2020 OPEL CORSA F Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului119Întreruperea alimentării
electrice
În cazul întreruperii alimentării
electrice, maneta selectorului de
viteze nu poate fi scoasă din poziţia P .
Tractare autovehiculului 3 204.
Dacă bateria autovehiculului s-a
descărcat, apelaţi la pornirea asistată
a autovehiculului 3 202.
Dacă bateria autovehiculului nu este
cauza defecţiunii, apelaţi la un atelier
service pentru asistenţă.Transmisia manuală
Pentru cuplarea marşarierului la
transmisia cu 5 trepte, apăsaţi pedala de ambreiaj şi deplasaţi maneta
selectorului de viteze către dreapta şi spate.
Pentru cuplarea marşarierului la
transmisia cu 6 trepte, apăsaţi pedala
de ambreiaj, trageţi inelul de sub
maneta selectorului de viteze şi
deplasaţi maneta selectorului de
viteze către stânga şi faţă.
Dacă treapta respectivă nu este
cuplată, aduceţi maneta selectorului
de viteze la punctul neutru, eliberaţi şi
apăsaţi din nou pedala de ambreiaj.
Apoi repetaţi selectarea vitezelor.
Nu permiteţi patinarea inutilă a
ambreiajului.
Când o acţionaţi, apăsaţi complet
pedala de ambreiaj. Nu utilizaţi
pedala pe post de sprijin pentru picior.

120Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCând se detectează patinarea
ambreiajului pentru un anumit interval de timp, puterea motorului va fi
redusă. În Centrul de informaţii pentru
şofer se va afişa un avertisment.
Eliberaţi ambreiajul.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Indicaţie a schimbării treptei de viteză 3 71.
Sistemul de oprire-pornire 3 107.
Frânele
Sistemul antiblocare frâne Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare când o roată
prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o pulsaţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic
procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare pulsarea
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
La frânarea în cazul unei urgenţe,
luminile de avarie sunt aprinse
automat, în funcţie de forţa de
decelerare. Acestea sunt stinse
automat prima dată când acceleraţi.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.
Lampa de control i 3 71.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului121Frâna de mână9Avertisment
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei de parcare.
Lampa de control j luminează
constant când se aplică frâna
electrică de parcare.
9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare, apăsaţi în acelaşi timp
şi pedala de frână.
Lampa de control h 3 70.
Frâna de mână electrică
Se aplică numai atunci când
autovehiculul este staţionar
9 Avertisment
Trageţi comutatorul m minimum
1 secundă până când indicatorul
de control m luminează constant
şi se aplică frâna electrică de

122Conducerea şi utilizarea autovehicululuiparcare 3 70. Frâna electrică de
parcare funcţionează automat cu o forţă adecvată.
Înainte de a ieşi din autovehicul, verificaţi starea frânei electrice de parcare.
Indicator de control m 3 70.
Frâna de mână electrică poate fi
activată întotdeauna, chiar când
contactul este decuplat.
Nu operaţi sistemul frânei de mână
electrice prea des cu motorul oprit
deoarece se va descărca bateria
autovehiculului.
Eliberarea
Cuplaţi contactul. Menţineţi pedala de
frână apăsată şi apoi împingeţi
comutatorul j.
Funcţia de asistenţă la demarare
Autovehicule cu transmisie manuală:
Apăsarea pedalei de ambreiaj şi apoi
eliberarea uşoară a pedalei de
ambreiaj şi apăsarea uşoară a
pedalei de acceleraţie dezactivează
automat frâna de mână electrică.
Este posibilă doar dacă este activată
funcţionarea automată a frânei
electrice de parcare. Acest lucru nu este posibil dacă se trage
concomitent butonul j.
Autovehiculele cu transmisie
automată: Cuplaţi R, D sau M şi apoi
apăsaţi pedala de acceleraţie pentru a dezactiva automat frâna de mână
electrică. Este posibilă doar dacă
este activată funcţionarea automată a frânei electrice de parcare. Acest
lucru nu este posibil dacă se trage
concomitent butonul j.
Frânarea atunci când autovehiculul
este în mişcare
Când autovehiculul este în mişcare şi
butonul j este menţinut tras,
sistemul frânei de parcare asistate
electronic va încetini autovehiculul.
Imediat ce comutatorul de frână j
este eliberat, frâna va fi oprită.
Sistemul antiblocare frânare şi
Sistemul de control electronic al
stabilităţii stabilizează vehiculul în
timp ce este menţinut tras
comutatorul j. Dacă apare o eroare
a frânei de mână electrice, se
afişează un mesaj de avertizare înCentrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul antiblocare frâne şi
Sistemul de control electronic al
stabilităţii eşuează, unul sau ambele
indicatoare i şi J se aprind în
blocul instrumentelor de bord. În
acest caz, stabilitatea poate fi
asigurată numai prin tragerea şi
apăsarea repetată a comutatorului j , până la imobilizarea vehiculului.
Funcţionarea automată
Funcţionarea automată include
cuplarea automată şi decuplarea
automată a frânei de mână electrice.
Frâna de mână electrică poate fi
cuplată şi decuplată şi manual, de la
comutatorul j.
Cuplarea automată: ● Frâna de mână electrică se cuplează automat când
autovehiculul este staţionar şi contactul este decuplat.
● j se aprinde în blocul
instrumentelor de bord, iar un
mesaj se va afişa pe ecran pentru
a confirma cuplarea.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului123Decuplarea automată:● Frâna de mână se eliberează automat după deplasare.
● j se stinge în blocul
instrumentelor de bord, iar un mesaj se va afişa pe ecran pentru
a confirma decuplarea.
Dacă autovehiculul este echipat cu
transmisie automată, iar frâna nu este
decuplată automat, verificaţi dacă
portierele faţă sunt închise corect.Dezactivarea funcţionării automate 1. Porniţi motorul.
2. Dacă frâna de mână este decuplată, cuplaţi frâna de mânătrăgând de comutatorul j.
3. Ridicaţi piciorul de pe pedala de frână.
4. Apăsaţi comutatorul j pentru
cel puţin 10 secunde şi cel mult
15 secunde.
5. Eliberaţi comutatorul j.
6. Menţineţi apăsată pedala de frână.
7. Trageţi de comutatorul j pentru
2 secunde.Dezactivarea funcţionării automate a
frânei de mână electrice este
confirmat prin aprinderea o în blocul
instrumentelor de bord 3 70 . Frâna de
mână electrică poate fi cuplată şi
decuplată numai manual.
Pentru a reactiva funcţionarea
automată, repetaţi paşii descrişi mai
sus.
Verificarea funcţionării
Atunci când autovehiculul nu se
deplasează, frâna de mână electrică
poate fi acţionată automat. Acest
lucru se realizează pentru verificarea
sistemului.
Defecţiuni
Modul de urgenţă al frânei de parcare
asistată electronic este indicat printr-
o lampă de control k şi printr-un
mesaj afişat pe centrul de informaţi
pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 78.
Lampa de control j clipeşte: frâna
de parcare asistată electronic nu este complet aplicată sau eliberată. Dacălampa clipeşte permanent, eliberaţi
frâna de parcare asistată electronic şi
reîncercaţi să o aplicaţi.
Sistemul de asistenţă lafrânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare.
Funcţionarea sistemului de asistenţă
la frânare poate acţiona aparent ca un impuls în pedala de frână şi o
rezistenţă mai puternică când se
apasă pedala de frână.
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât este necesară frânarea de urgenţă.
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.
Sistemul de asistenţă la pornirea în rampă
Sistemul ajută la prevenirea
deplasărilor accidentale în cadrul
pornirii în rampă.

124Conducerea şi utilizarea autovehicululuiLa eliberarea pedalei de frână după
oprirea în rampă, frânele rămân
activate încă 2 secunde. Frânele sunt
eliberate automat imediat ce viteza autovehiculului începe să crească.Sistemele de suport în
conducere
Sistemul de controlelectronic al stabilităţii şiSistemul de control altracţiunii
Sistemul de control electronic al
stabilităţii îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului atunci când este
necesar, indiferent de tipul de drum
sau de aderenţa anvelopelor.
Imediat ce autovehiculul începe să
derapeze (subvirare / supravirare),
puterea motorului este redusă şi roţile
sunt frânate independent.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii funcţionează împreună cu
sistemul de control al tracţiunii.
Acesta previne patinarea roţilor de tracţiune.
Sistemul de control al tracţiunii este
parte a sistemului de control
electronic al stabilităţii.
Sistemul de control al tracţiunii
îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului când este necesar,indiferent de tipul suprafeţei drumului
sau de aderenţa anvelopelor, prin
prevenirea patinării roţilor de
tracţiune.
Imediat ce roţile de tracţiune încep să
patineze, puterea motorului este
redusă şi roata care patinează cel mai mult este frânată individual. Acest
lucru îmbunătăţeşte stabilitatea
autovehiculului, în special pe
carosabil umed şi alunecos.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt funcţionale după
fiecare pornire a motorului, imediat ce
se stinge lampa de control J.
Când funcţionează sistemul
electronic de control al stabilităţii şi sistemul de control al tracţiunii, J
clipeşte.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului1259Avertisment
Prezenţa acestui sistem de
siguranţă nu trebuie să vă tenteze să adoptaţi o manieră riscantă de
conducere.
Adaptaţi viteza de deplasare la
starea carosabilului.
Lampa de control b 3 71.
Dezactivarea Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii pot fi dezactivate în Afişajul
pentru informaţii.
Afişajul pentru informaţii 3 76.
K se aprinde, iar în Centrul de
informaţii pentru şofer este afişat
suplimentar un mesaj.
Sistemul de control electronic al
stabilităţii şi sistemul de control al
tracţiunii sunt reactivate de fiecare
dată când contactul a fost cuplat din
nou sau în cazul în care autovehiculul se deplasează cu viteze mai mari de
50 km/h. Acesta poate fi de
asemenea reactivat prin intermediul
afişajului cu informaţii.
K se stinge la reactivarea sistemului
electronic de control al stabilităţii şi a
sistemului de control al tracţiunii.
Defecţiuni
În cazul în care există o eroare la sistem, lampa de control J se
aprinde continuu şi un mesaj apare în
Centrul de informaţii pentru şofer şi se aude un semnal sonor. Sistemul nu
este funcţional.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru remedierea defecţiunii.Sistemele de asistenţă
pentru şofer9 Avertisment
Sistemele de asistenţă pentru
şofer sunt dezvoltate cu scopul de
a ajuta şoferul şi nu de a înlocui
atenţia acestuia.
Şoferul este singurul responsabil
pentru condusul autovehiculului.
Atunci când utilizaţi sistemele de
asistenţă pentru şofer, luaţi în
considerare condiţiile de trafic.
Controlul vitezei de
croazieră
Sistemul de control al vitezei de
croazieră poate memora şi menţine
viteze mai mari de 40 km/h. În plus,
cel puţin treapta a treia trebuie
cuplată la unele transmisii manuale.
La transmisia automată, trebuie
selectată poziţia D sau treapta a doua
sau o treaptă superioară în poziţia M.

126Conducerea şi utilizarea autovehicululuiDevierile de la vitezele memorate pot
apărea în cazul urcării la deal sau al
coborârii în pantă.
Sistemul menţine viteza
autovehiculului la viteza presetată de către şofer, fără nicio acţiune asupra
pedalei de acceleraţie.
Viteza presetată poate fi depăşită
temporar prin apăsarea fermă a
pedalei de acceleraţie.
Starea şi viteza presetată sunt afişate
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Nu utilizaţi sistemul de control al
vitezei de croazieră atunci când nu
este recomandabilă menţinerea unei
viteze constante de deplasare.Activarea sistemului
Apăsaţi butonul v.
Simbolul v şi un mesaj sunt afişate
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Sistemul tot nu este încă activ.
Activarea funcţionalităţii
Setarea vitezei de către şofer