2020 FIAT 500 Instrukcja obsługi (in Polish)

UWAGA
193)Zapasowe koło dojazdowe (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
specyficzne dla tego modelu samochodu;
nie należy stosować w samochodzie
zapasowych kół dojazdowych z innych
modeli. Zapasowe koło dojazdowe może
być użyte tylko w sytuacjach awaryjnych.
Użycie powinno być ograniczone do
niezbędnego minimum i prędkość nie
powinna przekroczyć 80 km/h.
194)Na zapasowe koło dojazdowe nie
należy zakładać łańcuchów
przeciwpoślizgowych, dlatego w przypadku
przebicia opony koła przedniego (koło
napędzające), i konieczności założenia
łańcucha, należy wymontować tylne koło i
przełożyć je do przodu, a koło zapasowe
zamontować w miejsce koła tylnego. W ten
sposób, mając dwa normalne koła
napędzające przednie, w sytuacjach
awaryjnych można zamontować na nie
łańcuchy przeciwpoślizgowe.
195)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy także od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
196)Zbyt niskie ciśnienie spowoduje
przegrzanie opony z możliwością
poważnego jej uszkodzenia.
197)Nie należy zamieniać opon po
przekątnej, przekładając je z prawej strony
samochodu na lewą i odwrotnie.198)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Właściwości
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
199)W przypadku użycia kołpaków kół,
mocowanych (za pomocą sprężyn), na
obręczy stalowej i opon nie z pierwszego
montażu, zakupionych w posprzedaży,
wyposażonych w „Rim Protector”, NIE
należy montować kołpaka koła. Użycie
nieodpowiednich opon i kołpaków kół
może spowodować spadek ciśnienia w
oponie.
200)Prędkość maksymalna dla opon
zimowych ze wskaźnikiem „Q” nie może
przekraczać 160 km/h; ze wskaźnikiem „T”
nie może przekraczać 190 km/h; ze
wskaźnikiem „H” nie może przekraczać 210
km/h; należy jednak przestrzegać
obowiązujących przepisów Kodeksu
drogowego.
UWAGA
67)Gdy zamontowane są łańcuchy
przeciwpoślizgowe, należy utrzymywać
prędkość umiarkowaną, nie przekraczać
50 km/h.
68)Przy zamontowanych łańcuchach
przeciwpoślizgowych należy bardzo
delikatnie posługiwać się pedałem
przyspieszenia w celu uniknięcia lub
maksymalnego ograniczenia poślizgu kół
napędzanych, aby nie spowodować
pęknięcia łańcuchów, co może
doprowadzić do uszkodzenia nadwozia i
mechanizmów.69)Unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać na
krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nieośnieżonych,
aby nie uszkodzić samochodu i nawierzchni
drogi.
183

WYMIARY
Wymiary podane są w mm i odnoszą się do samochodu posiadającego oryginalne opony na wyposażeniu. Wysokość jest
mierzona w samochodzie bez obciążenia.
POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKAWersje benzynowe: objętość (wg norm V.D.A.): 185 l.Wersje LPG: objętość (wg norm V.D.A.):
165 l.
Wersje A B C D E F G I
0.9 TwinAir 85 KM(°)3571 720 2300 551
1488(*)1413 /
1414(**)16271407 /
1408(**)
1.2 8V 69 KM 3571 720 2300 551
1488(*)1413 1627 1407
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(*) W zależności od rozmiaru obręczy możliwe są niewielkie zmiany wymiaru.
(**) Z oponami 195/45 R16
140F0S0605
184
DANE TECHNICZNE

MASY
Wersje 1.2 8V 69 KM1.2 8V 69 KM
LPG0.9 TwinAir 85 KM(°)
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez
opcji) (kg):960 / 975(*)980 / 995(*)980 980 1000
Nośność użytkowa razem z kierowcą (kg)
(**)400 / 385(*)380 / 365(*)380 390 385
Maksymalne dopuszczalne obciążenie (kg)
(***)
– oś przednia: 770 770 770 830 830
– oś tylna: 640 640 640 640 640
– ogółem: 1360 1360 1360 1370 1385
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej
przyczepy (kg)
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(*) Wersje ze skrzynią biegów Dualogic
(**) W przypadku zastosowania wyposażenia specjalnego (dach otwierany itd.), masa samochodu zwiększa się i w konsekwencji zmniejsza się nośność użytkowa,
w stosunku do maksymalnego dopuszczalnego obciążenia.
(***) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodnie z
maksymalnymi dopuszczalnymi obciążeniami.
185

Wersje 1.2 8V 69 KM1.2 8V 69 KM
LPG0.9 TwinAir 85 KM(°)
– przyczepa z hamulcem:(****) (****) (****)800 800
– przyczepa bez hamulca:
(****) (****) (****)400 400
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa
z hamulcem) (kg):
(****) (****) (****)60 60
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(****) OSTRZEŻENIE Nie dopuszcza się holowania przyczep, w związku z czym nie przewiduje się montażu haka holowniczego.
186
DANE TECHNICZNE

UZUPEŁNIANIE POZIOMU PŁYNÓW
1.2 8V 69 KM / 1.2
8V 69 KM LPG0.9 TwinAir 85
KM(°)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik benzyny (benzyna – litry):
35 / 30,5(***)35Benzyna zielona bezołowiowa o liczbie
oktanowej nie mniejszej od 95 (Specyfikacja
EN228) w tym rezerwy (litry): 5,0 5,0
Układ chłodzenia silnika (litry):
4,85 / 5,2
(**)5,3Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji 50%(*)
Miska oleju silnikowego (litry):- 2,8 SELENIA DIGITEK P.E.
2,5 -SELENIA K P.E. (wersja 1.2 8V 69 KM) /
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
(wersja 1.2 8V 69 KM LPG)
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
(***) Wersje LPG (w tym rezerwa). Wartość uwzględnia już limit 80% napełnienia zbiornika i pozostałą ilość płynu niezbędną do regularnego zasysaniai
maksymalnego dopuszczalnego napełnienia zbiornika. Ponadto wartość ta może wykazywać przy różnych napełnieniach niewielkie różnice z powodu: różnicy
pomiędzy ciśnieniem tłoczenia pompy w sieci stacji napełniania, pompami o różnych parametrach tłoczenia/blokowania, zbiornikiem w stanie niepełnej rezerwy. (**) Wersje LPG (*) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLUUPi 40% wody demineralizowanej.
187

1.2 8V 69 KM / 1.2
8V 69 KM LPG0.9 TwinAir 85
KM(°)Zalecane paliwa i oryginalne smary
Miska oleju silnika i filtr (litry):- 3,2 SELENIA DIGITEK P.E.
2,8 -SELENIA K P.E. (wersja 1.2 8V 69 KM) /
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
(wersja 1.2 8V 69 KM LPG)
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy
(litry):1,65 1,65 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
System hydrauliczny sterowania skrzynią
biegów Dualogic:0,70 (litry) / 0,59 (kg) -TUTELA CS SPEED Olej specjalny z
dodatkiem typu „ATF DEXRON III”
Układ hydrauliczny hamulców (kg): 0,55 0,55
TUTELA TOP 4/S
Hydrauliczne sterowanie sprzęgłem (wersje z
kierownicą z prawej strony):0,100 -
Zbiornik płynu do spryskiwaczy szyby
przedniej i szyby tylnej (litry):2,5 2,5Mieszanina wody i płynu PETRONAS
DURANCE SC35
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
188
DANE TECHNICZNE

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
Gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wymaganej specyfikacji, zezwala się na stosowanie, w zakresie uzupełniania
poziomu, produktów posiadających wskazane parametry; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych osiągów
silnika.
70)
PARAMETRY PRODUKTÓW
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Oleje do silników
benzynowych 0.9
TwinAir 85 KM
(°)
SAE 0W-30 ACEA C2 /
API SN9.55535-GS1SELENIA DIGITEK P.E.
Contractual Technical
Reference N° F020.B12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzynowych 1.2 8V
69 KMSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SN9.55535-S2SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzyna/LPGSAE 5W-40 ACEA C3 /
API SM9.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F922.E09Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
(°) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
W przypadku silników TwinAir należy stosować wyłącznie oleje o wskazanych parametrach i klasie SAE.
189

UWAGA
70)Użycie produktów o innych parametrach, niż podane powyżej, może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
układu przeniesienia
napęduOlej syntetyczny klasy SAE
75W, API GL4.9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCEContractual
Technical Reference N°
F002.F10Mechaniczna skrzynia
biegów i mechanizm
różnicowy
Płyn specjalny do
siłowników
elektrohydraulicznych Olej
typu „ATF DEXRON III”.9.55550-SA1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olej systemu
hydraulicznego sterowania
skrzynią biegów Dualogic
Smar z dodatkiem
dwusiarczku molibdenu,
do wysokich temperatur
użycia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby homokinetyczne
od strony koła
Smar specyficzny do
przegubów
homokinetycznych o
niskim współczynniku
tarcia. Klasa konsystencji
NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby homokinetyczne
po stronie mechanizmu
różnicowego
190
DANE TECHNICZNE