2020 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

223
Korišćenje dugmeta za izbor režima i
creva
Na kompletu za popravku guma se nalaze
sledeći simboli za označavanje režima za
napumpavanje i režima za zaptivno
sredstvo. Izbor režima za napumpavanje
Okrenite dugme za izbor režima u ovaj
položaj za rad samo pumpe za vazduh. U
ovom režimu koristite samo crno crevo
pumpe za vazduh.
Izbor režima za zaptivno sredstvo
Okrenite dugme za izbor režima u ovaj
položaj da biste ubrizgali zaptivno sredstvo
kompleta za popravku guma i napumpali je.
U ovom režimu koristite samo crevo
zaptivnog sredstva (prozirno).
Korišćenje dugmeta za uključivanje
Pritisnite i otpustite dugme za uključivanje
da biste uključili komplet za popravku guma.
Ponovo pritisnite i otpustite dugme za
uključivanje da biste isključili komplet za
popravku guma. Korišćenje dugmeta za ispuštanje
Pritisnite dugme za ispuštanje da biste
smanjili pritisak u gumi ako je prepumpate.
Mere opreza pri korišćenju kompleta
za popravku guma
Zamenite bocu sa zaptivnim sredstvom i
crevo za zaptivno sredstvo kompleta za
popravku guma pre isteka roka trajanja
(odštampan je u gornjem desnom uglu
nalepnice boce) da biste bili sigurni da će
sistem dobro da funkcioniše. Pogledajte
„Krpljenje gume kompletom za popravku
guma“ odeljak (F) „Zamena boce sa
zaptivnim sredstvom i creva za zaptivno
sredstvo“ u ovom odeljku za više
informacija.
Boca sa zaptivnim sredstvom i crevo za
zaptivno sredstvo su za jednokratnu
upotrebu i potrebno ih je zameniti posle
svake upotrebe. Nabavite te komponente
kod prodavca originalne opreme što je
moguće pre.
Ako je zaptivno sredstvo iz kompleta za
popravku guma tečno, moguće ga je
ukloniti sa vozila, gume i točka mokrom
krpom i čistom vodom. Kada se zaptivno
sredstvo osuši, lako ga je oljuštiti i odložiti
na pravilan način.
Za najbolje performanse, postarajte se da
vreteno ventila bude čisto pre nego što
povežete komplet za popravku guma.
Pumpom kompleta za popravku guma
možete da napumpavate i gume bicikla.
Komplet sadrži i dve iglice, u odeljku za
dodatke (na dnu pumpe) kojim se mogu
naduvavati lopte, dušeci i slični predmeti
na naduvavanje. Kada napumpavate
takve predmete, koristite samo crevo
pumpe za vazduh i obratite pažnju na to
da dugme za izbor režima bude u
položaju režima za napumpavanje, da im
ne biste ubrizgali zaptivno sredstvo.
Zaptivno sredstvo kompleta za popravku
guma je namenjeno samo za zaptivanje
rupa manjih od 1/4 inča (6 mm) u
prečniku na gaznoj površini gume.
Nemojte da podižete ili nosite komplet za
popravku guma držeći ga za creva.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 223

U SLUČAJU OPASNOSTI
224
(Nastavak)
(Nastavak)
Krpljenje gume kompletom za
popravku guma

(A) Svaki put kada se zaustavite da biste
upotrebili komplet za popravku guma:

1. Stanite na bezbedno mesto pored puta i uključite treptače upozorenja.
2. Proverite da li je vreteno ventila (na točku sa izbušenom gumom) blizu tla.
To omogućava crevima kompleta za
popravku guma da dohvate vreteno
ventila, a da komplet za popravku guma
stoji ravno na tlu. To je najbolji položaj za
ubrizgavanje zaptivnog sredstva u
izbušenu gumu i rad pumpe za vazduh.
Ako je potrebno, pomerite vozilo tako da
vreteno ventila dođe u odgovarajući
položaj pre nego što nastavite.

UPOZORENJE!

Nemojte da menjate gumu na strani
vozila koja se nalazi do puta. Skrenite
sa puta dovoljno da ne postoji opasnost
da vas neko vozilo udari dok koristite
komplet za popravku guma.
Nemojte da koristite komplet za
popravku guma ili da vozite vozilo u
sledećim okolnostima:
Rupa u gaznoj površini gume je
6 mm (1/4 inča) ili veća.
Oštećen je bočni zid gume.

Guma je oštećena jer je korišćena na
izuzetno malom pritisku napumpavanja.

Guma je oštećena jer je vožena dok
je bila izbušena.
Oštećen je točak.
Ako niste sigurni u kakvom stanju je
guma ili točak.
Držite komplet za zamenu gume dalje
od otvorenog plamena i izvora toplote.
Loše odložen komplet za zamenu gume
bi u slučaju sudara ili naglog
zaustavljanja mogla da poleti i
prouzrokuje ozbiljne povrede ili smrt
putnika u vozilu. Uvek odložite komplet
za zamenu gume na predviđeno mesto.
Nepoštovanje ovih upozorenja može
dovesti do teških ili smrtonosnih
povreda vas, vaših putnika, ili drugih
osoba oko vas.
Vodite računa da sadržaj kompleta za
zamenu gume ne dođe u dodir sa
kosom, očima ili odećom. Zaptivno
sredstvo kompleta za popravku guma je
štetno ako se udahne, proguta ili
apsorbuje kroz kožu. Izaziva iritaciju
kože, očiju i respiratornih organa. Ako
dođe u kontakt sa očima ili kožom,
odmah ih isperite većom količinom
vode. Ako dođe u dodir s odećom,
promenite je čim bude moguće.

UPOZORENJE! (Nastavak)

Rastvor za zaptivanje iz kompleta za
popravku guma sadrži lateks. Ako se javi
osip ili alergijska reakcija, odmah se obratite
lekaru. Držite komplet za popravku guma
van domašaja dece. U slučaju gutanja,
isperite usta većom količinom vode i popijte
mnogo vode. Ne izazivajte povraćanje!
Smesta se obratite lekaru.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 224

225
3. Prebacite automatski menjač u položajPARK (P) (PARKIRANJE) ili ubacite
ručni menjač u brzinu i postavite paljenje
u položaj OFF (ISKLJUČENO).
4. Povucite ručnu kočnicu.
(B) Priprema za upotrebu kompleta za
popravku guma:
1. Pritisnite dugme za izbor režima i okrenite ga u položaj režima za zaptivnu
tečnost.
2. Odmotajte crevo za zaptivno sredstvo i uklonite kapicu sa spojnice na kraju
creva.
3. Postavite komplet za popravku guma da leži na tlu pored ispumpane gume.
4. Uklonite kapicu sa vretena ventila i zavrnite spojnicu na kraju creva za
zaptivno sredstvo na vreteno ventila.
5. Odmotajte kabl za napajanje i umetnite ga u električnu utičnicu vozila od 12 volti. NAPOMENA:
Nemojte da uklanjate strane objekte
(zavrtnje, eksere i sl.) iz gume.
(C) Ubrizgavanje zaptivnog sredstva iz
kompleta za popravku guma u
izbušenu gumu:

Pre UKLJUČVANJA kompleta za popravku
guma je potrebno uključiti motor.

NAPOMENA:
Na vozilima sa ručnim menjačem je
potrebno aktivirati ručnu kočnicu i postaviti
birač stepena prenosa u neutralni položaj.

Kada pritisnete dugme za uključivanje/
isključivanje, zaptivno sredstvo (bela
tečnost) će poteći iz boce sa zaptivnim
sredstvom kroz crevo za zaptivno sredstvo
u gumu.

NAPOMENA:
Može da dođe do curenja zaptivnog
sredstva kroz mesto na kojem je guma
probušena. Ako zaptivno sredstvo (bela tečnost) ne
poteče iz boce sa zaptivnim sredstvom
za 0–10 sekundi:

1. Pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje da biste isključili komplet za
popravku guma. Odvojte crevo za zaptivno
sredstvo od vretena ventila. Proverite da li
na vretenu ventila ima otpadaka. Ponovo
povežite crevo za zaptivno sredstvo na
vreteno ventila. Proverite da li je dugme za
izbor režima u položaju režima zaptivnog
sredstva a ne u položaju režima za
napumpavanje. Pritisnite dugme za
uključivanje/isključivanje da biste uključili
komplet za popravku guma.
2. Povežite priključak za napajanje na drugu električnu utičnicu od 12 V vašeg ili drugog
vozila, ako je dostupno. Uverite se da
motor radi pre nego što UKLJUČITE
komplet za popravku guma.

3. Boca sa zaptivnim sredstvom je možda ispražnjena zbog prethodnog korišćenja.
Potražite pomoć.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 225

U SLUČAJU OPASNOSTI
226
NAPOMENA:
Ako je dugme za izbor režima u položaju
režima za napumpavanje i pumpa radi,
vazduh će izlaziti samo iz creva pumpe za
vazduh, a ne iz creva za zaptivno sredstvo.
Ako zaptivno sredstvo (bela tečnost)
teče iz boce sa zaptivnim sredstvom:
1. Neka pumpa radi dok zaptivno sredstvone prestane da protiče kroz crevo
(obično između 30 i 70 sekundi). Dok
zaptivno sredstvo protiče kroz crevo za
zaptivno sredstvo, merač pritiska može
da prikazuje pritisak i do 4,8 bara (70
psi). Merač pritiska će brzo smanjiti
očitani pritisak sa približno 4,8 bara (70
psi) na pravi pritisak u gumi kada se
boca sa zaptivnim sredstvom isprazni.

2. Pumpa će početi da upumpava vazduh u gumu čim se boca sa zaptivnim sredstvom
isprazni. Neka pumpa radi dok guma ne
bude napumpana na pritisak označen na
nalepnici za pritisak u gumama na B-stubu
sa vozačeve strane (preporučeni pritisak).
Proveravajte pritisak u gumama na
meraču pritiska.
Ako se guma ne napumpa na najmanje
26 psi (1,8 bara) za 15 minuta:
NAPOMENA:
Nikad nemojte da koristite kompresor duže
od 20 minuta. Rizik od pregrevanja.
Oštećenje na gumi je preveliko. Ne vozite
vozilo. Potražite pomoć.
NAPOMENA:

Ako pritisak padne ispod 26 psi (1,8 bara),
nemojte da vozite dalje. Komplet za popravku
guma ne može da garantuje dobro zaptivanje
zato što je guma suviše oštećena. Obratite se
ovlašćenom prodavcu.

NAPOMENA:
Ako se guma prepumpa, pritisnite dugme
„Deflation“ (Ispuštanje) da biste smanjili
pritisak u gumi na preporučeni pre nego što
nastavite.
Ako se guma napumpa na preporučeni
pritisak ili na najmanje 26 psi (1,8 bara)
za 15 minuta:
1. Pritisnite dugme za uključivanje/ isključivanje da biste isključili komplet za
popravku guma. 2. Uklonite nalepnicu sa ograničenjem
brzine sa vrha boce sa zaptivnim
sredstvom i zalepite je na instrument
tablu.
3. Odvojte crevo za zaptivno sredstvo sa vretena ventila, vratite kapicu na
spojnicu na kraju creva i vratite komplet
za popravku guma na svoje mesto u
vozilu. Brzo pređite na odeljak „Vožnja
vozila“.

OPREZ!

Spojnica sa metalnim krajem sa
priključka za napajanje može u toku
rada da se zagreje, pa se njome mora
pažljivo rukovati.
Ako ne vratite poklopac na spojnicu na
kraju creva za zaptivno sredstvo,
zaptivno sredstvo može doći u kontakt
sa vašom kožom, odećom i
unutrašnjošću vozila. Osim toga,
zaptivno sredstvo može doći u kontakt
sa komponentama kompleta za
popravku guma, što može izazvati trajno
oštećenje kompleta.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 226

227
(D) Vožnja:

Čim ubrizgate zaptivno sredstvo i naduvate
gumu, provozajte vozilo 8 km (5 milja) ili
10 minuta da bi se zaptivno sredstvo iz
kompleta za popravku guma rasporedilo po
gumi. Nemojte da prelazite brzinu od 80 km/h
(50 mph).

(E) Posle vožnje:
Stanite na bezbedno mesto pored puta.
Konsultujte odeljak „(A) Kad god se
zaustavite da biste koristili komplet za
popravku guma“ pre nego što nastavite.
1. Pritisnite dugme za izbor režima iokrenite ga u položaj režima za
napumpavanje. 2. Odmotajte kabl za napajanje i umetnite
ga električnu utičnicu vozila od 12 volti.
3. Odmotajte crevo pumpe za vazduh (crne boje) i zavrnite spojnicu na kraju creva
na vreteno ventila.
4. Proveravajte pritisak u gumama na meraču pritiska.

Ako je pritisak u gumama manji od 1,3 bara
(19 psi):

Oštećenje na gumi je preveliko. Ne vozite
vozilo. Potražite pomoć.

Ako je pritisak u gumama 1,3 bara (19 psi) ili
viši:

1. Pritisnite dugme za uključivanje da biste uključili komplet za popravku guma i
naduvajte gumu na pritisak naznačen na
pločici sa informacijama o opterećenju,
koja se nalazi na okviru vozačevih vrata.
NAPOMENA:
Ako se guma prepumpa, pritisnite dugme
Deflation (Ispuštanje) da biste smanjili
pritisak u gumi na preporučeni pre nego što
nastavite. 2. Odvojte komplet za popravku guma sa
vretena ventila, ponovo zavrnite kapicu
na vreteno ventila i isključite ga sa
električne utičnice vozila od 12 volti.
3. Odložite komplet za popravku guma na njegovo mesto u vozilu.
4. Neka gumu što pre pregleda i popravi ili zameni ovlašćeni prodavac ili servisni
centar.
5. Uklonite nalepnicu sa ograničenjem brzine sa instrument table posle
popravke gume.
6. Zamenite bocu sa zaptivnim sredstvom i crevo za zaptivno sredstvo kod
ovlašćenog prodavca što pre. Dodatne
informacije potražite u „Zamena boce sa
zaptivnim sredstvom i creva za zaptivno
sredstvo“ u ovom odeljku.

UPOZORENJE!

Komplet za zamenu gume nije trajno
rešenje za izbušenu gumu. Nakon
primene kompleta, odnesite gumu na
ispitivanje i zamenu. Nemojte voziti brže
od 80 km/h (50 mph) dok ne zakrpite ili
zamenite gumu. Nepoštovanje ovog
upozorenja može dovesti do teških ili
smrtonosnih povreda vas, vaših putnika,
ili drugih osoba oko vas.

UPOZORENJE!
Uvek morate da naglasite da je guma
popravljena pomoću kompleta za popravku
guma. Dajte brošuru tehničarima koji će
rukovati gumom koja je tretirana pomoću
kompleta za popravku guma.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 227

U SLUČAJU OPASNOSTI
228
NAPOMENA:
Prilikom popravke gume kod ovlašćenog
prodavca ili servisnog centra, napomenite
da je guma zaptivena pomoću kompleta za
popravku guma.

(F) Zamena boce sa zaptivnim sredstvom
i creva za zaptivno sredstvo:

1. Odmotajte crevo za zaptivno sredstvo(prozirno).
2. Pronađite crveno dugme za oslobađanje boce sa zaptivnim sredstvom u donjem
desnom uglu kompleta.
3. Pritisnite i zadržite dugme za otpuštanje boce sa zaptivnim sredstvom, a zatim
izvucite bocu dok držite dugme.
4. Očistite zastalo zaptivno sredstvo sa kućišta kompleta za popravku guma.

5. Postavite novu bocu sa zaptivnim sredstvom u kućište tako da crevo za
zaptivno sredstvo bude poravnato sa
otvorom za crevo na prednjem delu
kućišta. Pritisnite i zadržite dugme za
otpuštanje boce sa zaptivnim sredstvom, a
zatim pritisnite bocu u kućište dok držite
dugme. Čuće se „klik“, što znači da je boca
sela na mesto. Otpustite dugme.
6. Proverite da li je kapica postavljena na
spojnicu na kraju creva za zaptivno
sredstvo i vratite crevo u prostor za
odlaganje (na gornjem delu kućišta).
7. Vratite komplet za popravku guma na njegovo mesto u vozilu.
PALJENJE POMOĆU
KABLOVA

Ako je vozilu ispražnjen akumulator, moguće
ga je pokrenuti pomoću kablova za spajanje
dva akumulatora i akumulatora drugog vozila
ili pomoću prenosnog akumulatora.
Nepravilno paljenje pomoću kablova može da
bude opasno, pa bi trebalo da se strogo
pridržavate uputstava u ovom odeljku.

NAPOMENA:
Ako koristite prenosni akumulator, pratite
uputstva i mere opreza koje je naveo
proizvođač.

UPOZORENJE!
Kao što to nalažu odredbe koje su na snazi,
informacije o hemijskim supstancama za
zaštitu čovekovog zdravlja i životne sredine,
kao i o bezbednoj upotrebi zaptivne tečnosti
nalaze se na etiketi na pakovanju.
Usklađenost sa indikacijama na etiketi je
glavni uslov za omogućavanje bezbednosti i
efikasnosti proizvoda. Ne zaboravite da
pažljivo pročitate etiketu pre upotrebe.
Korisnik proizvoda je odgovoran za bilo koja
oštećenja uzrokovana neispravnom
upotrebom. Zaptivna tečnost ima rok
trajanja. Zamenite bocu ako je rok trajanja
zaptivne tečnosti istekao.
OPREZ!

Odložite bocu i tečnost za zaptivanje na
odgovarajući način. Odložite ih u skladu
sa nacionalnim i lokalnim odredbama.

UPOZORENJE!

Nemojte pokušavati da pokrenete motor
pomoću akumulatora drugog vozila ako je
akumulator zamrznut. Mogao bi da pukne
ili eksplodira i izazove povrede.

OPREZ!

Nemojte da koristite prenosni pomoćni
akumulator ili bilo koji drugi dodatni izvor
struje koji ima više od 12 volti jer može
doći do oštećenja akumulatora, startera
motora, alternatora ili električnog sistema.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 228

229
(Nastavak)
Pripreme za paljenje pomoću kablova
Akumulator vašeg vozila se nalazi u odeljku
motora, iza sklopa levog prednjeg svetla.Pozitivna klema akumulatora NAPOMENA:
Nikada ne koristite brzi punjač akumulatora
da biste pokrenuli motor jer bi to moglo da
ošteti elektronske sisteme vozila, naročito
paljenje i kontrolne jedinice za dostavljanje
vozila motoru.
1. Povucite ručnu kočnicu, postavite
menjač u položaj PARK (PARKIRANJE)
(ručni menjač u položaj NEUTRAL
(NEUTRALNI POLOŽAJ)) i okrenite
paljenje u položaj OFF (ISKLJUČENO).
2. Isključite grejač, radio i svu ostalu električnu opremu koja nije potrebna.
3. Ako za paljenje pomoću kablova koristite drugo vozilo, parkirajte ga tako da
kablovi za spajanje dva akumulatora
mogu da dosegnu oba akumulatora,
povucite ručnu kočnicu i ISKLJUČITE
napajanje.
Postupak paljenja pomoću kablova

UPOZORENJE!

Pri svakom otvaranju haube vodite
računa da ne dodirnete ventilator
hladnjaka. On može da počne da radi u
bilo kom trenutku kada je paljenje
uključeno. Lopatice ventilatora vas
mogu povrediti.
Skinite sav metalni nakit, kao što su
prstenje, narukvice za sat ili narukvice,
koji može da napravi slučajan električni
kontakt. Mogli biste da doživite teške
povrede.

Akumulatori sadrže sumpornu kiselinu
koja može da vam opeče kožu ili oči, i
stvara vodonik koji je zapaljiv i
eksplozivan. Pazite da blizu akumulatora
nema plamena ili varnica.
UPOZORENJE! (Nastavak) UPOZORENJE!

Vodite računa da se vozila ne dodirnu jer
bi to moglo da prouzrokuje vezu masa
vozila i tako izazove povrede.

UPOZORENJE!

Nepoštovanje ove procedure za paljenje
motora pomoću akumulatora drugog
vozila može izazvati povrede ili oštećenje
imovine zbog eksplozije akumulatora.

OPREZ!

Ako ne poštuje ove postupke, može da
dođe do oštećenja sistema za punjenje
vozila koje se koristi za punjenje ili vozila
sa ispražnjenim akumulatorom.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 229

U SLUČAJU OPASNOSTI
230
Povezivanje kablova za spajanje dva
akumulatora
1. Povežite pozitivni kraj (+) kabla za
spajanje dva akumulatora na pozitivan
pol (+) ispražnjenog akumulatora.
2. Povežite suprotni kraj pozitivnog (+)
kabla za spajanje dva akumulatora na
pozitivni pol (+) punog akumulatora.
3. Povežite negativni kraj (-) kabla za
spajanje dva akumulatora na negativni
pol (-) punog akumulatora.

4. Povežite suprotni kraj negativnog (-) kabla
za spajanje dva akumulatora na dobru
tačku za uzemljenje (neizolovani metalni
deo motora vozila čiji je akumulator
ispražnjen), dalje od akumulatora i sistema
za ubrizgavanje goriva.
5. Pokrenite motor vozila čiji se akumulator
koristi za pomoć pri paljenju i ostavite ga
u praznom hodu nekoliko minuta, pa
pokrenite motor vozila čiji je akumulator
ispražnjen.
6. Kada pokrenete motor, uklonite kabl za spajanje dva akumulatora obrnutim
redosledom.
Odvajanje kablova za spajanje dva
akumulatora
1. Odvojte negativni kraj (-) kabla za
spajanje dva akumulatora sa tačke za
uzemljenje motora vozila čiji je
akumulator ispražnjen.
2. Odvojte suprotni kraj negativnog (-)
kabla za spajanje dva akumulatora od
negativnog pola (-) punog akumulatora.
3. Odvojte pozitivni (+) kraj kabla za
spajanje dva akumulatora od pozitivnog
pola (+) punog akumulatora.

4. Odvojte suprotni kraj pozitivnog (+) kabla
za spajanje dva akumulatora od pozitivnog
pola (+) praznog akumulatora.
Ako je često potrebno da pokrećete vozilo
pomoću kablova, trebalo bi da ovlašćeni
prodavac pregleda akumulator i sistem za
punjenje.
DOSIPANJE GORIVA U
HITNIM SLUČAJEVIMA – AKO
JE U OPREMI

Dosipanje goriva u hitnim slučajevima opisano
je u poglavlju „Postupak dosipanja goriva u
hitnim slučajevima“. Pogledajte odeljak
„Dosipanje goriva u vozilo“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ za više informacija. UPOZORENJE!

Nemojte da povezujete kabl za spajanje dva
akumulatora na negativni (-) pol akumulatora.
Mogla bi da nastane varnica koja može da
dovede do eksplozije akumulatora i izazove
povrede. Koristite samo određeno mesto za
vezu mase, nemojte da koristite nijedan drugi
metalni deo.

OPREZ!

Dodatna oprema priključena na utičnice u
vozilu vuče struju iz akumulatora, čak i
kada se ne koristi (na primer, mobilni
uređaji i drugo). Na kraju, ako su ti uređaji
priključeni u dužem intervalu u kome
motor ne radi, akumulator vozila će se
isprazniti toliko da se trajanje akumulatora
skrati i/ili onemogući pokretanje motora.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 230