2020 FIAT 500 TPMS reset

Air Bag/Bag pasażera (Włączanie/
wyłączanie przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera i
poduszki bocznej chroniącej
okolice miednicy, klatki piersiowej i
ramion) (Side Bag) - dla wersji/
rynków, gdzie przewidziano
Funkcja ta umożliwia włączenie/
wyłączenie poduszki powietrznej po
stronie pasażera.
Należy wykonać, co następuje:
nacisnąć przycisk MENUipo
pojawieniu się na wyświetlaczu
komunikatu „Bag pass: Off” (aby
wyłączyć) lub komunikatu „Bag pass:
On” (aby włączyć), poprzez naciskanie
przycisków+i–, nacisnąć ponownie
przycisk MENU
;
na wyświetlaczu pojawi się
komunikat żądania potwierdzenia;
naciskając przyciski+lub–, należy
wybrać („Tak”) (aby potwierdzić
włączenie/wyłączenie) lub („Nie”) (aby
odmówić);
nacisnąć krótko przycisk MENU
, wówczas zostanie wyświetlony
komunikat potwierdzający wybór i
następuje powrót do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić
do ekranu standardowego bez
zapamiętania.Resetowanie opon (Resetowanie
systemu iTPMS)
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Funkcja ta umożliwia zresetowanie
systemu iTPMS (patrz opis w sekcji
„System iTPMS”).
W celu zresetowania systemu należy:
nacisnąć krótko przycisk MENU
: na wyświetlaczu pojawi się napis
Reset;
nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” lub „Nie”);
nacisnąć krótko przycisk MENU
: na wyświetlaczu pojawi się napis
„Potwierdź”;
nacisnąć przycisk+lub–w celu
dokonania wyboru („Tak” w celu
zresetowania systemu lub „Nie”, aby
wyjść z bieżącego ekranu). Wyświetlany
jest specjalny komunikat
potwierdzający wykonanie
zresetowania;
nacisnąć ponownie przycisk MENU
dłużej, aby powrócić do ekranu
standardowego lub do menu
głównego, w zależności od punktu w
którym znajdujemy się w menu.USTAWIENIE
REFLEKTORÓW
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR i
włączone są światła mijania, należy
nacisnąć przycisk + w celu
wyregulowania reflektorów w górę i
przycisk – w celu wyregulowania
reflektorów w dół.
49

Lampka sygnalizacyjna Co oznacza
kolor żółtySYSTEM iTPMS
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Niewystarczające ciśnienie w oponach
Lampka sygnalizacyjna świeci światłem stałym, aby sygnalizować, że ciśnienie w oponie jest niższe od
wartości zalecanej, a tym samym móc zapewnić jak najlepszą jej trwałość i optymalne zużycie paliwa lub
aby zasygnalizować powolny spadek ciśnienia.
W ten sposób system iTPMS ostrzega kierowcę, sygnalizując możliwość spadku ciśnienia w jednej lub
kilku oponach, a więc prawdopodobne przebicie opony. W takiej sytuacji zaleca się dokonać przywrócenia
prawidłowej wartości ciśnienia w oponie. Po przywróceniu normalnych warunków użytkowania samochodu
należy wykonać procedurę zresetowania opon.
OSTRZEŻENIE Nie należy kontynuować jazdy przy jednej lub kilku przebitych oponach, ponieważ
prowadzenie samochodu jest niebezpieczne. Należy zatrzymać samochód, unikając gwałtownego
hamowania i skręcania.
Awaria systemu iTPMS/System iTPMS tymczasowo wyłączony
Lampka sygnalizacyjna miga przez około 75 sekund, a następnie pozostaje zaświecona i świeci światłem
stałym (jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny komunikat) w celu zasygnalizowania, że
system jest tymczasowo wyłączony lub w stanie awarii. System ponownie działa poprawnie, gdy warunki
działania to umożliwiają; gdyby tak nie było, należy wykonać procedurę resetowania opon po przywróceniu
normalnych warunków działania.
Jeśli sygnalizacja nieprawidłowego działania nadal ma miejsce, należy możliwie jak najszybciej zwrócić się
do ASO marki Fiat.
45) 46)
65

Niewystarczające ciśnienie w
oponach
System ten ostrzega kierowcę w
przypadku, gdy jedna lub więcej opon
ma niewystarczający poziom ciśnienia,
o czym świadczy zaświecona w
zestawie wskaźników lampka
sygnalizacyjna
. Ponadto na
wyświetlaczu pojawiają się napisy „KO”
obok poszczególnych opon rys. 52 i
pojawia się komunikat ostrzegawczy.PROCEDURA RESETOWANIA
System iTPMS wymaga na początku
wykonania fazy „autoadaptacji” (jej czas
trwania zależy od stylu jazdy i
warunków drogowych: warunkiem
optymalnym jest jazda w linii prostej z
prędkością 80 km/h przez co najmniej
20 minut), która rozpoczyna się wraz
z wykonaniem procedury resetowania
układu.
Procedurę resetowania należy
wykonać:
za każdym razem, kiedy ciśnienie w
oponach ulegnie zmianie;
przy wymianie nawet tylko jednej
opony;
przy zamianie kół;
przy montażu dojazdowego koła
zapasowego.
Przed zresetowaniem systemu należy
napompować opony do wartości
nominalnych ciśnienia podanych w
tabeli wartości ciśnienia w oponach
(patrz sekcja „Koła” w rozdziale „Dane
techniczne”).
Jeśli RESET nie zostanie wykonany, we
wszystkich wymienionych powyżej
przypadkach lampka sygnalizacyjna
może błędnie wskazywać
nieprawidłowy poziom ciśnienia w
jednej lub kilku oponach.Aby wykonać zresetowanie, gdy
samochód stoi i kluczyk w wyłączniku
zapłonu przekręcony jest w położenie
MAR, należy posłużyć się Menu
ustawień (patrz opis w sekcji
„Wyświetlacz”).
Po wykonaniu procedury zresetowania
na wyświetlaczu pojawi się komunikat
„Przywrócenie zapamiętane”, który
oznacza, że autoadaptacja została
uruchomiona.
Gdyby autoadaptacja systemu iTPMS
nie została poprawnie wykonana,
komunikat ten nie zostanie wyświetlony.
WARUNKI DZIAŁANIA
System ten jest aktywny przy prędkości
przekraczającej 15 km/h.
W pewnych sytuacjach, na przykład
podczas jazdy sportowej lub w
przypadku specyficznego stanu
nawierzchni drogowej (lód, śnieg,
nierówności itp.), sygnalizacja może być
opóźniona lub jedynie częściowa, jeśli
chodzi o rozpoznawanie
jednoczesnego spadku ciśnienia w kilku
oponach.
51F0S0496
52F0S0506
82
BEZPIECZEŃSTWO