2020 Peugeot 508 brake

13
Όργανα ελέγχου
1Πραγματοποιήστε το (1) και κατόπιν το (2).
Πορτοκαλί προειδοποιητικές λυχνίες
Service
Προσωρινά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες μικρές βλάβες
χωρίς να έχουν ειδική προειδοποιητική λυχνία.
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης με τη βοήθεια του
μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Μπορείτε να αντιμετωπίσετε μόνοι σας ορισμένα
προβλήματα, όπως για παράδειγμα μια ανοιχτή πόρτα
ή την αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων.
Για τις υπόλοιπες βλάβες, όπως αυτή που σχετίζεται
με το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών,
πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα.
Έχουν ανιχνευτεί μία ή περισσότερες σοβαρές βλάβες
χωρίς να έχουν ειδική προειδοποιητική λυχνία.
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης με τη βοήθεια του
μηνύματος που εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων και
κατόπιν πραγματοποιήστε το (3).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη στο
χειρόφρενο).
Το αυτόματο λύσιμο του ηλεκτρικού χειρόφρενου δεν
είναι διαθέσιμο.
Πραγματοποιήστε το (2).
Προειδοποιητική λυχνία σέρβις σταθερά αναμμένη, το κλειδί σέρβις αναβοσβήνει
και μετά σταθερά αναμμένο.
Το διάστημα για το σέρβις έχει παρέλθει. Πρέπει να γίνει σέρβις στο όχημά σας το συντομότερο
δυνατόν.
Μόνο με κινητήρες ντίζελ BlueHDi.
Προθέρμανση κινητήρα (έκδοση ντίζελ)Προσωρινά αναμμένη
(μέχρι περίπου 30 δευτερόλεπτα σε δυσμενείς
καιρικές συνθήκες).
Όταν ανοίγετε το διακόπτη κινητήρα, εφόσον οι καιρικές
συνθήκες και η θερμοκρασία του κινητήρα το απαιτούν.
Περιμένετε να σβήσει η προειδοποιητική λυχνία προτού
εκκινήσετε.
Όταν η προειδοποιητική λυχνία σβήσει, η εκκίνηση θα
είναι άμεση, αν πατήσετε και κρατήσετε πατημένο:
–

τ

ο πεντάλ συμπλέκτη με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων.
–

τ

ο πεντάλ φρένου με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αν ο κινητήρας δεν τεθεί σε λειτουργία, κάντε νέο
αίτημα εκκίνησης του κινητήρα, ενώ ταυτόχρονα πατάτε
το πεντάλ.
Χαμηλή στάθμη καυσίμουΣταθερά αναμμένη, ενώ εμφανίζεται με κόκκινο χρώμα η στάθμη του αποθέματος,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν 6 περίπου
λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ (ρεζέρβα).
Έως ότου συμπληρωθεί καύσιμο, αυτή η ειδοποίηση
θα επαναλαμβάνεται κάθε φορά που ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα, με προοδευτικά μεγαλύτερη
συχνότητα, καθώς η στάθμη καυσίμου θα μειώνεται και
θα πλησιάζει το μηδέν.
Συμπληρώστε το συντομότερο καύσιμο για να μην
μείνετε. Μην οδηγείτε ποτέ μέχρι να αδειάσει εντελώς το
ρεζερβουάρ, διότι αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στο σύστημα ελέγχου εκπομπών και στο σύστημα
ψεκασμού.
Σύστημα αυτοδιάγνωσης κινητήραΑναβοσβήνει.
Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα έχει
βλάβη.
Υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί ο καταλυτικός
μετατροπέας.
Πρέπει να πραγματοποιήσετε το (2).
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών ρύπων έχει
βλάβη.
Η προειδοποιητική λυχνία πρέπει να σβήσει, όταν
τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας.
Πραγματοποιήστε το (3) χωρίς καθυστέρηση.
AdBlue® (BlueHDi)Ενεργοποιείται για περίπου 30 δευτερόλεπτα κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 2.400 και
800

km.
Ανεφοδιάστε το AdBlue
®.Σταθερά αναμμένη, κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα, συνοδευόμενη από
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που δείχνει την αυτονομία
οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης κυμαίνεται μεταξύ 800 και
100

km.

14
Όργανα ελέγχου
Ανεφοδιάστε αμέσως το AdBlue® ή πραγματοποιήστε
το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την
αυτονομία οδήγησης.
Η αυτονομία οδήγησης είναι μικρότερη από 100
km.
Πρέπει να συμπληρώσετε το AdBlue
® για να
μην εμποδιστεί η εκκίνηση του κινητήρα, ή να
πραγματοποιήσετε το

(3).
Αναβοσβήνει, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που δηλώνει ότι
αποτρέπεται η εκκίνηση.
Το ρεζερβουάρ AdBlue
® είναι άδειο: Το immobilizer του
κινητήρα παρεμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να επανεκκινήσετε τον κινητήρα, συμπληρώστε το
AdBlue
® ή πραγματοποιήστε το (2).
Πρέπει
να προσθέσετε τουλάχιστον 5 λίτρα AdBlue®
στο σχετικό ρεζερβουάρ.
SCR (BlueHDi)Σταθερά αναμμένη με το άνοιγμα του διακόπτη κινητήρα,
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα.
Εντοπίστηκε μια δυσλειτουργία του συστήματος
ελέγχου εκπομπών ρύπων
SCR.
Η ειδοποίηση αυτή εξαφανίζεται μόλις οι εκπομπές
καυσαερίων επανέλθουν στα κανονικά επίπεδα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα
του διακόπτη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις
σταθερά αναμμένες προειδοποιητικές λυχνίες σέρβις
και αυτοδιάγνωσης κινητήρα, συνοδευόμενες από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει την αυτονομία οδήγησης.
Ανάλογα με το εμφανιζόμενο μήνυμα ενδέχεται να
είναι δυνατό να οδηγήσετε για έως 1.100
km πριν να
ενεργοποιηθεί το immobilizer του κινητήρα.
Πραγματοποιήστε το (3) χωρίς καθυστέρηση για
να αποφύγετε την παρεμπόδιση εκκίνησης του
κινητήρα.
Αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue® με το άνοιγμα
του διακόπτη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις
σταθερά αναμμένες προειδοποιητικές λυχνίες σέρβις
και αυτοδιάγνωσης κινητήρα, συνοδευόμενες από ένα
ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα που υποδεικνύει ότι
παρεμποδίζεται η εκκίνηση.
Το immobilizer του κινητήρα εμποδίζει την
επανεκκίνηση του κινητήρα (πάνω από το
επιτρεπόμενο όριο οδήγησης μετά την επιβεβαίωση της
δυσλειτουργίας από το σύστημα ελέγχου εκπομπών
ρύπων).
Για να εκκινήσετε τον κινητήρα, πραγματοποιήστε το
(2).
Απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών
(με ηλεκτρικό χειρόφρενο)
Σταθερά αναμμένη. Οι λειτουργίες "αυτόματου δεσίματος" (με το
σβήσιμο του κινητήρα) και "αυτόματου λυσίματος" (με
την εκκίνηση) είναι απενεργοποιημένες.
Εάν το αυτόματο δέσιμο/λύσιμο δεν είναι πλέον δυνατό:
►

Εκκινήστε τ
ον κινητήρα.
►

Χρησιμο
ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο.
►

Πάρ

τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου. ►

Κρατήστε π
ατημένο το μοχλό ελέγχου στη φορά
λυσίματος για περίπου 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►
Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου.
►
Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►
Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου στη φορά "δεσίματος"
για 2 δευτερόλεπτα.
►
Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Δυσλειτουργία (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από
το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το όχημα δεν μπορεί να ακινητοποιηθεί με τον κινητήρα
σε λειτουργία.
Αν οι εντολές χειροκίνητου δεσίματος και λυσίματος δεν
λειτουργούν, ο μοχλός του ηλεκτρικού χειρόφρενου έχει
βλάβη.
Οι αυτόματες λειτουργίες πρέπει να χρησιμοποιούνται
ανά πάσα στιγμή και επανενεργοποιούνται αυτόματα σε
περίπτωση βλάβης του μοχλού.
Πραγματοποιήστε το (2).
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα
"Parking brake fault" (Βλάβη στο χειρόφρενο).
Το χειρόφρενο έχει βλάβη: Οι χειροκίνητες και
αυτόματες λειτουργίες μπορεί να μη λειτουργούν.
Με το όχημα σταματημένο, για να το ακινητοποιήσετε:
►

Τραβήξτε κ

αι κρατήστε τραβηγμένο το μοχλό
ελέγχου για περίπου 7 έως 15 δευτερόλεπτα, μέχρι να
ανάψει η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων.
Αν αυτή η διαδικασία δε λειτουργήσει, ασφαλίστε το
όχημα:
►

Σ

ταθμεύστε σε επίπεδο έδαφος.

15
Όργανα ελέγχου
1► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε μια
ταχύτητα.
►
Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε το Ρ και
στη συνέχεια βάλτε τους παρεχόμενους τάκους σε έναν
από τους τροχούς.
Στη συνέχεια πραγματοποιήστε το (2).
ΠέδησηΣταθερά αναμμένη. Ανιχνεύτηκε μικρή βλάβη στο σύστημα
πέδησης.
Οδηγήστε προσεκτικά.
Πραγματοποιήστε το (3).
Κόρνα για πεζούς (υβριδική έκδοση)Σταθερά αναμμένη. Ανιχνεύτηκε σφάλμα κόρνας.
Πραγματοποιήστε το (3).
Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) / Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα.
Το σύστημα έχει απενεργοποιηθεί από την οθόνη αφής
(μενού Φωτ.οδήγησης/ αυτοκίνητο).
Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης)/Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
Αναβοσβήνει. Το σύστημα ενεργοποιείται και φρενάρει το
αυτοκίνητο στιγμιαία, έτσι ώστε να μειωθεί η ταχύτητα
σύγκρουσης με το προπορευόμενο όχημα.
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από ένα μήνυμα και ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης) / Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης
Σταθερά αναμμένη.
Το σύστημα έχει βλάβη.
Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μετά
το σβήσιμο του κινητήρα και την επανεκκίνησή του,
πραγματοποιήστε το (3).
Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών έχει
βλάβη.
Το όχημα διατηρεί το συμβατικό σύστημα πέδησης.
Οδηγήστε προσεκτικά με μέτρια ταχύτητα και κατόπιν
πραγματοποιήστε το (3).
Σύστημα δυναμικού ελέγχου ευστάθειας (DSC) /
Σύστημα αντιολίσθησης τροχών (ASR)
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο.
Το σύστημα DSC/ASR επανενεργοποιείται αυτόματα,
όταν παίρνει μπροστά το αυτοκίνητο και περίπου από
τα 50 χλμ./ώρα.
Κάτω από τα 50 χλμ./ώρα, μπορείτε να το
επανενεργοποιήσετε χειροκίνητα.
Αναβοσβήνει. Η ρύθμιση του συστήματος DSC/ASR
ενεργοποιείται, αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των
τροχών ή παρέκκλισης από την πορεία.
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα DSC/ASR έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Δυσλειτουργία φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης (με ηλεκτρικό χειρόφρενο)
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Parking brake fault" (Βλάβη
στο χειρόφρενο).
Το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης δεν έχει την
αναμενόμενη απόδοση.
Αν δεν διατίθεται το αυτόματο λύσιμο, χρησιμοποιήστε
το χειροκίνητο λύσιμο ή πραγματοποιήστε το (3).
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανωφέρεια
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από το μήνυμα "Anti roll-back system fault"
(Βλάβη συστήματος προστασίας από κύλιση προς τα
πίσω).
Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).
Lane Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση
ακούσιας παρέκκλισης από τη λωρίδα)
Σταθερά αναμμένη. Το σύστημα έχει αυτόματα απενεργοποιηθεί ή
περάσει σε κατάσταση αναμονής.
Αναβοσβήνει. Πρόκειται να υπερβείτε μια διακεκομμένη
γραμμή χωρίς ενεργοποίηση του φλας.
Το σύστημα ενεργοποιείται, έπειτα διορθώνει την
πορεία στην πλευρά της λωρίδας που έχει ανιχνεύσει.
Σταθερά αναμμένη, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Το σύστημα έχει βλάβη.
Πραγματοποιήστε το (3).

106
Οδήγηση




Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί το χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
► για να λυθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Μην βγαίνετε ποτέ από το όχημα αφήνοντας μέσα το ηλεκτρονικό κλειδί.
Άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα χωρίς εκκίνηση του
κινητήρα


Με το ηλεκτρονικό κλειδί στο χώρο επιβατών, πατώντας
το κουμπί "START/STOP", χωρίς να πατηθεί κάποιο
από τα πεντάλ, επιτρέπεται το άνοιγμα του διακόπτη
του κινητήρα χωρίς να εκκινηθεί.
►

Πατ
ώντας ξανά αυτό το κουμπί, κλείνει ο διακόπτης
του κινητήρα και μπορεί να κλειδωθεί το όχημα.
Το κλειδί δεν ανιχνεύεται
Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης του κινητήρα
Υπάρχει ένας οδηγός ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης
στην κολόνα του τιμονιού, για να μπορεί να γίνει
εκκίνηση του κινητήρα, όταν το σύστημα δεν ανιχνεύει
το κλειδί στη ζώνη αναγνώρισης ή όταν η μπαταρία του
ηλεκτρονικού κλειδιού έχει αποφορτιστεί.


► Ακουμπήστε το τηλεχειριστήριο στον οδηγό
ανάγνωσης έκτακτης ανάγκης και κρατήστε το εκεί.
►

Σε
όχημα με μηχανικό κιβώτιο, φέρτε τον επιλογέα
στη νεκρά και πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι
τέρμα.
►

Με αυτόματ
ο κιβώτιο ταχυτήτων, επιλέξτε τη
θέση
P και έπειτα πατήστε μέχρι τέρμα το πεντάλ του
φρένου.
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP".
Ο κινητήρας εκκινείται.
Σβήσιμο έκτακτης ανάγκης του κινητήρα

Αν το ηλεκτρονικό κλειδί δεν ανιχνεύεται ή δεν είναι
πλέον στη ζώνη αναγνώρισης, εμφανίζεται ένα μήνυμα
στον πίνακα οργάνων όταν κλείνετε μια πόρτα ή
προσπαθείτε να σβήσετε τον κινητήρα.
►

Γ
ια να επιβεβαιώσετε την οδηγία να σβήσει ο
κινητήρας, πατήστε το κουμπί "START/STOP" για
περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Σε περίπτωση βλάβης του ηλεκτρονικού κλειδιού,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Σβήσιμο κινητήρα έκτακτης
ανάγκης
Μόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας
είναι δυνατό να σβήσει χωρίς προϋποθέσεις (ακόμα και
όταν το όχημα κινείται).
►

Πατήστε τ
ο κουμπί "START/STOP" για περίπου 5
δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση αυτή, η κολόνα του τιμονιού κλειδώνει
αμέσως μόλις σταματήσει το όχημα.
Σε ορισμένες εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT6 / EAT8), η κολόνα του τιμονιού δεν κλειδώνει.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Στην αυτόματη λειτουργία, το σύστημα αυτό δένει το
χειρόφρενο όταν σβήνετε τον κινητήρα και λύνει το
χειρόφρενο όταν το όχημα αρχίζει να κινείται.

107
Οδήγηση
6



Ανά πάσα στιγμή, με τον κινητήρα σε λειτουργία:
► για να δεθεί τ ο χειρόφρενο, τραβήξτε σύντομα το
μοχλό
►

για να λ
υθεί το χειρόφρενο, σπρώξτε σύντομα το
μοχλό πατώντας ταυτόχρονα το πεντάλ του φρένου.
Η αυτόματη λειτουργία είναι ενεργοποιημένη από
προεπιλογή.
Ενδεικτική λυχνία
Αυτή η ενδεικτική λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων και στο μοχλό ελέγχου για να
επιβεβαιώσει το δέσιμο του χειρόφρενου,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση του μηνύματος
"Parking brake applied (Δεμένο χειρόφρενο)".
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει για να επιβεβαιώσει το
λύσιμο του χειρόφρενου, συνοδευόμενη από την
εμφάνιση του μηνύματος "Parking brake released"
(Λυμένο χειρόφρενο).
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει ως απόκριση σε μη
αυτόματο αίτημα για δέσιμο ή λύσιμο του φρένου.
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, το ηλεκτρικό χειρόφρενο δε λειτουργεί.
Για λόγους ασφαλείας, σε οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα βάζοντας
ταχύτητα.
Για λόγους ασφάλειας, σε οχήματα με αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, αν το χειρόφρενο δεν είναι
δεμένο, ακινητοποιήστε το όχημα τοποθετώντας
τους παρεχόμενους τάκους κόντρα σε έναν από
τους τροχούς.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.


Προτού βγείτε από το όχημα, βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι δεμένο: Οι ενδεικτικές
λυχνίες στον πίνακα οργάνων και το μοχλό ελέγχου
πρέπει να είναι σταθερά αναμμένες.
Αν το ηλεκτρικό χειρόφρενο δεν είναι δεμένο,
ακούγεται ένα ηχητικό σήμα και εμφανίζεται ένα
μήνυμα με το άνοιγμα της πόρτας του οδηγού.
Ποτέ μην αφήνετε παιδί μόνο του μέσα στο όχημα, επειδή μπορεί να λύσει το χειρόφρενο.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο: σε μεγάλη κλίση του δρόμου, βαριά
φορτωμένο ή κατά τη ρυμούλκηση
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και βάλτε
μια ταχύτητα.
Στα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων,
γυρίστε τους τροχούς προς το πεζοδρόμιο και
επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας
P.
Κατά τη ρυμούλκηση, το όχημα είναι εγκεκριμένο
για στάθμευση σε σημεία με κλίσεις μικρότερες από
12%.
Χειροκίνητη λειτουργία
Χειροκίνητο λύσιμο
Με το διακόπτη κινητήρα ανοιχτό ή τον κινητήρα σε
λειτουργία:
►

Πατήστε τ
ο πεντάλ φρένου.
►

Με π
ατημένο το πεντάλ φρένου, πιέστε σύντομα το
μοχλό ελέγχου.
Αν σπρώξετε το μοχλό ελέγχου χωρίς να πατήσετε το πεντάλ φρένου, το χειρόφρενο δε
λύνεται και ένα μήνυμα εμφανίζεται.
Χειροκίνητο δέσιμο
Ακινητοποιημένο όχημα:
► Τραβήξτε σύντ ομα το μοχλό ελέγχου.
Η ενδεικτική λυχνία του μοχλού ελέγχου αναβοσβήνει
για να επιβεβαιώσει το αίτημα για το δέσιμο.

109
Οδήγηση
6

► Εκκινήστε τον κινητήρα.
► Χρησιμο ποιήστε το μοχλό ελέγχου για να δέσετε το
χειρόφρενο, εάν λυθεί.
►

Πάρ
τε τελείως το πόδι σας από το πεντάλ του
φρένου.
►

Κρατήστε τ
ο μοχλό ελέγχου πατημένο στην
κατεύθυνση λυσίματος από 10 έως 15 δευτερόλεπτα.
►

Αφήστε τ
ον μοχλό ελέγχου.
►

Πατήστε π
αρατεταμένα το πεντάλ του φρένου.
►

Τραβήξτε τ
ο μοχλό ελέγχου στην κατεύθυνση
δεσίματος για 2
δευτερόλεπτα.
Η ενδεικτική λυχνία στον πίνακα οργάνων ανάβει για να επιβεβαιώσει την
απενεργοποίηση των αυτόματων λειτουργιών.
►

Αφήστε τ
ο μοχλό ελέγχου και το πεντάλ του φρένου.
Στο εξής, το δέσιμο και λύσιμο του χειρόφρενου θα
γίνονται μόνο χειροκίνητα από το μοχλό ελέγχου.
Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για να
επανενεργοποιήσετε την αυτόματη λειτουργία
(επιβεβαιώνεται με το σβήσιμο της ενδεικτικής λυχνίας
στον πίνακα οργάνων).
Φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
Σε περίπτωση βλάβης του πεντάλ φρένου ή σε
άλλη εξαιρετική κατάσταση (π.χ. αδιαθεσία του
οδηγού, οδήγηση με εκπαιδευτή κ.λπ.), τραβώντας
παρατεταμένα το ηλεκτρικό χειρόφρενο το αυτοκίνητο
θα φρενάρει. Το φρενάρισμα συνεχίζεται κατά το
τράβηγμα του μοχλού ελέγχου και σταματά όταν
αφήσετε το μοχλό ελέγχου.
Τα συστήματα ABS και DSC σταθεροποιούν το όχημα
κατά το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης.
Σε περίπτωση δυσλειτουργιών του συστήματος
φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, εμφανίζεται στον
πίνακα οργάνων το μήνυμα "Parking brake control
faulty" (Ελαττωματικό χειριστήριο χειρόφρενου).
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας των συστημάτων ABS και DSC, η οποία
υποδεικνύεται από μία ή δύο προειδοποιητικές λυχνίες
στον πίνακα οργάνων, η σταθερότητα του οχήματος δεν
είναι πλέον διασφαλισμένη.
Σε αυτήν την περίπτωση, ο οδηγός πρέπει να κρατήσει
το όχημα σταθερό τραβώντας και αφήνοντας διαδοχικά
το μοχλό ελέγχου και επαναλαμβάνοντας τη διαδικασία
μέχρι να σταματήσει το όχημα.
Μηχανικό κιβώτιο 6
ταχυτήτων
Επιλογή 5ης ή 6ης ταχύτητας
► Μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων εντελώς προς
τα δεξιά για να βάλετε την 5η ή την 6η ταχύτητα.
Η μη τήρηση αυτής της οδηγίας μπορεί να προκαλέσει μόνιμη ζημιά στο κιβώτιο
ταχυτήτων (ακούσια επιλογή της 3
ης ή 4ης
ταχύτητας).
Επιλογή της όπισθεν

► Σηκώστε το δακτύλιο κάτω από το περιστροφικό
χειριστήριο και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
προς τα αριστερά και μετά προς τα εμπρός.
Βάλτε όπισθεν μόνο όταν το όχημα είναι σταματημένο και ο κινητήρας λειτουργεί στο
ρελαντί.
Για λόγους ασφαλείας και για να διευκολύνετε την εκκίνηση του κινητήρα:
–

Επιλέγετε π
άντοτε τη νεκρά.
–

Πατ
άτε το πεντάλ του συμπλέκτη.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (EAT6 / EAT8)
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 ή 8 ταχυτήτων με
σειριακό επιλογέα. Παρέχει, επίσης, την επιλογή
χειροκίνητης λειτουργίας με αλλαγή των ταχυτήτων
από πλάκες / χειριστήρια που βρίσκονται πίσω από το
τιμόνι.

139
Οδήγηση
6PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Αυτή η λειτουργία προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά
του κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα ή με πεζό ή ποδηλάτη που βρίσκεται στη λωρίδα
του.
Αλλαγή του ορίου ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία
με την οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο
σύγκρουσης.
Το όριο ρυθμίζεται από το μενού Φωτ.
οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης αφής.
►

Επιλέξτε ένα από τ
α τρία προκαθορισμένα όρια:
"Far" (Μακριά), "νορμάλ" ή "Κοντινή".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται στη
μνήμη όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορούν να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα δυναμικά
χαρακτηριστικά του οχήματος, την ταχύτητα του
οχήματός σας και του οχήματος που προπορεύεται,
τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη λειτουργία του
οχήματος (ενέργειες στα πεντάλ, στο τιμόνι, κ.λπ.) για
να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση στην καλύτερη
στιγμή.
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): Μόνο οπτική προειδοποίηση που δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα
"Vehicle close" (Όχημα κοντά).
Επίπεδο 2 (κόκκινο): Οπτική και ηχητική προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Brake!" (Φρενάρετε!).
Επίπεδο 3: Σε ορισμένες περιπτώσεις εκδίδεται
μια δονητική προειδοποίηση με τη μορφή μικρο-
φρεναρίσματος, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο
σύγκρουσης.
Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλλο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης
μπορεί να μην εμφανιστεί και να εμφανιστεί
απευθείας το επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό: Το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ για ακίνητο εμπόδιο ή όταν έχει
επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης "Κοντινή".
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλλά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η
λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα
βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων. Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν ο οδηγός
πατήσει το πεντάλ φρένου.
Active Safety Brake (Σύστημα
Αποφυγής Σύγκρουσης)


Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις
προειδοποιήσεις αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά
γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης
ή να αποτρέψει τη σύγκρουση σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες: