Näidikud ja juhtseadised129●Vehicle (Sõiduk)
● Personal (Isiklik)
System (Süsteem)
Time/Date (Kellaaeg/kuupäev)
muutmiseks vt Kella 3 94.
Valige Language (Keel) , et avada
infoekraani ja juhi infokeskuse jaoks saadaolevate keelte loend. Valida
soovitud keel.
Apps (Rakendused)
Vt Infotainment-süsteemi juhendit.
Vehicle (Sõiduk) ● Sport Mode Custom.
(Sportrežiimi isikupärastamine) /
Auto Mode Customisation
(Automaatne režiimi
kohandamine)
Muudab interaktiivse
sõidusüsteemi režiimide seadeid
3 181.
● Climate and Air Quality (Kliima ja
õhu kvaliteet)
Auto Fan Speed (Automaatne
ventileerimiskiirus) : Muudab
automaatrežiimis kliimaseadme õhuvoolu.Auto heated seats (Automaatne
istmesoojendus) :
Istmesoojenduse automaatne
sisselülitamine.
Auto Demist (Automaatne
kuivatamine) : Esiklaasi
kuivatamisele kaasaaitamine, valides automaatselt vajalikud
seaded ja automaatse
kliimaseadmerežiimi.
Auto Rear Demist (Automaatne
tagaklaasi kuivatamine) :
Tagaklaasi soojenduse
automaatne sisselülitamine.
● Collision/Detection Systems
(Kokkupõrketuvastussüsteemid)
Forward Collision System
(Esikokkupõrke
hoiatussüsteem) : inaktiveerib
süsteemi täielikult, aktiveerib
ainult hoiatussignaalid või
hoiatussignaalid koos
pidurdusautomaatikaga.
Front Pedestrian Detection
(Jalakäijate tuvastamine ees) :
aktiveerib ainult
hoiatussignaalid,
hoiatussignaalid koospidurdusautomaatikaga või
inaktiveerib süsteemi täielikult.
Adaptive Cruise Go Notifier
(Adaptiivse püsikiiruse
regulaatori paigaltvõtu teavitaja) :
aktiveerib või inaktiveerib
meeldetuletusteate ärasõiduks,
kui adaptiivne püsikiiruse
regulaator hoiab sõidukit paigal.
Lane Change Alert
(Reavahetuse hoiatus) :
Külgmise pimeda nurga hoiatuse
sisse- või väljalülitamine.
Park Assist (Parkimisabi) :
parkimisabisüsteemi sisse- ja väljalülitamine. Aktiveerimine on
valitav koos või ilma ühendatud
haagise haakeseadiseta.
Rear Cross Traffic Alert (Tagant
risti liikuvate sõidukite hoiatus) :
tagant risti liikuvate sõidukite
hoiatuse sisse- või
väljalülitamine.
● Comfort and Convenience
(Mugavus ja käepärasus)
Auto Memory Recall (Võta
automaatselt mälust) : Muudab
sätteid elektrilise ajamiga istmete
224Sõitmine ja töörežiimjuhitakse sõiduk sõidurajale tagasi.
Pöörake rooli samas suunas, kui
süsteem ei pööra rooli piisaval
määral. Pöörake rooli ettevaatlikult
vastassuunas, kui kavatsete
sõidurada vahetada.
Sõiduraja olulisel ületamisel hakkab
abifunktsioon visuaalseid ja helilisi
hoiatusi edastama.
Lisaks näidatakse juhi infokeskuse
lehel Driver Assistance (Juhiabisti)
sõiduraja hoidmise režiimi olekut
3 113.
Süsteem tuvastab sõidurajalt
soovimatu väljumise järgmistel
juhtudel
● suunatulesid ei kasutata
● kasutatakse vastaspoole suunatulesid
● juht ei pidurda
● juht ei kiirenda
● ei toimu aktiivset roolimist.
Märkus
Ebamääraste rajatähiste
tuvastamisel (nt ehitustsoonis)
lülitub süsteem välja.Märkus
Kui süsteem tuvastab liiga kitsad,
laiad või kurvilised sõidurajad, siis
võib see välja lülituda.
Sisselülitamine
Sõiduraja hoidmise režiim
aktiveeritakse nupuga a. Nupus
põlev LED näitab, et süsteem on
sisse lülitatud.
Kui näidikuplokis või esiklaasinäidikul asuv märgutuli a põleb roheliselt,
siis on süsteem abistamiseks valmis.
Süsteem on kasutatav, kui sõiduki
kiirus on vahemikus 60 km/h kuni
180 km/h ning sõidurajad
märgistatud.
Kui sõiduk läheneb rajatähisele
vastavaid suunatulesid kasutamata,
keerab süsteem õrnalt rooli ja süttib
kollane märgutuli a.
Sõidurajalt olulisel kõrvalekaldumisel
vilgub a ja kostab kolm
hoiatussignaali.
Süsteem on kasutatav ainult siis, kui
rajatähised on tuvastatud.
Kui süsteem tuvastab rajatähise
ainult ühel pool, toimib abifunktsioon
vaid sellel poolel.
Sõiduraja hoidmise režiim tuvastab
käed-lahti-sõitmise. Sellisel juhul
kuvatakse juhi infokeskuses teade ja
antakse niikaua helisignaali, kuni
sõiduraja hoidmise režiim tuvastab
käed-lahti-sõitmist.
Sõitmine ja töörežiim225Indikatsioon lehel
Driver Assistance (Juhiabisti)
Kui süsteem on aktiivne, kuid üht või
mõlemat sõidurida ei tuvastata,
kuvatakse need seest tühjade
kriipsjoontena, nagu on näidatud
ülaloleval joonisel (sõidukist paremal
pool asuvad kriipsud).
Kui süsteem tuvastab sõidurea,
kuvatakse see rohelise kriipsjoonena, nagu on näidatud ülaloleval joonisel
(sõidukist paremal pool asuvad
kriipsud). Kriipsjoon muutub
oranžkollaseks, kui sõiduk puudutab
tuvastatud sõidurea märgistust selle
suuna suunatulesid sisse lülitamata.
Kui süsteem sekkub roolimisse,
kuvatakse lühike oranžkollane joon,
nagu on näidatud ülaloleval joonisel
sõidukist vasakul pool.
Väljalülitamine Süsteemi väljalülitamiseks tuleb
vajutada a, seejärel nupul olev
märgutuli kustub.
Haagise tuvastamise inaktiveeritakse
süsteem automaatselt.
Süsteemi piirangud
Süsteemi töönäitajad ei pruugi olla
õiged, kui:
● sõiduki kiirus on väljaspool vahemikku 60 kuni 180 km/h
● sõitmisel kurvilistel või mägistel teedel
● juhtimisel öisel ajal
● ilm piirab nähtavust, nt udu, vihma või lumesaju korral
● esiklaasil asuv andur on blokeeritud lume, jää, lobjaka,
muda, mustuse poolt, esiklaas on
kahjustatud või seda mõjutavad
võõrkehad (nt kleebised)● päike paistab otse kaamera objektiivi
● väike pikivahe eessõitjaga
● kaldus teed
● teeservad
● halva sõidurea märgistusega teed
● ootamatud valgusmuudatused
● sõiduki muutmine, nt teised rehvid
Kui asfaldilaigud, varjud, teelõhed,
ajutised rajatähised vms põhjustavad süsteemis häireid, siis lülitage
süsteem välja.9 Hoiatus
Juhi tähelepanu peab alati olema
suunatud teele ja sõiduki
paiknemisele sõidurajal, vastasel
korral võib toimuda surma,
kehavigastuse või sõiduki tõsiste
kahjustustega lõppev avarii.
Sõiduraja hoidmise režiim pole
mõeldud sõiduki pidevaks
roolimiseks.
