Page 265 of 421
Климат-контроль263● очистка конденсатора идренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
Хладагент R-134a может содер‐
жать фторированные парниковые
газы с потенциалом глобального
потепления (ПГП), равным 1430.
Для заправки передней системы
кондиционирования необходимо
0,58 кг хладагента, что эквива‐
лентно выбросу в атмосферу 0,83 т CO 2. Для заправки перед‐
ней и задней системы кондицио‐
нирования в грузопассажирских
модификациях необходимо 1,1 кг
хладагента, что эквивалентно
выбросу в атмосферу 1,57 т CO 2.
Для заправки передней и задней
системы кондиционирования в
микроавтобусе необходимо 1,7 кг
хладагента, что эквивалентно
выбросу в атмосферу 2,43 т CO 2.
В зависимости от модификации на
табличке в моторном отделении
может указываться информация охладагенте, используемом в
системе кондиционирования
воздуха.
Page 266 of 421

264Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................265
Экономичное вождение ......... 265
Управление автомобилем .....266
Рулевое управление .............. 266
Запуск и эксплуатация .............266
Обкатка нового автомобиля . 266
Положения замка зажигания 267
Запуск двигателя ...................267
Стабилизация оборотов холостого хода ......................268
Предотвращение резкого заброса оборотов .................269
Система остановки-запуска двигателя .............................. 269
Стоянка ................................... 273
Пневматическая подвеска ....273
Отработавшие газы .................276
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 276
Каталитический нейтрализатор ......................277
AdBlue ..................................... 277Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 285
Автоматизированная механи‐ ческая коробка передач ..........286
Дисплей коробки передач .....286
Запуск двигателя ...................286
Рычаг переключения передач ................................. 286
Ручной режим ........................ 288
Электронные программы управления движением ........288
Неисправность .......................289
Сбой электропитания ............289
Тормозная система ..................290
Антиблокировочная тормозная система ...............290
Стояночный тормоз ...............291
Система облегчения экстренного торможения ......291
Система облегчения начала движения на подъеме ..........292
Системы контроля движения ..292
Система контроля тягового усилия .................................... 292Электронная система
динамической
стабилизации ........................ 294
Задний мост с дифференциалом
повышенного трения ............295
Системы помощи водителю ....296
Круиз-контроль ....................... 296
Ограничитель скорости .........298
Активное экстренное торможение ........................... 300
Система облегчения парковки ................................ 303
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................305
Камера заднего вида .............307
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 309
Топливо ..................................... 311
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 311
Заправка ................................. 312
Тягово-сцепное устройство .....314
Общие сведения ....................314
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 314
Page 267 of 421
Вождение и управление автомобилем265Буксировка прицепа..............314
Система динамической стабилизации прицепа .........316
Дополнительные функции .......316
Отбор мощности ....................316Советы водителю
Экономичное вождение Режим ECO
Режим ECO позволяет снизить
расход топлива. Он влияет на
мощность и крутящий момент
двигателя, разгон, индикацию
положения рычага переключения
передач, подогрев, работу конди‐
ционера и электропотребителей.
ВключениеНажмите клавишу ECO. Когда
режим ECO включен, на дисплее
информационного центра води‐
теля горит индикатор ECO.
Во время движения можно
временно отключить режим ECO,
например, чтобы улучшить разгон‐ ную динамику автомобиля. Для
этого необходимо резко нажать на
педаль акселератора.
Как только давление на педаль
акселератора ослабнет, режим
ECO снова включится.
Выключение
Нажмите клавишу ECO еще раз.
Индикатор ECO на дисплее инфор‐
мационного центра водителя
погаснет.
Информационный центр водителя
3 117.
Page 268 of 421

266Вождение и управление автомобилемУправление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилителитормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако могут быть снижены усиле‐
ние усилителя рулевого управле‐
ния и скорость движения автомо‐
биля.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 269.
Педали
Чтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте рядом с
ними коврики.
Используйте со стороны водителя только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.Движение под уклон
При движении под уклон включите
передачу, чтобы обеспечить
достаточное тормозное давление.
Рулевое управление Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐ сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать, но может потребовать увеличен‐
ных усилий.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.
Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
Избегать ненужных резких тормо‐
жений в течение первых несколь‐
ких километров и после установки
новых тормозных колодок.
При первой поездке возможено
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Первые 1500 км не раскручивайте
двигатель выше 2500 об/мин.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
сажевого фильтра дизельного
двигателя может значительно
укорачиваться. Включение
режима Autostop может быть
запрещено, чтобы обеспечить
возможность зарядки аккумулятор‐ ной батареи автомобиля.
Page 269 of 421

Вождение и управление автомобилем267Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 269.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 276.
Положения замка зажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2:зажигание включено, включен
предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят
индикаторы, и большинство
электрических функций рабо‐
тают3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка
зажигания во время движения,
так как это приведет к блоки‐
ровке рулевого колеса.
Запуск двигателя
Механическая коробка передач:
выжмите сцепление.
Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач: выжать
педаль тормоза; коробка передач
автоматически устанавливается в
положение N.
Page 270 of 421

268Вождение и управление автомобилемНе нажимайте на педаль акселера‐тора.
Для включения предварительного
прогрева поверните ключ в поло‐ жение 2 и удерживайте его, пока на
дисплее информационного центра
водителя не погаснет индикатор
N .
Примечание
На некоторых модификациях при включении передачи во время
предпускового подогрева на
дисплее в информационном
центре водителя (DIC) 3 117
может появляться сообщение о
необходимости выжать педаль
сцепления, чтобы запустить
двигатель.
Переведите ключ в положение 3 и
отпустите его.
Увеличенные обороты двигателя
автоматически вернутся в
нормальное состояние по достиже‐
нию рабочей температуры двига‐ теля.
Попытки запуска двигателя не
должны продолжаться дольше,
чем по 15 секунд. Если двигательне запустился, подождать
15 секунд, прежде чем заново
повторять процедуру запуска. При
необходимости выжать педаль
акселератора перед повторной
процедурой запуска.
Примечание
Задний привод, двускатные
задние колеса и передний привод:
При трогании с места на ровном
участке дороги без груза в багаж‐
ном отделении рекомендуется
включить вторую передачу.
Перед повторным пуском или для
выключения двигателя, верните
ключ в положение 0.
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать
педаль сцепления.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 269.Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить необходимую защиту двигателя.
Стабилизация оборотов холостого хода
Page 271 of 421

Вождение и управление автомобилем269Чтобы увеличить обороты холо‐
стого хода нажмите клавишу
выключателя. Через несколько
секунд обороты увеличатся.
Функция увеличения оборотов
холостого хода отключится, если:
● Выжата педаль сцепления.● Выжата педаль акселератора.
● Рычаг автоматизированной механической КПП не установ‐лен в положение нейтральной
передачи ( N).
● Скорость движения автомо‐ биля превысила 0 км/ч.
● На приборной панели светится
сигнализатор j, W или C.
Чтобы увеличить или уменьшить
скорость вращения коленчатого вала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐
тически отключается.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 269.
Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки- запуска двигателя
Система старт-стоп помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал светофора или в пробке.
Система автоматически снова
запустит двигатель, как только
водитель выжмет педаль сцепле‐
ния (на автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач) или отпу‐
стит педаль тормоза (на автомоби‐ лях с роботизированной коробкой
передач).
Датчик заряда аккумуляторной
батареи автомобиля позволяет
использовать функцию Autostop
только в том случае, если уровень
заряда аккумулятора достаточен
для пуска двигателя.
Включение
Систему автоматической оста‐
новки и пуска двигателя можно
включить сразу после того, как
двигатель будет запущен, автомо‐
биль начнет движение и будут
соблюдены перечисленные ниже
условия.
Page 272 of 421

270Вождение и управление автомобилемПри несоблюдении перечисленных
далее условий вводится в дейст‐
вие запрет на переход в режим
Autostop, а на приборной панели
3 115 включается сигнализатор \.
Выключение
Чтобы принудительно отключить
систему автоматической остановки
и пуска двигателя, нажмите ).
Отключение системы подтвер‐
ждается включением светодиода в
клавише.
При повторном нажатии выключа‐
теля Ï блокировка отключится.
Светодиодный индикатор в
клавише гаснет. Система вклю‐
чится автоматически при следую‐
щем включении зажигания.
Примечание
При работе на повышенных холо‐ стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐
тически отключается, а включить
ее нажатием на Ï нельзя. На
отключение указывает светя‐ щийся в клавише светодиод, а на
экран дисплея информационного
центра водителя (DIC) 3 117
может выводиться соответствую‐
щее сообщение.
Стабилизация оборотов холо‐
стого хода 3 268.
AutostopМеханическая коробка передач
Если автомобиль движется с
низкой скоростью или стоит на
месте, для включения функции
Autostop необходимо выполнить следующие действия:● выжмите педаль сцепления
● переведите рычаг переключе‐ ния передач на нейтраль
● отпустите педаль сцепления
Если педаль сцепления отпущена неполностью, может мигать инди‐
катор Ï.Автоматизированная механиче‐
ская коробка передач
Если автомобиль стоит на месте,
для включения режима Autostop
необходимо выполнить следую‐
щие действия:
● рычаг селектора должен быть установлен в положение D, M
или N
● выжмите педаль тормоза
● не нажимайте на педаль аксе‐ лератора
При соблюдении необходимых
условий двигатель будет заглу‐
шен, а зажигание останется вклю‐
ченным.
Загорание индикатора Ï указы‐
вает на то, что режим Autostop
включен 3 115.