2020 OPEL MOVANO_B Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö247Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESC:n voi tarvittaessa
poistaa käytöstä pidon optimoimi‐
seksi:
Paina Ø.
Kuljettajan tietokeskukseen tulee
viesti.
Kun auto saavuttaa 50 km/h nopeu‐
den, järjestelmä vaihtaa automaatti‐
sesti vakio-ESC-toimintoon. Kuljetta‐
jan tietokeskukseen tulee viesti.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen Ø.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Moottorin vääntömomentin
hallinta
Moottorin vääntömomentin hallinta‐
järjestelmä on ESC:n sisäinen
ominaisuus. Vaihdettaessa alaspäin
liukkaissa olosuhteissa moottorin
käyntinopeus ja vääntö kasvavat
vetävien pyörien lukkiutumisen estä‐
miseksi äkillisen hidastamisen yhtey‐
dessä.Sivutuulen vakautusjärjestelmä
Sivutuulen vakautusjärjestelmä on integroitu ESC:n ominaisuus, joka
ylläpitää auton linjan. Kun järjestelmä on toiminnassa, " näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐
kivalo b 3 99 palaa mittaristossa
yhdessä merkkivalon j 3 97
kanssa ja vastaava viesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102.
ESC ei ole toiminnassa. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 104.
Kuljettajan tietokeskus 3 102.
Tasauspyörästön lukko
Takavetoisissa autoissa voi olla auto‐
maattisesti lukittuva takatasauspyö‐
rästö, joka säätää automaattisesti
kumpaankin takapyörään ohjattavaa
vääntömomenttia parantaen pitoa
pehmeällä pohjalla, mudassa tai
lumen peittämillä teillä.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Ajonopeuden saavuttaessa 30 km/h
tai kun takapyörät ovat jälleen pitä‐
villä pinnoilla, esim. asfaltoiduilla
teillä, järjestelmä poistuu automaatti‐
sesti toiminnasta, jolloin joskus
kuuluu melua (ei vaikutusta auton
käyttäytymiseen).
Järjestelmä voidaan kytkeä myös itse pois toiminnasta pidon palattua
normaaliksi vapauttamalla kaasupol‐ jin lyhyesti.

248Ajaminen ja käyttöKuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää nopeuksia ajonopeudesta
30 km/h ylöspäin. Tallennetusta
nopeudesta voidaan poiketa ajet‐
taessa ylä- tai alamäkeen. Tallen‐
nettu nopeus vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa 3 102.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeussäädintä, jos
tasaista nopeutta ei ole järkevää käyt‐ tää.
Automatisoitu käsivaihteisto: aktivoi
vakionopeussäädin vain automaattiti‐ lassa.
Merkkivalot m ja U 3 101.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina m, merkkivalo U syttyy
vihreänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐
lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Senhetkinen nopeus
on nyt tallennettu ja sitä ylläpidetään, joten kaasupoljin voidaan vapauttaa.

Ajaminen ja käyttö249Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasupoljinta. Tallennettu
nopeus vilkkuu mittaristossa. Kun
kaasupoljin vapautetaan, järjestelmä
palaa aiemmin tallennettuun nopeu‐
teen.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus on tallennettuna, kunnes
sytytysvirta katkaistaan.
Ajonopeuden nostaminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.Nopeuden laskeminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan alen‐
taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, kulloinenkin
nopeus tallennetaan ja sitä ylläpide‐
tään.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina $: vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
m mittaristossa sammuu.
Automaattinen poistaminen toimin‐
nasta:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on paljon
senhetkistä nopeutta korkeampi, auto kiihdyttää voimakkaasti, kunnes
tallennettu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton
nykyisellä nopeudella, ei tallennetulla nopeudella.

250Ajaminen ja käyttöJärjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m, vihreät merkkivalot U ja m
mittaristossa sammuvat.
Nopeusrajoitin Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä tallennettua enimmäisno‐
peutta yli 30 km/h:n ajonopeuksilla.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina U, merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Nopeusrajoitintoiminto on nyt
valmiustilassa ja vastaava viesti
näkyy kuljettajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoitua nopeusrajoitusta ei voida ylittää muutoin kuin hätäta‐
pauksessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esim. ajettaessa jyrkässä mäessä,
nopeusraja vilkkuu kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Rajoitetun nopeuden nostaminen
Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Rajoitetun nopeuden
alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Rajoitetun nopeuden ylittäminen Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jin lujasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja vilkkuu tällöin kuljettajan
tietokeskuksessa.
Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐
den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐ den alapuolelle.
Nopeusvaroitus 3 102.

Ajaminen ja käyttö251Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina $: nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R. Nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐
töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐ sellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina U.
Keltainen merkkivalo U mittaristossa
sammuu.
Aktiivinen hätäjarrutus
Aktiivinen hätäjarrutus voi auttaa
pienentämään vaurioita ja henkilöva‐ hinkoja törmättäessä suoraan edessä
olevaan autoon, kun törmäystä ei voi
enää estää manuaalisella jarrutuk‐
sella tai ohjaamalla. Toiminto käyttää
eri signaaleja ( esim. kameratunnistin,
tutkatunnistin, jarrupaine, auton
nopeus) etutörmäyksen todennäköi‐
syyden laskemiseen.9 Varoitus
Järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan kuljettajan vastuuta
ajamisesta ja liikenteen seuraami‐ sesta. Sen toiminta rajoittuu vain
nopeuden hidastamiseen ennen
mahdollista törmäystä edellä
olevaan autoon.
Järjestelmä havaitsee vain autot,
jotka ajavat samaan suuntaan
liikenteessä.
Äkillisen kaistanvaihdon jälkeen järjestelmä tarvitsee määrätyn
ajan seuraavan edessä olevan
auton havaitsemiseen.
Kuljettajan täytyy olla aina
valmiina toimimaan, jarruttamaan
ja ohjaamaan törmäyksen välttä‐
miseksi.
Toimintaehdot
Järjestelmä toimii auton nopeuden ollessa välillä 15 km/h ja 100 km/h.

252Ajaminen ja käyttöAktivointi
Järjestelmä on automaattisesti aktii‐
vinen sytytysvirran ollessa kytket‐
tynä.
Toiminta
Jos törmäysvaara on uhkaava ajet‐ taessa yllä mainituilla nopeusalu‐
eella, l vilkkuu ja varoitusääni
kuuluu.
Merkkivalo l sammuu ja äänet
lakkaavat, kun järjestelmä havaitsee,
että törmäys ei ole enää uhkaava.
Juuri ennen uhkaavaa törmäystä
järjestelmä jarruttaa automaattisesti
törmäyksen iskunopeuden vähentä‐
miseksi tai törmäyksen estämiseksi.9 Varoitus
Älä jätä auton jarruttamista järjes‐
telmän tehtäväksi. Aktiivinen hätä‐ jarrutus ei jarruta nopeusrajojenulkopuolella, ja se reagoi vain
havaittuihin autoihin.
Käytöstäpoisto ja
uudelleenaktivointi
Aktiivinen hätäjarrutus voidaan pois‐
taa käytöstä auton ollessa paikallaan
ja sytytysvirran kytkettynä:
Selaa kuljettajan tietokeskuksessa
oikeanpuoleisen vivun painikkeilla
kunnes viesti Aktiivijarrutus tulee
näkyviin.
Kytke järjestelmä pois painamalla toista kahdesta painikkeesta noin
3 sekuntia. l palaa mittaristossa
kunnes järjestelmä aktivoidaan
uudelleen.
Aktivoi järjestelmä uudelleen paina‐
malla toista kahdesta painikkeesta noin 3 sekunnin ajan. l sammuu.
Suosittelemme järjestelmän kytke‐
mistä pois päältä auton räätälöinnissä
seuraavissa tapauksissa:
● kun autoa hinataan
● ennen kuin autoa käytetään auto‐
maattipesussa sytytysvirran
ollessa kytkettynä
● jos tuulilasissa on vaurio lähellä kameraa
● jos etupuskuri on vaurioitunut
Uudelleen aktivoitumisen ehdot
Aktiivinen hätäjarrutusjärjestelmä
voidaan aktivoida uudelleen vain, jos:
● vaihdevipu ei ole vapaa-asen‐ nossa
● seisontajarrua ei ole kytketty
● auto ei aja kaarteessa
Järjestelmän rajoitukset
Joissakin tapauksissa aktiivinen
hätäjarrutus voi jarruttaa tilanteissa,
joissa se on tarpeetonta, esimerkiksi

Ajaminen ja käyttö253pysäköintihalleissa tai kaarteessa
olevien liikennemerkkien tai toisella
kaistalla olevien autojen takia. Tämä
on normaalia toimintaa; auto ei ole
huollon tarpeessa. Paina kaasupol‐
jinta voimakkaasti ohittaaksesi auto‐
maattijarrutuksen, jos tilanne ja
ympäröivät olosuhteet sallivat.
Seuraavissa tapauksissa aktiivisen
hätäjarrutuksen suorituskyky on rajoi‐
tettu:
● ajetaan mutkaisilla tai mäkisillä teillä
● järjestelmä ei ehkä havaitse kaik‐
kia ajoneuvoja, erityisesti perä‐
vaunua vetäviä ajoneuvoja, trak‐
toreita, mutaisia ajoneuvoja jne.
● järjestelmä ei ehkä havaitse ajoneuvoa sään rajoittaessa
näkyvyyttä, esim. sumussa,
sateessa tai lumessa
● ajetaan yöaikaan
● tuulilasin anturi tai etupuskurin takana oleva tutkayksikkö on
lumen, jään, loskan, mudan, lian
tms. peitossa
● tuulilasi on vaurioitunut tai siinä on vieraita esineitä kuten tarrojaAjamiseen tulee aina keskittyä täysi‐
painoisesti ja sinun tulee aina olla
valmis reagoimaan ja käyttämään
jarruja ja / tai ohjaamaan autoa
törmäysten välttämiseksi.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä tarvitsee huoltoa,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
viesti.
Lisäksi varoitusvalot l ja j sytty‐
vät samanaikaisesti.
Kun järjestelmä havaitsee, että sen
toiminta ei ole käytettävissä, varoitus‐
valo l tai j syttyy ja jää pala‐
maan. Lisäksi kuljettajan tietokeskuk‐ sessa näkyy viesti. Järjestelmä voi
olla tilapäisesti estynyt (esimerkiksi: tutka tai kamera on lian, mudan,
lumen tms. peittämä). Pysäköi tällöin
auto ja sammuta moottori. Puhdista
tuulilasi kameran ympäriltä ja tutkan havaintoalue etupuskurista. Jos
varoitusvalot ja viestit näkyvät edel‐
leen auton uudelleenkäynnistyksen
jälkeen, käänny korjaamon puoleen.Pysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Pysäköintitutka mittaa etäisyyden
auton takana ja, jos saatavana,
edessä oleviin esteisiin. Se opastaa
ja varoittaa kuljettajaa antamalla
äänimerkkejä.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta pysäköinnin
ultraäänianturista ja, jos saatavana,
neljästä etupuskurissa olevasta
ultraäänianturista.

254Ajaminen ja käyttöUltraäänianturit voidaan ottaa käyt‐
töön tai poistaa käytöstä asetusvali‐
kossa infonäytössä.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐ tahäiriöitä.
Aktivointi
Takapysäköintitutka aktivoituu, kun
peruutusvaihde kytketään. Etupysä‐
köintitutka aktivoituu, kun ajovaihde
kytketään. Toimintavalmius ilmoite‐
taan lyhyellä äänimerkillä.
ÄänimerkkiÄänisignaalien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva.
Lisäksi etäisyys esteisiin näytetään
muuttuvilla etäisyysviivoilla infonäy‐
tössä.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
painamalla =. Painikkeen LED
palaa sen ollessa poiskytkettynä.
Versiosta riippuen järjestelmä
voidaan kytkeä pois myös asetusva‐
likossa infonäytössä.
Poiskytkentä käsin
Järjestelmä täytyy kytkeä pois ennen
hinausta tai jos anturit ovat vioittu‐
neet.
Automaattinen poistaminen
toiminnasta
Järjestelmä kytkeytyy pois automaat‐
tisesti, kun:
● auton nopeus on yli 10 km/h
● valintavipu on asennossa N
● versiosta riippuen, kun auto seisoo paikallaan yli noin
5 sekuntia ja este havaitaan
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, kuuluu noin 3 sekunnin ajan
jatkuva hälytysääni. Käänny korjaa‐
mon puoleen vian syyn korjauttamista
varten.