2020 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

255
(Nastavak)
Ručni menjač – ako je u opremi
Provera nivoa tečnosti
Proverite nivo tečnosti tako što ćete da
uklonite čep za dosipanje. Nivo tečnosti bi
trebalo da bude između dna otvora za
dosipanje i tačke koja je najviše 3/16 inča
(4,7 mm) ispod dna otvora.
Dospite tečnost ako je potrebno, da biste
održali odgovarajući nivo tečnosti.
Radi servisiranja se obratite ovlašćenom
prodavcu.
Automatski menjač
Provera nivoa tečnosti

Nivo tečnosti je unapred postavljen u fabrici i pod
normalnim radnim uslovima ga nije potrebno
podešavati. Nije potrebno rutinski kontrolisati
nivo tečnosti; sistem menjača nema štap za
merenje količine ulja. Autorizovani prodavac
može da proveri nivo tečnosti menjača u vašem
vozilu pomoću posebnih servisnih alatki. Ako
primetite da tečnost curi ili da menjač ne radi
kako bi trebalo, ovlašćeni prodavac bi odmah
trebalo da proveri nivo tečnosti menjača.
Korišćenje vozila sa neodgovarajućim nivoom
tečnosti može da dovede do teškog oštećenja
menjača.

Akumulator kome ne treba održavanje
Vaše vozilo je opremljeno akumulatorom
kome ne treba održavanje. Nije potrebno da
mu dosipate vodu niti da ga povremeno
održavate.

OPREZ!

Ako dođe do curenja tečnosti za menjač,
odmah posetite svog ovlašćenog
prodavca. Može nastati ozbiljno oštećenje
menjača. Ovlašćeni prodavac ima
odgovarajući alat za precizno
podešavanje nivoa tečnosti.

UPOZORENJE!

Korišćenje akumulatora sa niskim
nivoom tečnosti nepovratno će oštetiti
akumulator, a može i da dovede do
eksplozije.

Kada obavljate bilo koju radnju nad
akumulatorom ili blizu njega, uvek zaštitite
oči specijalnim zaštitnim naočarima.

Akumulatori sadrže supstance koje su
veoma opasne po životnu sredinu. Obratite
se ovlašćenom prodavcu u slučaju da je
potrebno da zamenite akumulator.

Tečnost akumulatora je korozivni rastvor
kiseline i može izazvati opekotine ili čak
slepilo. Pazite da tečnost akumulatora ne
dođe u dodir sa očima, kožom ili odećom.
Ne naginjite se iznad akumulatora dok
stavljate stezaljke akumulatora. Ako vam
kiselina prsne u oči ili na kožu, odmah
isperite povređeno mesto velikom
količinom vode. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Postupci paljenja
pomoću kablova“ u poglavlju „U slučaju
opasnosti”.
Gas iz akumulatora je zapaljiv i
eksplozivan. Pazite da blizu akumulatora
nema plamena ili varnica. Nemojte koristiti
pomoćni akumulator ili bilo koji drugi izvor
dodatne struje čiji je izlazni napon veći od
12 volti. Pazite da se stezaljke kablova ne
dodirnu.
Stubići akumulatora, priključci i povezani
dodatni pribor sadrže olovo i jedinjenja
olova. Nakon rukovanja operite ruke.
UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 255

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
256
Pranje pod pritiskom
SERVIS KOD PRODAVCA
Ovlašćeni prodavac ima stručne servisere,
posebne alatke i opremu koja mu
omogućava da vrši sve usluge servisiranja
na stručan način. Dostupni su priručnici za
popravku sa detaljnim servisnim
informacijama za vaše vozilo. Konsultujte
priručnike za popravku pre nego što sami
pokušate popravku.
NAPOMENA:
Namerno neovlašćeno menjanje sistema za
kontrolu izduvnih gasova je kažnjivo i dovodi
do gubljenja garancije.
Metlice brisača vetrobranskog stakla
Povremeno očistite gumene ivice metlica i
vetrobransko staklo sunđerom ili mekom
krpom sa blagim i neabrazivnom sredstvom
za čišćenje. Time se uklanjaju naslage soli i
film ulja sa puta.
Ako brisači dugo rade po suvom staklu,
metlice brisača će se oštetiti. Uvek koristite
tečnost za pranje vetrobranskog stakla kada
sa suvog vetrobranskog stakla brisačima
uklanjate so ili prašinu.
Nastojte da ne koristite brisače za
uklanjanje mraza i leda sa vetrobranskog
stakla. Pazite da gumene ivice metlica ne
dođu u dodir sa proizvodima na bazi nafte,
kao što su motorno ulje, benzin i sl.
NAPOMENA:
Trajanje metlica brisača zavisi od
geografskih područja i učestalosti upotrebe.
Loš rad brisača se uočava ako škripe ili ako
na staklu ostaju mrlje, vodene linije i mokra
mesta. Ako primetite bilo šta od ovoga,
očistite metlice ili ih zamenite ako je
potrebno.

OPREZ!

Veoma je važno da prilikom zamene
kablova akumulatora pozitivan kabl
povežete sa pozitivnim stubićem, a
negativan kabl sa negativnim stubićem.
Stubići akumulatora su označeni,
pozitivan znakom (+) a negativan
znakom (-), i to je naznačeno na kutiji
akumulatora. Stezaljke kablova bi
trebalo da budu dobro zategnute na
stubićima i bez korozije.
Ako koristite „brzi punjač“ dok je
akumulator u vozilu, prvo otkačite oba
kabla akumulatora, pa tek onda
povežite punjač sa akumulatorom.
Nemojte da koristite „brzi punjač“ za
dobijanje početnog napona.

OPREZ!

Čišćenje odeljka motora peračem visokog
pritiska se ne preporučuje. Preduzete su mere
predostrožnosti da bi se zaštitili svi delovi i
veze, međutim, pritisci koje ove mašine
stvaraju su takvi da je nemoguće garantovati
potpunu zaštitu od prodora vode.

UPOZORENJE!

Radeći na motornom vozilu ili blizu njega,
možete se ozbiljno povrediti. Servisirajte
samo ono za šta posedujete adekvatno
znanje i opremu. Ako sumnjate u svoje
sposobnosti da obavite neki servis,
odvezite vozilo kod stručnog mehaničara.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 256

257
Metlice brisača i ručice brisača treba
povremeno pregledati, ne samo kada dođe
do problema sa učinkom brisača. Ovim
pregledom trebalo bi obuhvatiti sledeće
stavke:
Pohabane ili neravne ivice
Strani materijali
Očvršćivanje ili pukotine
Deformacije ili zamor
Ako je metlica brisača ili ručica brisača
oštećena, zamenite je novom. Nemojte da
pokušavate da popravite oštećenu ručicu ili
metlicu brisača.
Uklanjanje/postavljanje metlice
prednjeg brisača
1. Podignite ručicu brisača da biste odvojili metlicu brisača sa stakla tako da ručica
brisača bude u krajnjem podignutom
položaju.
Metlica brisača sa osiguračem za
otpuštanje u zaključanom položaju 2. Da biste oslobodili metlicu brisača sa
ručice brisača, prebacite nagore
osigurač za otpuštanje i dok jednom
rukom držite ručicu brisača, gurnite
metlicu brisača nadole prema bazi
ručice brisača.
Metlica brisača sa osiguračem za
otpuštanje u otključanom položaju
1 — Brisač
2 — Osigurač za otpuštanje
3 — Ručica brisača
1 — Metlica brisača
2 — Osigurač za otpuštanje
3 — Ručica brisača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 257

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
258
3. Kada je metlica brisača deaktivirana,uklonite je sa ručice brisača tako što
ćete držati ručicu jednom rukom a
drugom od nje odvojiti metlicu brisača
(pomerite metlicu brisača ka desnoj
strani vozila da biste je odvojili od ručice
brisača).
Metlica brisača uklonjena sa ručice brisača
4. Lagano spustite ručicu brisača na staklo. Postavljanje prednjih brisača

1. Podignite ručicu brisača sa stakla tako da
bude u krajnjem podignutom položaju.
2. Postavite metlicu brisača blizu kuke na vrhu ručice brisača sa otvorenim
osiguračem za otpuštanje metlice i tako da
je strana sa metlicom okrenuta nagore i od
vetrobrana.

3. Umetnite kuku na vrhu ručice kroz otvor na metlici brisača ispod osigurača za
otpuštanje.
4. Povucite metlicu brisača u kuku na ručici brisača i rotirajte metlicu dok ne nalegne
na ručicu. Savijte osigurač za otpuštanje
kopče i pritisnite ga u fiksirani položaj.
Zabravljivanje bravice će biti propraćeno
čujnim klikom.
5. Lagano spusite metlicu brisača na staklo.Uklanjanje/postavljanje metlice
zadnjeg brisača

1. Podignite kapicu okretne tačke ručicebrisača ka gore, što će omogućiti da se
metlica zadnjeg brisača podigne sa stakla.

NAPOMENA:
Ručica zadnjeg brisača ne može da se
potpuno podigne sa stakla ako se prethodno
ne podigne kapica okretne tačke. Ako
pokušate da do kraja podignete ručicu
zadnjeg brisača, a prethodno ne otkopčate
kapicu okretne tačke ručice, možete da
oštetite vozilo.
Kapica okretne tačke brisača u otključanom položaju
1 — Metlica brisača
2 — Osigurač za otpuštanje
3 — Ručica brisača
1 – Kapica okretne tačke ručice brisača
2 – Ručica brisača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 258

259
2. Potpuno podignite ručicu zadnjegbrisača sa stakla.
Metlica brisača u podignutom položaju
3. Da biste uklonili metlicu brisača sa ručice brisača, desnom rukom uhvatite
ručicu brisača što bliže metlici. Levom
rukom držite ručicu brisača dok povlačite
metlicu brisača dalje od ručice dovoljno
preko mesta zaustavljanja da možete da
otkopčate iglicu okretne tačke metlice sa
držača na kraju ručice.
NAPOMENA:
Otpor će biti praćen zvukom odvajanja. 4. Držeći i dalje metlicu brisača, pomerajte
metlicu brisača nagore i od ručice da
biste ih razdvojili.
Metlica brisača uklonjena sa ručice brisača
5. Lagano spustite vrh ručice brisača na staklo. Postavljanje zadnjeg brisača
1. Podignite kapicu okretne tačke ručice
brisača ka gore, što će omogućiti da se
metlica zadnjeg brisača podigne sa
stakla.
NAPOMENA:
Ručica zadnjeg brisača ne može da se
potpuno podigne sa stakla ako se prethodno
ne podigne kapica okretne tačke. Ako
pokušate da do kraja podignete ručicu
zadnjeg brisača, a prethodno ne otkopčate
kapicu okretne tačke ručice, možete da
oštetite vozilo.
2. Potpuno podignite ručicu zadnjeg brisača sa stakla.
3. Umetnite iglicu okretne tačke metlice brisača u otvor na kraju ručice brisača.
Jednom rukom uhvatite donji kraj ručice
brisača a zatim pritisnite metlicu uz
ručicu brisača dok ne nalegne na mesto.
4. Spustite metlicu na staklo, a zatim pritisnite kapicu okretne tačke ručice
brisača nazad na mesto.
1 – Kapica okretne tačke ručice brisača
2 – Metlica brisača
3 – Ručica brisača
1 – Metlica brisača
2 – Iglica okretne tačke metlice brisača
3 – Držač ručice brisača
4 – Ručica brisača
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 259

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
260(Nastavak)
PODIZANJE VOZILA
U slučaju da je potrebno podizanje vozila,
posetite ovlašćenog prodavca ili servis.
GUME
Gume – opšte informacije
Pritisak u gumama
Pravilan pritisak u gumama je važan za
bezbedno i zadovoljavajuće funkcionisanje
vozila. Neodgovarajući pritisak u gumama
negativno utiče na:
Bezbednost
„Fuel Economy“ (Potrošnja goriva)
trošenje guma,
Udobnost u vožnji i stabilnost vozila
Bezbednost
I prenizak i previsok pritisak u gumama utiču
na stabilnost vozila i pri upravljanju pružaju
osećaj prespore ili prebrze reakcije.NAPOMENA:
Neujednačen pritisak u gumama izaziva
neravnomerne i nepredvidive reakcije
vozila na okretanje volana.
Nejednak pritisak u gumama na različitim
stranama može da izazove proklizavanje
vozila ulevo ili udesno.
Potrošnja goriva
Gume koje nisu dovoljno napumpane imaju
veći otpor kotrljanja, što povećava potrošnju
goriva.
Trošenje guma
Neodgovarajuće napumpane gume mogu
da se nepravilno troše, što izaziva skraćenje
radnog veka i potrebu za ranijom zamenom
guma.
Udobnost u vožnji i stabilnost vozila

Pravilno naduvane gume doprinose udobnijoj
vožnji. Prenaduvane gume povećavaju osećaj
trešenja i čine vožnju neudobnom.
UPOZORENJE!

Nepravilno napumpane gume su
opasne i mogu biti uzrok sudara.
Nedovoljno napumpane gume su
izložene deformacijama, što može
dovesti do pregrevanja i otkaza gume.
Preterano napumpane gume imaju
smanjenu sposobnost prigušenja udara.
Predmeti i rupe na putu mogu izazvati
oštećenja, koja mogu dovesti do otkaza
guma.
Preterano ili nedovoljno napumpane
gume mogu da utiču na ponašanje
vozila; može doći do iznenadnog otkaza
guma, što za posledicu može imati
gubitak kontrole nad vozilom.
Nejednak pritisak u gumama može
dovesti do problema u upravljanju.
Možete izgubiti kontrolu nad vozilom.
Ako pritisak u gumama sa jedne strane
vozila nije isti kao pritisak u gumama sa
druge strane vozila, vozilo može da se
zanosi na levu ili desnu stranu.
U toku vožnje svaka guma mora biti
napumpana do preporučenog pritiska
hladne gume.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 260

261
Pritisak naduvavanja guma
Odgovarajući pritisak naduvavanja hladnih
guma je naveden na B–stubu sa vozačeve
strane ili na zadnjoj ivici vozačevih vrata.Identifikaciona pločica sa informacijama o gumama i opterećenju
Na toj pločici se nalaze važne informacije o:
1. Broju osoba koje mogu da se voze u vozilu.
2. Dimenzijama guma namenjenih vozilu.
3. Pritisak naduvavanja hladne gume za prednje, zadnje i rezervnu gumu. Bar jednom mesečno:Proverite i korigujte pritisak u gumama
kvalitetnim džepnim meračem pritiska.
Nemojte da procenjujete naduvanost
guma „na oko“. Gume mogu da izgledaju
dovoljno naduvano i kada su nedovoljno
naduvane.
Proverite da li su gume istrošene ili
vidljivo oštećene.
Pritisak naduvavanja naveden na pločici je
uvek „pritisak naduvavanja hladnih guma“.
Takav pritisak se definiše kao pritisak u
gumama vozila koje nije voženo bar tri sata
ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja
hladnih guma ne sme da pređe maksimalan
pritisak naduvavanja izliven u bočnom zidu
gume. Pritisak u gumama bi trebalo proveravati
češće ako temperatura sredine izraženije
varira, pošto pritisak gume varira sa
promenom temperature.

Pritisak u gumama varira sa temperaturom
okoline, za otprilike 7 kPa (1 psi) na svakih 7 °C
(12° F) promene temperature spoljnog vazduha.
Imajte ovo u vidu kada proveravate pritisak u
garaži, naročito tokom zime.

Na primer: Ako je temperatura u garaži =
20°C (68°F), a spoljna temperatura = 0°C
(32°F), onda bi pritisak naduvavanja hladnih
guma trebalo povećati za 21 kPa (3 psi), što
iznosi 7 kPa (1 psi) na svakih 7°C (12°F)
promene temperature spoljnog vazduha u
tim uslovima.
Pritisak u gumama tokom vožnje može da
se poveća za 13 do 40 kPa (2 do 6 psi). NE
kompenzujte za ovo normalno povećanje
pritiska ili će vam pritisak u gumama biti
prenizak.

OPREZ!

Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
prljavštine u telo ventila, što bi ga moglo
oštetiti.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 261

SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
262
Pritisak u gumama pri vožnji na većim
brzinama
Proizvođač se zalaže za vožnju bezbednom
brzinom u okviru označenih ograničenja
brzine. Odgovarajući pritisak u gumama je
od velikog značaja tamo gde su uslovi puta
i ograničenja brzine takvi da se vozilo može
voziti velikom brzinom. Za vožnju na većim
brzinama je potrebno povećati pritisak u
gumama i nositi manje tereta u vozilu.
Obratite se ovlašćenom prodavcu guma ili
prodavcu originalne opreme za informacije
o preporučenim bezbednim brzinama
vožnje, opterećenju i pritisku napumpavanja
hladnih guma.
Gume sa radijalnim tkanjem
Popravka guma
Oštećena guma može da se popravi ako
ispunjava sledeće zahteve:
Nije voženo na izbušenoj gumi.
Oštećenje se nalazi samo na delu gume
sa šarom (oštećenja bočnog zida se ne
mogu popraviti).
Rupa nije veća od ¼ inča (6 mm).
Obratite se ovlašćenom prodavcu guma u
vezi popravki guma i ostalih informacija.
Oštećene „ranflet“ gume (gume koje mogu
da se voze kada se izbuše) i „ranflet“ gume
koje gube pritisak bi odmah trebalo zameniti
drugom „ranflet“ gumom istih dimenzija i
istog opisa namene (indeksa opterećenja i brzine). Zamenite i senzor pritiska u
gumama jer nije namenjen za višekratnu
upotrebu.
„Ranflet“ gume – ako su u opremi

„Ranflet“ gume omogućavaju da vozilo pređe
80 km (50 milja) brzinom od 80 km/h (50 mph)
posle naglog gubitka pritiska naduvavanja.
Takav nagli gubitak pritiska se naziva režim
vožnje sa izbušenom gumom. Za režim vožnje
sa izbušenom gumom se smatra vožnja sa
gumom čiji je pritisak naduvavanja niži od 96
kPa (14 psi). „Ranflet“ guma ima ograničene
vozne sposobnosti u režimu vožnje sa
izbušenom gumom i potrebno je zameniti je
što pre. „Ranflet“ guma ne može da se
popravi. Kada se „ranflet“ guma promeni
nakon vožnje sa gumom u kojoj je pritisak
suviše nizak, zamenite TPM senzor jer nije
namenjen za ponovnu upotrebu kada se vozi u
stanju „ranflet“ režima (96 kPa (14 psi)).

NAPOMENA:
TPM senzor morate da zamenite ponovo
nakon vožnje vozila u stanju izbušene
gume.
Ne preporučuje se da vozite potpuno
natovareno vozilo ili da vučete prikolicu u
režimu vožnje sa izbušenom gumom.

UPOZORENJE!

Opasno je voziti velikom brzinom kada je
vaše vozilo maksimalno natovareno.
Dodatno opterećenje guma može dovesti
do njihovog otkaza. Možete izazvati težak
sudar. Nemojte voziti maksimalno
natovareno vozilo brzinom većom od
75 mph (120 km/h) u kontinuitetu.

UPOZORENJE!

Kombinovanje radijalnih guma sa drugim
tipovima guma na vašem vozilu dovešće
do lošeg ponašanja vozila. Nestabilnost
može da dovede do sudara. Radijalne
gume uvek koristite u kompletu od četiri
gume. Nikada ih nemojte kombinovati sa
drugim tipovima guma.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 262