2020 OPEL INSIGNIA BREAK Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine271Tõsteplatvormi tagumine kangi asend
tsentraalselt vastava sõiduki
tõstekoha all.
Tõsteplatvormi eesmine kangi asend
tsentraalselt vastava sõiduki
tõstekoha all.
Varuratas
Varuratast võib liigitada ajutiseks
varurattaks sõltuvalt selle
mõõtmetest võrreldes teiste
paigaldatud ratastega ja vastava riigi
eeskirjadest. Sellisel juhul tuleb
jälgida maksimaalset lubatud kiirust
ka siis, kui seda ei näita isegi
varurattal olev silt.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ei tohi sõita kiiremini kui
80 km/h. Kurvides tuleb sõita
aeglaselt. Ei tohi kasutada pika
ajavahemiku jooksul.Ettevaatust
Teistest ratastest väiksema varuratta kasutamine või selle
kasutamine koos talverehvidega
võib muuta sõiduomadusi. Lasta
puudulik rehv asendada niipea,
kui võimalik.
Ettevaatust
Ajutise varurattaga sõitmisel tuleb
aktiivne hädaolukorras
pidurdamine inaktiveerida.
Varuratas asub pakiruumis,
põrandakatte all.
Väljavõtmiseks: 1. Avage põrandakate.
2. Varuratas on kinnitatud tiibmutriga. Kruvige tiibmutter lahti
ja võtke varuratas välja.
Varuratta all on karp sõiduki
tööriistadega.

272Sõiduki hooldamine3. Kui ratast ei panda pärast rattavahetamist varuratta süvendisse,
kinnitage tööriistakast,
pingutades tiibmutri lõpuni kinni ja
sulgedes põrandakatte.
4. Pärast ratta tagasivahetamist täismõõdus ratta vastu asetage
varuratas süvendisse välisküljega ülespoole ja kinnitage tiibmutriga.
Paigaldada ainult üks ajutine
varuratas. Ajutisel varurattal oleval
sildil toodud lubatud suurim kiirus
kehtib ainult tehases paigaldatud
esialgse rehvimõõdu korral.
Varuratta paigaldamine
Teha järgmised ettevalmistused ja
järgida järgmist teavet:
● Parkida sõiduk tasasele, kõvale ja mittelibisevale pinnale.
Esirattad peavad olema
otseasendis.
● Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik, tagasikäik
või asend P.
● Eemaldada varuratas.
● Kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.● Kasutada tungrauda ainult rattavahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve-
või suverehvide vahetamiseks.
● Tungraud on hooldusvaba.
● Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla
asetada kõva plaat (max 1 cm
paksune).
● Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist
rasketest esemetest.
● Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
● Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud
sõiduki alla.
● Mitte käivitada sõidukit, kui see on tungrauaga üles tõstetud.
● Enne ratta paigaldamist puhastage rattamutrid ja keere
puhta lapiga.9 Hoiatus
Ärge määrige rattapolti, rattamutrit
ega rattamutri koonust.
1. Plekkveljed koos ilukilpidega: Tõmmata ära ilukilp.
Kergmetallveljed: Vabastada
rattamutrite katted
lapikkruvikeerajaga ja
eemaldada. Ratta värvi ja katte
kaitsmiseks mähkige ümber
kruvikeeraja otsa riidelapp.
2. Võtta välja rattavõti; paigaldada tagades, et see paikneb ohutult
ning keerata iga mutrit poole
pöörde võrra lahti.
Rattad võivad olla kaitstud
lukustatavate rattamutritega.
Nende spetsiaalsete mutrite
lõdvendamiseks tuleb enne
rattavõtme paigaldamist kinnitada

Sõiduki hooldamine273mutri külge vargamutrite adapter.
Adapter paikneb kindalaekas.
3. Veenduda, et tungraud on paigutatud täpselt tungraua
toetuspunkti alla.
Mõnel versioonil on astmelaua
paneelidel kaetud
tungrauapunktid: tõmmake
kõigepealt välja vastava
tungrauapunkti kate.
4. Seada tungraud vajalikule kõrgusele. Paigutada see otse
tõstekoha alla viisil, mis välistab
selle libisemise.
Kui tungraud on õiges asendis,
kinnitada rattavõti ja pöörata
rattavõtit, kuni ratas on maast
lahti.
5. Keerata rattamutrid lahti.
6. Vahetada ratas.
7. Keerata rattamutrid kinni.
8. Langetage sõiduk ja eemaldage tungraud.
9. Paigaldada rattavõti kindlalt oma kohale ja keerata mutrid kinni
ristjärjestuses. Pingutusmoment
kõigi mudelite korral, v.a GSi, on
140 Nm. GSi mudelite
pingutusmoment on 190 Nm.

274Sõiduki hooldamine10. Rattakilpi paigaldades asetadaventiiliava rattakilbil rehvi
ventiiliga kohakuti.
Paigaldada rattamutrite katted.
11. Paigaldage tungraua toetuspunkti
kate, kui see oli eelnevalt
eemaldatud.
12. Asetage ja fikseerige asendatud ratas, sõiduki tööriistad 3 259 ja
vargamutrite adapter 3 74 tagasi
sõidukisse.
13. Kontrollida paigaldatud rehvi rõhku ja rattamutrite
pingutusmomenti niipea, kui
võimalik.
Väljavahetatud täismõõdus ratta
hoidmine varuratta süvendis
Kinnitage kahjustatud täismõõdus
ratas välisküljega ülespoole
tiibmutriga varuratta süvendisse
pärast pikenduspoldi monteerimist keermestatud poldi külge.
Pikenduspolt on sõiduki tööriistade
hulgas 3 259. Ratta kinnitamiseks:
1. Kinnitage pikenduspolt
keermestatud poldi otsa.
2. Hoidke kahjustatud ratast välimine külg ülespidi varuratta
süvendis ja kinnitage see
tiibmutrit päripäeva keerates
pikenduspoldile.
9 Hoiatus
Õigesti kinnitamata tungraua,
ratta või muu varustuse hoidmine
pakiruumis võib põhjustada
õnnetusi. Järsul peatamisel või
kokkupõrke ajal võivad lahtised
seadmed vigastada inimesi,
kahjustada koormat või sõidukit.
Hoida tungrauda ja tööriistu alati
pakiruumi vastavates
panipaikades korralikult
kinnitatuna.
Pakiruumi paigutatav vigastatud
ratas tuleb alati õigesti kinnitada.
Varuratas koos suundrehviga
Alljärgnev kehtib veeremissuunalevastupidi paigaldatud rehvide kohta:
● Sõiduomadused võivad halveneda. Laske vigane rehv
parandada esimesel võimalusel
ja vahetage varuratas välja.
● Eriti ettevaatlikult tuleb sõita märgadel ja lumistel teepindadel.

Sõiduki hooldamine275Käivitamine teiselt akult
Tühja akuga sõidukit saab käivitada
käivitusjuhtmeid ja teise sõiduki akut
kasutades.
Mitte käivitada kiirlaadijaga.9 Hoiatus
Käivitusjuhtmetega käivitamisel
olla äärmiselt ettevaatlik. Mistahes kõrvalekalle järgnevatest juhistest
võib kaasa tuua vigastusi või
kahjustusi aku plahvatusest või
kahjustusi mõlema sõiduki
elektrisüsteemile.
9 Hoiatus
Vältida aku kokkupuudet silmade,
naha, riidematerjali või värvitud
pindadega. Elektrolüüt sisaldab
väävelhapet, mis võib otsese
kokkupuute korral põhjustada
vigastusi ja kahjustusi.
● Sõiduki akut ei tohi mitte kunagi jätta lahtise tule või sädemete
lähedusse.
● Tühi sõiduki aku võib külmuda juba temperatuuril 0 °C. Sulatage
sõiduki külmunud aku enne
käivitusjuhtmete ühendamist üles.
● Sõiduki akut käsitsedes tuleb kanda kaitseprille ja
kaitseriietust.
● Kasutage sama pingega (12 V) käivitusakut. Selle mahtuvus
(Ah) ei tohi olla palju väiksem kui tühjal sõiduki akul.
● Kasutada isoleeritud klemmide ja
vähemalt 16 mm 2
ristlõikega
(diiselmootoril 25 mm 2
)
käivitusjuhtmeid.
● Ärge ühendage tühja sõiduki akut
sõiduki küljest lahti.
● Lülitada välja kõik mittevajalikud elektritarbijad.
● Sõiduki aku kohale ei tohi juhtmetega käivitamise ajal
kummarduda.
● Mitte lasta ühe juhtme klemmidel
puutuda teise juhtme klemmide
vastu.● Sõidukid ei tohi juhtmetega käivitamise käigus teineteisega
kokku puutuda.
● Rakendada seisupidur neutraalasendisse,
automaatkäigukasti korral
asendisse P.
Avage mõlemal akul positiivse
klemmi kaitsekorgid.
Juhtmete ühendamise järjekord: 1. Ühendage punane juhe sõiduki käivitusaku plussklemmiga.
2. Ühendage punase juhtme teine ots tühjenenud sõidukiaku
plussklemmiga.

276Sõiduki hooldamine3. Ühendage must juhe sõidukikäivitusaku miinusklemmiga.
4. Ühendage musta värvi juhtme teine ots mootoriruumis oleva
massiklemmiga.
Paigutada juhtmed nii, et need ei
satuks pöörlevate osade vahele
mootoriruumis.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitada käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. Viie minuti järel käivitage teine mootor. Käivituskatsetused ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit
vaheaegadega 1 minut.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul umbes 3 minutit,
juhtmed ühendatud.
4. Lülitage sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarvitid
(nt esituled, tagaklaasi
soojendus).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodud järjestust vastupidi.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Värvikahjustuse vältimiseks mähkige
ümber lamepeaga kruvikeeraja otsa
lapp. Pistke kruvikeeraja kaane
servas olevasse pilusse. Vabastage
kaas, kangutades selle ettevaatlikult
välja.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 259.
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse kui võimalik, kuni see
peatub horisontaalasendis.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki
käimatõmbamiseks.
Lülitada süüde sisse, et vabastada
roolisamba lukk ja võimaldada
pidurituledel, helisignaalil ja
klaasipuhastitel töötada.

Sõiduki hooldamine277Ettevaatust
Deaktiveerige juhi abisüsteemid,
nagu aktiivne hädaolukorras
pidurdamine 3 199, muidu võib
sõiduk pukseerimise ajal
automaatselt pidurdada.
Lülitage käigukang
neutraalasendisse.
Vabastage seisupidur.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus ja
sulgeda aknad.
Käsilülituskäigukasti ja nelikveoga
sõidukid: Kui sõidukit pukseeritakse,
kõik neli ratast maapinnal, ei ole
kiirusele ja vahemaale tehnilisi
piiranguid. Kui ainult üks sild on üles
tõstetud, on maksimaalne kiirus
50 km/h. Pukseerimiskauguse
piirangut ei ole.
Automaatkäigukasti ja nelikveoga
sõidukid: Sõidukit tuleb pukseerida
sõidusuunaga ettepoole. Kui sõidukit
pukseeritakse kõik neli ratast
maapinnal, on maksimaalne kiirus
50 km/h ja maksimaalne
pukseerimiskaugus 50 km. Kui ainult esisild on üles tõstetud, on
maksimaalne kiirus 50 km/h.
Pukseerimiskauguse piirangut ei ole.
Pöörduda abi saamiseks
hooldustöökotta.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestage kate välimise servaga
soonde ja kinnitage kate sellele
surudes.Teise sõiduki pukseerimine
Värvikahjustuse vältimiseks mähkige
ümber lamepeaga kruvikeeraja otsa
lapp. Pistke kruvikeeraja kaane
servas olevasse pilusse. Vabastage
kaas, kangutades selle ettevaatlikult
välja.
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 259.

278Sõiduki hooldamine
Kruvida pukseerimissilmus nii
kaugele sisse kui võimalik, kuni see
peatub horisontaalasendis.
Kinnitusaasa sõiduki tagaosa all ei
tohi kunagi kasutada
pukseerimissilmusena.
Kinnitada pukseerimisköis või jäik
pukseerimislüli
pukseerimissilmusega.
Pukseerimissilmust võib kasutada
ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki
käimatõmbamiseks.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Pärast pukseerimist kruvida
pukseerimissilmus lahti.
Sisestage kate ülemise servaga
soonde ja kinnitage kate sellele
surudes.
Auto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus
Lukud Lukud on õlitatud tehases, kasutades
kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutage lukusula ainult
äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
laske lukud töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Sõiduki värvkate allub keskkonna mõjudele. Sõidukit tuleb regulaarselt
pesta ja vahatada. Automaatpesula
kasutamisel valida programm, mis
sisaldab vahatamist.
Lindude väljaheited, surnud putukad,
vaigud, õietolm ja muu sarnane tuleb
eemaldada kohe, sest need
sisaldavad agressiivseid osiseid, mis
võivad värvi kahjustada.
Autopesulat kasutades järgida
autopesula valmistaja juhiseid.
Esiklaasipuhasti ja tagaklaasipuhasti