2020 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

ZBIORNIK LPG
28)
Samochód wyposażony jest w zbiornik
A rys. 43 (ciśnieniowy) o toroidalnym
kształcie, zawierający LPG w stanie
ciekłym, umieszczony we wnęce
przewidzianej na koło zapasowe i
odpowiednio zabezpieczony.W zbiorniku zawsze znajduje się LPG w
stanie ciekłym i gazowym, w
warunkach równowagi fizycznej
pomiędzy dwoma fazami.
Płyn nieściśliwy rozszerza się o ok.
0,25% przy wzroście temperatury
o każdy stopień. W związku z
tym zapewniono stosowną przestrzeń,
która pozwolić ma na zwiększenie
objętości cieczy wobec każdego
przewidywalnego wzrostu temperatury
(np. samochód zaparkowany w pełnym
słońcu w sezonie letnim), bez wpływu
na stan zbiornika.
Przewidziano również zawór
bezpieczeństwa, który automatycznie
ogranicza napełnianie zbiornika (przy
tankowaniu) do maksymalnej wartości
progowej na poziomie 80% (cieczy)
jego pojemności całkowitej.
Certyfikacja zbiornika LPG
Zbiornik LPG jest certyfikowany
zgodnie z przepisami prawnymi.
We Włoszech zbiornik ma trwałość 10
lat od daty rejestracji samochodu.
Jeśli samochód został zarejestrowany
poza terytorium Włoch, trwałość i
procedury kontroli/inspekcji zbiornika
LPG mogą być różne w zależności
od norm prawnych obowiązujących w
danym kraju.W każdym przypadku, po upływie
czasu określonego specyficznymi
normami prawnymi poszczególnych
krajów, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat, aby go wymienić.
Na zbiorniku, pod zespołem zaworu
wielofunkcyjnego, wytłoczono dane
identyfikacyjne zbiornika:
numer identyfikacyjny kraju
udzielającego homologacji i numer
homologacji;
rodzaj gazu, na jaki jest
przeznaczony (LPG);
nazwa producenta zbiornika;
ciśnienie kontrolne zbiornika (30
barów);
procentowe maksymalne
napełnienie (80%);
wymiary zbiornika;
pojemność nominalna zbiornika w
litrach;
data produkcji zbiornika (miesiąc/
rok);
numer seryjny zbiornika.
42F0S0531
43F0S0533
39

PRZEŁĄCZNIK
BENZYNA/LPG
37)
29)
Znajduje się na tunelu środkowym rys.
44 i obejmuje następujące elementy:
Aprzełącznik benzyna/LPG.
Bwskaźnik ilości LPG; 5 diod,
cztery zielone, a jedna pomarańczowa
do wskazywania rezerwy. Dioda
pomarańczowa zaświeca się, kiedy z
diod zielonych świeci się już tylko jedna.
Cwskaźnik trybu zasilania
benzyną: dioda pomarańczowa obok
przełącznikaA. Działaniem tym steruje
bezpośrednio centralka LPG.
Dwskaźnik trybu zasilania LPG:
dioda zielona obok przełącznikaA.
Działaniem tym steruje bezpośrednio
centralka LPG.OSTRZEŻENIE Po ustawieniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie
MAR wszystkie diody urządzenia
świecą się przez około 4 sekundy
(funkcja sprawdzania obwodów).
Uruchamianie następuje zawsze w
trybie zasilania benzyną, po czym - w
zależności od pozycji przełącznika
A rys. 44 mają miejsce następujące
sytuacje:
przełącznik A naciśnięty z prawej
strony (z symbolem
): oznacza,
że włączony jest tryb zasilania benzyną,
podczas którego świeci się odnośna
dioda koloru pomarańczowego C;
przełącznik A naciśnięty z
lewej strony (z ideogramem G): oznacza
działanie w trybie zasilania LPG,
podczas którego świeci się odnośna
dioda koloru zielonego D.
W górnej części przełącznika zespół 5
diod B (jedna pomarańczowa i cztery
zielone), wskazuje ilość LPG pozostałą
w zbiorniku.
W przypadku wyczerpania LPG
następuje automatyczne przełączenie
na tryb zasilania benzyną: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
zaświeca się, a gaśnie dioda zielona D
odpowiadająca trybowi zasilania LPG.Po uzupełnieniu LPG i normalnym
uruchomieniu w trybie zasilania
benzyną następuje przejście
automatyczne na tryb LPG: dioda
pomarańczowa C obok przełącznika
gaśnie, a dioda zielona D wskazująca
tryb zasilania LPG zaświeca się.
W razie wyraźnego żądania
przełączenia na zasilanie benzyną
należy nacisnąć przełącznik A z prawej
strony.
Zaświecenie się diody pomarańczowej
C obok przełącznika oznacza, że
wykonano przełączenie (system
zasilania LPG jest całkowicie
nieaktywny).
Powrót do zasilania LPG uzyskuje się
wyłącznie poprzez ponowne naciśnięcie
przełącznika A; zaświecenie się zielonej
diody D obok przełącznika informuje
o wykonaniu przełączenia.
W przypadku uruchomienia silnika przy
temperaturze zewnętrznej poniżej
-10°C czas przełączenia z benzyny na
LPG wydłuża się, aby umożliwić
dostateczne nagrzanie się reduktora/
regulatora ciśnienia.
OSTRZEŻENIE Jeśli przełączenie
nastąpi w fazie przyspieszania, można
dostrzec chwilowy spadek mocy.
38)
30)44F0S0673
40
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
35)Przypomina się, że w niektórych
krajach (włącznie z Włochami), istnieją
ograniczenia na mocy obowiązujących
norm prawnych dotyczące
parkowania/garażowania samochodów
zasilanych gazem o gęstości większej od
powietrza; LPG mieści się w tej kategorii.
36)W razie wyczucia zapachu gazu należy
zmienić tryb zasilania LPG na tryb
benzynowy i udać się natychmiast do ASO
marki Fiat w celu wykonania kontroli
mających na celu wyeliminowanie usterek
układu.
37)Nie należy przełączać pomiędzy
dwoma trybami działania w trakcie fazy
uruchamiania silnika.
38)Układ zasilania LPG wyposażono w
funkcję „miernika zużycia paliwa”, która
powoduje wyświetlanie diodowe stanu
zasilania LPG na przełączniku; funkcja ta
uaktywnia się dopiero po rozpoznaniu
trwałej zmiany poziomu paliwa. Dlatego
zaleca się zatankowanie do pełna przy
pierwszym napełnianiu LPG, aby wskazania
poziomu mogły być bardziej „precyzyjne”.
UWAGA
25)Maksymalne temperatury działania
układu zawierają się pomiędzy –20°C
a 100°C.
26)Samochód ten wyposażony jest w
układ wtrysku gazu LPG opracowany
specjalnie dla tego samochodu: absolutnie
zabrania się więc zmieniania konfiguracji
układu lub odnośnych komponentów.
Użycie innych komponentów lub
materiałów może spowodować
nieprawidłowe funkcjonowanie i
zmniejszenie bezpieczeństwa, dlatego w
przypadku awarii należy zwrócić się do
ASO marki Fiat. Podczas holowania lub
podnoszenia samochodu, w celu uniknięcia
uszkodzenia elementów układu gazu
konieczne jest przestrzeganie uwag
podanych w Instrukcji obsługi, w sekcji
„Holowanie samochodu”.
27)W przypadku lakierowania w komorze
zbiornik LPG musi być wymontowany z
samochodu, a następnie odpowiednio
zamontowany przez ASO marki Fiat. Mimo,
iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki lub
wypadku, zaleca się przestrzeganie
poniższej procedury: odkręcić urządzenia
mocujące A rys. 41, a następnie zdjąć
pokrywę B; zamknąć korek LPG,
obracając zgodnie z ruchem wskazówek
zegara pokrętłem ząbkowanym C rys.
42; zamontować na miejsce pokrywę
i wkręcić mechanizmy mocujące.28)Okresowo (przynajmniej raz na sześć
miesięcy) zaleca się wyczerpać LPG
znajdujący się w zbiorniku i przy pierwszym
napełnieniu sprawdzić, czy nie przekracza
maksymalnej przewidzianej pojemności
30,5 litrów (łącznie z rezerwą) (przy
tolerancji 2 litrów w nadmiarze) (patrz opis
w sekcji „Uzupełnianie poziomu płynów”).
W przypadku rozpoznania wartości wyższej
od 30,5 litrów (łącznie z rezerwą), należy
koniecznie natychmiast zwrócić się do ASO
marki Fiat.
29)W szczególnych warunkach użycia,
takich jak uruchamianie i praca w niskiej
temperaturze otoczenia lub dostarczanie
LPG o niskiej zawartości propanu, system
może tymczasowo przełączyć tryb działania
na zasilanie benzyną, bez wyświetlania
wskazań o przełączeniu w zestawie
wskaźników. W przypadku ograniczonego
poziomu LPG w zbiorniku lub żądania
lepszych osiągów (np. podczas
wyprzedzania, w sytuacji, w której
samochód jest całkowicie obciążony,
podczas przekraczania dużych wzniesień),
system może przełączyć działanie
automatycznie na tryb zasilania benzyną, w
celu zapewnienia zwiększenia żądanej
mocy silnika; w tego typu sytuacji o
przełączeniu informuje zaświecona
pomarańczowa dioda (benzyny) w
przełączniku i zgaszona dioda zielona
(LPG). W momencie ustania wymienionych
powyżej warunków system powraca
automatycznie do trybu zasilania LPG; w
przełączniku gaśnie dioda pomarańczowa
(benzyny) i zaświeca się dioda zielona
(LPG). Aby umożliwić opisane powyżej
przełączenie automatyczne, należy upewnić
się, że w zbiorniku zawsze znajduje się
wystarczająca ilość paliwa.
41

30)Surowo zabrania się stosowania
jakiegokolwiek typu dodatku do LPG.
42
POZNAWANIE SAMOCHODU

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI..................................... 44
WYŚWIETLACZ .............................. 46
KOMP. PODRÓŻY ........................... 50
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY ................................. 51
-Lampki sygnalizacyjne koloru
czerwonego........................................ 51
-Lampki sygnalizacyjne koloru żółtego.59
-Lampki sygnalizacyjne koloru
zielonego............................................. 66
-Lampki sygnalizacyjne koloru
niebieskiego......................................... 67
-Symbole koloru czerwonego............ 68
-Symbole koloru żółtego.................... 69
43

ZESTAW WSKAŹNIKÓW I WSKAŹNIKI
Kolor tła wskaźników i ich rodzaje mogą być różne w zależności od wersji samochodu..
WERSJE Z WYŚWIETLACZEM WIELOFUNKCYJNYM
A. Prędkościomierz (wskaźnik prędkości) – B. Obrotomierz – C. Wyświetlacz wielofunkcyjny ze wskaźnikiem cyfrowym poziomu paliwa i
wskaźnikiem cyfrowym temperatury płynu chłodzącego silnik
45F0S0511
44
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW

WERSJE LOUNGE Z KOLOROWYM WYŚWIETLACZEM
A. Kolorowy wyświetlacz – B. Wskaźnik cyfrowy „eco Index” – C. Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa – D. Cyfrowy wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik – E. Obrotomierz
46F0S0559
45

WYŚWIETLACZ
EKRAN "STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
WIELOFUNKCYJNEGO
Na ekranie standardowym rys. 47
wyświetlane są następujące wskazania:
A - Licznik przebiegu (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
B - Dźwignia systemu Cruise
Control/Speed Limiter
C - Sygnalizacja możliwego oblodzenia
drogi
D - Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
E - Data i godzina
F - Wskazanie włączonego biegu (tylko
wersje ze skrzynią biegów Dualogic)
G - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
H - Wskaźnik temperatury zewnętrznejI - Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
L - Wskazanie trybu jazdy ECO
M - Włączone elektryczne
wspomaganie kierownicy Dualdrive
N - Cyfrowy wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik
O - Prędkość ustawiona w systemie
Speed Limiter
P - Wskaźnik obsługi serwisowej
samochodu (service)
EKRAN „STANDARDOWY”
WYŚWIETLACZA
KOLOROWEGO
Na ekranie standardowym rys. 48
wyświetlane są następujące wskazania:
A - Licznik przebiegu (wyświetlanie
kilometrów/mil przebiegu)
B - Cyfrowy wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego silnik
C - Cyfrowy wskaźnik obrotów silnika
(obrotomierz)D - Gear Shift Indicator (wskazanie
zmiany biegu)
E - Data
F - Wskaźnik temperatury zewnętrznej
G - Włączone elektryczne
wspomaganie kierownicy Dualdrive
H - Wskazanie prędkości samochodu
I - Pozycja ustawienia reflektorów (tylko
przy włączonych światłach mijania)
L - Godzina
M - Eco Index
N - Cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa
O - Wskazanie włączonego biegu (tylko
wersje ze skrzynią biegów Dualogic)
MENU USTAWIEŃ
Menu ustawień składa się z szeregu
pozycji, których wybór - realizowany za
pomocą przycisków+i–rys. 49 -
umożliwia dostęp do różnego rodzaju
operacji wyboru i ustawień (Setup)
przedstawionych poniżej.
47F0S0655
48F0S0551
49F0S0383
46
ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW