2020 PEUGEOT 5008 Návod na použití (in Czech)

167
Praktické informace
7Kompatibilita paliv
Benzinová paliva splňující normu EN228 a
obsahující max. 5 %, resp. 10 % ethanolu.
Motorová nafta splňující normy EN590, EN16734
a EN16709 a obsahující max. 7 %, 10 %, 20 %,
resp. 30 % methylesteru řepkového oleje.
Jakékoli použití (i příležitostné) paliv B20 či B30
podléhá zvláštním podmínkám údržby

, které se
označují jako „náročné podmínky“.
Parafínová motorová nafta splňující normu
EN15940.
Je přísně zakázáno používat jakýkoli jiný
druh (bio)paliva (jako je čistý nebo
ředěný rostlinný či živočišný olej, topný olej
atd.) (riziko poškození motoru a palivového
systému).
Je povoleno použití pouze těch aditiv do
paliva, která splňují normu B715001
(benzin) nebo B715000 (motorová nafta).
Motorová nafta při nízkých
teplotách
Při teplotách pod 0 °C by tvorba parafínů v
motorové naftě letního typu mohla bránit správné
činnosti motoru. Za těchto teplotních podmínek
používejte motorovou naftu zimního typu a
udržujte nádrž plnou na více než 50
%.
Aby se při teplotách pod -15 °C nevyskytovaly
problémy se startováním, je nejlepší zaparkovat
vozidlo pod přístřešek (do vyhřívané garáže).
Cestování v zahraničí
Určitá paliva by mohla poškodit motor
vašeho vozidla.
V některých zemích může být nutné použití
zvláštního typu paliva (specifické oktanové
číslo, specifický obchodní název... ) pro
zajištění řádné funkce motoru vozidla.
Bližší informace si vyžádejte v
naší značkové
prodejní a servisní síti.
Tankování
Objem palivové nádrže: přibl.
53 litrů (nafta či benzin) nebo
42 litrů (hybrid).
Objem palivové nádrže: přibl.
56 litrů.
Hladina rezervy: přibl. 6
litrů.
Nízká hladina paliva
Když je dosažena nízká hladina palivové
nádrže, rozsvítí se na přístrojové desce
tato výstražná kontrolka spolu se zobrazením
zprávy a zvukovým signálem. Když se poprvé
rozsvítí, zbývá přibližně 6
litrů paliva.
Dokud se nedoplní dostatečné množství paliva,
rozsvítí se při každém zapnutí zapalování tato
výstražná kontrolka spolu zobrazením zprávy
a zvukovým signálem.

Tato zpráva a zvukový
signál se budou při jízdě opakovat s
rostoucí
četností odpovídající poklesu hladiny paliva
směrem k
0

.
Musíte co nejdříve doplnit palivo, aby nedošlo
k
jeho vyčerpání.
Více informací o

vyčerpání paliva (vznětový
motor) viz příslušná kapitola.
Stop & Start
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem ST
OP; vždy musíte vypnout
zapalování.
Doplňování paliva
Aby palivoměr zaznamenal doplnění paliva, je
třeba doplnit alespoň 10 litrů paliva.
Otevření uzávěru hrdla nádrže může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu.
Tento
podtlak je normální a
je způsoben těsností
palivového okruhu.
Aby bylo doplňování paliva zcela bezpečné:
►
Musíte vypnout motor.

168
Praktické informace

► Při odemknutém vozidle otevřete klapku
plnicího hrdla zatlačením na jejich zadní část
uprostřed.
►

Dbejte na výběr pistole se správným typem
paliva pro motor vozidla (připomíná to štítek
nalepený na vnitřní straně klapky plnicího hrdla).
►


Otočte uzávěr hrdla nádrže doleva.
►


Sejměte uzávěr hrdla nádrže a
zavěste jej na
držák (na klapce).
►

Než začnete čerpat palivo, zasuňte pistoli až
na doraz (riziko přetečení paliva).
►


Doplňte palivovou nádrž.
Nepokračujte po třetím vypnutí pistole,
protože by mohlo dojít k poruše.
►


Nasaďte uzávěr hrdla nádrže.
►


Otočte jej doprava.
►


Zatlačením na klapku ji zavřete.
Pokud jste načerpali palivo, které
neodpovídá motoru vozidla, musíte
palivovou nádrž vyprázdnit a naplnit
správným palivem dříve, než nastartujete
motor.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který snižuje
obsah škodlivých látek ve výfukových plynech.
U zážehových motorů se musí používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo je zúžené a umožňuje zasunout jen
pistole s bezolovnatým benzinem.
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje.)
Toto mechanické zařízení chrání vozidla se
vznětovým motorem před načerpáním benzínu.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.
Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla se vznětovým
motorem se pistole dostane do kontaktu se
vstupní klapkou. Systém zůstane zavřený
a
zabrání v natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a
použijte pistoli pro tankování nafty.
Palivo můžete i nadále doplnit přelitím
z kanystru.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v
jiných zemích lišit, a přítomnost
zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme
ověřit u prodejce PEUGEOT, zda má vozidlo
vhodné vybavení pro čerpací stanice
v

zemích, kam hodláte vycestovat.
Hybridní systém
Elektrický systém
Elektrický systém hybridního pohonu identifikují
oranžové kabely a jeho prvky jsou označeny
tímto symbolem:

Hybridní pohon používá napětí v rozsahu
240 až 400 V. Tento systém může být
horký během a po vypnutí zapalování. Řiďte
se výstražnými zprávami na štítcích ve
vozidle, zejména na poklopu.
Jakékoli práce na elektrickém systému
vozidla (baterie, konektory, oranžové kabely
a součásti viditelné zevnitř či zvenku)
jsou přísně zakázány kvůli nebezpečí
úrazu elektrickým proudem nebo vážných
popálenin, které mohou způsobit úmrtí.
V případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.

169
Praktické informace
7Hybridní systém
Elektrický systém
Elektrický systém hybridního pohonu identifikují
oranžové kabely a jeho prvky jsou označeny
tímto symbolem:

Hybridní pohon používá napětí v rozsahu
240 až 400 V. Tento systém může být
horký během a po vypnutí zapalování. Řiďte
se výstražnými zprávami na štítcích ve
vozidle, zejména na poklopu.
Jakékoli práce na elektrickém systému
vozidla (baterie, konektory, oranžové kabely
a součásti viditelné zevnitř či zvenku)
jsou přísně zakázány kvůli nebezpečí
úrazu elektrickým proudem nebo vážných
popálenin, které mohou způsobit úmrtí.
V

případě problému se vždy obraťte na
prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Tento štítek je určen výhradně pro použití hasiči a údržbářskými službami v případě
jakékoli práce na vozidle.
Zařízení vyobrazeného na tomto štítku se
nesmějí dotýkat žádné jiné osoby.
V případě nehody či nárazu
V případě nehody či nárazu do podvozku
vozidla může dojít k
vážnému poškození
elektrického systému nebo baterie.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Ihned se obraťte na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
V případě výskytu ohně
Okamžitě vystupte a evakuujte všechny
cestující z
vozidla. Nikdy nehaste oheň sami -
riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká hybridního vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí aut
Aby nedošlo k poškození elektrických
součástí, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mytí pro čištění motorového
prostoru či podvozku vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Trakční baterie
Lithium-iontová (Li-ion) trakční baterie ukládá
elektrickou energii vozidla. Nachází se pod
zadními sedadly.
Dojezdová vzdálenost baterie se liší v
závislosti
na typu jízdy, trase, použití zařízení tepelného
komfortu a stárnutí materiálu jejích součástí.
Stárnutí baterie závisí na několika
parametrech, jako jsou klimatické
podmínky, počet najetých kilometrů a
frekvence nabíjení.
V případě poškození baterie
Je přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících z
baterie,
ale v
případě jejich styku s pokožkou ji ihned
umyjte dostatečným množstvím vody a co
nejdříve se obraťte na lékaře.

170
Praktické informace
Poklop nabíjecího
konektoru
Poklop nabíjecího konektoru se na vozidle
nachází na levé zadní straně.


1.Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
2. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená barva znamená, že zástrčka je
správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
3. Nabíjecí konektor
4. Světelné indikátory


Stav
světelných
indikátorů Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při otevření poklopu.
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení bylo dokončeno.
Svítí červeně. Porucha.
V případě nárazu do poklopu nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nepokoušejte se vymontovat nebo rozebrat
nabíjecí konektor – hrozí riziko požáru!
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Nabíjecí kabel
Baterii lze nabíjet pomocí několika různých typů
kabelů.
Nabíjecí kabel dodaný s
vozidlem je kompatibilní
s
elektroinstalacemi v zemi prodeje. Cestujete-li
do zahraničí, ověřte si kompatibilitu místních
elektroinstalací s
nabíjecím kabelem
v
následující tabulce.
Pro získání příslušných nabíjecích kabelů se
obraťte na prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný
servis.

171
Praktické informace
7Typ kabeluKompatibilitaSpecifikace
Nabíjecí kabel režimu 2 s integrovanou řídicí
jednotkou


Běžná domácí zásuvka el. sítě

Vozidlo lze dobít přes noc (6,5 až 7 hodin).
Nabíjecí proud je omezen na max. 8 A.
Zásuvka typu „Green Up“


Vozidlo lze dobít za půl dne (3,5 až 4 hodiny).
Nabíjecí proud je omezen na max. 14 A.
Nabíjecí kabel režimu

3


Jednotka pro zrychlené nabíjení Wallbox

Vozidlo lze dobít za 1,5 až 1,75 hodiny (pomocí
nabíječky o výkonu 6,6 kW).
Nabíjecí proud je omezen na max. 32

A.
Doby nabíjení jsou uvedeny jen jako
orientační hodnoty; mohou se lišit
v

závislosti na různých faktorech, jako je
venkovní teplota nebo kvalita elektrické
rozvodné sítě. Při venkovní teplotě nižší než
-10

°C doporučujeme vozidlo připojit ke zdroji
el. energie co nejdříve, neboť může dojít
k

výraznému prodloužení doby nabíjení. Nabíjecí kabel režimu 2
s integrovanou řídicí jednotkou
U kabelu nesmí dojít k
jeho poškození a musí
být trvale neporušený.
V

případě poškození kabel nepoužívejte
a pro jeho výměnu se obraťte na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.Jednotka pro zrychlené nabíjení
Wallbox (režim 3)
Nabíjecí jednotku nezkoušejte rozebrat
ani upravit – riziko požáru anebo usmrcení
elektrickým proudem!
Návod k
obsluze viz uživatelská příručka
nabíjecí jednotky.

172
Praktické informace
Řídicí jednotka

POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGE
Bliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivována předběžná úpravy teploty.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULT
Červená: anomálie; nabíjení není
povoleno nebo musí být ihned zastaveno.
Ověřte, že je vše správně připojeno a že nedošlo
k

závadě elektrického systému.
Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky.
–

Pokud došlo k
vypnutí jističe, požádejte
revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.
–

Pokud k
vypnutí jističe nedošlo, nabíjecí
kabel již nepoužívejte a obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Doporučení na štítku řídicí jednotky
1. Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30
mA.
4. Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte. 7.
Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu
nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
9. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou,
měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
10. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
11 . Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
12. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
13. Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
14. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s
vozidly PEUGEOT.
15. Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
Nabíjení trakční baterie
(hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být okamžité či odložené.
Odložené nabíjení se nastavuje pomocí
dotykové obrazovky nebo aplikace
MyPeugeot.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Průběh nabíjení lze sledovat na přístrojové
desce. Po přepnutí přístrojové desky do
pohotovostního režimu lze tyto údaje znovu
zobrazit odemknutím vozidla či otevřením dveří.
Pro sledování procesu nabíjení je také
možné použít aplikaci MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných
funkcích viz příslušná kapitola.
Bezpečnostní upozornění
Hybridní vozidla byla vyvinuta v souladu
s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection - směrnice z roku
1998).

173
Praktické informace
7Nabíjení trakční baterie
(hybridní pohon)
Pro úplné nabití dodržujte postup nabíjení bez
jeho přerušení, dokud se automaticky neukončí.
Nabíjení může být okamžité či odložené.
Odložené nabíjení se nastavuje pomocí
dotykové obrazovky nebo aplikace
MyPeugeot.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Průběh nabíjení lze sledovat na přístrojové
desce. Po přepnutí přístrojové desky do
pohotovostního režimu lze tyto údaje znovu
zobrazit odemknutím vozidla či otevřením dveří.
Pro sledování procesu nabíjení je také
možné použít aplikaci MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných
funkcích viz příslušná kapitola.
Bezpečnostní upozornění
Hybridní vozidla byla vyvinuta v souladu
s doporučeními pro maximální limity
elektromagnetického pole stanovenými komisí
ICNIRP (International Commission on Non-
Ionizing Radiation Protection - směrnice z
roku
1998).
Osoby s kardiostimulátory nebo
ekvivalentními zařízeními musejí
konzultovat s
lékařem jakákoli vhodná
bezpečnostní opatření, nebo se obrátit na
výrobce implantovaného elektronického zařízení
a ověřit, že je zaručena jeho činnost v
prostředí
v

souladu se směrnicemi ICNIRP.
V případě pochybností
Během nabíjení nezůstávejte uvnitř či
poblíž vozidla, poblíž nabíjecího kabelu nebo
nabíjecí jednotky
, a to ani na krátkou dobu.
Před nabíjením
V závislosti na kontextu:
►

Nechte revizního elektrotechnika ověřit,
že použitý elektrický systém splňuje platné
normy a že je kompatibilní s

vozidlem.
►

Nechte revizního elektrotechnika
nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (W

allbox)
kompatibilní s
vozidlem.
Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu
s

vozidlem.
(Během nabíjení)
Nikdy nepracujte pod kapotou:
–

Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i
hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!
–


V

entilátor se může kdykoli spustit - riziko
pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v
případě kontaktu
s

vodou či ponoření do vody!
Postup nabíjení
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka
v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
►

Otevřete poklop nabíjecího konektoru
stisknutím tlačítka a zajistěte, aby na nabíjecím
konektoru nebyla žádná cizí tělesa.
Světelné indikátory v

poklopu se rozsvítí bíle.
Domácí nabíjení (režim 2)

174
Praktické informace
► Nejprve zapojte nabíjecí kabel z řídicí
jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
►

Sejměte ochranné víčko z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu a zeleným
blikáním indikátoru CHARGE

na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte postup a ujistěte se, že vše je řádně
připojeno.
Červený indikátor v poklopu se rozsvítí, čímž se
potvrdí zamknutí zástrčky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)

► Postupujte podle pokynů k použití jednotky
pro zrychlené nabíjení (Wallbox).
►

Sejměte ochranné víčko z
nabíjecí zástrčky.
►

Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Začátek nabíjení se potvrdí blikáním zelených
světelných indikátorů v poklopu.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo.
Zopakujte postup a ujistěte se, že vše je řádně
připojeno. Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu
signalizuje, že zástrčka je zamknutá.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
►

Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte

.
►

Je-li vozidlo zamknuto, odemkněte jej.
Pro potvrzení odemknutí zástrčky zhasne
červený indikátor v

poklopu.
►

Nabíjecí zástrčku odpojte do 30

sekund.
Domácí nabíjení (režim 2)
Ukončení nabíjení je potvrzeno trvalým
rozsvícením zeleného indikátoru CHARGE na
řídicí jednotce a trvalým rozsvícením zelených
světelných indikátorů v
poklopu.
►

Po odpojení sejměte ochranný kryt ze
zástrčky a zavřete poklop nabíjecího konektoru.
►


Odpojte nabíjecí kabel řídicí jednotky
z

domácí zásuvky.
Zrychlené nabíjení (režim 3)
Ukončení nabíjení je potvrzeno jednotkou
pro zrychlené nabíjení (Wallbox) a trvalým
rozsvícením zelených světelných indikátorů
v poklopu. ►

Po odpojení zavěste zástrčku na nabíjecí
jednotku a zavřete poklop nabíjecího konektoru.
Odložené nabíjení
Nabíjení se standardně zahájí po připojení
zástrčky. Odložené nabíjení lze naprogramovat.
Nastavení
► V nabídce Hybridní na dotykové
obrazovce zvolte záložku Nabíjení.
►

Nastavte čas zahájení nabíjení.
►


Stiskněte
OK.
Nastavení se uloží v
systému.
Funkci odloženého nabíjení lze
naprogramovat také chytrým telefonem
pomocí aplikace MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných funkcích
viz příslušná kapitola.
Aktivace
► Připojte vozidlo k požadovanému nabíjecímu
zařízení.
► Zaktivujte systém stisknutím tohoto
tlačítka v poklopu do jedné minuty
(potvrzeno světelnými indikátory, které se
rozsvítí modře).
Tažné zařízení
Rozložení nákladu
► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení tažného zařízení bylo blízko
přípustného maxima (nesmí ho však překročit).