2020 JEEP CHEROKEE Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

151
Periodične bezbednosne provere koje
bi trebalo da obavite izvan vozila
Gume
Proverite da li su gume previše istrošene i
da li postoji neravnomerno trošenje šara.
Proverite da li u šarama ili bočnom zidu ima
kamenja, eksera, stakla ili drugih predmeta.
Proverite da li ima posekotina ili naprslina.
Pregledajte da li na bočnim stranama ima
posekotina, naprslina ili izbočina. Proverite
da li su matice točka dovoljno zategnute.
Proverite da li je pritisak u hladnim gumama
(uključujući i rezervni točak) odgovarajući.
Svetla
Neka neko posmatra rad stop svetala i
spoljašnjih svetala dok vi upravljate
kontrolama. Proverite indikatorske lampice
za pokazivače pravca i duga svetla na
instrument tabli.
Brave na vratima
Proverite da li se vrata dobro zatvaraju,
zabravljuju i zaključavaju.
Curenje tečnosti
Ako je vozilo bilo parkirano tokom cele noći,
proverite da li ispod njega postoje tragovi
curenja goriva, rashladnog sredstva, ulja ili
drugih tečnosti. Takođe, ako primetite
isparenja benzina ili sumnjate da curi
kočiono ulje, odmah bi trebalo da otkrijete
uzrok i otklonite problem.
NIKAD ne stavljajte bilo kakve predmete
ispod podne prostirke (npr. peškire,
ključeve itd.). Ti predmeti bi mogli da
promene položaj podne prostirke i da
dovedu do smetnje u funkcionisanju
pedala gasa, kočnice ili kvačila.
Ako je tepih u vozilu uklonjen i ponovo
postavljen, uvek propisno pričvrstite
tepih na pod i proverite da li su
pričvršćivači podne prostirke pričvršćeni
na tepih vozila. Pritisnite do kraja svaku
pedalu da biste proverili da li postoji
smetnja u funkcionisanju pedala gasa,
kočnice ili kvačila, a zatim ponovo
postavite podne prostirke.
Preporučuje se da za čišćenje podnih
prostirki koristite samo blagi sapun i
vodu. Nakon čišćenja, uvek proverite da
li su podne prostirke propisno
postavljene i pričvršćene pomoću
pričvršćivača podne prostirke tako što
ćete lagano povući prostirku.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 151

152
(Nastavak)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
POKRETANJE MOTORA
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
podesite i unutrašnja i spoljna ogledala i
prikopčajte sigurnosne pojaseve.Pokrenite motor kada je birač stepena
prenosa u položaju PARK (PARKIRANJE) ili
NEUTRAL (NEUTRALNO). Aktivirajte
kočnicu pre nego što prebacite u bilo koji
stepen prenosa za vožnju.
Uobičajeno pokretanje — benzinski
motor
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.Stavite nogu na kočnicu i postavite paljenje
u režim START, pa pustite kada se motor
pokrene. Ako se motor ne pokrene u roku od
10 sekundi:
1. Postavite paljenje u položaj „OFF“
(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.

3. Ponovite postupak uobičajenog pokretanja.

NAPOMENA:
Pritisnite samo jednu pedalu tokom vožnje.
Performanse obrtnog momenta vozila mogu
se smanjiti ako su obe pedale pritisnute u
isto vreme. Ako se detektuje istovremeni
pritisak na obe pedale, poruka upozorenja
će se prikazati na grupi instrumenata.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“.

UPOZORENJE!

Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo. Ako je vozilo
opremljeno sistemom Keyless Enter-N-Go,
uvek se postarajte da prekidač za paljenje
bez ključa bude u režimu OFF
(ISKLJUČENO), iznesite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i zaključajte
vozilo.

Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu.
Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti.
Decu treba upozoriti da ne diraju ručnu
kočnicu, pedalu kočnice ili menjač.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 152

153
(Nastavak)
Funkcija „Tip Start“

Okrenite paljenje u režim „START“
(POKRETANJE) i otpustite ga čim se starter
aktivira. Motor startera će se automatski
deaktivirati kada se motor pokrene. Ako se motor
ne pokrene, starter će se automatski deaktivirati
u roku od 10 sekundi. Ako se to desi:

1. Postavite paljenje u položaj „OFF“(ISKLJUČENO).
2. Sačekajte od 10 do 15 sekundi.

3. Ponovite postupak uobičajenog pokretanja.

Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.

Starter se sme pokretati u intervalima do 30
sekundi. Da biste zaštitili starter od pregrevanja,
između ovih intervala napravite prekid od
nekoliko minuta.
NAPOMENA:

Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za posledicu
vidljivi beli dim. Ova okolnost će biti otklonjena
kako se motor bude zagrevao.
UPOZORENJE!
Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski menjač u
položaj „PARK“ (PARKIRANJE) i povucite
ručnu kočnicu.

Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA) ili
ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.

OPREZ!

Dozvoljeno je da se motor vergla do 30
sekundi. Ako se motor ne pokrene za to
vreme, sačekajte najmanje dva minuta da
se starter ohladi, pa tek onda pokušajte
ponovo.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 153

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
154
Korišćenje omotača za akumulator

Baterija gubi 60% energije za paljenje ako
temperatura padne ispod 0°F (-18°C). Iz istog
razloga je motoru potrebno dva puta više energije
da se pokrene pri istom broju obrtaja u minutu.
Korišćenje omotača akumulatora će u priličnoj
meri povećati kapacitet pokretanja na niskim
temperaturama. Odgovarajući omoti za
akumulatore mogu da se nabave kod vašeg
ovlašćenog prodavca Mopar.

Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte kontrolne indikatore na
instrument tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.

2. Pritisnite i zadržite pedalu kočnice prilikomjednostrukog pritiska na dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora za
grejanje dizel goriva isključi, motor će se
automatski pokrenuti.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.

4. Ako želite da zaustavite pokretanje motora pre nego što se pokrene, ponovo pritisnite dugme
„ENGINGE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).

5. Proverite da li se indikator upozorenja za pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
Zagrevanje motora
Izbegavajte rad pod punim gasom kada
motor nije zagrejan. Kada pokrenete hladan
motor, postepeno ga dovedite na radnu
brzinu kako biste omogućili da se pritisak
ulja stabilizuje kako se motor zagreva.
NAPOMENA:

Velika brzina i rad nezagrejanog motora bez
opterećenja mogu da uzrokuju veću količinu
belog dima i slab rad motora. Brzine motora bez
opterećenja treba održavati na 1.200 obrtaja u
minutu tokom perioda zagrevanja, naročito u
uslovima niskih temperatura u okolini.

PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja), poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).

OPREZ!

Da sprečite oštećenja na starteru,
nemojte neprekidno da primenjujete
postupak pokretanja duže od 10 sekundi.
Pre ponovnog pokušaja, sačekajte 10 do
15 sekundi.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 154

155
Dok krstarite, kratko ubrzavanje punim
gasom u okviru lokalnih ograničenja brzine
doprinosi dobroj razradi. Ubrzavanje punim
gasom u niskom stepenu prenosa može biti
štetno i treba ga izbegavati.
Motorno ulje koje je sipano u fabrici je
lubrikant visokog kvaliteta koji štedi
energiju. Zamenu ulja treba vršiti u skladu
sa očekivanim klimatskim uslovima u kojima
se vozilo koristi.
Preporučena viskoznost i stepen kvaliteta
su prikazani u odeljku „Tečnosti i maziva“ u
poglavlju „Tehničke specifikacije“.
NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.RUČNA KOČNICA
Električna ručna kočnica (EPB)
Vaše vozilo je opremljeno sistemom
električne ručne kočnice (EPB) koji nudi
mnogo više prednosti. Prekidač električne
ručne kočnice nalazi se na centralnoj
konzoli.Prekidač ručne kočnice
Za ručno aktiviranje ručne kočnice na
trenutak povucite prekidač ručne kočnice
naviše. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) u grupi instrumenata i indikator
na prekidaču će se uključiti. Da biste ručno deaktivirali ručnu kočnicu,
paljenje mora da bude u režimu „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Zatim stavite stopalo
na pedalu kočnice i na trenutak spustite
prekidač ručne kočnice. Kada je ručna
kočnica potpuno deaktivirana, indikator
upozorenja BRAKE (KOČNICA) i indikator
prekidača će se uključiti.
Ručna kočnica se može deaktivirati i
automatski. Kada je motor pokrenut, a
prenos u pogonu, otpustite pedalu kočnice i
pritisnite pedalu gasa. Vaš sigurnosni pojas
iz bezbednosnih razloga takođe treba da
bude vezan.
NAPOMENA:
Možda ćete čuti blago brujanje iz zadnjeg
dela vozila prilikom aktiviranja ili
deaktiviranja ručne kočnice.
Ako je vaše stopalo na pedali kočnice dok
aktivirate ili deaktivirate ručnu kočnicu,
možda ćete primetiti blago pomeranje
pedale kočnice.

OPREZ!

Nikada nemojte koristiti nedetergentska
ulja ili čisto mineralno ulje u motoru jer
mogu izazvati oštećenja.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 155

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
156
(Nastavak)

Funkcija automatske ručne kočnice može
da se koristi za automatsko aktiviranje
ručne kočnice prilikom svakog parkiranja
vozila. Automatska ručna kočnica može se
aktivirati ili deaktivirati u meniju „Settings“
(Postavke) u sistemu Uconnect.

Ručna kočnica može se aktivirati čak i
kada je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO). Ipak, kočnica može da
se deaktivira samo kada je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).

SafeHold je funkcija koja će automatski
aktivirati ručnu kočnicu u određenim
uslovima. Funkcija EPB nadzire status
sigurnosnog pojasa vozača, vozačevih
vrata i položaja pedala sa ciljem utvrđivanja
da li je vozač napustio vozilo, a vozilo još
uvek može da se pokreće. Tada će
automatski aktivirati ručnu kočnicu da bi se
sprečilo pomeranje vozila.

Indikator neispravnosti EPB će se uključiti
kada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 90 sekundi. Indikator će se
isključiti nakon što se prekidač otpusti.
Više detalja potražite u odeljku „Pokretanje i
rad“ u korisničkom priručniku.

UPOZORENJE!

Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu pre izlaska iz
vozila da biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.

Nikada ne ostavljajte decu samu u vozilu i
onemogućite da pristupaju nezaključanom
vozilu. Dopuštanje deci da budu u vozilu bez
nadzora može da bude opasno iz više
razloga. Dete ili druge osobe mogu biti
izloženi ozbiljnoj ili smrtnoj opasnosti. Decu
treba upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena prenosa.

Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila, (ili
u domašaju dece); takođe, ne
ostavljajte kontakt za paljenje u položaju
„ACC“ (OPREMA) ili „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD). Dete bi moglo da
pokrene električne prozore i druge
kontrole ili da pokrene vozilo.
Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.

Vožnja sa aktiviranom ručnom kočnicom
ili stalno korišćenje ručne kočnice za
usporavanje vozila može dovesti do
ozbiljnog oštećenja kočionog sistema.
OPREZ!

Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne radi
kako treba. Morate se postarati za to da
ovlašćeno predstavništvo odmah servisira
kočioni sistem.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 156

157
Automatska ručna kočnica

Električna ručna kočnica može da se programira
tako da se aktivira automatski kad god je vozilo u
stanju mirovanja, a automatski menjač je u
položaju „PARK“ (PARKIRANJE), odnosno kod
ručnog prenosa, kad god je paljenje postavljeno u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO). Korisnik može da
omogući i onemogući automatsku ručnu kočnicu
preko izbora u odeljku za korisnički programabilne
funkcije u podešavanjima za Uconnect.

Bilo kakvo jednostruko aktiviranje ručne
kočnice može da se zanemari pritiskom na
prekidač EPB do položaja za deaktiviranje
dok je stepen prenosa u položaju PARK
(PARKIRANJE).
Funkcija SafeHold
SafeHold je bezbednosna funkcija sistema
električne ručne kočnice koja automatski
aktivira ručnu kočnicu ako je vozilo
ostavljeno neobezbeđeno dok je paljenje u
položaju „ON/RUN“ (UKLJLUČENO/RAD).
Kod automatskog menjača, ručna kočnica
će se automatski aktivirati ako su ispunjeni
svi uslovi navedeni u nastavku:
Vozilo je u stanju mirovanja.
Nema pokušaja pritiska na pedalu
kočnice ili na pedalu gasa.
Sigurnosni pojas nije vezan.
Vrata za vozača su otvorena.
Kod ručnog menjača, ručna kočnica će se
automatski aktivirati ako su ispunjeni svi
uslovi navedeni u nastavku:
Vozilo je u stanju mirovanja.
Nema pokušaja pritiska na pedalu
kočnice ili na pedalu gasa.
Pedala kvačila nije pritisnuta.
Sigurnosni pojas nije vezan.
Vrata za vozača su otvorena.
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
NAPOMENA:

Pri nižim temperaturama, promena stepena
prenosa će možda biti otežana dok se tečnost za
menjač ne zagreje. To je normalno.

Promena stepena prenosa

Pre promene stepena prenosa potpuno
pritisnite pedalu kvačila. Kako otpuštate
pedalu kvačila, blago pritiskajte pedalu gasa.

Kada krećete iz položaja mirovanja, uvek
treba da koristite PRVI stepen prenosa.

UPOZORENJE!

Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kada
ručna kočnica nije potpuno aktivirana.
Ručna kočnica bi uvek trebalo da bude
aktivirana kad se vozač ne nalazi u vozilu,
posebno ako je vozilo na nagibu.

OPREZ!

Nikada u toku vožnje nemojte držati
nogu na pedali kvačila; nikada ne
pokušavajte da držite vozilo na uzbrdici
delimično pritisnuvši pedalu kvačila jer
će to dovesti do prekomernog habanja
kvačila.

Nemojte da vozite sa rukom na biraču
stepena prenosa jer sila koja se primenjuje,
makar i mala, može vremenom dovesti do
preteranog habanja unutrašnjih komponenti
menjača.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 157

POKRETANJE I UPRAVLJANJE
158
(Nastavak)
(Nastavak)
Preporučene brzine prilikom promene stepena prenosa
Da biste efikasno koristili ručni menjač radi postizanja ekonomičnije potrošnje goriva i efikasnih radnih karakteristika, promenu stepena
prenosa treba vršiti u rastućem redosledu, kao što je navedeno u tabeli preporučenih brzina za promenu stepena prenosa. Kada je vozilo
prilično opterećeno ili vuče prikolicu, ove brzine promene na viši stepen prenosa možda neće biti primenljive.
Promena u niži stepen prenosa
Promena iz višeg u niži stepen prenosa je
preporučljiva kako bi se poštedele kočnice
prilikom vožnje na strmim nizbrdicama.
Pored toga, prelazak u niži stepen prenosa
u pravom trenutku obezbeđuje bolje
ubrzanje kada poželite da povećate brzinu.
Promenu u niže stepene prenosa vršite
postepeno. Da biste izbegli preterano
ubrzanje motora i kvačila, nemojte da
preskačete stepene prenosa.
Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Svi motori Izbor prenosa
sa 2. na 3.sa 3. na 4.sa 4. na 5.sa 5. na 6.
Ubrz. 39 (24)55 (34)76 (47)90 (56)
Tempomat 31 (19)43 (27)60 (37)66 (41)

UPOZORENJE!

Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese.

OPREZ!

Preskakanje stepena prenosa i
prebacivanje u niži stepen prenosa pri
većim brzinama vozila može oštetiti
motor i sistem kvačila; svaki pokušaj
prebacivanja u niži stepen prenosa sa
pritisnutom pedalom kvačila može
dovesti do oštećenja sistema kvačila.
Prebacivanje u niži stepen prenosa i
puštanje kvačila može dovesti do
oštećenja motora.Pri kretanju nizbrdo morate biti jako
obazrivi i prebacivati na niži stepen
prenosa ne preskačući nijedan stepen
kako biste sprečili razvijanje velike
brzine motora, jer to može da dovede do
oštećenja motora i/ili kvačila, čak i kada
je pedala kvačila pritisnuta. Ako je
razvodni reduktor u niskom opsegu
("low" režim), brzine vozila su takve da
su šanse da dođe do oštećenja motora i
kvačila znatno manje.

OPREZ! (Nastavak)

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_SR.book Page 158