2020 FIAT 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

POZOR
143)Nesprávné úpravy nebo opravy
elektrické soustavy provedené bez
přihlédnutí k technickým charakteristikám
soustavy mohou způsobit provozní závady
a vyvolat nebezpečí požáru.
144)Halogenová žárovky obsahují stlačený
plyn, v případě rozbití proto hrozí, že se
střepy rozlétnou.
145)Při výměně žárovek musí být motor
vypnutý, vozidlo nesmí tvořit překážku
provozu a žárovku lze vyměnit za
bezpečných podmínek (viz pokyny v části
„Odstavené vozidlo“). Ujistěte se rovněž, že
je motor studený, aby se vyloučilo
nebezpečí popálenin.
146)Před výměnou žárovky počkejte, až
výfukové potrubí vychladne: NEBEZPEČÍ
POPÁLENIN!147)Z důvodu vysokého napájecího napětí
smí světelný zdroj xenonového
výbojkového světlometu vyměnit pouze
odborný technik. Smrtelné nebezpečí!
Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
49)U halogenových žárovek se dotýkejte
pouze jejich kovových částí. Jestliže se
dotknete prsty průhledné hlavice žárovky,
sníží se intenzita světelného svazku. Může
dojít i ke zkrácení životnosti žárovky. V
případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji
vyschnout.
50)Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud
možno autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty
představují základní předpoklad pro
bezpečnost jízdy a dodržení platných
předpisů.
51)Při výměně je nutno přijmout veškerá
opatření, která zabrání poškození karosérie
(doporučuje se použít dostatečně tuhou
a tlustou plastovou desku).
VÝMĚNA POJISTEK
148) 149) 150) 151) 152) 153)
POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA
POD PALUBNÍ DESKOU
Pro přístup k pojistkám je třeba
demontovat kryt A obr. 107, který je
upevněn zatlačením.
Pojistka 5 A vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek je umístěna u diagnostické
zásuvky, viz obr. 108.
Pojistková skříňka přístrojové desky se
nachází dole vedle pedálové konzoly.
106F0S0139
107F0S0066
119

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V
MOTOROVÉM PROSTORU
52)
Pojistková skříňka na pravé straně
motorového prostoru. Pro přístup k
pojistkám postupujte takto:
Zatlačte na doraz šroub A obr. 109;
současně pomalu otáčejte šroubem
doleva, až začnete cítit odpor (ale ne
přes moc);
pomalu uvolněte šroub;
otevření se pozná podle toho, že se
celá hlava šroubu vysune z lůžka;
víko B vysuňte nahoru v bočních
vedeních, jak je uvedeno na obrázku.
Po výměně pojistky postupujte takto:
zasuňte zpět víko B bočními
vedeními skříňky;
zasuňte jej shora dolů na doraz;
šroubovákem dodaným s vozidlem
zatlačte na doraz šroub A;
současně pomalu otáčejte šroubem
doprava, až začnete cítit odpor (ale
ne přes moc);
pomalu uvolněte šroub;
zavření se pozná podle toho, že
hlava šroubu zajede do lůžka.
Číselné označení elektrického
spotřebiče jištěného příslušnou
pojistkou je uvedeno na víku skříňky.
Verze LPG
Díly soustavy LPG jsou jištěné
příslušnými pojistkami. Případnou
výměnu svěřte autorizovanému servisu
Fiat.
108F0S0677109F0S0606
120
V NOUZI

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA POD PALUBNÍ DESKOU
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Nastavovač sklonu světlometů F13
5(*)
Diagnostická zásuvka, autorádio, klimatizace, EOBD F36 15
Spínač brzdových světel, uzel přístrojové desky F37 5
Centrální zamykání F38 15
Čerpadlo ostřikovače čelního / zadního skla F43 15
Ovládač oken na straně řidiče F47 20
Ovládač okna na straně spolucestujícího F48 20
(*)(u příslušné verze vozidla)
110F0S0172
121

SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
Parkovací senzor, podsvícení ovládačů, elektricky ovládaná
zrcátkaF49 5
Klimatizace, brzdová světla, elektrické střešní okno, elektrická
zrcátkaF51 7,5
Uzel přístrojové desky F53 5
122
V NOUZI

POJISTKOVÁ SKŘÍŇKA V MOTOROVÉM PROSTORU
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY
HI-FIF02 20
Ventilátor klimatizace F08 30
Ostřikovače světlometů F09 30
HoukačkaF10 10
Dálková světla F14 15
Motor střešního okna F15 20
Napájení (spínané za baterií) převodovky Dualogic F16 7,5
Vyhřívané zadní okno F20 30
Přední mlhová světla F30 15
Řídicí jednotka převodovky Dualogic F84 10
Přední proudová zásuvka (se zapalovačem cigaret / bez něho) F85 20
111F0S0607
123

POZOR
148)Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu
přeruší, vyhledejte autorizovaný servis
Fiat.
149)Nikdy nenahrazuje spálenou pojistku
kovovými drátky nebo podobným
materiálem.
150)Pojistku nevyměňujte za pojistku s
vyšší proudovou hodnotou: NEBEZPEČÍ
POŽÁRU.
151)Pokud se přepálí některá hlavní
pojistka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
152)Před výměnou pojistky zkontrolujte,
zda jste vytáhli klíček ze zapalování a
vypnuli a/nebo odpojili všechny spotřebiče.
153)Pokud se přepálí hlavní pojistka
bezpečnostních systémů (systém airbagů,
brzdová soustava), systémů pohonné
jednotky (systém motoru, systém
převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
POZOR
52)Pokud je nutno umýt motorový prostor,
dávejte pozor, aby proud vody nezasáhl
přímo pojistkovou skříňku, která se zde
nachází.
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
154) 155) 156) 157) 158) 159) 160) 161) 162)
ZVEDÁK
Důležité:
zvedák váží 1,76 kg;
zvedák není třeba seřizovat;
zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
na zvedák se nesmí montovat žádné
nářadí kromě ovládací kliky.
ÚDRŽBA
čistěte „šroubovici“ od nánosů
nečistot;
„šroubovici“ často mažte;
zvedák v žádném případě
neupravujte.
ZVEDÁK SE NESMÍ
POŽÍVAT V
NÁSLEDUJÍCÍCH
PŘÍPADECH
teploty pod -40 °C; v písčitém či
bahnitém terénu;
na nerovném terénu;
na vozovce s velkým sklonem;
za extrémních klimatických jevů:
bouřka, tajfun, cyklon, sněžná bouře,
průtrž mračen, atd.
v přímém kontaktu s motorem nebo
pro opravy pod vozidlem;
na plavidlech.
ZVEDNUTÍ ZVEDÁKEM A
VÝMĚNA KOLA
Postup při výměně kola:
zastavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro provoz
ostatních dopravních prostředků a
umožňuje kolo bezpečně vyměnit.
Pokud možno, postavte vozidlo na
rovný a dostatečně pevný podklad;
vypněte motor, zatáhněte parkovací
brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň
nebo zpátečku. Před vystoupením z
vozidla si oblékněte reflexní vestu
(povinnost ze zákona);
zvedněte koberec v zavazadlovém
prostoru;
vyšroubujte zajišťovací zařízení Bobr.
112;
vyjměte přenosku s nářadím C obr.
112 a postavte ji k vyměňovanému
kolu;
připravte si rezervní kolo D obr. 112;
u vozidel s krytem kola:
šroubovákem dodaným s vozidlem je
nutno zapáčit ve štěrbině po vnějším
obvodu;
124
V NOUZI

pro vozidla s ocelovými ráfky 15” s
okrasnými kryty kol: z pouzdra na
Návod k použití a údržbě vozidla
vytáhněte stahovák A obr. 113;
163)
uchopte stahovák dvěma prsty,
zasuňte výstupek mezi pneumatiku a
kryt kola B obr. 114 a zatáhněte k sobě
kolmo ke kolu.
u vozidel se slitinovými ráfky:
šroubovákem dodaným s vozidlem
odstraňte krytku náboje kola;
klíčem dodaným s vozidlem povolte
asi o jeden závit upevňovací šrouby
vyměňovaného kola;
Jestliže je vozidlo osazeno bočními
spojlery, je nutno zvedák ohnout, aby
se dal zasunout pod vozidlo (jak je
zobrazeno na obr. 115);
53)
otočte klikou zvedáku tak, aby se
pootevřel;
umístěte zvedák k vyměňovanému
kolu u značky
na podélníku;
Zvednutí předního kola: obr. 116.
Zvednutí zadního kola: obr. 117.
ujistěte se, že je zvedák obr. 118
umístěn správně;
upozorněte případné osoby, které
jsou v blízkosti, že vozidlo se bude
zvedat; je třeba se proto vzdálit od
vozidla a hlavně se jej nedotýkat, dokud
nebude znovu na zemi;
112F0S0127
113F0S0671
114F0S0670
115F0S0328
116F0S0630
125

zasuňte kliku do zvedáku a zvedněte
vozidlo tak, aby se příslušné kolo
dostalo několik centimetrů nad zem.
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze
otáčet volně, aniž si odřete ruku třením
o zem. Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (šrouby a klouby):
vyhněte se kontaktu s nimi. Pokud
se zamažete mazacím tukem, pečlivě
se očistěte.
Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo,
které se má vyměnit.
Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte dojezdové rezervní kolo tak,
aby jeden z čepů náboje souhlasil s
některým otvorem kola;
zašroubujte čtyři upevňovacích
šrouby;
otáčením klikou zvedáku spusťte
vozidlo na zem; odstraňte zvedák;
utáhněte na doraz šrouby křížem
jeden po druhém.
ZPĚTNÁ MONTÁŽ
NORMÁLNÍHO KOLA
54)
Zvedněte vozidlo výše uvedeným
postupem a demontujte rezervní kolo.
Verze s ocelovými ráfky
Postupujte takto:
Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by mohly
způsobit povolení upevňovacích
šroubů;
nasaďte normální kolo a zasuňte
čtyři šrouby do otvorů;
klíčem dodávaným s vozidlem
zašroubujte upevňovací šrouby;
spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák;
klíčem dodaným s vozidlem
utáhněte šrouby na doraz křížem vždy
dva šrouby proti sobě;
natlačte kryt na kolo tak, aby drážka
souhlasila s plnicím ventilem;
vnitřní stranu krytu ustavte na ráfku;
nasaďte kryt a v několika místech
a zatlačením v osovém směru - viz obr.
119 jej řádně usaďte na kole.
Pro vozidla s ocelovými ráfky 15” s
okrasnými kryty kol:
163)
Po namontování kola pro normální
použití nasuňte kryt kola, který se
upevňuje natlačením, tak aby drážka
souhlasila s plnicím ventilem;
vnitřní stranu krytu ustavte na ráfku;
117F0S0631
118F0S0653
119F0S0632
126
V NOUZI