2020 PEUGEOT 5008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Acesso
2ligeiramente e, a seguir, mantenha o botão
premido durante mais 1 segundo antes de o
soltar.
►
Aguarde 2 segundos e, a seguir
, prima sem
soltar a parte da frente do botão B. A cortina
e o teto de abrir irão abrir e fechar, um após o
outro. Quando os dois estiverem completamente
fechados de novo, segure mais 2 segundos e,
em seguida, solte-o.
Se se tratar de uma avaria de
funcionamento, reinicie o procedimento.

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Ergonomia e conforto
Posição de condução
Posição correta do lugar
Adotar uma posição de condução correta
contribui para o seu conforto e proteção.
Permite também otimizar a visibilidade interior/
exterior, bem como o acesso aos comandos.
A existência de algumas das regulações
de bancos descritas na presente secção
depende do nível de acabamento e do país de
comercialização.
Lado do condutor

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
costas e os ombros apoiados contra as costas
do banco.
Ajuste a altura da almofada do banco para que
os olhos fiquem ao mesmo nível do centro do
limpa-vidros.
O espaço para a cabeça (a partir do tejadilho)
deve ser pelo menos de 10 cm.
Regule a posição longitudinal do banco, de
modo a conseguir aplicar a fundo os pedais com
as pernas ligeiramente fletidas.
A distância entre os joelhos e o painel de bordo
deve ser no mínimo 10 cm, para um fácil acesso
aos comandos do painel de bordo.
Regule a inclinação das costas do banco para
uma posição tão vertical quanto possível; nunca
a incline mais de 25°.
Regule o encosto de cabeça de forma que o
limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Regule o comprimento da almofada do banco de
forma a garantir um suporte adequado ao nível
das coxas.
Regule o apoio lombar de modo que este fique
ajustado ao formato da sua coluna vertebral.
Regule o volante para que fique a uma distância
de pelo menos 25 cm do esterno e possa
segurá-lo com os braços ligeiramente dobrados.
O volante não deve ocultar o painel de
instrumentos.
Como medida de precaução, só regule
os bancos com o veículo parado.
Se o seu veículo estiver equipado com
bancos elétricos, ligue a ignição de
forma a poder efetuar as regulações dos
mesmos.
Lado do passageiro

Sente-se no fundo do banco, com a bacia, as
costas e os ombros apoiados contra as costas
do banco.
Regule a posição longitudinal do banco de forma
a garantir uma distância mínima de 25 cm do
painel de bordo.
Regule o encosto de cabeça de forma que o
limite superior do mesmo se encontre ao nível
do topo da sua cabeça.
Antes de colocar o veículo em andamento
Regule os retrovisores exteriores e interior de
forma a reduzir os ângulos mortos.
Coloque o cinto de segurança: coloque a cinta
diagonal do cinto no centro do seu ombro e
ajuste a cinta abdominal de forma que esteja
devidamente apertada sobre a sua bacia.
Assegure-se de que os restantes passageiros
colocaram corretamente o cinto de segurança.
Se o seu veículo estiver equipado com
retrovisores exteriores elétricos, ligue a
ignição de forma a poder efetuar as
regulações dos mesmos.
Em condução
Mantenha a posição correta e agarre no
volante com as mãos na posição “um quarto
para as três”, de forma a poder aceder fácil e
rapidamente aos comandos situados atrás e
perto do volante.
Nunca altere as regulações dos bancos
nem do volante durante a condução.
Mantenha sempre os seus pés no piso.
Bancos dianteiros
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de aprisionamento ou
entalamento em caso de presença de
passageiros atrás do banco ou o risco de
bloqueio do banco de estiverem presentes
objetos no piso por trás do banco.

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Ergonomia e conforto
3Se o seu veículo estiver equipado com
retrovisores exteriores elétricos, ligue a
ignição de forma a poder efetuar as
regulações dos mesmos.
Em condução
Mantenha a posição correta e agarre no
volante com as mãos na posição “um quarto
para as três”, de forma a poder aceder fácil e
rapidamente aos comandos situados atrás e
perto do volante.
Nunca altere as regulações dos bancos
nem do volante durante a condução.
Mantenha sempre os seus pés no piso.
Bancos dianteiros
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de aprisionamento ou
entalamento em caso de presença de
passageiros atrás do banco ou o risco de
bloqueio do banco de estiverem presentes
objetos no piso por trás do banco.
Bancos regulados
manualmente


1. Regulação longitudinal do banco
►
Suba a barra de comando e desloque o
banco para a frente ou para trás.
►

Solte a barra para bloquear a posição do
banco num dos ressaltos.
2. Regulação em altura da almofada do banco
►


Suba ou baixe o comando, tantas vezes
quantas necessárias, para obter a altura
desejada. 3.
Regulação do ângulo das costas do banco
►

Rode o botão rotativo para a frente ou
para trás para obter a inclinação pretendida
para as costas do banco.
ou
►

Para um banco do passageiro que possa
ser colocado na posição de tabuleiro, puxe
o puxador e guie as costas para a frente ou
para trás.
4. Regulação da altura do encosto de cabeça
Consulte a secção correspondente.
5. Regulação do apoio lombar
(apenas no lado do condutor)
►

Rode o botão rotativo para a frente ou
para trás para aumentar ou reduzir o apoio
ao nível lombar
.Bancos certificados “AGR”
Regulações complementares

1.
Regulação do comprimento da almofada do
banco
►

Puxe o manípulo para a frente para soltar
a almofada e, em seguida, avance ou recue
a parte dianteira da almofada do banco.

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Ergonomia e conforto
2.Regulação elétrica do ângulo das almofadas
do banco
►

Pressione sem soltar a parte dianteira
ou traseira do botão para elevar ou baixar a
parte dianteira da almofada do banco.
3. Regulação elétrica do apoio lombar
O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do
apoio ao nível lombar

.
►

Pressione sem soltar a parte dianteira
ou traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar

.
►

Pressione a sem soltar a parte superior
ou inferior do comando para subir ou descer
a zona de apoio lombar

.
Colocação do banco do
passageiro na posição de
tabuleiro
O encosto do banco do passageiro podem
ser rebatido completamente para a frente e
bloqueado nesta posição.
Esta função, associada ao rebatimento
do encosto dos bancos traseiros, facilita o
transporte de objetos longos e volumosos.
Primeiros passos:
►
Baixe o encosto de cabeça.
►


Rebata o tabuleiro do tipo “aviação”
(consoante a versão).
►


Recue o banco para permitir mais espaço
para o encosto de cabeça.
► Regule o banco para a posição mais baixa.
► V erifique se nada interfere o rebatimento do
encosto do banco (cinto de segurança, cadeira
para crianças, roupa, sacos, etc.).
É recomendável desativar o airbag do
passageiro dianteiro.
Rebatimento do encosto

► Puxe o comando totalmente para cima para
destrancar as costas do banco.
►

Incline as costas do banco completamente
para a frente.
Nesta posição, as costas do banco
podem suportar uma carga máxima de
30 kg.
Em caso de desaceleração acentuada, os
objetos colocados nas costas rebatidas
podem transformar-se em projéteis.
Reposição das costas do banco para
a posição original
► Puxe o comando totalmente para cima para
destrancar as costas do banco.
►

Suba as costas do banco e guie-as para trás
até ficarem trancadas.
►


Certifique-se de que as costas do banco
estão bem presas.
Encostos de cabeça
dianteiros
Ajuste da altura

► Para cima: suba o encosto de cabeça
até à altura pretendida; o clique de encaixe é
percetível.
►

Para baixo:
pressione o pino A para baixar o
encosto de cabeça.
O encosto de cabeça é regulado
corretamente quando a extremidade
superior fica nivelada com a parte superior da
cabeça do passageiro.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
► Pressione o pino A para libertar o apoio de
cabeça e levante-o por completo.
► Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas
guias do encosto do banco correspondente.
► Empurre o encosto de cabeça até ao fim.
► Pressione o pino A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
► Proceda à regulação em altura do encosto
de cabeça.
Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do banco.
Banco com regulação
elétrica do condutor
Para efetuar estas regulações elétricas,
ligue a ignição ou o motor se o veículo

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Ergonomia e conforto
3superior fica nivelada com a parte superior da
cabeça do passageiro.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
►

Pressione o pino A

para libertar o apoio de
cabeça e levante-o por completo.
►

Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas
guias do encosto do banco correspondente.
►

Empurre o encosto de cabeça até ao fim.
►


Pressione o pino A

para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
►

Proceda à regulação em altura do encosto
de cabeça.
Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do banco.
Banco com regulação
elétrica do condutor
Para efetuar estas regulações elétricas,
ligue a ignição ou o motor se o veículo
tiver passado para o modo de poupança de
energia.
Estas regulações elétricas estão acessíveis
cerca de 1 minuto depois de abrir a porta do
condutor. São desativadas cerca de 1 minuto
depois de desligar a ignição.


1. Altura da almofada do banco e regulação do
ângulo/regulação longitudinal do banco
►

Suba ou baixe a parte dianteira do
comando para obter a inclinação

da almofada
do banco pretendida.
►

Suba ou baixe a parte de trás do
comando para elevar ou descer o banco.
►


Faça deslizar o comando para a frente ou
para trás para avançar ou recuar o banco. 2.
Regulação do ângulo das costas do banco
►

Rode o comando para a frente ou para
trás para obter a inclinação pretendida para
as costas do banco.
3. Regulação da altura do encosto de cabeça
Consulte a secção correspondente.
4. Regulação do comprimento da almofada do
banco
►

Puxe o manípulo para a frente para soltar
a almofada e, em seguida, avance ou recue
a parte dianteira da almofada do banco.
5. Regulação do apoio lombar
O comando permite regular de forma
independente a profundidade e a altura do
apoio ao nível lombar
.
►
Pressione sem soltar a parte dianteira
ou traseira do comando para aumentar ou
diminuir o apoio lombar
.
►
Pressione a sem soltar a parte superior
ou inferior do comando para subir ou descer
a zona de apoio lombar
.
Memorizar posições de
condução
Associada ao banco do condutor com regulação
elétrica, esta função permite memorizar
duas posições de condução para facilitar as
regulações em caso de mudança frequente de
condutor.
Tem em consideração as regulações elétricas do
banco e dos retrovisores exteriores.

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Ergonomia e conforto

Com os botões M/1/2
► Entre no veículo e ligue a ignição.
►

Regule o banco e os retrovisores exteriores.
►


Prima o botão
M, e no espaço de 4
segundos, prima o botão 1 ou 2.
Um sinal sonoro confirma a memorização.
A memorização de uma nova posição cancela a
anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Ignição ligada ou motor em funcionamento
► Prima o botão 1 ou 2 para obter a posição
correspondente.
Um sinal sonoro é emitido quando a regulação
é concluída.
Pode interromper o movimento em curso
premindo o botão M, 1 ou 2 ou utilizando um dos
comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição
memorizada quando se conduz.
A solicitação de posições memorizadas é
desativada 45 segundos depois de a ignição ser
desligada.
Bancos aquecidos



A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
Ligar/Desligar
► Pressione o botão correspondente ao seu
banco.
►

A
cada pressão, o nível de aquecimento
é alterado. O número correspondente da luz
indicadora acende-se.
►

Para parar o aquecimento, pressione o botão
novamente até se apagarem todas as luzes
indicadoras.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Não utilize a função quando o banco
não estiver ocupado.
Assim que possível, reduza a intensidade do
aquecimento.
Assim que o banco e o habitáculo atingirem
uma temperatura adequada, pare a função;
a redução do consumo de corrente elétrica
reduz o consumo de combustível.
Desaconselha-se uma utilização
prolongada dos bancos aquecidos para
as pessoas com pele sensível.
Há o risco de queimaduras no caso de
pessoas cuja perceção de calor esteja
comprometida (doença, medicação, etc.).
Para manter a resistência de aquecimento
intacta e evitar um curto-circuito:
–

não utilize objetos afiados nem pesados
sobre o banco,
–


não se coloque de joelhos nem de pé no
banco,
–


não derrame líquidos sobre o assento,
–


nunca utilize a função aquecimento quando
o assento está molhado.
Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP
do
Stop & Start.
As definições de massagem são ajustadas no ecrã tátil.
No banco dianteiro:
► Pressione este botão; a respetiva luz
indicadora verde acende-se.

53
Ergonomia e conforto
3A página de regulações é apresentada no ecrã
tátil com as últimas definições memorizadas.
Se as regulações forem do seu agrado e se não
efetuar quaisquer alterações, o ecrã volta ao
estado inicial e a função é ativada de imediato.
Os bancos devem ser ajustados um após o
outro, começando pelo banco do condutor.
Para modificar as definições:
►
Comece pelo banco do condutor
.
►

Selecione um dos três níveis de intensidade
de massagem disponíveis: “ 1

” (Baixo), “2”
(Normal) ou “ 3” (Alto).
►

Selecione um tipo de massagem diferente
das disponíveis.
►


Aguarde que a página de definições do
banco do condutor deixe de ser apresentada.
►


Em seguida, continue com o banco do
passageiro da mesma forma.
As definições são aplicadas de imediato.
Uma vez ativado, o sistema inicia um ciclo
de massagens de uma hora, composto por
sequências de 6 minutos de massagem
seguidas de 3 minutos de pausa.
O sistema para automaticamente no fim do ciclo.
A

luz indicadora do botão apaga-se.Regulação do volante

► Com o veículo parado, puxe o comando para
libertar o volante.
►

Regule a altura e a profundidade para
adaptar à sua posição de condução.
►


Empurre o manípulo de comando para
trancar o volante.
Por motivos de segurança, as
regulações devem ser feitas apenas
quando o veículo estiver parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Por motivos de segurança, os
retrovisores devem ser regulados de
forma a reduzir os "ângulos mortos".
Os objetos visualizados no retrovisor estão,
na realidade, mais próximos do que parecem.
Tenha isto em consideração para avaliar
corretamente a distância relativamente aos
veículos que se encontram atrás.
Desembaciamento/Descongelamento
Se o veículo se encontrar equipado com
essa funcionalidade, o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores é
efetuado quando o vidro traseiro com
aquecimento é ativado.
Para mais informações sobre o
Desembaciamento/Descongelamento
do vidro traseiro, consulte a secção
correspondente.
Regulação

► Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
►

Desloque o comando B

em qualquer uma
das quatro direções para efetuar a regulação.
►

Coloque novamente o comando A

na
posição central.

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Ergonomia e conforto
Rebatimento manual
Pode recolher manualmente os retrovisores
(obstruções ao estacionamento, garagens
estreitas, etc.).
►
Rode o retrovisor para o veículo.
Rebatimento elétrico
Consoante o equipamento, os vidros podem ser
rebatidos eletricamente quando o veículo estiver
estacionado.
► A partir do interior, com
a ignição ligada, coloque o
comando A na posição central.
►

Puxe o comando A

para trás.
►

T

ranca o veículo do exterior.
Abertura elétrica
► A partir do exterior: destranca o veículo.
► A partir do interior: com a ignição ligada,
coloque o comando A na posição central e
depois puxe-o para trás.
Consoante a versão, a função de
abertura/fecho automático dos
retrovisores exteriores é configurada através
do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Caso contrário, esta definição pode ser
efetuada num concessionário PEUGEOT ou
numa oficina autorizada.
Inclinação automática em
marcha-atrás
Consoante a versão, esta função permite inclinar
automaticamente os retrovisores para baixo para
manobras de estacionamento em marcha-atrás.
Com o motor em funcionamento, assim
que engrenar a marcha-atrás, os espelhos
inclinam-se para baixo.
Estes regressam à posição inicial:
–

Alguns segundos após a desengrenagem da
marcha-atrás.
–


Quando a velocidade do veículo é superior a
10 km/h.
–


quando o moto está desligado.
Esta função é definida através do menu
do ecrã tátil Driving/Veículo.
Retrovisor interior
Modelo manual
Posição dia/noite

► Empurre a alavanca para passar à posição
normal antiencadeamento “dia”.
►

Empurre a alavanca para passar à posição
normal "dia".
Regulação
► Empurre o retrovisor para a posição normal
“dia”.
Modelo "eletrocromático" automático

Este sistema alterna, de maneira automática
e progressiva, entre os modos de dia e noite,
através de um sensor que mede a entrada de
luz na parte de trás do veículo.
Para garantir uma visibilidade ótima nas
manobras, o retrovisor fica mais claro
automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
Encostos de cabeça
traseiros