Page 161 of 341

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja159Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia podstawowe dla regulacji
automatycznej z maksymalnym
komfortem:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawić docelowe temperatury osobno dla kierowcy i pasażera
na przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Prędkość dmuchawy w trybie
automatycznym można zmienić w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 135.
Nastawianie temperaturyUstawić temperatury na żądaną
wartość. Pokrętło po stronie pasażera zmienia temperaturę po jego
stronie.Pokrętło po stronie kierowcy
zmienia temperaturę po stronie
kierowcy lub po obu stronach w
zależności od tego, czy jest włączona
synchronizacja SYNC.
Wybrana temperatura jest
pokazywana na wyświetlaczu
pokrętła.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w kabinie może spowodować
Page 162 of 341

160Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjauruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 173.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb $
●Nacisnąć przycisk $. Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby f.
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby 9, jeśli jest dostępne.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć $; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 135.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Page 163 of 341

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja161Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 173.
Wyłączanie lub włączanie
klimatyzacji sterowanej
elektronicznie ON/OFF
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
naciskając ON/OFF. Gdy system jest
wyłączony, dioda LED w przycisku
ON/OFF nie świeci.
Aby go włączyć, należy ponownie
nacisnąć ON/OFF, A/C lub AUTO .
Dioda LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
Wersja z ogrzewaniem przedniej
szyby 9
Jeśli pojazd jest wyposażony układ
ogrzewania szyby przedniej, przycisk
ON/OFF jest zastąpiony przez
przycisk 9.
Układy ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji są wtedy wyłączane
lewym przyciskiem y. Włączyć,
naciskając prawy y.
Ustawienia ręczne
Ustawienia układu sterowania
klimatyzacji można zmienić,
korzystając z przycisków i pokręteł w
sposób opisany niżej. Zmiana
dowolnego ustawienia spowoduje
wyłączenie trybu automatycznego.
Prędkości dmuchawy y
Nacisnąć lewy y w celu
zmniejszenia prędkości wentylatora
lub prawy y w celu jej zwiększenia.
Prędkość dmuchawy jest oznaczona na przycisku liczbą zapalonych diod
LED.
Page 164 of 341

162Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaW przypadku dłuższego wciśnięcia
lewego y następuje wyłączenie
wentylatora i chłodzenia.
W przypadku dłuższego wciśnięcia
prawego y następuje włączenie
maksymalnej prędkości wentylatora.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Rozdział powietrza w, u , v
Nacisnąć odpowiedni przycisk w celu
wykonania regulacji. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
w:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednich (dodatkowo
w tle uruchamiana jest
klimatyzacja, aby zapobiec
zaparowaniu szyb)u:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzav:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.
Powrót do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza:
nacisnąć AUTO.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej
określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Gdy układ chłodzenia jest wyłączony,
układ klimatyzacji nie zażąda
ponownego uruchomienia silnika,
który został wyłączony przez funkcję
Autostop. Wyjątkiem jest sytuacja, w
której przy temperaturze powyżej
0 °C włączony system usuwania
oblodzenia zgłasza żądanie
uruchomienia silnika.
System stop-start 3 173.
Page 165 of 341

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja163Na wyświetlaczu pojawi się napis A/C
ON przy włączonym chłodzeniu lub A/
C OFF przy wyłączonym chłodzeniu.
Recyrkulacja powietrza włączana
ręcznie n
Nacisnąć n, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Nacisnąć ponownie n, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia
pary w.
Automatyczna recyrkulacja
powietrza
Czujnik wilgotności powietrza
automatycznie włącza pobór
powietrza zewnętrznego, jeśli
wilgotność powietrza jest za wysoka.
Ustawienia podstawowe
Niektóre ustawienia można zmienić
za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 135.
Nagrzewnica dodatkowa Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.
Page 166 of 341
164Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Aby otworzyć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone większym
symbolem W. Dostosować przepływ
powietrza przez kratkę nawiewu,
obracając pokrętło regulacyjne.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, przekręcić pokrętło w
położenie oznaczone mniejszym
symbolem W.
9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Page 167 of 341

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja165Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
● kontrola wydajności
Page 168 of 341

166Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........167
Informacje praktyczne .............167
Wykonywanie manewrów ........167
Uruchamianie i prowadzenie .....167
Docieranie nowego samochodu ............................. 167
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................167
Przycisk zasilania ....................168
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 170
Uruchamianie silnika ...............170
Odcinanie dopływu paliwa .......173
System stop-start ....................173
Parkowanie .............................. 176
Gazy spalinowe ......................... 178
Filtr spalin ................................ 178
Katalizator ............................... 179
AdBlue ..................................... 180
Automatyczna skrzynia biegów .183
Wyświetlacz skrzyni biegów ....183
Wybieranie biegów ..................184
Tryb manualny ......................... 185Elektroniczne programy jazdy . 185
Usterka .................................... 186
Przerwa w dopływie prądu ......186
Manualna skrzynia biegów ........187
Hamulce ..................................... 188
Układ ABS ............................... 188
Hamulec postojowy .................189
System Brake Assist ...............190
System Hill Start Assist ...........191
Układy kontroli jazdy ..................191
Układ kontroli trakcji ................191
Układ stabilizacji toru jazdy .....192
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 194
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 194
Ograniczenie prędkości jazdy . 196
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 198
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 207
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................210
Wspomaganie hamowania
awaryjnego ............................. 211
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 215
Układ ułatwiający parkowanie . 217System monitorowania martwego pola w lusterkach ...226
Kamera wsteczna ....................227
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 230
Asystent pasa ruchu ................235
Paliwo ........................................ 237
Paliwo do silników benzynowych .......................... 237
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................238
Uzupełnianie paliwa ................239
Hak holowniczy przyczepy .........241
Informacje ogólne ....................241
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 242
Ciągnięcie przyczepy ..............242
Hak holowniczy .......................243
System stabilizacji przyczepy ..246