2020 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy; wycieraczki
rozpoczną jednak automatycznie
funkcjonować, gdy dźwignia zostanie
przytrzymana dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
8)
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Wycieraczka szyby tylnej
Po obróceniu pokrętła A rys. 25 z
pozycji O w pozycję
uruchamia się
wycieraczka szyby tylnej w następujący
sposób:
w trybie przerywanym, gdy
wycieraczki szyby przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na
połowie częstotliwości wycieraczek
szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby
przedniej działają;
w trybie ciągłym, gdy włączony jest
bieg wsteczny, a sterowanie jest
aktywne.Przy aktywnych wycieraczkach szyby
przedniej, po włączeniu biegu
wstecznego uaktywnia się także
automatycznie wycieraczka szyby tylnej
w trybie ciągłym wolnym. Działanie
zakończy się po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk
spryskiwacza; wycieraczka rozpocznie
jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.
24F0S0611
25F0S0612
23

WYCIERANIE
AUTOMATYCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
9)
Włączanie
Tryb wycierania automatycznego
użytkownik może wybrać, przesuwając
prawą dźwignię przy kierownicy rys.
24 w położenie AUTO (B).
Automatyczne włączanie wycierania
będzie sygnalizowane użytkownikowi
poprzez jeden ruch wycieraczek.
Regulacja czułości
Za pomocą menu na wyświetlaczu lub
w systemieUconnect™5" lub 7"
można wyregulować czułość czujnika
deszczu.
Blokada
W przypadku ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP i
pozostawieniu prawej dźwigni przy
kierownicy w położeniu AUTO (B) przy
kolejnym uruchomieniu samochodu
(wyłącznik zapłonu w położeniu MAR),
nie jest wykonywany żaden cykl
wycierania, aby zapobiec uszkodzeniu
systemu w przypadku ręcznego mycia
szyby przedniej lub usuwania z niej
lodu.Aby włączyć automatyczny tryb
wycierania, należy:
Ustawić prawą dźwignię przy
kierownicy w położeniu innym niż
AUTO, a następnie ponownie w
położeniu AUTO;
przekroczyć prędkość 5 km/h,
wówczas czujnik rozpoznaje obecność
deszczu.
Wyłączanie
Użytkownik może wyłączyć tryb
wycierania automatycznego,
przesuwając prawą dźwignię przy
kierownicy w położenie inne niż AUTO.
UWAGA
18)W razie konieczności wyczyszczenia
szyby należy upewnić się o wyłączeniu
urządzenia lub ustawieniu kluczyka w
położeniu STOP.
19)Jazda ze zużytymi piórami wycieraczek
szyby przedniej lub tylnej stanowi poważne
ryzyko, ponieważ ogranicza widoczność
w przypadku złych warunków
atmosferycznych.
UWAGA
5)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych
warunkach jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Fiat.
6)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
7)Nie należy włączać czujnika deszczu ani
wycieraczki szyby tylnej podczas mycia
samochodu w automatycznej myjni
samochodowej.
8)Nie należy włączać wycieraczki szyby
tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego na niej śniegu lub lodu. W
takich warunkach, jeżeli wycieraczka
zostanie nadmiernie przeciążona,
interweniuje układ zabezpieczenia silniczka,
który blokuje jej działanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Fiat.
9)W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA.
2)
10).
KLIMATYZACJA MANUALNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
26F0S0594
25

A - pokrętło wentylatora i przycisk
sprężarki klimatyzacji.
B - pokrętło sterowania recyrkulacją/
wlotem powietrza z zewnątrz.
C - pokrętło rozdziału przepływu
powietrza.
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy
w trakcie sezonów ciepłych;
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi
(powietrze cieplejsze) i wyloty w
desce rozdzielczej (powietrze
chłodniejsze);
w stronę wylotów powietrza na
nogi. Naturalna tendencja
unoszenia się ciepłego powietrza
do góry umożliwia uzyskanie w
krótkim czasie ciepła we wnętrzu
nadwozia;
rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi i wyloty
na szybę przednią i szyby boczne
przednie. Ten rozdział przepływu
powietrza umożliwia dobre
ogrzanie wnętrza, zapobiegając
jednocześnie możliwemu
zaparowaniu szyb;
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne
przednie, do odparowania lub
odszronienia tych szyb.
D - przycisk ogrzewanej szyby tylnej.
E - pokrętło regulacji temperatury.
Aby włączyć lub wyłączyć klimatyzację,
należy nacisnąć pokrętło A rys. 26.
UWAGA Gdy włączona jest funkcja
Start&Stop, optymalne ogrzanie/
ochłodzenie wnętrza nadwozia może
nie być zagwarantowane. Aby
umożliwić właściwe działanie
klimatyzacji, należy wyłączyć funkcję
Start&Stop.
UWAGA Aby zamknąć nawiew
powietrza z wylotów, należy ustawić
pokrętło na 0.
OSTRZEŻENIE Recyrkulację powietrza
zaleca się włączać, gdy samochód
jedzie w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego. Należy unikać
dłuższego używania tej funkcji,
szczególnie gdy w samochodzie
znajduje się kilka osób, w ten sposób
uniknie się możliwości zaparowania
szyb.RECYRKULACJA
POWIETRZA
(pokrętło B rys. 26)
recyrkulacja powietrza
wewnętrznego
wlot powietrza z zewnątrz
W celu uzyskania maksymalnej
wydajności klimatyzacji należy włączyć
recyrkulację powietrza.
W celu usunięcia zaparowania z szyb
należy umieścić pokrętło recyrkulacji w
położeniu
.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
27F0S0595
27

A - Włączanie/wyłączanie sprężarki
klimatyzacji
B - Regulacja temperatury
powietrza we wnętrzu nadwozia
: zwiększanie żądanej temperatury
do wartości HI (maksymalne
ogrzewanie).
: zwiększanie żądanej temperatury
do wartości LO (maksymalne
ochładzanie).
C - Regulacja prędkości
wentylatora
Naciskając przyciski
lub,
zwiększa się/zmniejsza się prędkość
wentylatora, która wyświetlana jest za
pośrednictwem słupków
wskazywanych na wyświetlaczu.
D - Włączanie/wyłączanie
odparowywania/odszraniania
szybkiego szyb przednich
OSTRZEŻENIE Funkcja ta pozostaje
włączona przez około 3 minuty od
momentu przekroczenia przez płyn
chłodzący temperatury 50°C.
OSTRZEŻENIE W przypadku
ciepło-wilgotnych warunków
atmosferycznych skierowanie na szybę
przednią chłodnego powietrza może
doprowadzić do powstania pary na
zewnątrz, co może ograniczyć
widoczność.E - Wybór trybu rozdziału
przepływu powietrza do wnętrza
nadwozia
Naciskanie tych przycisków umożliwia
ustawienie jednego z pięciu możliwych
sposobów rozdziału przepływu
powietrza:
w kierunku wylotów na szybę
przednią i szyby boczne przednie,
do odparowania lub odszronienia
tych szyb.
w kierunku wylotów środkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji okolic tułowia i twarzy
w trakcie sezonów ciepłych.
w kierunku wylotów w okolicy nóg
osób siedzących z przodu.
Naturalna tendencja unoszenia się
ciepłego powietrza do góry
umożliwia uzyskanie w krótkim
czasie ciepła we wnętrzu
nadwozia.
+rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi
(powietrze cieplejsze) i wyloty
w desce rozdzielczej
(powietrze chłodniejsze).
+rozdział przepływu powietrza
pomiędzy wyloty na nogi i
wyloty na szybę przednią
i szyby boczne przednie. Ten
rozdział przepływu powietrza
umożliwia dobre ogrzanie
wnętrza, zapobiegając
jednocześnie możliwemu
zaparowaniu szyb.
F - Aktywacja/dezaktywacja szyby
tylnej ogrzewanej
OSTRZEŻENIE Nie należy naklejać
naklejek na wewnętrzną część szyby
tylnej na przewodach grzejnych, w celu
uniknięcia ich uszkodzenia.
G - Wyłączanie
H - Włączanie/wyłączanie
recyrkulacji powietrza
wewnętrznego
Zaleca się włączać recyrkulację
powietrza wewnętrznego podczas
jazdy w kolumnie lub w tunelu, aby
uniknąć dopływu zanieczyszczonego
powietrza zewnętrznego.
Dioda w przycisku świeci się =
recyrkulacja włączona.
Dioda w przycisku zgaszona =
recyrkulacja wyłączona.
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

OSTRZEŻENIE Zaleca się nie używać
funkcji recyrkulacji powietrza, gdy
temperatura zewnętrzna jest niska,
ponieważ szyby mogą ulec szybkiemu
zaparowaniu.
I - Włączanie/wyłączanie
automatycznego działania
klimatyzacji
UWAGA
2)Układ ten wykorzystuje czynnik
chłodniczy zgodny z obowiązującymi
normami w krajach, w których
sprzedawany jest ten samochód: R1234yf.
W razie konieczności uzupełnienia poziomu
czynnika należy stosować wyłącznie gaz
podany na tabliczce umieszczonej w
komorze silnika. Stosowanie innych
czynników chłodzących może niekorzystnie
wpłynąć na skuteczność działania oraz
stan ogólny układu. Również środek
smarny stosowany w sprężarce jest ściśle
powiązany z typem gazu chłodniczego.
Należy konsultować się z ASO marki Fiat.
UWAGA
10)Należy absolutnie unikać stosowania
czynnika R12 i R134a, który nie jest
kompatybilny z komponentami układu
klimatyzacji.
PODNOŚNIKI SZYB
20) 21)
Działają, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR i
przez około dwie minuty po ustawieniu
kluczyka w położeniu STOP lub wyjęciu
go.
Przyciski sterowania podnośnikami
szyb umieszczone są obok dźwigni
zmiany biegów i uruchamiają rys. 28:
A Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po lewej stronie.
B Otwieranie/zamykanie szyby w
drzwiach po prawej stronie.Po przytrzymaniu przycisku
naciśniętego przez kilka sekund szyba
obniży się automatycznie, a po
przytrzymaniu przycisku podniesionego
szyba automatycznie podniesie się
(tylko wówczas, gdy kluczyk jest w
położeniu MAR).
UWAGA
20)Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i podczas działania
upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie będą narażeni na ryzyko poważnych
obrażeń spowodowanych bezpośrednio
przez przesuwającą się szybę, jak i czy
osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
uderzone przez nią.
21)W momencie opuszczania samochodu
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika
zapłonu, aby uniknąć sytuacji, w której
elektryczne podnośniki szyb
niespodziewanie uruchomią się, zagrażając
bezpieczeństwu pozostałych w pojeździe
osób.
28F0S0590
29

DACH
DACH SZKLANY STAŁY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Dach składa się z szerokiego szklanego
panelu stałego, wyposażonego w
roletę przeciwsłoneczną otwieraną
ręcznie. Zasłona ta może być używana
tylko w pozycjach „całkowicie
zamknięta” lub „całkowicie otwarta”.
Aby otworzyć roletę, należy chwycić za
klamkę i nacisnąć przycisk A rys. 29,
a następnie przesunąć ją aż do pozycji
kompletnego otwarcia.
Aby ją zamknąć, należy chwycić klamkę
i przesunąć roletę do pozycji
zamknięcia, aż do zatrzaśnięcia
zaczepu A.DACH OTWIERANY
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)22)
11) 12) 13)
Jeśli chodzi o przesuwanie rolety
przeciwsłonecznej, patrz opis w „Dach
z szybą stałą”.
Otwieranie
Nacisnąć i przytrzymać wciśnięty
przycisk A w pobliżu przedniej lampy
sufitowej rys. 30: dach ustawi się w
pozycji „spojler”.
Gdy dach jest otwarty w pozycji
„spojler”, po ponownym naciśnięciu
przycisku A i przytrzymaniu go dach
ustawi się w pozycji całkowitego
otwarcia. Dach zatrzyma się jednak w
pozycji, w której znajdzie się po
puszczeniu przycisku.Zamykanie
W pozycji pełnego otwarcia nacisnąć
przycisk B rys. 30 i przytrzymać go:
dach ustawi się w pozycji „spojler”.
Dach zatrzyma się jednak w pozycji, w
której znajdzie się po puszczeniu
przycisku. Po ponownym naciśnięciu
przycisku B i przytrzymaniu go zostanie
osiągnięta pozycja całkowitego
zamknięcia dachu.
URZĄDZENIE
ZAPOBIEGAJĄCE
ZGNIECENIU
Dach otwierany wyposażony jest w
system zabezpieczający przed
zgnieceniem, będący w stanie
rozpoznać ewentualną obecność
przeszkody w trakcie zamykania dachu.
W razie wystąpienia przeszkody
system przerywa działanie i natychmiast
odwraca kierunek przesuwania się
dachu.
PROCEDURA
KONFIGURACJI
POCZĄTKOWEJ
Po ewentualnym odłączeniu
akumulatora lub przepaleniu się
bezpiecznika konieczne jest wykonanie
ponownej konfiguracji funkcjonowania
dachu otwieranego.
29F0S0097
30F0S0096
30
POZNAWANIE SAMOCHODU