Page 233 of 244

O QUE FAZER SE...
Os conselhos que se seguem permitem solucionar rapidamente e provisoriamente vários problemas: por motivos de
segurança, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat o mais breve possível.
PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Utilização da chave eletrónica
A chave eletrónica não consegue
desbloquear ou bloquear a fechadura das
portasPilha da chave fraca.Substituir a pilha. É sempre possível
fechar/abrir e ligar o veículo (consultar os
parágrafos “Bloqueio/desbloqueio manual
das portas” e “Arranque do motor”).
Utilização de aparelhos que funcionam na
mesma frequência da chave (telemóvel...).Não ligar estes aparelhos ou utilizar a chave
integrada (consultar o parágrafo “Chave
eletrónica” do capítulo “Conhecimento do
veículo”).
Veículo situado numa zona caracterizada por
uma elevada presença de ondas
eletromagnéticas. Bateria do veículo
descarregada.Utilizar a chave integrada (consultar o
parágrafo “Chave eletrónica” do capítulo
“Conhecimento do veículo”)
O veículo está ligado.Com o motor ligado, o bloqueio/desbloqueio
com a chave é inibido. Desativar o dispositivo
de arranque.
231
Page 234 of 244

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Utilização do telecomando
O telecomando não funciona para
desbloquear ou bloquear as portas.Pilha do telecomando fraca. Utilizar a chave.
Utilização de aparelhos que funcionam na
mesma frequência do telecomando
(telemóvel, etc.).Interromper a utilização dos aparelhos ou
utilizar a chave.
Veículo situado numa zona caracterizada por
uma elevada presença de ondas
eletromagnéticas. Bateria descarregada.Substituir a pilha. É sempre possível
fechar/abrir e ligar o veículo (consultar os
parágrafos “Bloqueio/desbloqueio manual
das portas” e “Arranque do motor”).
O veículo está ligado.Com o motor ligado, o bloqueio/desbloqueio
com a chave é inibido. Desativar o dispositivo
de arranque.
Acionamento do motor de arranque
As luzes avisadoras do quadro de
instrumentos estão fracas ou não se
acendem, o motor de arranque não roda.Terminais da bateria mal apertados,
desligados ou oxidados.Aperte-os novamente, ligue-os ou limpe-os,
se estiverem oxidados.
Bateria descarregada ou avariada.Ligue a bateria a uma outra carregada.
Consultar o parágrafo “Arranque de
emergência” ou substituir a bateria, se
necessário. Não empurrar o veículo se o
bloqueio de direção estiver ativado.
Circuito defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
O motor não arranca.As condições de arranque não estão
reunidas.Consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”.
A chave eletrónica «mãos-livres» não
funciona.Inserir a chave no leitor para ligar o motor.
Consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”.
O motor não para.Chave eletrónica não identificada. Inserir a chave no leitor.
Problema eletrónico.Premir rapidamente cinco vezes o botão de
arranque.
232
DADOS TÉCNICOS
Page 235 of 244

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
O bloqueio de direção fica bloqueado.Volante bloqueado.Manobrar o volante, premindo ao mesmo
tempo o botão de arranque do motor
(consultar o parágrafo “Arranque do motor”
do capítulo “Conhecimento do veículo”).
Circuito defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Durante a condução
Sai fumo branco do tubo de escape.Isto não indica necessariamente uma
anomalia: o fumo tem origem na regeneração
do filtro de partículas.Consultar o parágrafo “Particularidade das
versões Diesel”
Fumo proveniente da parte inferior do veículo
ao ligar o aquecimento.Isto não indica necessariamente uma
anomalia; o fumo tem origem no aquecedor.
Neste caso, o fumo desaparecerá
gradualmente quando a temperatura do
habitáculo tiver atingido a temperatura de
referência.
Fumo sob o capô.Curto-circuito ou fuga do circuito de
refrigeração.Parar, desativar o dispositivo de arranque,
afastar-se do veículo e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
A luz avisadora da pressão do óleo
acende-se ao curvar ou ao travarO nível está demasiado baixo.Acrescentar óleo ao motor (consultar o
parágrafo “Luzes avisadoras e mensagens”
do capítulo “Conhecimento do quadro de
instrumentos”).
A luz avisadora da pressão do óleo
acende-se e demora a apagar-se ou
permanece acesa quando se acelera.Falta de pressão do óleo. Parar e dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
A direção torna-se dura.Sobreaquecimento do motor.
Conduzir com cautela e a velocidade
reduzida, considerando o nível de esforço no
volante para virar as rodas. Dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat. Avaria do motor elétrico de assistência.
Anomalia no sistema de assistência.
233
Page 236 of 244

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Vibrações.Pneus com pressão incorreta, mal calibrados
ou danificados.Verificar a pressão dos pneus; se a anomalia
persistir, solicitar a sua verificação na Rede
de Assistência Fiat.
O motor aquece demasiado. O indicador de
temperatura do líquido de refrigeração
encontra-se na zona de alarmeealuz
avisadoraSTOPacende-se.Eletroventilador avariado.Parar, desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat
Fugas de liquido de arrefecimento.Verificar o reservatório do líquido de
refrigeração: deve conter líquido. Se não tiver
líquido, dirigir-se o mais breve possível à
Rede de Assistência Fiat.
Líquido de refrigeração em ebulição no
reservatório.
64)Avaria mecânica: junta da cabeça danificada.Desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
Aparelhos elétricos
O limpa para-brisas não funciona.Escovas do limpa para-brisas coladas.Descolar as escovas antes de acionar o
limpa para-brisas.
Circuito elétrico defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
O limpa para-brisas não para. Comandos elétricos defeituosos. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Frequência mais rápida dos indicadores de
direção.Lâmpada queimada.Consultar o parágrafo “Substituição de uma
lâmpada externa” do capítulo “Em
emergência”.
Os indicadores de direção não funcionam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
234
DADOS TÉCNICOS
Page 237 of 244

PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
Os faróis não se acendem ou não se
apagam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir ou solicitar a substituição do
fusível, consultar o parágrafo “Fusíveis do vão
do habitáculo” do capítulo “Em emergência”.
Aparelhos elétricos
Sinais de condensação nos faróis dianteiros
ou traseiros.A presença de sinais de condensação pode
ser um fenómeno natural ligado às variações
de temperatura e humidade. Se assim for,
desaparecerá gradualmente quando se ligar
os faróis.
O acendimento da luz avisadora de não
colocação dos cintos dianteiros é incoerente
com o estado de colocação dos cintos.Está inserido um objeto entre o pavimento e
o banco que impede o funcionamento do
sensor.Retirar qualquer objeto presente por baixo
dos bancos dianteiros.
ATENÇÃO
64)Radiador: em caso de falta relevante de líquido de refrigeração, com o motor muito quente, não realizar o enchimento com líquido de
refrigeração frio. Após qualquer intervenção mecânica que implique uma substituição, ainda que parcial, do líquido de refrigeração, este deve
ser de um tipo específico. Utilizar apenas produtos selecionados pela Rede de Assistência Fiat.
235
Page 238 of 244
Page 239 of 244
Page 240 of 244

A Mopar Vehicle Protectionoferece uma série de Contratos de Serviço concebidos para oferecer a todos os nossos
clientes o prazer de conduzir os seus veículos sem quaisquer entraves ou preocupações.
O nosso portfolio de produtos é formado por uma vasta gama flexível de planos de Extensão de Garantia e de
Manutençãocertificados pela FCA. Cada plano conta com uma série de escalões de cobertura diferentes em termos
de duração e quilometragem, concebidos para abranger as suas necessidades de condução.
Os Contratos de Serviço são realizados por peritos que conhecem todas as partes do seu veículo e se comprometem a
mantê-lo nas melhores condições. O nosso saber e paixão permitem-nos conceber produtos que prometem a
todos os nossos condutores uma “condução livre de preocupações”.
Apenas a Mopar Vehicle Protection lhe garantirá que todas as operações de manutenção são realizadas por
técnicos especializados e altamente qualificados em instalações de reparação autorizados pela FCA,
utilizando as ferramentas e o equipamento certos e apenas peças originais, em toda a Europa.
Verifique os planos de Contratos de Serviço disponíveis no seu mercado e escolha o Contrato de Serviço mais
adequado ao seu estilo de condução.
Contacte o seu Concessionário para mais informações.
MANTENHA O SEU VEÍCULO
NAS MELHORES
CONDIÇÕES COM A