2020 OPEL CORSA F Betriebsanleitung (in German)

Fahren und Bedienung103Fahren und
BedienungFahrhinweise ............................. 104
Kontrolle über das Fahrzeug ...104
Lenken ..................................... 104
Starten ....................................... 104
Einfahren ................................. 104
Zündschlossstellungen ............104
An- / Aus-Schalter ...................105
Motor anlassen ........................107
Schubabschaltung ...................108
Stopp-Start-System .................108
Fahrzeug abstellen ..................111
Motorabgase .............................. 112
Abgasfilter ............................... 112
Katalysator .............................. 112
AdBlue ..................................... 113
Automatikgetriebe ......................116
Getriebe-Display ......................116
Gangwahl ................................ 116
Manuell-Modus ........................117
Elektronisch gesteuerte Fahrprogramme ...................... 118
Störung .................................... 118
Stromunterbrechung ................119Schaltgetriebe ............................ 119
Bremsen .................................... 120
Antiblockiersystem ..................120
Parkbremse ............................. 121
Bremsassistent ........................123
Berganfahrassistent ................123
Fahrsysteme .............................. 124
Elektronische Stabilitätsregelung und
Traktionskontrolle ...................124
Fahrerassistenzsysteme ............125
Geschwindigkeitsregler ...........125
Geschwindigkeitsbegrenzer ....128
Adaptiver Geschwindigkeitsreg‐ ler ........................................... 130
Aktive Gefahrenbremsung .......139
Auffahrwarnung .......................142
Vorderer Fußgängerschutz .....144
Parkhilfe .................................. 146
Erweiterte Einparkhilfe ............149
Toter-Winkel-Warnung ............154
Rundumsichtsystem ................156
Rückfahrkamera ......................159
Verkehrszeichen-Assistent ......160
Spurhalteassistent ...................161
Fahreralarmierung ...................163
Kraftstoffe .................................. 164
Kraftstoffe für Otto-Motoren .....164Kraftstoffe für Dieselmotoren ...165
Tanken .................................... 166
Anhängerzugvorrichtung ...........168
Allgemeine Informationen ........168
Fahrverhalten, Fahrhinweise ...168
Anhängerbetrieb ......................168

104Fahren und BedienungFahrhinweiseKontrolle über dasFahrzeug
Nie mit abgestelltem Motor rollen
Viele Systeme funktionieren dann
nicht (z. B. Bremskraftverstärker,
Servolenkung). Sie gefährden sich
und andere.
Während eines Autostopps funktio‐ nieren alle Systeme.
Stopp-Start-Automatik 3 108.
Pedale
Um den vollen Pedalweg zu gewähr‐
leisten, dürfen im Bereich der Pedale
keine Fußmatten liegen.
Nur Fußmatten verwenden, die richtig passen und durch die Halterungenauf der Fahrerseite befestigt sind.Lenken
Bei ausgefallener Lenkunterstützung
durch eine Motorabschaltung oder
eine Systemstörung kann das Fahr‐
zeug gelenkt werden, allerdings mit
höherem Kraftaufwand.Starten
Einfahren Während der ersten Fahrten nicht
unnötig scharf bremsen.
Während der ersten Fahrt kann es zu
Rauchentwicklung kommen, da
Wachs und Öl aus der Abgasanlage
verdampft. Das Fahrzeug nach der
ersten Fahrt im Freien abstellen und
Dämpfe nicht einatmen.
Solange das Fahrzeug eingefahren
wird, kann der Kraftstoff- und Motor‐
ölverbrauch höher sein.
Darüber hinaus kann der Reinigungs‐
vorgang des Abgasfilters öfter statt‐
finden.
Abgasfilter 3 112.
Zündschlossstellungen
Schlüssel drehen:

Fahren und Bedienung1050:Zündung aus: Einige Funktionen
bleiben aktiv, bis der Schlüssel
abgezogen oder die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung bereits eingeschaltet war.1:Zündung ein, Zubehörmodus:
Die Zündung ist eingeschaltet,
der Dieselmotor glüht vor, die
Kontrollleuchten leuchten auf
und die meisten elektrischen
Funktionen sind funktionsfähig2:Motor anlassen: Schlüssel
loslassen, sobald der Motor
gestartet wurdeLenkradsperre
Schlüssel aus dem Zündschloss
ziehen und Lenkrad drehen, bis es
einrastet.9 Gefahr
Den Schlüssel nie während der
Fahrt vom Zündschloss abziehen, da dies die Lenkradsperre akti‐
viert.
An- / Aus-Schalter
Der elektronische Schlüssel oder das
für den Smartphone-Zugang verwen‐
dete Gerät muss sich im Fahrzeug
befinden.Motor anlassen
Kupplungspedal (Schaltgetriebe) und Bremspedal betätigen und auf
Start/Stop drücken.Zündung ein ohne Anlassen des
Motors
Start/Stop einmal drücken, ohne das
Kupplungs- oder Bremspedal zu
betätigen. Die Kontrollleuchten leuch‐
ten auf und die meisten elektrischen Funktionen können bedient werden.Motor und Zündung ausgeschaltet
In jedem Modus oder bei laufendem
Motor im Stillstand kurz auf
Start/Stop drücken. Einige Funktio‐
nen bleiben aktiv, bis die Fahrertür
geöffnet wird, sofern die Zündung
zuvor eingeschaltet war.Notabschaltung während der Fahrt
Start/Stop 5 Sekunden lang drücken
3 107. Die Lenkradsperre wird
verriegelt, sobald das Fahrzeug still
steht.

106Fahren und BedienungLenkradsperre
Die Lenkradsperre wird automatisch
aktiviert, wenn:
● das Fahrzeug stillsteht.
● die Zündung ausgeschaltet wurde.
Zum Lösen der Lenkradsperre die Fahrertür öffnen und schließen und
die Zündung einschalten oder den
Motor direkt anlassen.9 Warnung
Das Fahrzeug darf bei entladener
Batterie nicht abgeschleppt bzw.
durch Anschieben oder Anschlep‐ pen gestartet werden, da die
Lenkradsperre nicht gelöst
werden kann.
Smartphone-Zugang
Mit dieser Funktion kann das Fahr‐
zeug über ein Mobilgerät angelassen werden. Das Fahrzeug wird über eine
Anwendung gesteuert.
Nach dem Einsteigen und Bestätigen
einer Meldung stehen 10 Sekunden
zum Starten des Fahrzeugs zur
Verfügung.
Wenn keine Meldung angezeigt wird, das Smartphone in den vorgesehe‐
nen Bereich legen.
Notfallbedienung von
Fahrzeugen mit elektronischem
Schlüsselsystem
Wenn der elektronische Schlüssel
nicht funktioniert oder die Batterie
schwach ist, kann im Fahrerinfodi‐
splay eine Meldung erscheinen.Elektronischen Schlüssel wie in der
Abbildung gezeigt an die Markierung an der Lenksäulenabdeckung halten.
Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe in
den Leerlauf schalten, das Kupp‐
lungspedal betätigen, das Brems‐
pedal betätigen und Start/Stop
drücken.
Bei Fahrzeugen mit Automatikge‐
triebe den Wählhebel in Position P
stellen, das Bremspedal betätigen
und Start/Stop drücken.
Diese Möglichkeit ist nur für den
Notfall bestimmt. Batterie des elektro‐ nischen Schlüssels möglichst bald
wechseln 3 10.
Zum Ent- und Verriegeln der Türen
siehe „Störung der Funkfernbedie‐
nung“ oder „Störung des elektroni‐
schen Schlüssels“ 3 11.

Fahren und Bedienung107Motor anlassenFahrzeuge mit Zündschloss
Den Schlüssel in Stellung 1 drehen,
um die Lenkradsperre freizugeben.
Schaltgetriebe: Kupplung und Brems‐
pedal betätigen.
Automatikgetriebe: Bremspedal betä‐ tigen und den Wählhebel auf P oder
N stellen.
Gaspedal nicht betätigen.
Dieselmotoren: Warten, bis die
Kontrollleuchte z erlischt.
Den Schlüssel kurz in Position 2
drehen und loslassen, sobald der Motor angesprungen ist.
Schaltgetriebe: Bei einem Autostopp
lässt sich der Motor durch Betätigen
des Kupplungspedals starten 3 108.
Automatikgetriebe: Bei einem Auto‐
stopp lässt sich der Motor durch
Lösen des Bremspedals starten
3 108.
Fahrzeuge mit An-/Aus-Schalter● Schaltgetriebe: Leerlauf auswäh‐
len, Kupplung und Bremspedal
betätigen.
● Automatikgetriebe: Bremspedal betätigen und den Wählhebel auf
P oder N stellen.
● Gaspedal nicht betätigen.
● Taste Start/Stop drücken.
● Knopf loslassen, sobald der Anlassvorgang eingeleitet wird.
Der Dieselmotor startet nach
dem Erlöschen der Vorglüh-
Kontrollleuchte z.
● Vor dem erneuten Anlassen oder
zum Ausschalten des Motors bei
stillstehendem Fahrzeug kurz
erneut auf Start/Stop drücken.
Starten des Motors während eines
Autostopps:
● Schaltgetriebe: Bei einem Auto‐ stopp lässt sich der Motor durch
Betätigen des Kupplungspedals
starten 3 108.
● Automatikgetriebe: Bei einem Autostopp lässt sich der Motor
durch Lösen des Bremspedals
starten 3 108.

108Fahren und BedienungNotabschaltung während der
Fahrt
Muss der Motor im Notfall während
der Fahrt ausgeschaltet werden,
5 Sekunden lang auf Start/Stop
drücken.9 Gefahr
Wird der Motor während der Fahrt
ausgeschaltet, können Verluste
bei der Unterstützung der Brems-
und Lenksysteme die Folge sein.
Die Assistenz- und Airbag-
Systeme werden deaktiviert.
Scheinwerfer und Bremsleuchten
erlöschen. Deshalb den Motor und
die Zündung während der Fahrt nur ausschalten, wenn dies in
einem Notfall erforderlich ist.
Das Fahrzeug bei niedrigen
Temperaturen starten
Der Motor lässt sich bei Dieselmoto‐
ren bis -25 °C und bei Benzinmotoren
bis -30 °C ohne Zusatzheizung star‐ ten. Dazu sind ein Motoröl mit der
passenden Viskosität, der richtige Kraftstoff, ein gut gewartetes Fahr‐
zeug und eine ausreichend geladene Fahrzeugbatterie erforderlich. Bei
Temperaturen unter -30 °C benötigt
das Automatikgetriebe eine
Aufwärmzeit von ca. 5 Minuten. Der Wählhebel muss sich in Stellung P
befinden.
Aufwärmen des Turbomotors
Beim Anfahren kann die Motordreh‐
zahl für kurze Zeit begrenzt sein,
insbesondere wenn der Motor kalt ist. Durch diese Begrenzung kann das
Schmiersystem zunächst den Motor
vollständig schützen.Schubabschaltung
Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Gang aber
ohne Betätigung des Gaspedals
gefahren wird, schaltet sich die Kraft‐
stoffversorgung automatisch ab.
Je nach Fahrbedingungen kann die
Schubabschaltung deaktiviert
werden.
Stopp-Start-System
Die Stopp-Start-Automatik hilft, Kraft‐
stoff zu sparen und die Abgase zu
reduzieren. Unter passenden Bedin‐
gungen schaltet sie den Motor ab,
sobald das Fahrzeug langsam fährt
oder stillsteht, z. B. an einer Ampel oder in einem Stau.
Aktivierung Die Stopp-Start-Automatik ist verfüg‐
bar, sobald der Motor eingeschaltet
ist, das Fahrzeug losfährt und die im
weiteren Verlauf dieses Abschnitts
beschriebenen Bedingungen erfüllt
sind.

Fahren und Bedienung109
Das System ist betriebsbereit, wenn
die LED in der Taste D nicht leuchtet.
Zur Aktivierung des deaktivierten
Systems auf D drücken.
Ist das Stopp-Start-System vorüber‐
gehend außer Betrieb und die Taste
D wird gedrückt, blinkt die LED in der
Taste.
Ausschalten Die Stopp-Start-Automatik lässt sich
durch Drücken von D manuell deak‐
tivieren. Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der LED in der Taste
angezeigt.
AutostoppFahrzeuge mit Schaltgetriebe
Ein Autostopp kann wie folgt aktiviert
werden:
● Wählhebel auf Neutral stellen.
● Kupplungspedal loslassen.
Der Motor wird bei eingeschalteter
Zündung abgeschaltet.Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Wenn das Fahrzeug mit betätigtem
Bremspedal steht, wird der Autostopp automatisch aktiviert.
Der Motor wird bei eingeschalteter
Zündung abgeschaltet.
Bei starken Gefällen wird das Stopp-
Start-System deaktiviert.
Funktionsweise
Ein Autostopp wird durch die Kontroll‐
leuchte n angezeigt.
Bei einem Autostopp bleiben Heiz‐
leistung und Bremskraft erhalten.
Bedingungen für einen Autostopp Die Stopp-Start-Automatik prüft, ob
alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind.
● Die Stopp-Start-Automatik ist nicht manuell deaktiviert.
● Die Fahrertür ist geschlossen oder der Fahrer-Sicherheitsgurt
ist angelegt.
● Die Fahrzeugbatterie ist ausrei‐ chend geladen und funktions‐
tüchtig.
● Der Motor ist warm.
● Die Kühlmitteltemperatur ist nicht
zu hoch.
● Die Motorabgastemperatur ist nicht zu hoch, z. B. nach dem
Fahren mit hoher Motorbelas‐
tung.
● Die Umgebungstemperatur ist nicht zu hoch oder zu niedrig.
● Das Klimatisierungssystem erlaubt Autostopp.
● Es besteht ein ausreichendes Bremsvakuum.

110Fahren und Bedienung●Die Selbstreinigungsfunktion des
Abgasfilters ist nicht aktiv.
● Das Fahrzeug wurde seit dem letzten Autostopp mindestens mitSchrittgeschwindigkeit gefahren.
Andernfalls ist kein Autostopp
möglich.
Hinweis
Die Autostopp-Funktion kann nach
einem Ersetzen oder Trennen und
erneuten Anschließen der Batterie
mehrere Stunden lang außer Funk‐
tion sein.
Bestimmte Klimatisierungseinstellun‐
gen können einen Autostopp verhin‐
dern.
Klimatisierung 3 94.
Direkt nach einer Hochgeschwindig‐
keitsfahrt ist unter Umständen kein
Autostopp möglich.
Einfahren 3 104.Batterieentladeschutz der
Fahrzeugbatterie
Um einen zuverlässigen Motorneu‐
start zu gewährleisten, verfügt die
Stopp-Start-Automatik über verschie‐ dene Schutzfunktionen gegen die
Entladung der Fahrzeugbatterie.
Stromsparmaßnahmen
Bei einem Autostopp sind verschie‐
dene elektrische Funktionen wie die
elektrische Zusatzheizung oder die
Heckscheibenheizung nicht oder nur
im Energiesparmodus verfügbar. Die
Gebläsegeschwindigkeit der Klimati‐
sierungsautomatik wird aus Strom‐
spargründen reduziert.
Neustart des Motors durch den
Fahrer
Fahrzeuge mit Schaltgetriebe
Das Kupplungspedal betätigen, ohne das Bremspedal zu treten, um den
Motor neu zu starten.Fahrzeuge mit Automatikgetriebe
Der Motor springt in folgenden Fällen wieder an:
● Bremspedal losgelassen, Wähl‐ hebel in Position D oder M
● Bremspedal losgelassen oder Wählhebel in Position N und
Wechsel zu Position D oder M
● Wählhebel wird in Position R
bewegt
Neustart des Motors durch die
Stopp-Start-Automatik
Der Wählhebel muss auf Neutral
stehen, damit ein automatischer
Neustart möglich ist.
Tritt bei einem Autostopp eine der
folgenden Bedingungen ein, wird der
Motor von der Stopp-Start-Automatik
automatisch wieder gestartet:
● Stopp-Start-System manuell deaktiviert
● Fahrersicherheitsgurt gelöst und Fahrertür geöffnet
● Motortemperatur zu niedrig
● Ladezustand der Batterie unter einem definierten Wert