2020 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

71
Indikator će nastaviti da svetli sve dok se
uzrok ne otkloni.
NAPOMENA:
Indikator će nakratko zatreptati prilikom
naglog ulaska vozila u krivinu, jer se tako
menjaju uslovi po pitanju nivoa tečnosti.
Vozilo treba da bude servisirano, a nivo
kočionog ulja treba proveriti.
Ako se radi o kvaru na kočnici, neophodno
je odmah izvršiti popravku.
Vozila koja su opremljena sistemom protiv
blokiranja kočnica (ABS) opremljena su i
elektronskom raspodelom sile kočenja
(EBD). U slučaju kvara na sistemu EBD,
indikator upozorenja za kočnice će
zasvetleti zajedno sa indikatorom ABS.
Neophodno je odmah izvršiti popravku
sistema ABS.Rad indikatora upozorenja za kočnice može
se proveriti tako što se prekidač za paljenje
okrene iz položaja „OFF“ (ISKLJUČENO) u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Indikator bi trebalo da zasvetli na približno
četiri sekunde. Indikator bi tada trebalo da
se isključi, osim ako je aktivirana ručna
kočnica ili je detektovana greška na kočnici.
Ako ne zasvetli, indikator treba proveriti kod
ovlašćenog prodavca.
Indikator će se takođe uključiti kada je ručna
kočnica aktivirana, a prekidač za paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
NAPOMENA:
Ovaj indikator pokazuje samo da je ručna
kočnica aktivirana. On ne pokazuje u kojoj
meri je kočnica aktivirana.
– Indikator upozorenja za punjenje
akumulatora
Ovaj indikator upozorenja svetli ako se
akumulator ne puni kako bi trebalo. Ako se
ne isključi tokom rada motora, to bi moglo da
ukazuje na kvar sistema za punjenje.
Obratite se ovlašćenom prodavcu u što
kraćem roku. To ukazuje na moguć problem sa
električnim sistemom ili nekom od
povezanih komponenti.
– Indikator upozorenja na otvorena
vrata
Ovaj indikator će zasvetleti kada su vrata
odškrinuta/otvorena, odnosno kada nisu u
potpunosti zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
– Indikator upozorenja na kvar
električnog servo-upravljača

Ovaj indikator upozorenja uključuje se ako je
došlo do kvara sistema električnog
servo-upravljanja (EPS). Dodatne informacije
potražite u odeljku „Servo-upravljač“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“ u uputstvu za
korisnika.
UPOZORENJE!

Opasno je voziti vozilo kada svetli crveni
indikator kočnice. To može značiti da deo
kočionog sistema ne radi kako treba.
Zaustavljanje vozila može duže trajati.
Mogli biste da doživite sudar. Odmah
odvezite vozilo na proveru.

UPOZORENJE!

Produženi rad sa smanjenom pomoći
može da predstavlja bezbednosni rizik za
vas i vašu okolinu. Treba obezbediti
servisiranje što pre.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 71

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
72
– Indikator upozorenja za
elektronsku kontrolu gasa (ETC)
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na problem u sistemu za elektronsku
kontrolu gasa (ETC). Ako je problem
detektovan dok vozilo radi, indikator će
ostati uključen ili će treptati u zavisnosti od
prirode problema. Okrenite ključ za paljenje
kada je vozilo bezbedno i u potpunosti
zaustavljeno, a menjač postavljen u položaj
„PARK“ (P) (PARKIRANJE). Indikator bi
trebalo da se isključi. Ako indikator ostane
uključen dok se vozilo kreće, vozilo je po
pravilu i dalje u voznom stanju. Ipak,
preporučljivo je da zbog servisiranja što pre
posetite ovlašćenog prodavca.
NAPOMENA:
Ovaj indikator može da se isključi ako
istovremeno pritisnete pedale gasa i
kočnice.

Ako indikator nastavi da trepće dok se vozilo
kreće, neophodno je da vozilo bude odmah
servisirano. Možete se suočiti sa smanjenim
učinkom, učestalim/ispresecanim praznim
hodom, isprekidanim radom motora i biće
neophodna vuča za vaše vozilo. Indikatorska
lampica će se uključiti kada se paljenje najpre
postavi u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/ RAD) ili „ACC/ON/RUN“ (OPREMA/
UKLJUČENO/RAD) i ostaće osvetljen u
kratkom intervalu poput provere sijalice. Ako
indikator ne zasvetli prilikom startovanja,
postarajte se da ovlašćeni prodavac izvrši
proveru sistema.

– Indikator upozorenja na
temperaturu rashladne tečnosti
motora
Ovaj indikator upozorava na pregrejanost
motora. Ako je temperatura rashladne
tečnosti previše visoka, ovaj indikator će
početi da svetli i oglasiće se jednostruki
zvučni signal.

Ako se indikator uključi tokom vožnje, prekinite
vožnju na bezbedan način i zaustavite vozilo.
Ako je klima-uređaj uključen, isključite ga. Uz
to, postavite menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNO), a vozilo u režim praznog
hoda. Ako se očitavanje temperature ne vrati
na uobičajenu vrednost, odmah isključite
motor i pozovite servis. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ako se motor pregreje“ u
poglavlju „U slučaju opasnosti“.

– Indikator upozorenja za podignutu
haubu
Ovaj indikator upozorenja će zasvetleti kada
je hauba ostavljena otvorena, odnosno kada
nije potpuno zatvorena.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
– Indikator upozorenja za podignuta
zadnja vrata
Indikator upozorenja će se uključiti kada su
zadnja vrata podignuta.
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće, uz to će se čuti i jedno
oglašavanje zvona.
– Indikator upozorenja na pritisak
ulja
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da označi nizak pritisak motornog ulja. Kada
se ovaj indikator uključi, oglasiće se zvono i
prikazaće se poruka „Oil Pressure Low“
(Nizak pritisak ulja) na ekranu za poruke.
Ako se indikator uključi tokom vožnje,
skrenite vozilom pored puta na bezbednom
mestu, zaustavite vozilo, isključite motor što
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 72

73
je pre moguće, proverite nivo ulja i korigujte
nivo ulja ako je nizak. Obratite se
ovlašćenom prodavcu.
Nemojte da rukujete vozilom dok se uzrok
ne otkloni. Ovaj indikator može da pokaže
koliko ulja ima u motoru, ali ne mora.
Pogledajte „Odeljak motora“ u poglavlju
„Servisiranje i održavanje“ da biste videli
informacije o proveri nivoa ulja u motoru.
Ako je nivo ulja nizak i ispravljen, motor
može ponovo da se pokrene. U suprotnom,
vozilo treba servisirati kod ovlašćenog
servisera.
NAPOMENA:
Indikator može da treperi, može da se
prikaže trenutna poruka „low oil pressure“
(nizak pritisak ulja) na sredini table i može
da se čuje zvučni signal prilikom naglog
ulaska vozila u krivinu. Ako se to desi, to
može da ukazuje na nizak nivo ulja. Nivo
ulja treba da proveri i servisira prodavac,
ako se ovo dogodi. – Indikator upozorenja na
temperaturu ulja
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kao znak da je temperatura motornog ulja
visoka. Ako se indikator uključi tokom
vožnje, zaustavite vozilo i što pre isključite
motor. Sačekajte da se temperatura ulja
vrati na normalan nivo.
– Indikator upozorenja za
temperaturu menjača – ako je u opremi

Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli kao
upozorenje na visoku temperaturu tečnosti
menjača. To se može dogoditi u slučaju
zahtevnije upotrebe, kao što je vuča prikolice.
Ako se ovaj indikator uključi, zaustavite vozilo i
držite motor u praznom hodu ili na minimalno
većim obrtajima od toga dok je menjač u položaju
„PARK“ (PARKIRANJE) ili „NEUTRAL“
(NEUTRALNO) i ostavite ga da radi dok se
indikator ne isključi. Kada se indikator isključi,
možete da nastavite normalno da vozite.

– Bezbednosno svetlo upozorenja
vozila – ako je u opremi
Ovaj indikator će treptati u intervalu od
približno 15 sekundi kada se aktivira
bezbednosni alarm vozila, a zatim će treptati
usporeno dok se vozilo ne deaktivira.

OPREZ!

Ako se vozilo vozi sa niskim nivoima ulja
može doći do teškog oštećenja motora.
Odmah odvezite vozilo na proveru.

UPOZORENJE!

Ako nastavite da koristite vozilo kada se
upali indikator upozorenja za temperaturu
menjača, može doći do ključanja tečnosti,
dolaska u kontakt sa vrućim motorom ili
komponentama izduvnog sistema i
izazivanja požara.

OPREZ!

Ako stalno vozite sa upaljenim
indikatorom upozorenja za temperaturu
menjača, to će na kraju izazvati veliko
oštećenje menjača ili otkaz menjača.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 73

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
74
Žuti indikatori upozorenja – Indikator upozorenja na kvar
prilagodljivog tempomata (ACC) – ako
je u opremi
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
prilagodljivog tempomata. Za servisiranje se
obratite lokalnom ovlašćenom prodavcu.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Prilagodljivi tempomat (ACC)“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
– Indikator upozorenja za električnu
ručnu kočnicu
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
da ukaže na to da elektronska ručna kočnica
ne funkcioniše ispravno i da je neophodno
njeno servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
– Indikator upozorenja sistema
protiv blokiranja kočnica (ABS)
Pomoću ovog indikatora upozorenja se prati
rad sistema protiv blokiranja kočnica (ABS).
Indikator će se uključiti kada je kontakt
paljenja postavljen u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) i može da
ostane uključen do četiri sekunde.
Ako indikator sistema ABS ostane uključen
ili se uključi tokom vožnje, to znači da
segment protiv blokade kočnice u kočionom
sistemu ne radi i da je neophodno servisirati
ga što pre. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi na uobičajeni
način ako indikator upozorenja za kočnice
nije uključen.
Ako se indikator sistema ABS ne uključi
kada je ključ za paljenje postavljen u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/
ON/RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD),
neka ovlašćeni prodavac izvrši proveru
kočionog sistema.
– Indikator upozorenja aktivne
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
– ako je u opremi

Ovaj indikator upozorenja pokazuje da je
sistem za elektronsku kontrolu stabilnosti
(ESC) aktiviran. Svetlosni indikator funkcije
ESC u grupi instrumenata će se pojaviti kada
je prekidač paljenja u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/RUN“
(OPREMA/UKLJUČENO/RAD) a funkcija
ESC je aktivirana. Trebalo bi da nestane kada
se pokrene motor. Ako se svetlosni indikator
sistema ESC pojavljuje svaki put kada se
pokrene motor, to znači da je detektovan kvar
u sistemu ESC. Ako indikator upozorenja svetli
i posle nekoliko ciklusa paljenja, a vozili ste
vozilo nekoliko milja (kilometara) brzinom
većom od 30 mph (48 km/h), što pre posetite
ovlašćenog prodavca da bi se problem utvrdio
i rešio.
Indikatorska lampica isključene funkcije
ESC i indikatorska lampica funkcije ESC
pojavljuju se istog trenutka svaki put kada
se prekidač paljenja okrene u položaj „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD).

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 74

75
Sistem ESC emituje zujanje ili kliktanje
tokom rada. Ovo je normalna pojava;
zvuci će prestati da se čuju kada sistem
ESC prestane da bude aktivan.
Indikator će se pojaviti kada je vozilo u
stanju koje aktivira funkciju ESC.
– Indikator upozorenja isključene
elektronske kontrole stabilnosti (ESC)
– ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja pokazuje kada je
elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
isključena.

Svaki put kada se paljenje okrene u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) ili „ACC/ON/
RUN“ (OPREMA/UKLJUČENO/RAD), sistem
ESC će biti podešen na ON (UKLJUČENO),
iako je prethodno bio isključen.

– Indikator upozorenja za nizak nivo
goriva
Kada nivo goriva dostigne otprilike 2 galona
(7,5 l), indikator će se uključiti i nastaviće da
svetli dok se ne dolije gorivo.
Oglasiće se jedan zvučni signal zajedno sa
upozorenjem na nizak nivo goriva.
– Indikator upozorenja niskog nivoa
tečnosti za pranje – ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će svetleti kada je
nivo tečnosti za pranje vetrobranskog stakla
nizak.
– Indikatorska lampica za
servisiranje sistema LaneSense – ako
je u opremi

Ovaj indikator upozorenja će svetleti kada
sistem LaneSense ne radi i neophodno je
njegovo servisiranje. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.

– Indikator upozorenja funkcije
LaneSense – ako je u opremi
Indikator upozorenja funkcije LaneSense
neprekidno sija žuto kad se vozilo približava
oznaci za traku. Indikator upozorenja trepće
kad vozilo prelazi oznaku za traku.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„LaneSense — ako je u opremi“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“.
– Indikator upozorenja za proveru
motora / kvar (MIL, engl. malfunction
indicator light)
Indikator za proveru motora / kvar (MIL) deo
je dijagnostičkog sistema u vozilu koji je
poznatiji pod oznakom OBD II, a nadzire
sisteme motora i komandi automatskog
prenosa. Indikator upozorenja će zasvetleti
kada je paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) pre nego što se motor
pokrene. Ako se sijalica ne uključi kada se
prekidač za paljenje okrene iz položaja
„OFF“ (ISKLJUČENO) u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD), odmah ispitajte o
čemu je reč.
Izvesna stanja, kao što je nepritegnut ili
nedostajući čep otvora za gorivo,
nekvalitetno gorivo itd. mogu da dovedu do
toga da se indikator uključi nakon što se
motor startuje. Ako indikator ostane
uključen nakon nekoliko uobičajenih stilova
vožnje, vozilo bi trebalo servisirati. U većini
situacija vozilo će se kretati uobičajeno i
vuča neće biti neophodna.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 75

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
76
Kada motor radi, indikator kvara (MIL) će
treptati da upozori na ozbiljne uslove koji bi
mogli da dovedu do trenutnog gubitka
snage ili do ozbiljnih oštećenja na
katalizatoru. Ako se to dogodi, vozilo treba
što pre servisirati kod ovlašćenog servisera. – Lampica upozorenja na kvar
sistema za ubrizgavanje AdBlue®
(UREA) tečnosti – ako je u opremi
Ova lampica upozorenja svetleće zajedno
sa namenskom porukom na ekranu (ako je
u opremi) ako nepoznata tečnost koja nije
usklađena sa prihvatljivim karakteristikama
bude dodata ili ako sistem otkrije prosečnu
potrošnju AdBlue® (UREA) tečnosti od
preko 50%. Obratite se ovlašćenom
prodavcu u što kraćem roku.
Ako problem ne bude rešen, određena
poruka prikazaće se na ekranu grupe
instrumenata svaki put kada se dostigne
određeni prag sve dok pokretanje motora
više ne bude moguće.
Kada oko 125 milja (200 km) preostane do
pražnjenja rezervoara za AdBlue® tečnost,
na instrument tabli će se prikazati
neprekidna namenska poruka praćena
zvučnim signalom (ako je u opremi).
– Indikator upozorenja za
servisiranje sistema 4WD – ako je u
opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi da svetli
kako bi ukazao na grešku sa sistemom
pogona na četiri točka. Ako indikator ostaje
uključen ili se uključi tokom vožnje, to znači
da sistem „4WD“ ne funkcioniše kako treba i
da je neophodno servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
– Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za upozorenje na
sudar spreda (FCW) – ako je u opremi
Ovaj indikator upozorenja će početi svetli da
bi ukazao na kvar u sistemu upozorenja o
sudaru spreda. Za servisiranje se obratite
lokalnom ovlašćenom prodavcu. Za
dodatne informacije pogledajte „Upozorenje
na opasnost od sudara spreda (FCW) sa
ublažavanjem – ako je u opremi“ u poglavlju
„Bezbednost“.

UPOZORENJE!

Neispravan katalizator, kao što je
navedeno gore, može dostići više
temperature nego u normalnim radnim
uslovima. To može izazvati požar ako
vozite sporo ili ako se parkirate iznad
zapaljivih supstanci kao što je suvo bilje,
drvo, karton i slično. Mogu nastupiti smrt
ili teške povrede vozača, putnika ili drugih
osoba.

OPREZ!

Vožnja sa uključenim indikatorom kvara
(MIL) u dužem periodu može da izazove
oštećenje sistema za upravljanje vozilom.
To takođe može uticati na potrošnju goriva
i upravljivost pri vožnji. Ako MIL indikator
trepće, to znači da će uskoro doći do
velikog oštećenja katalizatora i gubitka
snage. Neophodno je da odmah
servisirate vozilo.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 76

77
– Indikator upozorenja za
servisiranje sistema za zaustavljanje i
pokretanje
Ovaj indikator upozorenja će svetleti da
ukaže na to da sistem za zaustavljanje i
pokretanje ne funkcioniše ispravno i da je
neophodno njegovo servisiranje. Obratite se
ovlašćenom prodavcu radi servisa.
– Indikator upozorenja na kvar
kontrole brzine
Ovaj indikator upozorenja počeće da svetli
da bi ukazao da sistem tempomata ne
funkcioniše ispravno i da je servisiranje
neophodno. Obratite se ovlašćenom
prodavcu.
– Indikator upozorenja sistema za
nadzor pritiska u gumama (TPMS)
Uključuje se indikator upozorenja i prikazuje
se poruka koja obaveštava da je pritisak u
gumama manji od preporučene vrednosti i/ili
da dolazi do postepenog gubitka pritiska. U
ovim slučajevima ne može se garantovati
optimalno trajanje guma i potrošnja goriva. Ako je jedna ili više guma u stanju koje je
prethodno spomenuto, na displeju će se
prikazati indikacije za svaku gumu.

Svaku gumu, uključujući i rezervnu (ako je
obezbeđena), treba proveravati mesečno
kada je hladno i treba je naduvati do pritiska
pumpanja koji je preporučio proizvođač na
identifikacionoj pločici vozila ili na nalepnici sa
pritiscima pumpanja guma. Ako je veličina
guma vašeg vozila drugačija od veličina koje
su navedene na identifikacionoj pločici vozila
ili na nalepnici sa pritiscima pumpanja guma,
treba sami da odredite odgovarajući pritisak
pumpanja tih guma.
Vaše vozilo je opremljeno bezbednosnom
funkcijom – sistemom za nadzor pritiska u
gumama (TPMS) na osnovu koje će zasvetleti
indikator upozorenja na nizak pritisak u
gumama kada se jedna ili više guma u priličnoj
meri izduva. Kada zasvetli indikator
upozorenja na nizak pritisak u gumama, treba
da zaustavite vozilo, da proverite gume što pre
i da ih naduvate do odgovarajućeg pritiska.
Vožnja prilično izduvanim gumama može da
dovede do pregrevanja guma i da uzrokuje
kvar na gumama. Nedovoljna napumpanost
takođe smanjuje efikasnu potrošnju goriva i
životni vek šara na gumama, a može da utiče i
na sposobnost upravljanja i zaustavljanja
vozila.

Imajte u vidu da sistem TPMS nije zamena
za ispravno održavanje guma. Vozač je
odgovoran za održavanje ispravnog pritiska
u gumama, čak i kada nedovoljna
naduvanost nije dostigla nivo koji će
uzrokovati da kontrolni indikator sistema
TPMS za nizak pritisak u gumama zasvetli.

OPREZ!

Nemojte da nastavljate sa vožnjom ako je
jedna ili više guma izduvano, pošto to
može da ugrozi upravljanje. Zaustavite
vozilo i pri tom izbegavajte naglo kočenje i
upravljanje vozilom. Ako probušite gumu,
odmah izvršite popravku pomoću
priloženog kompleta za popravku guma i
što pre se obratite ovlašćenom prodavcu.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 77

UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
78
Vaše vozilo je opremljeno i svetlosnim
indikatorom kvara sistema TPMS kojim
pokazuje da sistem ne radi kako treba.
Indikator kvara sistema TPMS kombinuje se
sa kontrolnim indikatorom niskog pritiska u
gumama. Kada sistem detektuje kvar,
kontrolni indikator će treptati približno jedan
minut, a zatim će neprekidno svetleti. Ovaj
redosled će se ponavljati nakon svakog
narednog startovanja vozila, sve dok je kvar
prisutan. Kada indikator kvara svetli, sistem
možda neće moći da detektuje ili da
signalizira nizak pritisak u gumama kao što
je predviđeno. Kvarovi u sistemu TPMS
mogu da nastupe iz različitih razloga,
uključujući montažu ili zamenu bilo
alternativnih guma, bilo točkova na vozilu,
što onemogućava ispravno funkcionisanje
sistema TPMS. Uvek proverite indikator
kvara sistema TPMS nakon što zamenite
jednu ili više guma ili točkova na vozilu.
Time ćete obezbediti da montaža
alternativnih guma ili točkova ne onemogući
da sistem TPMS nastavi da radi ispravno.Sistem upozorava samo ako je pritisak u
gumama nizak: on nema mogućnost da ih
naduva.Žute indikatorske lampice
– Indikatorska lampica kvara
aktivnog ograničavanja brzine – ako je
u opremi
Ovaj indikator svetleće da ukaže da je
otkriven kvar aktivnog ograničavanja brzine.
– Indikatorska lampica za isključeno
upozorenje o sudaru spreda – ako je u
opremi
Ova lampica ukazuje da je upozorenje o
sudaru spreda isključeno.
– Indikatorska lampica režima „4WD
Low“ – ako je u opremi
Ovo svetlo upozorava vozača da je vozilo u
„LOW“, tj. niskom režimu pogona na četiri
točka. Prednje i zadnje pogonsko vratilo su
mehanički povezani, čime se postiže da se
prednji i zadnji točkovi okreću istom
brzinom. Nizak stepen prenosa obezbeđuje
veći stepen redukcije menjača, što
omogućava veći obrtni momenat točkova.
Dodatne informacije o radu i pravilnoj
upotrebi pogona na četiri točka potražite u
odeljku „Rad pogona na četiri točka“ u
poglavlju „Pokretanje i rad“.

OPREZ!

TPMS sistem je optimizovan za originalno
isporučene gume i točkove. TPMS pritisci
i upozorenje su utvrđeni za veličinu guma
koje se isporučuju uz vaše vozilo.
Korišćenje zamenske opreme koja nije
ista po veličini, tipu i/ili stilu može da
dovede do neželjenog ponašanja sistema
ili oštećenja senzora. Točkovi iz
postprodaje mogu da izazovu oštećenje
senzora. Korišćenje zaptivki iz
postprodaje može da dovede do kvara
senzora sistema za nadzor pritiska u
gumama (TPMS). Posle korišćenja
zaptivnog sredstva za gumu iz
postprodaje preporučuje se da odvezete
vozilo kod ovlašćenog prodavca kako bi
se izvršila provera funkcije senzora.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 78