2020 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

Przednia poduszka powietrzna po stronie pasażera a foteliki dla dzieci:
UWAGA
69F0S1025
103

Poduszka powietrzna ochrony
kolan kierowcy
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Składa się z poduszki powietrznej
napełniającej się natychmiast,
umieszczonej w specjalnej wnęce pod
dolną osłoną kolumny kierownicy rys.
70, na wysokości kolan kierowcy.
Stanowi dodatkowe zabezpieczenie dla
kierowcy w przypadku zderzenia
czołowego.
Wyłączanie poduszek powietrznych
po stronie pasażera: przedniej i
bocznej (side bag)
106) 107) 108)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna A rys. 71 będzie
się świecić aż do ponownego
uruchomienia przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera
i poduszki przedniej bocznej (side bag)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).OSTRZEŻENIE Aby wyłączyć ręcznie
przednią poduszkę powietrzną po
stronie pasażera i boczną poduszkę
przednią (side bag) (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano), należy zapoznać
się z sekcją „Wyświetlacz” w rozdziale
„Poznawanie zestawu wskaźników”.
BOCZNE PODUSZKI
POWIETRZNE (side bags
- window bags)
W celu zwiększenia ochrony pasażerów
w przypadku zderzenia bocznego
samochód wyposażony jest w przednie
boczne poduszki powietrzne (side
bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i kurtyny powietrzne
(window bags) (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).Boczne poduszki powietrzne chronią
pasażerów w przypadku zderzeń
bocznych o średnio-dużej energii,
oddzielając poduszką osoby siedzące
od bocznych elementów
konstrukcyjnych samochodu.
Brak aktywacji poduszek powietrznych
bocznych w przypadku innego rodzaju
zderzeń (przednie, tylne, wywrócenie
się samochodu itp.), nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu.
Poduszki boczne (Side Bags)
Składają się z dwóch poduszek
napełnianych natychmiast,
umieszczonych w oparciach siedzeń
przednich rys. 72, które zabezpieczają
okolice miednicy, klatki piersiowej i
ramion pasażerów w przypadku
zderzenia bocznego o sile średnio-
wysokiej.
70F0S0105
71F0S0389
72F0S0087
104
BEZPIECZEŃSTWO

Kurtyny powietrzne (Window bags)
Składają się z poduszek typu
„kurtynowego”, umieszczonych za
poszyciami bocznymi i zakrytych
specjalnymi wykończeniami rys. 73. Ich
zadaniem jest zabezpieczanie głów
pasażerów siedzeń przednich i tylnych
bocznych w przypadku zderzenia
bocznego samochodu dzięki dużej
powierzchni poduszki po napełnieniu.
Ostrzeżenia
Najlepszą ochronę przez system w
przypadku zderzenia bocznego daje
prawidłowa pozycja na siedzeniu,
ponieważ umożliwia właściwe
rozłożenie się kurtyn powietrznych.Możliwe jest uruchomienie się
poduszek przednich i/lub bocznych,
jeżeli samochód zostanie mocno
uderzony o spód nadwozia, jak na
przykład gwałtowne uderzenie o
schody, chodniki, nasypy ziemi,
uderzenia, nierówności drogi lub
wpadniecie samochodu do dużej
dziury.
W trakcie aktywacji poduszek
powietrznych uwalnia się niewielka ilość
pyłu. Pył ten nie jest szkodliwy i nie
oznacza początku pożaru; ponadto
powierzchnia rozłożonej poduszki
powietrznej i wnętrze samochodu może
zostać pokryte pyłem: pył ten może
być drażniący dla skóry i oczu. Należy
wówczas natychmiast przemyć skórę
i oczy neutralnym mydłem i wodą.
Wszystkie interwencje kontrolne,
naprawy lub wymiany dotyczące
poduszek powietrznych muszą być
wykonywane w ASO Fiata. W
przypadku złomowania samochodu
należy zwrócić się do ASO Fiata w celu
zdezaktywowania układu.
Aktywacja napinaczy pasów
bezpieczeństwa, przednich poduszek
powietrznych i bocznych uzależniona
jest od różnych czynników, w
zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z urządzeń
nie wskazuje na niewłaściwe
funkcjonowanie systemu.W przypadku kolizji, w której uruchomiły
się jakiekolwiek urządzenia
bezpieczeństwa, należy zwrócić się do
ASO marki Fiat w celu dokonania ich
wymiany i zweryfikowania stanu układu.
109) 110) 111) 112) 113) 114) 115) 116) 117) 118)
119) 120)
UWAGA
102)Nie należy naklejać taśm
samoprzylepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera
lub boczne poszycie dachu i na siedzenia.
Nie należy umieszczać przedmiotów na
desce rozdzielczej po stronie pasażera (np.
telefonów komórkowych), gdyż mogą
one utrudnić prawidłowe rozłożenie się
poduszki powietrznej pasażera, a ponadto
spowodować poważne obrażenia osób
siedzących w samochodzie.
103)Podczas jazdy obie ręce należy
trzymać na kierownicy tak, aby w
przypadku interwencji poduszki powietrznej
mogła ona napełnić się bez przeszkód.
Nie powinno się jechać z głową pochyloną
do przodu, ale oprzeć plecy o oparcie w
pozycji zapewniającej dobre przyleganie do
oparcia.
73F0S0106
105

104)Foteliki dla dzieci, które montuje się w
kierunku przeciwnym do ruchu
samochodu, NIE powinny być montowane
na siedzeniach przednich, gdy poduszka
powietrzna po stronie pasażera jest
aktywna. Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
105)Gdy poduszka powietrzna po stronie
pasażera jest aktywna, foteliki dla dzieci,
które montuje się w kierunku przeciwnym
do kierunku jazdy, NIE powinny być
montowane na siedzeniu pasażera
przedniego. Aktywacja poduszki
powietrznej w przypadku zderzenia może
spowodować śmiertelne obrażenia
przewożonego dziecka, niezależnie od siły
uderzenia. Dlatego zaleca się przewozić
zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
106)W niektórych wersjach, w razie awarii
diody
(na panelu znajdującym się na
desce rozdzielczej), zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników i
wyłączane są poduszki powietrzne po
stronie pasażera.107)Lampka sygnalizacyjna
wskazuje
stan zabezpieczenia pasażera przez
poduszkę powietrzną. Gdy lampka ta jest
zgaszona, poduszka po stronie pasażera
jest aktywna: można ją wyłączyć w menu
ustawień (wówczas dioda ta zaświeci
się). Po wyłączeniu i ponownym
uruchomieniu samochodu (kluczyk w
położeniu MAR), o ile od poprzedniego
wyłączenia upłynęło co najmniej 5 sekund,
lampka ta zaświeca się na około 8 sekund.
Gdyby tak się nie stało, należy zwrócić
się do ASO marki Fiat. W przypadku
czynności wyłączenia/włączenia
samochodu krótszych niż 5 sekund lampka
może pozostać zgaszona. W takiej sytuacji,
w celu sprawdzenia poprawności działania
lampki należy wyłączyć silnik, poczekać
co najmniej 5 sekund i ponownie
uruchomić silnik. W zależności od stanu
samochodu lampka ta może świecić się z
różną intensywnością. Intensywność może
być również różna podczas tego samego
cyklu wyłącznika zapłonu. Po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca
się na kilka sekund; następnie, gdy
poduszka jest aktywna, lampka ta powinna
zgasnąć.108)W razie absolutnej konieczności
przewożenia dziecka na siedzeniu przednim
w foteliku zainstalowanym tyłem do
kierunku jazdy, konieczne będzie
wyłączenie przedniej poduszki powietrznej
po stronie pasażera, upewniając się,
poprzez odpowiednią lampkę
sygnalizacyjną w zestawie wskaźników, czy
wyłączenie poduszki rzeczywiście nastąpiło.
Ponadto siedzenie pasażera powinno być
przesunięte jak najdalej do tyłu, aby
uniknąć ewentualnego kontaktu fotelika z
dzieckiem z deską rozdzielczą.
109)O nieprawidłowym działaniu lampki
sygnalizacyjnej
świadczy zaświecony na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników
symbol awarii poduszki powietrznej lub
specjalny komunikat na wyświetlaczu (lub,
w zależności od wersji, migająca lampka
sygnalizacyjna awarii ogólnej). W takiej
sytuacji lampka sygnalizacyjna
może
nie sygnalizować możliwych
nieprawidłowości w systemach
ochronnych. Przed dalszą jazdą należy
skontaktować się z ASO marki Fiat, aby
natychmiast skontrolować system.
110)W przypadku występowania poduszek
typu side bag na oparcia siedzeń
przednich nie należy zakładać poszyć lub
pokrowców.
111)Nie należy podróżować z
przedmiotami znajdującymi się na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami,
ołówkami itp. w ustach. W razie zderzenia z
interwencją poduszki powietrznej mogą
spowodować poważne obrażenia.
106
BEZPIECZEŃSTWO

112)Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać weryfikacji
systemu poduszek powietrznych w ASO
marki Fiat.113)W przypadku, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR i silnik jest wyłączony,
poduszki powietrzne mogą uruchomić się
również w sytuacji, kiedy stojący samochód
zostanie uderzony przez inny poruszający
się pojazd. W związku z tym, nawet gdy
samochód stoi, foteliki dla dzieci
montowane tyłem do kierunku jazdy NIE
powinny być instalowane na siedzeniu
pasażera przedniego, gdy poduszka
pasażera przedniego jest aktywna.
Aktywacja poduszki powietrznej w
przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka. Dlatego należy wyłączać zawsze
poduszkę powietrzną po stronie pasażera,
gdy na siedzeniu pasażera przedniego
instalowany jest fotelik dla dziecka
zwrócony tyłem do kierunku jazdy. Ponadto
siedzenie pasażera przedniego powinno
być wyregulowane w pozycji jak najdalej do
tyłu, aby uniknąć ewentualnego kontaktu
fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
Gdy tylko fotelik dla dziecka zostanie zdjęty
z siedzenia, poduszkę powietrzną pasażera
przedniego należy ponownie włączyć.
Przypomina się, że w sytuacji, kiedy kluczyk
znajduje się w położeniu STOP, żadne
urządzenia bezpieczeństwa (poduszki
powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia
nie uaktywnią się; dlatego brak aktywacji
tych urządzeń w tego typu przypadkach nie
może być traktowany jako oznaka
niewłaściwego funkcjonowania systemu.
114)Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na
kilka sekund; następnie, gdy poduszka
jest aktywna, lampka ta powinna zgasnąć.115)Nie należy myć siedzeń wodą lub parą
pod ciśnieniem (ręcznie lub w myjniach
automatycznych siedzeń).
116)Interwencja przednich poduszek
powietrznych przewidziana jest dla zderzeń
o energii większej niż dla napinaczy pasów
bezpieczeństwa. W przypadku zderzenia
o energii mieszczącej się w przedziale tych
dwóch wartości progowych, uruchomią
się tylko napinacze pasów bezpieczeństwa,
co należy uważać za normalne.
117)Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.
118)Poduszka powietrzna nie zastępuje
pasa bezpieczeństwa, ale zwiększa jego
skuteczność. Co więcej, z uwagi na fakt, że
przednie poduszki powietrzne nie
interweniują w przypadku zderzeń
czołowych przy niskich prędkościach,
zderzeń bocznych lub dachowania
samochodu, w tych przypadkach
pasażerowie chronieni są tylko pasami
bezpieczeństwa, które powinny być zawsze
zapięte.
119)Nie należy opierać głowy, ramion lub
łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
bocznych poduszek powietrznych, aby
uniknąć ewentualnych obrażeń podczas
fazy napełniania poduszek.
120)Nie należy wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
107

URUCHAMIANIE I JAZDA
Poznajmy go w każdym szczególe:
zobaczmy, jak najlepiej wykorzystać cały
jego potencjał.
Podajemy informacje o tym, jak
bezpiecznie prowadzić samochód w
każdej sytuacji, sprawiając, by stał się
on przyjaznym towarzyszem podróży,
dbającym o nasz komfort i zasób
portfela.URUCHAMIANIE SILNIKA ...............109
NA POSTOJU .................................110
MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓW ...111
SKRZYNIA BIEGÓW DUALOGIC.....112
ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE
KIEROWNICY DUALDRIVE .............114
SYSTEM START&STOP ..................115
SPEED LIMITER ..............................117
ELEKTRONICZNY TEMPOMAT .......118
CZUJNIKI PARKOWANIA ................120
ZALECENIA DOTYCZĄCE JAZDY ...122
TANKOWANIE SAMOCHODU .........124
HOLOWANIE PRZYCZEPY .............126
108
URUCHAMIANIE I JAZDA

URUCHAMIANIE
SILNIKA
121) 122)
36) 37) 39) 40)
Przed uruchomieniem samochodu
należy wyregulować siedzenie, lusterko
wsteczne wewnętrzne i lusterka
zewnętrzne oraz prawidłowo zapiąć
pas bezpieczeństwa.
W celu uruchomienia silnika nie należy
nigdy naciskać na pedał
przyspieszenia.
Funkcje Start&Stop, ECO i AUTO
uruchamiają się automatycznie przy
każdym uruchomieniu silnika.
WERSJE BENZYNOWE
Uruchamianie silnika
Należy wykonać, co następuje:
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w
położeniu luzu;
wcisnąć do oporu pedał sprzęgła,
bez naciskania pedału przyspieszenia;
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie AVV i zwolnić go,
gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.Jeżeli silnik nie uruchomi się za
pierwszym razem, przed powtórzeniem
czynności uruchomienia należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku
zapłonu w położenie STOP.
Jeśli w momencie, kiedy kluczyk w
wyłączniku zapłonu znajduje się w
położeniu MAR, lampka sygnalizacyjna
lub symbol
w zestawie wskaźników
nadal się świeci razem z lampką
sygnalizacyjną
, wówczas należy
ustawić kluczyk w położeniu STOP,
a następnie ponownie w MAR. Jeśli
lampka sygnalizacyjna nadal jest
włączona, należy spróbować innym
kluczykiem z wyposażenia.
Jeśli nadal nie można uruchomić silnika,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
WERSJE ZE SKRZYNIĄ
BIEGÓW DUALOGIC
123)
System umożliwia uruchomienie silnika
zarówno przy włączonym biegu jak i
wówczas, gdy skrzynia biegów jest na
luzie (N). Niemniej jednak zawsze należy
najpierw nacisnąć pedał hamulca, jeśli
włączony bieg jest inny niż luz. Dlatego
zaleca się, aby przed uruchomieniem
silnika ustawić dźwignię zmiany biegów
w położeniu N.WERSJE LPG
Uruchamianie silnika następuje zawsze
w trybie zasilania benzyną, niezależnie
od wybranego wcześniej trybu.
38)
UWAGA
121)Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu zamkniętym. Silnik zużywa
tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
122)Do momentu, w którym silnik nie jest
uruchomiony, nie działa wspomaganie
hamulców ani elektryczne wspomaganie
kierownicy, należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz
przy obrocie kierownicą.
123)W razie braku uruchomienia silnika
przy włączonym biegu, sytuacja
potencjalnie niebezpieczna, w której
skrzynia biegów ustawi się automatycznie
na luzie, zasygnalizowana zostanie za
pośrednictwem sygnału akustycznego.
UWAGA
36)Zaleca się, w pierwszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z
maksymalnymi obrotami, ostro hamować
itp.).
109

37)Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i
rozładowania akumulatora.
38)Konieczne jest więc, aby w zbiorniku
benzyny zawsze znajdowała się rezerwa
paliwa wystarczająca, by zachować
integralność pompy benzyny i by
zagwarantować przełączenia tymczasowe z
trybu zasilania LPG na tryb zasilania
benzyną.
39)Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Czynności tego typu mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
40)Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika nie służy niczemu,
powoduje jedynie niepotrzebne zużycie
paliwa, a w przypadku silników z
turbosprężarką jest szczególnie szkodliwe.NA POSTOJU
W razie postoju i pozostawiania
samochodu należy:
włączyć bieg (1. na drodze pod górę
lub wsteczny na drodze w dół) i
skręcić kołami w bok;
wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec
ręczny;
zawsze wyjmować kluczyk z
wyłącznika zapłonu.
Jeżeli samochód parkowany jest na
bardzo pochyłej drodze, zaleca się
także zablokować koła klinami lub
kamieniami.
Nie należy zostawiać kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położeniu MAR,
aby uniknąć rozładowania akumulatora,
ponadto - opuszczając samochód -
należy zawsze wyjmować kluczyk.
Wersje ze skrzynią biegów
Dualogic
Aby bezpiecznie zaparkować, należy -
trzymając nogę na pedale hamulca -
włączyć 1. bieg lub bieg wsteczny (R), a
w razie parkowania na powierzchni
pochyłej, włączyć hamulec ręczny.
Przed zwolnieniem pedału hamulca
należy poczekać do momentu
pojawienia się na wyświetlaczu litery P.OSTRZEŻENIE Nie należy NIGDY
opuszczać samochodu ze skrzynią
biegów na luzie (lub, w wersjach
wyposażonych w automatyczną
skrzynię biegów, bez ustawienia
najpierw dźwigni zmiany biegów w
położeniu P).
HAMULEC POSTOJOWY124) 125) 126)
Dźwignia hamulca postojowego rys. 74
znajduje się pomiędzy siedzeniami
przednimi.
Włączanie hamulca postojowego
Aby uruchomić hamulec ręczny, należy
pociągnąć dźwignię do góry, aż do
zablokowania kół samochodu.
Gdy hamulec postojowy jest włączony,
a kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR, w
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
74F0S0048
110
URUCHAMIANIE I JAZDA