2020 FIAT 500 huštění pneumatik

POSTUP PŘI RESET
U systému iTPMS musí nejdříve
proběhnout fáze „samočinné
konfigurace“ (jejíž délka záleží na stylu
jízdy a stavu jízdního povrchu -
optimální stav je jízda v přímém směru
rychlostí 80 km/h po dobu alespoň
20 minut); fáze začne provedením
resetovací procedury.Resetovací proceduru je nutno provést:
při každé změně tlaku v
pneumatikách;
při výměně byť jen jedné
pneumatiky;
při záměně pneumatik z jedné strany
vozidla na druhou;
po namontování rezervního kola.
Před provedením RESETU nafoukněte
pneumatiky na jmenovité hodnoty
tlaku uvedené v tabulce tlaků huštění
pneumatik (viz "Kola" v kapitole
"Technické údaje").
Jestliže ve výše uvedených případech
neprovedete RESET, může kontrolka
dávat falešné signalizace ohledně
jedné pneumatiky / několika pneumatik.
RESET se provede takto: se stojícím
vozidlem a klíčkem zapalování na MAR
jej aktivujte v menu Setup (viz pokyny
v části „Displej“).
Po provedení resetu se na displeji
zobrazí upozornění „reset uložen“, které
znamená, že začala fáze samočinné
konfigurace.
Jestliže samočinná konfigurace iTPMS
neproběhne správně, nezobrazí se
žádné upozornění.FUNKČNÍ STAVY
Systém je aktivní při rychlostech nad 15
km/h.
V některých situacích, např. při
sportovním stylu jízdy, na jízdním
povrchu za určitého stavu (např. led,
sníh, nezpevněná vozovka…) může mít
signalizace současného vypuštění
několika pneumatik zpoždění nebo
může být jen částečná.
Za určitých stavů (např. nesouměrně
naložené vozidlo k jedné straně,
poškozená nebo sjetá pneumatika,
nasazení rezervního kola, sněhových
řetězů či pneumatik odlišného typu na
každé nápravě) může systém dávat
falešné signalizace nebo se dočasně
vypnout.
V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
blikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
Toto upozornění se zobrazí i po vypnutí
a opětném nastartování motoru, pokud
nebude systém obnoven do řádného
provozního stavu.
51F0S0496
52F0S0506
72
BEZPEČNOST

KOLA A
PNEUMATIKY
187) 188) 189) 190)
Tlak v pneumatikách kontrolujte
přibližně jednou za dva týdny a před
každou dlouhou cestou. Kontrolujte
i tlak v pneumatice rezervního kola. Tlak
je nutno kontrolovat u vychladlé
pneumatiky.
Při jízdě se tlak normálně zvyšuje.
Správné hodnoty nahuštění jsou
uvedené v odstavci "Kola" v kapitole
"Technické údaje".
POZOR
187)Nezapomínejte, že i pneumatiky
nahuštěné na správný tlak přispívají k lepší
stabilitě vozidla na vozovce.
188)Nedostatečný tlak způsobuje
přehřívání pneumatik a jejich možné
poškození.
189)Při záměně pneumatik dodržujte
strany, aby nedocházelo ke změně směru
otáčení pneumatiky.
190)Nikdy nenechejte přelakovat slitinové
ráfky postupy, při nichž je nutno používat
teploty vyšší než 150 °C. Mohly by se
poškodit mechanické vlastnosti kol.
KAROSÉRIE
OCHRANA KAROSÉRIE
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale
slouží i jako ochrana plechu.
Běžná údržba laku spočívá v umytí
vozu. Pravidelnost mytí závisí na tom,
jak často a v jakém prostředí s vozidlem
jezdíte. Doporučujeme například
vozidlo častěji umývat v oblastech se
silně znečištěným ovzduším nebo
při jízdách po silnicích ošetřených solí.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je nutné
bez prodlení pečlivě umýt, protože
kyselina v něm obsažená je obzvlášť
agresivní.
6)
Verze s matovým lakem
Tyto verze jsou dodávány s exkluzívním
matovým lakem, pro jehož udržování
je nutno dodržovat zvláštní opatření.
Pokyny pro řádnou údržbu:
nemyjte vozidlo automyčce s válci
a/nebo kartáči. Vozidlo umývejte
výlučně manuálně mycími prostředky s
neutrálním pH. Karosérii otřete
navlhčenou jelenicí. Pro čistění vozidla
nepoužívejte produkty s brusným
a/nebo lešticím účinkem.
Ptačí trus je nutné bez prodlení
pečlivě umýt, protože kyselina v něm
obsažená je obzvlášť agresivní.
Neparkujte s vozidlem pod stromy
(pokud je to možné). Z karosérie
odstraňte bez prodlení pryskyřicové
látky přírodního původu, protože pokud
by na ni zaschly, bylo by nutné je
odstranit pomocí produktů s brusným
a/nebo lešticím účinkem, které ale v
žádném případě nelze doporučit,
protože by mohly narušit matovost laku.
Pro čistění čelního a zadního okna
nepoužívejte neředěný přípravek na
čistění skel: je nutno jej rozředit vodou
alespoň na 50 %.
U některých verzí jsou kryty vnějších
zpětných zrcátek opatřeny ozdobnými
polepy: při mytí vozidla je nevystavujte
proudům tlakové vody nebo vysokým
teplotám.
150
ÚDRŽBA A PÉČE

REJSTŘÍK
A
sistenční systémy při řízení.........71
Baterie............................147
kontrola nabití..................147
výměny........................147
Bezpečnostní pásy..................73
Boční airbag........................91
Boční airbagy.......................91
Brzdová kapalina...................145
Brzdy
údržba.........................148
CODE Card........................10
Čeln
í airbagy........................88
Dálkové světlomety.................18
Denní světla.........................17
Displej..............................42
Doporučení ohledně řízení..........107
Dveře...............................12
Elektrická klika (Soft Touch).........33
Elektrický posilovač řízení
Dualdrive........................100
Elektronický tempomat Cruise
Control..........................104
Emise CO2........................169
Follow Me Home...................18
Funkce ECO.......................101
Hmotnosti........................162
Identifikační údaje
štítek laku karosérie............154štítek s identifikačními údaji.....154
Interiér (čistění).....................152
Kapalina do chladicí soustavy
motoru..........................145
Kapalina do ostřikovačů
čelního/zadního okna............145
Kapaliny a maziva..................165
Kapota motoru......................34
Karosérie (čistění a údržba).........150
Kit Fix&Go.........................128
Klíč s dálkovým ovládáním...........10
Klíčky...............................10
Klimatizace.........................23
Kola a pneumatiky.................150
Kontrola hladin.....................143
Kontrolky na přístrojové desce.......46
Lak (údržba).......................150
Manuální převodovka...............98
Mechanický klíček...................10
Ministerské homologace............209
Mopar Connect....................208
Motor
technická data.................155
Náplně............................163
Nouzové startování.................131
Ochranné systémy pro děti.........77
Okenní airbag.......................91
Olej do motoru (kontrola hladiny) .145
Olej do motoru (spotřeba)..........145Opěrky hlavy........................15
Ostřikovač čelního okna (trysky).....149
Ostřikovač zadního okna (trysky) .149
Otvíratelné střešní okno..............28
Ovladače oken......................27
Označení motoru...................154
Označení podvozku................154
Parkovací brzda....................97
Parkovací senzory..................105
Parkovací světla.....................18
Plán údržby........................137
Plánovaná údržba..................136
Pneumatiky (tlak nahuštění).........158
Pojistky (výměna)...................119
Potkávací světlomety / poziční
světla............................17
Používání vozidla za náročných
podmínek.......................142
Pravidelné kontroly.................142
Přední sedadla......................13
Přední stropní svítilna................20
Přední světlomety do mlhy /
Zadní svítilna do mlhy.............19
Předpínače.........................75
Přepínač benzín / LPG...............36
Převodovka DUALOGIC.............99
Přístrojová deska.....................8
Přístrojová deska a palubní
přístroje..........................40