2020 Peugeot 508 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

87
Ασφάλεια
5Πίσω ζώνες ασφαλείας

Καθένα από τα πίσω καθίσματα διαθέτει ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων με μηχανισμό περιέλιξης.
Οι ζώνες ασφαλείας των εξωτερικών καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων και
σύστημα περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Όταν μεταφέρετε βαριά φορτία στον αποθηκευτικό
χώρο, οι πίσω ζώνες ασφαλείας πρέπει να είναι
δεμένες.
Κλείδωμα
► Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην
υποδοχή ασφάλισης.
►

Ελέγξτε εάν έχει ασφαλίσει σωστ
ά τραβώντας
δοκιμαστικά τον ιμάντα.
Ξεκλείδωμα
► Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής
ασφάλισης.
►

Οδηγήστε με τ
ο χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.
Προειδοποιήσεις για μη
δεμένες/λυμένες ζώνες
ασφαλείας




1. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός αριστερής ζώνης
2. Προειδοποιητική λυχνία εμπρός δεξιάς ζώνης
3. Προειδοποιητική λυχνία πίσω αριστερής ζώνης
4. Προειδοποιητική λυχνία πίσω μεσαίας ζώνης
5. Προειδοποιητική λυχνία πίσω δεξιάς ζώνης
Αν η αντίστοιχη ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη
ή έχει λυθεί, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης του
κινητήρα, η προειδοποιητική λυχνία ζωνών ασφαλείας
ενεργοποιείται στον πίνακα οργάνων και η αντίστοιχη
προειδοποιητική λυχνία (1 έως 5) ανάβει με κόκκινο
χρώμα στην ένδειξη προειδοποιητικών λυχνιών ζωνών
ασφαλείας και αερόσακου συνοδηγού.
Αν μια πίσω ζώνη ασφαλείας δεν είναι δεμένη, ανάβει η αντίστοιχη προειδοποιητική λυχνία (3
ως 5 ) για περίπου 30 δευτερόλεπτα.
Από τα περίπου 12 mph (20 km/h) και για 2 λεπτά,
αναβοσβήνει κάθε προειδοποιητική λυχνία που
αντιστοιχεί σε κατειλημμένο κάθισμα στο οποίο δεν
έχει δεθεί η ζώνη ασφαλείας, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα. Μετά από αυτά τα 2 λεπτά, η αντίστοιχη
προειδοποιητική λυχνία καθίσματος παραμένει
αναμμένη ώσπου ο οδηγός ή ο συνοδηγός/ο πίσω
επιβάτης να δέσει τη ζώνη του.
Συμβουλές
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίζει ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας τους και ότι είναι όλες δεμένες προτού
ξεκινήσει το όχημα.
Ανεξάρτητα από το που κάθεστε στο όχημα πρέπει
πάντα να δένετε τη ζώνη ασφαλείας, ακόμα και σε
μικρές διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης της
ζώνης, επειδή τότε δεν θα εκπληρώνουν τον σκοπό
χρήσης τους.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Αν έχετε διπλώσει ή μετακινήσει ένα μπροστινό ή
πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας
έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Τοποθέτηση Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
στο κοίλο σημείο του ώμου.
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:
–

πρέπει να εφάπτετ
αι όσο το δυνατόν καλύτερα
στο σώμα του επιβάτη,

88
Ασφάλεια
– πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή
κίνηση προσέχοντας να μη συστραφεί,
–

πρέπει να τη φοράει μόνο ένα άτ
ομο,
–

δεν πρέπει να έχει ίχνη φθοράς ή ξεφ
τίσματα,
–

δεν πρέπει να υπ
οστεί καμία μετατροπή ή
τροποποίηση ώστε να μην αλλοιώνεται η απόδοσή
της.
Συστάσεις για τα παιδιά Χρησιμοποιείτε κατάλληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12 ετών ή αν το
ύψος του είναι μικρότερο από 1,50 μέτρα.
Μην χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να
προσδέσετε περισσότερα από ένα παιδιά.
Μην μεταφέρετε ποτέ ένα παιδί καθισμένο στην
αγκαλιά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Συντήρηση Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφαλείας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας πρέπει να
απευθύνεστε σε εγκεκριμένο συνεργείο με τις
απαιτούμενες δεξιότητες και τον απαραίτητο
εξοπλισμό, τα οποία είναι σε θέση να σας
προσφέρει ένας διανομέας PEUGEOT.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο, κυρίως αν οι
ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών ασφαλείας με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα,
το οποίο πωλείται από τους αντιπροσώπους
PEUGEOT.
Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτίωση της
ασφάλειας των επιβατών των μπροστινών καθισμάτων
και των πίσω ακριανών καθισμάτων σε περιπτώσεις
σφοδρής σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν
την δράση των ζωνών ασφαλείας που διαθέτουν
σύστημα περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν
τις μετωπικές και πλευρικές προσκρούσεις στις ζώνες
ανίχνευσης πρόσκρουσης:
–

Σε περίπτ
ωση σφοδρής πρόσκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία για να συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών του οχήματος. Αμέσως
μετά την πρόσκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν
γρήγορα ώστε να μην εμποδίζουν την ορατότητα ή την
ενδεχόμενη έξοδο των επιβατών από το όχημα.
–

Σε περίπτ
ωση ελαφριάς πρόσκρουσης, οπίσθιας
πρόσκρουσης και υπό συγκεκριμένες συνθήκες
ανατροπής, οι αερόσακοι ενδέχεται να μην ανοίξουν και
μόνο η ζώνη ασφαλείας θα σας προστατεύσει σε αυτές
τις συνθήκες.
Η σφοδρότητα της πρόσκρουσης εξαρτάται από το
είδος του εμποδίου και την ταχύτητα του αυτοκινήτου
κατά τη στιγμή της σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι κλειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο φορά.
Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο ίδιο ή σε
άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ενεργοποιηθεί
ξανά.
Ζώνες ανίχνευσης πρόσκρουσης
A. Ζώνη εμπρόσθιας πρόσκρουσης
B. Ζώνη πλευρικής πρόσκρουσης
Όταν ανοίξει ένας ή περισσότεροι αερόσακοι, η
πυροδότηση της πυροτεχνικής γόμωσης που
βρίσκεται στο σύστημα κάνει έναν θόρυβο και
εκτονώνει μια μικρή ποσότητα καπνού.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με το
άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων μπορεί
να προκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας
ακοής για πολύ λίγο.

89
Ασφάλεια
5Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Το σύστημα αυτό προστατεύει τον οδηγό και το
συνοδηγό σε περίπτωση σφοδρής μπροστινής
σύγκρουσης, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού στο κεφάλι και στο θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο μπροστινός αερόσακος
του συνοδηγού βρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το
ντουλαπάκι.
Οι μπροστινοί αερόσακοι είναι προσαρμοζόμενοι. Συγκεκριμένα, φουσκώνουν
λιγότερο έντονα όταν υπάρχει μικρότερος επιβάτης,
με το κάθισμα ρυθμισμένο σε μπροστινή διαμήκη
θέση.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται, εκτός αν ο εμπρόσθιος
αερόσακος του συνοδηγού είναι απενεργοποιημένος*,
* Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Απενεργοποίηση του εμπρόσθιου αερόσακου συνοδηγού, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα. σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης
εμπρόσθιας πρόσκρουσης A
.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα στο
θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ
στην πλευρά του συνοδηγού ανάμεσα στο θώρακα του
επιβάτη και το ταμπλό, ώστε να μειωθεί η σφοδρότητα
εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
Πλευρικοί αερόσακοι

Αυτό το σύστημα προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
πλευρικής σύγκρουσης, τον οδηγό και το συνοδηγό,
προκειμένου να μετριαστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
τους στο θώρακα, ανάμεσα στο μηρό και τον ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά
της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά
σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, η
οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης
πλευρικής σύγκρουσης B .
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στο
μηρό και τον ώμο του επιβάτη του αυτοκινήτου και το
πλαίσιο επένδυσης της αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών (εκτός του
πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
Ενεργοποιείται ταυτόχρονα με τον αντίστοιχο πλευρικό
αερόσακο σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής
σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε
μέρος της ζώνης πλευρικής σύγκρουσης B .
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στους
εμπρός και πίσω επιβάτες του αυτοκινήτου και τα
αντίστοιχα παράθυρα.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε οπωσδήποτε

90
Ασφάλεια
σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Οι αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν σε
περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς σύγκρουσης ή χτυπήματος στο πλάι του οχήματος ή σε
περίπτωση ανατροπής, οι αερόσακοι μπορεί να μην
ενεργοποιηθούν.
Σε περίπτωση σύγκρουσης στο πίσω ή το εμπρός
μέρος του οχήματος, δεν ενεργοποιείται κανένας
από τους πλευρικούς αερόσακους.
Συμβουλές
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική, όρθια στάση καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας, φροντίζοντας να
τοποθετηθεί και να ρυθμιστεί σωστά.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεται στο χώρο
μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή μην κολλάτε
τίποτα κοντά ή στη διαδρομή ανοίγματος του
αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό, όταν αυτοί ανοίξουν.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την αρχική διάταξη του
αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλλον
των αερόσακων.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου,
ζητήστε να ελεγχθούν τα συστήματα των
αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στα συστήματα αερόσακων
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά και
μόνο από διανομέα PEUGEOT ή από εγκεκριμένο
συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η
πιθανότητα τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων
στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει σχεδόν ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο
χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που
υπάρχουν γι' αυτόν το σκοπό.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας στο
κέντρο του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια του
επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή
τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να αφαιρέσετε,
να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε με δύναμη το τιμόνι.
Μην στερεώνετε ή μην κολλήσετε τίποτα στο τιμόνι ή
στο ταμπλό, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των αερόσακων.
Πλευρικοί αερόσακοι Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα
καλύμματα καθισμάτων που είναι συμβατά με την
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων. Για
πληροφορίες σχετικά με τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας,
απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT.
Μην στερεώνετε ή μην προσαρτάτε τίποτα στις
πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ.λπ.), διότι κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο
θώρακα ή το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα του
πλευρικού αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο από
όσο χρειάζεται στην πόρτα.
Οι επιφάνειες των εμπρός θυρών του αυτοκινήτου
περιλαμβάνουν αισθητήρες πλευρικής σύγκρουσης.
Πόρτα που έχει υποστεί ζημιά ή οποιαδήποτε
επέμβαση μη συμβατή με τις προδιαγραφές
(τροποποίηση ή επισκευή) στις εμπρός πόρτες
ή στην εσωτερική επένδυσή τους μπορεί να
υπονομεύσει τη λειτουργία αυτών των αισθητήρων
- Κίνδυνος δυσλειτουργίας των πλευρικών
αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να πραγματοποιούνται
αποκλειστικά και μόνο από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Αερόσακοι κεφαλής Μην στερεώνετε ή μην προσαρτάτε τίποτα
στην οροφή, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του
αερόσακου κεφαλής.
Μην αφαιρέσετε τις χειρολαβές που είναι
τοποθετημένες στην οροφή, καθώς χρησιμεύουν και
για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.

91
Ασφάλεια
5Ενεργό καπό μηχανής

Το ενεργό καπό μηχανής σχεδιάστηκε για να
βελτιστοποιήσει την ασφάλεια των πεζών σε
περίπτωση σύγκρουσης με το μπροστινό μέρος του
οχήματος.
Η ενεργοποίηση του ενεργού καπό μηχανής συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής
ποσότητας καπνού και ένα θόρυβο, που οφείλονται
στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα. Ανάβει η
προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου.
Μετά την ενεργοποίηση, μην προσπαθήσετε
να ανοίξετε ή να κλείσετε το καπό της μηχανής.
Καλέστε την οδική βοήθεια ή απευθυνθείτε στον
πλησιέστερο διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο, οδηγώντας με ταχύτητα μικρότερη από
30

km/h.
Βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το ύψος του
καθίσματος οδηγού - κίνδυνος παρεμπόδισης της
ορατότητας!
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλλο ατύχημα), το ενεργό καπό μηχανής
δεν θα ενεργοποιηθεί.
Μετά από ατύχημα ή κλοπή του αυτοκινήτου,
ζητήστε να ελεγχθεί το σύστημα.
Δεν επιτρέπεται καμία παρέμβαση στα πυροτεχνικά
συστήματα κάτω από το καπό, κοντά στα
"αμορτισεράκια" - κίνδυνος έκρηξης!
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το σύστημα
πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από μια
ηχητική προειδοποίηση και την εμφάνιση ενός
μηνύματος, απευθυνθείτε οπωσδήποτε σε διανομέα
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Το ενεργό καπό μηχανής είναι πιθανό να μην
ενεργοποιηθεί σε περίπτωση σύγκρουσης.
Παιδικά καθίσματα
Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά των παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας
σας.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
– Σύμφωνα με τ ους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12 ετών ή ύψους
κάτω από 4 ft 11" (150 cm), πρέπει να ταξιδεύουν
σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα που είναι
κατάλληλα για το βάρος τους, στις θέσεις που
διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή στηρίγματα ISOFIX.
–

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για μεταφορά
των παιδιών σας είναι τα πίσω καθίσματα του
οχήματός σας.
–

Τ
α παιδιά που ζυγίζουν κάτω από 9 kg πρέπει
να ταξιδεύουν σε θέση "με την πλάτη προς
την κατεύθυνση πορείας", είτε βρίσκονται στο
μπροστινό είτε στο πίσω μέρος του οχήματος.
Συνιστάται τα παιδιά να ταξιδεύουν στα πίσω καθίσματα του οχήματος:
–

"

με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
έως 3 ετών,
–

"

με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" από 3 ετών και μετά.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι τοποθετημένη και τεντωμένη σωστά.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι η ράβδος στήριξης εφάπτεται
σταθερά στο δάπεδο.

92
Ασφάλεια
Συμβουλές
Τυχόν εσφαλμένη τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος στο όχημα υπονομεύει την
ασφάλεια του παιδιού σε περίπτωση ατυχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει ζώνη ασφαλείας
ή υποδοχή ασφάλισης ζώνης κάτω από το
παιδικό κάθισμα, καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να το
αποσταθεροποιήσει.
Μην ξεχνάτε να δένετε τις ζώνες ασφαλείας ή τους
ιμάντες συγκράτησης των παιδικών καθισμάτων
περιορίζοντας στο ελάχιστο το μπόσικο μήκος τους
σε σχέση με το σώμα του παιδιού.
Για την τοποθέτηση του παιδικού καθίσματος με
τη ζώνη ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη είναι
καλά τεντωμένη πάνω στο παιδικό κάθισμα και
ότι το συγκρατεί σταθερά επάνω στο κάθισμα του
αυτοκινήτου. Αν το κάθισμα του συνοδηγού είναι
ρυθμιζόμενο, μετακινήστε το προς τα εμπρός αν
χρειάζεται.
Αφαιρέστε το προσκέφαλο του καθίσματος του
αυτοκινήτου πριν τοποθετήσετε σε αυτό παιδικό
κάθισμα με πλάτη.
Βεβαιωθείτε ότι το προσκέφαλο είναι αποθηκευμένο
ή στερεωμένο καλά, ώστε να μην μετατραπεί σε
ιπτάμενο αντικείμενο σε περίπτωση απότομου
φρεναρίσματος. Βάλτε το προσκέφαλο στη θέση του
αφού πρώτα αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα.
Τοποθέτηση ανυψωτικού καθίσματος Το τμήμα της ζώνης ασφαλείας που πιάνει το
θώρακα πρέπει να περνάει πάνω από τον ώμο του
παιδιού χωρίς να αγγίζει το λαιμό.
Βεβαιωθείτε ότι το τμήμα της ζώνης ασφαλείας που
πιάνει την κοιλιά περνάει σωστά πάνω από τους
μηρούς του παιδιού.
Χρησιμοποιήστε ανυψωτικό κάθισμα με πλάτη, που
να διαθέτει οδηγό ζώνης στο ύψος του ώμου.
Πρόσθετα μέτρα προστασίας Για να αποτρέψετε το ακούσιο άνοιγμα των
θυρών και των πίσω παραθύρων, χρησιμοποιήστε
την "παιδική ασφάλεια".
Φροντίστε να μην ανοίγετε περισσότερο από το ένα
τρίτο τα πίσω παράθυρα.
Για να προστατεύετε τα μικρά παιδιά από τον ήλιο,
τοποθετήστε πλαϊνά σκιάδια στα πίσω παράθυρα.
Για λόγους ασφάλειας, μην αφήνετε:
–

π

αιδί μόνο του και χωρίς επίβλεψη μέσα στο
αυτοκίνητο,
–

ένα π
αιδί ή ζώο μέσα σε όχημα εκτεθειμένο στον
ήλιο με τα παράθυρα κλειστά,
–

τ

α κλειδιά μέσα στο όχημα ενώ μέσα βρίσκονται
παιδιά γιατί μπορεί να τα φτάσουν.
Παιδικό κάθισμα στο πίσω
μέρος
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας" ή "Με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας"




► Μετακινήστε προς τα εμπρός το κάθισμα του
αυτοκινήτου που βρίσκεται μπροστά από το παιδικό
κάθισμα και σηκώστε την πλάτη του, έτσι ώστε τα πόδια
του παιδιού στο παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς
την κατεύθυνση πορείας" ή "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" να μην ακουμπούν στο εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου.
►
Βεβαιωθείτε ό
τι η πλάτη του παιδικού καθίσματος
"με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πλάτη του πίσω
καθίσματος του αυτοκινήτου και εφάπτεται όσο γίνεται
με αυτήν.

93
Ασφάλεια
5Πίσω μεσαίο κάθισμα

Η δεξιά πλαϊνή υποδοχή ασφάλισης πρέπει να
τοποθετηθεί στο περίβλημά της σε περίπτωση
τοποθέτησης παιδικού καθίσματος στο πίσω μεσαίο
κάθισμα.
Ποτέ δεν πρέπει να τοποθετείται παιδικό κάθισμα με
ράβδο στήριξης στο πίσω μεσαίο κάθισμα.
Παιδικό κάθισμα στο εμπρός
μέρος


► Ρυθμίστε το κάθισμα του συνοδηγού στην
υψηλότερη και τέρμα πίσω θέση, με όρθια την
πλάτη του καθίσματος.
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση
πορείας"


Πρέπει να αφήσετε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας"


Ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού πρέπει να απενεργοποιηθεί πριν τοποθετήσετε
παιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού.
Διαφορετικά, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να
τραυματιστεί σοβαρά ή και να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.


Προειδοποιητική ετικέτα - Εμπρόσθιος αερόσακος
συνοδηγού


Πρέπει να συμμορφώνεστε με την παρακάτω οδηγία
που επαναλαμβάνεται στην προειδοποιητική ετικέτα
αμφίπλευρα στο αλεξήλιο συνοδηγού:
Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την
πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου,
σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ
αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να
έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ
ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ.

94
Ασφάλεια
Απενεργοποίηση του μπροστινού αερόσακου
συνοδηγού


Αερόσακος συνοδηγού OFF
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, ΠΡΕΠΕΙ να
απενεργοποιήσετε τον μπροστινό αερόσακο
συνοδηγού, όταν τοποθετείται παιδικό κάθισμα "με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στο
κάθισμα του συνοδηγού. Διαφορετικά, το παιδί θα
μπορούσε να εκτεθεί σε θανάσιμο κίνδυνο ή κίνδυνο
σοβαρού τραυματισμού σε περίπτωση ανοίγματος
του αερόσακου.
Οχήματα που δε διαθέτουν χειριστήριο απενεργοποίησης/επανενεργοποίησης
Απαγορεύεται αυστηρά η τοποθέτηση παιδικού
καθίσματος "με την πλάτη προς την κατεύθυνση
πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού - κίνδυνος
θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού σε περίπτωση
ανοίγματος του αερόσακου!
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση του μπροστινού αερόσακου συνοδηγού
Για τα οχήματα στα οποία διατίθεται, το χειριστήριο
βρίσκεται στο πλάι από το ντουλαπάκι.


Με διακόπτη κινητήρα κλειστό:
►
Γ ια την απενεργοποίηση του αερόσακου, γυρίστε το
κλειδί στο διακόπτη στη θέση "OFF".
►

Γ
ια επανενεργοποίηση, γυρίστε το κλειδί στη θέση
" ON".
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός:
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει και παραμένει αναμμένη για να δηλώσει την
απενεργοποίηση.
Ή
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει για περίπου 1 λεπτό για να δηλώσει την
ενεργοποίηση.
Προτεινόμενα παιδικά
καθίσματα
Σειρά εγκεκριμένων παιδικών καθισμάτων που
στερεώνονται με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων.
Group 0+: Από νεογέννητα μέχρι βάρους 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
Τοποθέτηση "με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας".
Group 2 και 3: από 15 έως 36 kg

L5
"RÖMER KIDFIX"
Μπορεί να στερεωθεί στα σημεία στήριξης ISOFIX του οχήματος.
Το παιδί συγκρατείται από τη ζώνη ασφαλείας. Τοποθέτηση μόνο στα εξωτερικά καθίσματα.
Το προσκέφαλο του καθίσματος του οχήματος πρέπει να έχει αφαιρεθεί.