2020 MAZDA MODEL CX-5 Manuel du propriétaire (in French)

Sauf États-Unis, Canada
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30.
Les étiquettes sur les contenants d'huile
moteur comportent une information
importante.
Elles améliorent l'économie de carburant
en réduisant la quantité de carburant
consommée par la friction du moteur.

Pour un service d'entretien, Mazda
recommande des pièces authentiques
Mazda.

(ILSAC)
(Mexique)
80
60
40
20
0
–40 –20
30
100
40
20
10
0
–10
–20
–30
–40
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Si
l'huile moteur SAE 5W-30 n'est pas
disponible, utiliser de l'huile moteur SAE
5W-20.

La désignation de qualité SM ou SN, ou
ILSAC doit être indiquée sur l'étiquette.

SKYACTIV-G 2.5T
Utiliser l'huile moteur SAE 5W-30. Si
l'huile moteur SAE 5W-30 n'est pas
disponible, utiliser de l'huile moteur SAE
0W-30 ou SAE 10W-30.

La désignation de qualité SM ou SN, ou
ILSAC doit être indiquée sur l'étiquette.

Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-29
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2019-11-5 19:43:19

▼Vérification du niveau d'huile
moteur
1. Veiller à ce que le véhicule se trouve
sur une surface horizontale.
2. Réchauffer le moteur jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température normale de
fonctionnement.
3. Arrêter le moteur et attendre au moins 5 minutes afin de laisser l'huile
retourner dans le demi-carter inférieur.
4. Retirer la jauge, l'essuyer et l'introduire
à nouveau à fond.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5 et SKYACTIV-G 2.5T

MAX
Correct
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN
Correct MAX
Marque X
REMARQUE
(SKYACTIV-D 2.2)
Lors de l'inspection du niveau d'huile
moteur, retirer la jauge de niveau
d'huile directement sans torsion. En
outre, lors de l'insertion de la jauge,
l'insérer toujours sans torsion de telle
sorte que la marque “X” fasse face à
l'avant du véhicule.
5. Retirer à nouveau la jauge et vérifier le niveau.
Le niveau est normal s'il se trouve
entre les marques MIN et MAX.
S'il est près ou plus bas que “MIN”,
ajouter assez d'huile pour porter le
niveau à “MAX”.
AT T E N T I O N
Ne pas trop remplir d'huile moteur. Cela
risque d'endommager le moteur.
6. S'assurer que le joint torique sur la jauge est placé correctement avant de
réinsérer la jauge.
7. Réintroduire la jauge à fond.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-30
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REMARQUE
(SKYACTIV-D 2.2)
Vérifier régulièrement le niveau
d'huile moteur. Lors de l'inspection de
l'huile moteur, si son niveau est excède
la marque “X” sur la jauge, remplacer
l'huile moteur. Cela doit être fait par
un concessionnaire agréé Mazda. Lors
du remplacement de l'huile moteur,
inspecter le niveau d'huile à l'aide de
la jauge et remplir jusqu'à ce que le
niveau d'huile se situe entre MIN et
MAX tel qu'illustré.
Marque X
MAX
MIN
Liquide de refroidissement
du moteur
▼Vérification du niveau de liquide de
refroidissement
PRUDENCE
Ne pas utiliser une allumette ou autre
flamme vive dans le compartiment moteur.
NE PAS FAIRE L'APPOINT DE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT LORSQUE LE MOTEUR
EST CHAUD:
Un moteur chaud est dangereux. Si le
moteur a tourné, les composantes dans le
compartiment moteur peuvent être très
chaudes. On risque de se brûler. Inspecter
avec précautions le liquide de
refroidissement dans le réservoir de liquide
de refroidissement, mais ne pas l'ouvrir.
Stationner le véhicule dans un endroit
sûr, puis couper le contact et s'assurer que
le ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité du
ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du
ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement
par les ailettes tournantes du ventilateur.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-31
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Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds :
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
REMARQUE
Si le remplacement n'est pas effectué en
suivant la procédure correcte indiquée
dans le manuel d'entretien, cela pourrait
entraîner un mauvais fonctionnement du
moteur. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda pour plus de détails.
Inspecter le niveau de la protection antigel
et du liquide de refroidissement dans le
réservoir du liquide de refroidissement au
moins une fois par an, au début de l’hiver,
et avant de voyager des destinations où les
températures peuvent être négatives.

Vérifier l'état et les raccords de toutes les
durites du circuit de refroidissement et les
durites du chauffage.
Remplacer toute durite gonflée ou
détériorée.

Le liquide doit remplir le radiateur et être
entre les repères F et L dans le réservoir
lorsque le moteur est froid.
SKYACTIV-G 2.0 et SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-G 2.5T

SKYACTIV-D 2.2

Si le niveau se trouve au niveau ou à
proximité du repère L, ajouter
suffisamment de liquide de
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
6-32
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refroidissement spécifié dans le réservoir
de liquide de refroidissement pour la
protection contre le gel et la corrosion et
porter le niveau jusqu'au repère F.
Serrez fermement le bouchon du réservoir
de liquide de refroidissement après avoir
ajouté du liquide de refroidissement.
ATTENTION
Le liquide de refroidissement abîme la
peinture.
Rincer immédiatement tout liquide qui
s'est renversé.
 Si l'indication “FL22” apparaît sur ou près
du bouchon du circuit de
refroidissement, il est recommandé
d'utiliser un liquide de refroidissement de
type FL-22 lors du remplacement du
liquide de refroidissement du moteur. En
utilisant du liquide de refroidissement
autre que le FL-22 peut causer de graves
dommages au moteur et au circuit de
refroidissement.

Si le réservoir de liquide de
refroidissement est vide ou qu'il doit être
fréquemment rempli de nouveau liquide
de refroidissement, consulter un
concessionnaire agréé Mazda.
Liquide de frein/ embrayage
▼Vérification du niveau de liquide de
frein/embrayage
PRUDENCE
Si le niveau du liquide de frein/embrayage
est bas, faire contrôler les freins:
Un niveau de liquide de frein/embrayage
bas est dangereux.
Un niveau bas pourrait indiquer une usure
des garnitures de frein ou une fuite du
système de freinage rendant les freins
inutilisables et pourrait résulter en un
accident.
Les freins et l'embrayage utilisent le
liquide du même réservoir.
Vérifier périodiquement le niveau du
liquide dans le réservoir. Le niveau doit
être gardé entre les repères MAX et MIN.
Ceci est une condition normale associée à
l'usure de garnitures des freins et
d'embrayage. Si le niveau du liquide est
excessivement bas, faire vérifier le circuit
de freinage/embrayage par un
concessionnaire agréé Mazda.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Liquide de lave-glace
▼Vérification du ni
veau du liquide de
lave-glace
PRUDENCE
N'utiliser que du liquide de lave-glace de
pare-brise ou de l'eau pure dans le réservoir
de liquide:
L'utilisation de liquide antigel comme
liquide de lave-glace est dangereuse. Si
pulvérisé sur le pare-brise, il le salira,
gênera la visibilité et cela peut causer un
accident.
Utilisation de liquide de lave-glace sans
protection antigel en hiver:
L'utilisation du véhicule par des
températures inférieures à 4 °C (40 °F) avec
du liquide de lave-glace sans protection
antigel est dangereuse car cela risque de
bloquer la vue par le pare-brise et causer
un accident. Par temps froid, s'assurer de
toujours utiliser du liquide de lave-glace
avec une protection antigel.
REMARQUE
La réglementation locale, provinciale ou
fédérale peut limiter l'utilisation de
composés organiques volatils (COV) qui
sont communément utilisés comme agents
antigel dans le liquide de lave-glace. Un
liquide de lave-glace avec un bas
pourcentage de COV ne doit être utilisé
que s'il fournit une protection contre le gel
adéquate pour toutes les régions et les
climats où le véhicule sera utilisé.
Vérifier le niveau sur le réservoir du
liquide de lave-glace, ajouter du liquide si
nécessaire.
L F
La partie supérieure du flotteur doit se
trouver entre F et L.

Utiliser de l'eau pure si du liquide de
lave-glace n'est pas disponible.
Par temps froid, n'util iser qu'une solution
de lave-glace antigel.
REMARQUE
Les lave-glaces avant et arrière utilisent le
même réservoir.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Fluide d'échappementdiesel (DEF)
Manipulation du fluide d'échappement
diesel (DEF)
ATTENTION
Si du DEF entre en contact avec la
bouche, se laver immédiatement et
abondamment la bouc he avec de l'eau,
puis consulter un médecin. Si du DEF est
avalé accidentellement, boire un ou deux
verres d’eau immédiatement, puis
consulter un médecin.
 Si du DEF entre en contact avec les yeux,
les rincer immédiatement à l'eau, puis
consulter un médecin.
 Ne pas utiliser le DEF lorsque deux ans se
sont écoulés à compter de la date de
production indiquée sur le conteneur ou
si la période d'utilisation a expiré. En cas
d'utilisation de DEF dont la période
d'utilisation a expiré, le système de
réduction catalytique sélective (SCR)
peut ne pas fonctionner normalement.
 Ne pas stocker de DEF dans le véhicule.
Le DEF peut se détériorer ou l'intérieur
s'abîmer en cas de fuite du conteneur du
fluide.
 Si du DEF entre en contact avec la
surface peinte ou l'intérieur, laver à l'eau
ou essuyer avec un chiffon humide
immédiatement. Dans le cas contraire, la
surface peinte ou l’intérieur peut être
endommagé.
 Si des cristaux de DEF se forment sur la
surface peinte ou l'intérieur, essuyer avec
un
chiffon humide. Dans le cas contraire,
la surface peinte ou l’intérieur peut être
endommagé.
 Stocker le DEF à un endroit hors de
portée des enfants.
 Ne pas mettre de DEF dans un conteneur
différent. Il peut y avoir des corps
étrangers dans le conteneur. Si un DEF
contenant des corps étrangers est utilisé,
le système SCR pourrait présenter un
problème. En outre, changer de
conteneur est dangereux en raison du
risque accru d’ingestion accidentelle.
REMARQUE
Le DEF est une solution incolore,
transparente, inodore et non toxique
(urée : 32,5 %, solution aqueuse
(AUS32)).
Stocker le DEF dans un endroit frais et
à l'abri de la lumière.
Le DEF gèle à –11 °C (12 °F).
Cependant, lorsque la température
augmente, le DEF retourne à son état
d’origine.
Lors de l’ouverture du conteneur, il peut
se dégager une odeur d’ammoniaque.
Ouvrir le conteneur dans un endroit
bien ventilé.
Si du DEF entre en contact avec les
mains, se laver les mains à l'eau
courante immédiatement.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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▼Remplissage de fluide
d'échappement diesel (DEF)
AT T E N T I O N

Pour le DEF, utiliser un produit d'origine
Mazda ou un produit conforme à la
norme ISO22241-1. En cas d'utilisation
d'un DEF incompatible, le système de
réduction catalytique sélective (SCR)
peut ne pas fonctionner normalement.
Pour le DEF recommandé, consulter le
concessionnaire agréé Mazda le plus
proche.
 Ne pas diluer le DEF avec de l’eau. Si du
DEF dilué est utilisé, le système SCR
pourrait présenter un problème ou être
endommagé.
 Ne pas ajouter un autre fluide que du
DEF dans le réservoir d’urée. En cas
d'ajout d'un autre
fluide que du DEF, le
système SCR pourrait présenter un
problème ou être endommagé. Ne pas
positionner le contacteur sur ON et
contacter un concessionnaire agréé
Mazda.
 Pour faire l'appoint de DEF, utiliser une
bouteille dotée d'une buse
antirenversement. En cas d'utilisation
d'une bouteille sans buse
antirenversement ou doseur à un poste
d'essence, du DEF pourrait fuir ou jaillir.
Ne pas verser trop de DEF. En cas de
remplissage excessif de DEF, ce dernier
peut geler par temps froid (–11 °C (12 °F)
ou moins). Lorsque l'urée gèle, elle se
dilate et peut causer la rupture du
réservoir. Toujours utiliser une bouteille
dotée d'une fonction d’arrêt
automatique et cesser d'ajouter du
fluide
lors du déclenchement de la fonction
d'arrêt automatique.
REMARQUE
Lors de l'ajout de DEF à basses
températures (–11 °C (12 °F) ou moins),
placer le véhicule à un endroit chaud. Si
le DEF commence à geler, il peut ne pas
circuler correctement et la bonne
quantité peut ne pas avoir été ajoutée.
En outre, si le fluide gèle dans le
réservoir d’urée, il est possible de ne
pas savoir si la bonne quantité de fluide
a été ajoutée.
Le remplissage de DEF par un
concessionnaire agréé Mazda est
recommandé. Si vous souhaitez faire
l'appoint de DEF vous-même, suivez la
procédure de remplissage ci-dessous.

Procédure de remplissage
1. Vérifier la quantité restante de fluide d'échappement diesel (DEF) sur
l'affichage multi-informations.
(Tableau de bord (Type A))
Se référer à l'Affichage du fluide
d'échappement diesel (DEF) restant et
de la distance de conduite maximale
(SKYACTIV-D 2.2) à la page 4-25.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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