2020 OPEL INSIGNIA BREAK Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Page 257 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Sõiduki hooldamine255Kaitsmekarp paikneb mootoriruumi
esiosas vasakul.
Vabastage ja eemaldage kate.NrAhel1–2–3Blokeerumisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)4–5–6Tagaluuk7Tagumine udutuli / eesmi

Page 258 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 256Sõiduki hooldamineNrAhel38–39–40Roolilukk41–42–43Soojendusega rool44Esitulede valgustuskauguse
reguleerimine45–46Mootori juhtplokk47–48Alalisvoolu/alalisvoolu-muundur/
tuulutus/e-ülel

Page 259 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Sõiduki hooldamine257NrAhel93Elektrooniline võtmesüsteem94–95Jahutusvedeliku pump96Diislikütuse soojendus97–98–99Jahutusvedeliku pump
Pärast läbipõlenud kaitsmete
väljavahetamist tuleb k

Page 260 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 258Sõiduki hooldamineNrAhel1Vasakpoolne elektriajamiga
aken2Parempoolne elektriajamiga
aken3Kere juhtmoodul4Kliimaseadme ventilaator5Kere juhtmoodul6Haagise varustus7Tagaiste, elektriajamiga kokku‐

Page 261 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Sõiduki hooldamine259Sõiduki tööriistadTööriistad
Varurattaga sõidukid
Tungraud koos veljevõtmega,
tööriistad, pikenduspolt katkise ratta
kinnitamiseks ja pukseerimisaas on
paigutatud töör

Page 262 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 260Sõiduki hooldamineRattad ja rehvidRehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja rat

Page 263 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) Sõiduki hooldamine261
Rehvirõhk 3 297.
Vasakpoolse ukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on näidatud
originaalvarustusse kuuluvad rehvid
ja vastavad rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on kü

Page 264 of 321

OPEL INSIGNIA BREAK 2020  Omaniku käsiraamat (in Estonian) 262Sõiduki hooldamineRehvirõhud teabesildil ja tabelis
kehtivad külmade rehvide korral, st
temperatuuril 20 °C.
10 °C temperatuuritõusu korral
suureneb rõhk peaaegu 10 kPa.
Seda tuleb arvestada