2020 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

175
Praktické informace
7Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Maximální hmotnost
nákladu, který lze táhnout, je třeba snížit o 10 %
na 1000
metrů nadmořské výšky.
Používejte tažná zařízení s originálními
kabelovými svazky, schválená
společností PEUGEOT. Doporučuje se, aby
montáž provedl servis sítě PEUGEOT nebo
jiný kvalifikovaný servis.
V případě montáže závěsného zařízení
mimo servisní síť PEUGEOT musí být
tato bezpodmínečně provedena v
souladu
s

pokyny výrobce vozidla.
Důležité upozornění : U verzí vybavených
elektrickými zadními výklopnými dveřmi
s funkcí Nožní otevírání zavazadlového
prostoru platí, že pokud je použito jiné tažné
zařízení než originální značky PEUGEOT,
je třeba navštívit prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis za účelem nové kalibrace
detekčního systému, jinak hrozí porucha
funkce Nožní otevírání zavazadlového
prostoru.
Při použití schváleného tažného zařízení
se automaticky deaktivují některé funkce
asistenčních nebo manévrovacích systémů.
Dodržujte maximální povolené hmotnosti
tažených přívěsů a jízdních souprav,
které jsou uvedeny ve velkém technickém
průkazu, na štítku výrobce a rovněž v kapitole
Technické charakteristiky této příručky.
Dodržování maximálního povoleného
svislého zatížení (koule tažného zařízení)
zahrnuje rovněž používání příslušenství
(nosiče jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které vozidlo používáte.
Vozidlo vybavené elektricky
ovládanými zadními výklopnými
dveřmi s
„nožním otevíráním
zavazadlového prostoru“
Abyste zamezili nechtěnému otevření
zadních výklopných dveří při jízdě s
tažným
zařízením:
–

předem tuto funkci deaktivujte v
nabídce
konfiguračních nastavení vozidla,
–

nebo přemístěte elektronický klíč mimo
detekční zónu v

době, kdy jsou zadní
výklopné dveře zavřené.
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí
Představení
Toto originální tažné zařízení lze namontovat či
demontovat bez použití nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7. Bezpečnostní zámek s
klíčem
8. Štítek k
označení referencí klíče

176
Praktické informace
A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5
mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení
nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
–

Zelená značka na kolečku je vyrovnána se
zelenou značkou na dílu kulové hlavice.
–


Kolečko je v kontaktu s dílem kulové
hlavice (poloha A

).
–

Zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a
klíč je vytažen. S kolečkem již není možno
manipulovat.
–


Kulovou hlavicí nelze v
držáku vůbec
pohnout – zkuste jí zahýbat rukou.
Není-li kulová hlavice zamknutá, může dojít
k

odpojení přívěsu - riziko nehody!
Během používání
Když je na kulové hlavici přívěs či nosič
nákladu, nikdy neuvolňujte systém zamykání.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k
odpojení tohoto zařízení od vozidla -
riziko nehody!
Před jízdou zkontrolujte seřízení sklonu
světlometů a ověřte, že správně fungují světla
na přívěsu.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez přívěsu či nosiče nákladu
demontujte kulovou hlavici a namontujte
ochrannou zátku do nosiče pro zajištění
dobré viditelnosti poznávací značky anebo
jejího osvětlení.
Montáž kulové hlavice

► Odstraňte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.
►

Zasuňte konec kulové hlavice 5

do držáku 1
a zatlačte jej nahoru; automaticky dojde k
aretaci
v
poloze.


► Kolečko 6 se otočí o čtvrt otáčky doleva;
dejte pozor, abyste tam neměli ruce!

177
Praktické informace
7

► Ověřte, že je mechanismus správně
zaaretován v místě (poloha A).
►

Zamkněte zámek
7 pomocí klíče.
►

V
yjměte klíč. Když je zámek odemknutý,
nelze klíč vyjmout.
►

Na zámek nasaďte víčko.

► Sejměte ochranný kryt z kulové hlavice.
► Připojte přívěs ke kulové hlavici.
►

Upevněte lanko na přívěsu k
pojistnému oku
4 na držáku. ►

Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací
zásuvky
3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž kulové hlavice
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte ji o čtvrt
otáčky a vytáhněte ze spojovací zásuvky 3
na
držáku.
►

Odpojte lanko na přívěsu od zajišťovacího
oka

4 na držáku.
►

Odpojte přívěs od kulové hlavice.
►


Umístěte ochranný kryt zpět na kulovou
hlavici.
►


Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do
hlavy klíče.


► Zasuňte klíč do zámku 7.
► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte kulovou hlavici 5 jednou rukou;
druhou rukou vytáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, ale neuvolňujte jej.
►

V
ytáhněte kulovou hlavici z dolní strany
držáku 1.
►

Uvolněte kolečko; to se automaticky zastaví
v

odemknuté poloze (poloha B).


► Do držáku 1 umístěte ochrannou zátku 2.
► Uložte kulovou hlavici do vaku, který ji chrání
před nárazy a nečistotami.

178
Praktické informace
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě,
že jsou kulová hlavice a její držák udržovány
v
čistotě.
Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Nalepte přiložený štítek na dobře
viditelné místo blízko držáku nebo do
zavazadlového prostoru.
Pro jakoukoli práci na systému tažného
zařízení se obraťte na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo
k poškození střechy vozidla, je nezbytně
nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání, uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Montáž na podélné střešní
tyče


Příčné střešní tyče je třeba připevnit v místech
označených značkou vyraženou na podélných
střešních tyčích.
Montáž přímo na střechu

Příčníky lze instalovat pouze ve čtyřech
kotevních bodech umístěných na rámu střechy.
Při zavřených dveřích jsou tyto body zakryté.
Úchyty střešních nosníků mají čep, který se
zasouvá do otvoru v každém kotevním bode.
Maximální zatížení nákladem
rozděleným na příčnících při výšce
nákladu do 40
cm (vyjma nosiče jízdních kol):
80 kg.
Jelikož se tato hodnota může měnit, ověřte
maximální nosnost, která je uvedena
v

návodu dodaném se střešními lištami.
Jestliže výška nákladu překračuje 40 cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu vozovky,
aby nedošlo k
poškození střešních tyčí a
úchytů na vozidle.
Seznamte se s
legislativou platnou v dané
zemi a
dodržujte předpisy upravující přepravu
předmětů delších než vozidlo.
Doporučení
Náklad rozdělujte rovnoměrně a dbejte
přitom na to, aby nedošlo k
přetížení jedné
ze stran.
Nejtěžší předměty uložte co nejblíže ke
střeše.
Náklad řádně zajistěte.
Jeďte opatrně: zvýšená bude zejména
citlivost na boční vítr a to může ovlivnit
stabilitu vozidla.
Pravidelně kontrolujte bezpečnost a
utažení
střešních tyčí, přinejmenším před každou
cestou.
Jakmile střešní nosič nebudete potřebovat,
sejměte jej.
Střešní okno
Zkontrolujte, zda náklad nezasahuje pod
střešní tyče a nebrání tak pohybu střešního
okna - riziko vážného poškození!
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a maximální povolenou
rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené
danému typu kol vozidla: Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Nevhodné pro řetězy

179
Praktické informace
7Střešní okno
Zkontrolujte, zda náklad nezasahuje pod
střešní tyče a nebrání tak pohybu střešního
okna - riziko vážného poškození!
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují přilnavost a chování
vozidla při brzdění v zimních podmínkách.
Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nikdy se nesmějí
montovat na rezervní kolo „dojezdového“
typu.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů specifické
pro danou zemi a
maximální povolenou
rychlost.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené
danému typu kol vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Nevhodné pro řetězy
Více informací o sněhových řetězech vám
poskytne prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.
Doporučení týkající se
montáže
► K nasazení sněhových řetězů během cesty ,
odstavte vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.
►

Zatáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny

, abyste zabránili vozidlu v
pohybu.
►

Nasaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
►


Opatrně se rozjeďte a chvíli popojíždějte,
aniž byste přitom překročili rychlost 50

km/h.
►

Zastavte vozidlo a ověřte, zda jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškozovali pneumatiky vozidla ani povrch
vozovky
. Pokud je vozidlo vybaveno disky kol
z lehkých slitin, ujistěte se, že žádná část
sněhového řetězu nebo úchytů není
v

kontaktu s ráfkem.
Hybridní vozidla
Sněhové řetězy je povoleno používat
pouze na předních kolech .
Kryt pro velmi chladné
podnebí
(V závislosti na na zemi prodeje.)
T ento snímatelný ochranný kryt zabraňuje
hromadění sněhu na ventilátoru chladiče.
Sestává ze dvou prvků, které se upevňují na
přední nárazník.


Pro montáž / demontáž doporučujeme
obrátit se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Před jakoukoli operací ověřte, že neběží
motor ani ventilátor chladiče.
Prvky musejí být demontovány, když:
– je venkovní teplota vyšší než 10 °C,
–

tažení,

180
Praktické informace
– je rychlost vyšší než 120 km/h.
Montáž

► Podržte příslušný kryt před dolní mřížkou
nárazníku.
►

Nejprve zasuňte dva spodní upevňovací
držáky do nárazníku.
►


Nakloňte kryt směrem nahoru až do
zapadnutí tří horních upevňovacích držáků do
nárazníku.
►


Zatlačením kolem okrajů ověřte, že je kryt
řádně uchycen.
Postupujte stejným způsobem u dalšího krytu.
Vyjímání

► Zasuňte prst do zářezu v horní části krytu.
► Přitáhněte kryt směrem k sobě tak, aby se
odjistil.
Postupujte stejným způsobem u dalšího krytu.
Režim úspory energie
Tento systém řídí dobu použití určitých funkcí,
aby se zachovala dostatečná úroveň nabití
v
baterii při vypnutém zapalování.
Po vypnutí motoru můžete stále používat funkce,
jako jsou audiosystém a telematický systém,
stěrače, tlumená světla či stropní lampičky
– celková doba použití těchto funkcí je přibl.
40
minut.
Výběr režimu
Při přechodu do režimu úspory energie se
zobrazí zpráva s potvrzením a aktivní funkce
jsou uvedeny do pohotovostního režimu.
Probíhá-li v této době telefonní hovor,
bude jej systém udržovat přibl. 10 minut
prostřednictvím systému handsfree
audiosystému.
Ukončení režimu
Tyto funkce se automaticky znovu zaktivují při
dalším použití vozidla.
Chcete-li tyto funkce obnovit okamžitě,
nastartujte motor a nechte jej běžet:
–

méně než 10
minut pro použití zařízení
přibližně 5
minut,
–

více než 10
minut pro použití zařízení přibližně
30
minut.
K
zajištění dostatečného nabití baterie nechte
motor běžet po stanovenou dobu.
Pro dobíjení baterie se motor nesmí opakovaně
vypínat a startovat znovu.
S vybitou baterií nelze motor nastartovat.
Více informací o 12V baterii viz
příslušná kapitola.
Režim snížení el. zátěže
vozidla
Tento systém spravuje použití určitých funkcí
podle úrovně nabití, která ještě zbývá v baterii.
Když je vozidlo v
pohybu, funkce snížení el.
zátěže dočasně deaktivuje určité funkce, jako
jsou klimatizace a vyhřívané zadní okno.
Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány.
Kapota motoru
Stop & Start
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
musíte vypnout zapalování, aby nedošlo ke
zranění kvůli automatické změně na režim
START (spuštění motoru).
Hybridní vozidla
Před prováděním jakékoli práce pod
kapotou je nezbytné vypnout zapalování
a ověřit, že na přístrojové desce nesvítí
kontrolka READY - riziko vážného zranění!
Umístění uvolňovací páčky kapoty
v interiéru brání otevření kapoty
v případě, že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte
s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.

181
Praktické informace
7Jakmile to podmínky umožní, budou
deaktivované funkce automaticky znovu
aktivovány.
Kapota motoru
Stop & Start
Před jakýmkoli zásahem pod kapotou
musíte vypnout zapalování, aby nedošlo ke
zranění kvůli automatické změně na režim
START (spuštění motoru).
Hybridní vozidla
Před prováděním jakékoli práce pod
kapotou je nezbytné vypnout zapalování
a ověřit, že na přístrojové desce nesvítí
kontrolka READY - riziko vážného zranění!
Umístění uvolňovací páčky kapoty
v interiéru brání otevření kapoty
v

případě, že jsou přední levé dveře zavřené.
Je-li motor zahřátý, manipulujte
s pojistkou a vzpěrou kapoty opatrně
(nebezpečí popálení), používejte chráněnou
zónu.
Je-li kapota otevřená, dbejte na to, abyste
nepoškodili ovladač pro otevírání.
Při silném větru kapotu neotevírejte.
Chlazení motoru při zastavení
Po vypnutí motoru se může spustit
ventilátor chlazení motoru.
S

předměty nebo částmi oděvu, které
se mohou zachytit ve vrtuli ventilátoru,
zacházejte opatrně!
Otevření



► Otevřete přední levé dveře.
► Přitáhněte vnitřní uvolňovací páčku
umístěnou ve spodní části dveřního rámu
směrem k sobě.


► Nadzvedněte vnější bezpečnostní pojistku
a zvedněte kapotu.


► Vyjměte vzpěru z jejího uložení a umístěte ji
do otvoru pro zajištění kapoty v otevřené poloze.
Zavření
► Přidržte kapotu a vytáhněte vzpěru z otvoru.
► Zacvakněte vzpěru do jejího uložení.
►

Sklopte kapotu a těsně před zavřením ji
pusťte.

182
Praktické informace
► Tahem za kapotu ověřte, že je správně
zajištěná.
Z důvodu přítomnosti elektrických
zařízení pod kapotou je důrazně
doporučeno omezit jejich vystavení vodě
(déšť, mytí, atd.).
Motorový prostor
Znázorněný motor je pouze příklad, který slouží
pro ilustrativní účely.
Polohy následujících prvků se mohou lišit:
–

Vzduchový filtr
.
–

Měrka motorového oleje.
–


Uzávěr otvoru pro doplňování motorového
oleje.
–


Odvzdušňovací čerpadlo.
–


Odvzdušňovací šroub.
Zážehový motor

* V závislosti na motoru.
Vznětový motor

1. Nádržka kapaliny ostřikovačů
2. Nádrž na chladicí kapalinu motoru
3. Nádržka na brzdovou kapalinu
4. Baterie / pojistky
5. Odděleně umístěný ukostřený pól (-)
6. Pojistková skříňka
7. Vzduchový filtr
8. Uzávěr plnicího otvoru motorového oleje
9. Měrka motorového oleje
10. Odvzdušňovací čerpadlo*
11 . Odvzdušňovací šroub*
Palivový okruh vznětového motoru je pod
velmi vysokým tlakem.
Veškeré práce na tomto okruhu smějí
provádět výhradně pracovníci servisu sítě
PEUGEOT nebo jiného kvalifikovaného
servisu.
Kontrola hladin náplní
Zkontrolujte hladiny všech následujících kapalin
podle plánu údržby stanoveného výrobcem.
V
případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V
případě velkého úbytku kapaliny nechte
příslušný okruh prověřit v
servisu sítě PEUGEOT
nebo v
jiném odborném servisu.
Tyto kapaliny musí odpovídat doporučením výrobce vozu a jeho
motoru.
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi
opatrní, protože některé části motoru
mohou být velmi horké (nebezpečí popálení)
a

ventilátor se může kdykoliv rozeběhnout
(i

při vypnutém zapalování).
Použité látky
Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších provozních
kapalin s
kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte použitý olej ani kapaliny do
kanalizačního potrubí či na zem.
Použitý olej nalijte do určených
nádob v servisu sítě PEUGEOT nebo
v kvalifikovaném servisu.
Motorový olej
Hladina oleje se kontroluje alespoň 30
minut po vypnutí motoru a na
vodorovném povrchu – buď pomocí ukazatele
hladiny oleje na přístrojové desce při zapnutém
zapalování (u vozidel vybavených elektrickým
měřidlem) anebo pomocí měrky oleje.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Hladinu oleje doporučujeme kontrolovat a olej
popřípadě doplnit každých 5 000 km.
Do motorového oleje nikdy nepřidávejte
žádná aditiva, aby se zachovala
spolehlivost motoru a systému regulace
emisí.
Kontrola pomocí měrky oleje
Umístění měrky oleje viz obrázek příslušného
motorového prostoru.
► Uchopte měrku oleje za její barevný úchyt a
celou ji vytáhněte.
► Otřete konec měrky oleje čistou látkou, která
nepouští vlákna.