VÝBAVA SE
SOUSTAVOU LPG
25)
ÚVOD
Charakteristikou vozidla ve verzi „LPG“
vozidla jsou dva palivové systémy:
jeden na benzín, na druhý na LPG. I
systému LPG je stejně jako u dodávky
benzínu použito vícebodové sekvenční
časované vstřikování se specifickými
elektronicky řízenými vstřikovači.
PASIVNÍ BEZPEČNOST / AKTIVNÍ
BEZPEČNOST
35) 36)
26) 27)
Pasivní bezpečnost
Charakteristiky pasivní bezpečnosti jsou
u tohoto vozidla stejné jako u ostatních
verzí. Úchyty nádrže (umístěné v
prostoru rezervního kola) byly
vyprojektovány tak, aby vyhověly
nárazovým testům dle bezpečnostních
standardů Fiat.
Aktivní bezpečnost
Vozidlo má stejné charakteristiky aktivní
bezpečnost jako ostatní verze.I přes četné pojistky, jimiž je systém
LPG opatřen, před každým odstavením
vozidla na delší dobu nebo před
manipulací v mimořádné situaci z
důvodu poruch nebo nehod
doporučujeme postupovat takto:
otočte zajišťovací zařízení A obr. 41,
pak sejměte víko B;
zavřete kohout LPG otočením
rýhované objímky C obr. 42 doprava;
namontujte víko zpět a zašroubujte
zajišťovací zařízení.
NÁDRŽ LPG
28)
Vozidlo je vybaveno (tlakovou) nádrží A
obr. 43 na LPG v kapalném skupenství;
nádrž je toroidního tvaru, je umístěna
pod krytem v prostoru pro rezervní
kolo.
V nádrži je LPG vždy ve skupenství
kapalném i plynném; obě skupenství
jsou ve stavu fyzikální rovnováhy.
Nestlačitelná kapalina má teplotní
dilataci cca 0,25 % na každý stupeň. Z
tohoto důvodu je zajištěn přiměřený
prostor pro zvětšování objemu kapaliny
při jakékoli předvídatelném nárůstu
teploty (např. při stání na přímém slunci
v létě) bez porušení nádrže.
41F0S0541
42F0S0531
43F0S0533
35
