2020 FIAT 500 wycieraczki

DESKA ROZDZIELCZA
Występowanie, układ graficzny i rozmieszczenie wskaźników, elementów sterowania, przyrządów i sygnalizatorów może być
różne w zależności od wersji samochodu.
A: dźwignia świateł/kierunkowskazów – B: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – C: zestaw wskaźników – D:
regulator ustawienia reflektorów – E: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – F: dźwignia spryskiwaczy/
wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej – G: elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive (funkcja CITY) /
Funkcja ECO – H:Uconnect™– I: środkowe wyloty powietrza – L: przednie światła przeciwmgłowe/tylne światło
przeciwmgłowe – M: poduszka powietrzna pasażera – N: boczne wyloty powietrza – O: schowek – P: włącznik świateł
awaryjnych – Q: elementy sterowania klimatyzacją – R: prawy podnośnik szyby – S: dźwignia zmiany biegów – T: lewy
podnośnik szyby U: Przycisk ASR-OFF – V: wyłącznik zapłonu – W: dźwignia systemów Cruise Control/Speed Limiter – X:
dźwignia regulacji kierownicy – Z: poduszka powietrzna kierowcy
1F0S0641
8
POZNAWANIE SAMOCHODU

Deska rozdzielcza z kierownicą typu Sport
A: dźwignia świateł/kierunkowskazów – B: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – C: zestaw wskaźników – D:
regulator ustawienia reflektorów – E: elementy sterowania systemem audio na kierownicy – F: dźwignia spryskiwaczy/
wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej – G: elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive (funkcja CITY) /
Funkcja ECO – H:Uconnect™– I: środkowe wyloty powietrza – L: przednie światła przeciwmgłowe/tylne światło
przeciwmgłowe – M: poduszka powietrzna pasażera – N: boczne wyloty powietrza – O: schowek – P: włącznik świateł
awaryjnych – Q: elementy sterowania klimatyzacją – R: prawy podnośnik szyby – S: dźwignia zmiany biegów – T: lewy
podnośnik szyby U: Przycisk ASR-OFF – V: wyłącznik zapłonu – W: dźwignia systemów Cruise Control/Speed Limiter – X:
dźwignia regulacji kierownicy – Z: poduszka powietrzna kierowcy
2F0S0642
9

OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się, czy
przełącznik znajduje się w położeniu
środkowym, upewniając się
jednocześnie, czy światła są wyłączone
przy zamkniętych drzwiach. W ten
sposób uniknie się rozładowania
akumulatora.
W niektórych wersjach włączanie i
wyłączanie następuje przy otwieraniu
lub zamykaniu tylko drzwi przednich po
stronie kierowcy.CZYSZCZENIE SZYB
18) 19)
Dźwignia prawa steruje działaniem
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej.
WYCIERACZKI/
SPRYSKIWACZE SZYBY
PRZEDNIEJ
5) 6)
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Dźwignia może przyjmować pięć
różnych pozycji (4 poziomy prędkości)
rys. 23:
A: wycieraczka zatrzymana.
B: funkcjonowanie przerywane.
C: funkcjonowanie ciągłe wolne.
D: funkcjonowanie ciągłe szybkie.
E: funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
Funkcjonowanie szybkie ograniczone
jest czasem, w jakim dźwignia
przytrzymywana jest w danej pozycji.
Po zwolnieniu dźwignia wraca do
pozycji A, zatrzymując automatycznie
wycieraczki.WYCIERACZKI PRZEDNIE
Z FUNKCJĄ WYCIERANIA
AUTOMATYCZNEGO
Dźwignia może być ustawiona w
czterech różnych położeniach rys. 24:
A - wycieraczka zatrzymana (0)
B - wycieranie automatyczne (AUTO)
C - funkcjonowanie ciągłe wolne
(LO)
D - funkcjonowanie ciągłe szybkie
(HI)
E - funkcjonowanie szybkie czasowe
(pozycja niestabilna).
7)
W przypadku bezpośredniej zmiany z
pozycji B na pozycję E, po zwolnieniu
dźwigni powraca ona w pozycję A.
23F0S0117
22
POZNAWANIE SAMOCHODU

Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę
kierownicy (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacze szyby
przedniej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i jeden
natrysk spryskiwaczy; wycieraczki
rozpoczną jednak automatycznie
funkcjonować, gdy dźwignia zostanie
przytrzymana dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY
TYLNEJ
8)
Działanie ma miejsce tylko wówczas,
gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu MAR.
Wycieraczka szyby tylnej
Po obróceniu pokrętła A rys. 25 z
pozycji O w pozycję
uruchamia się
wycieraczka szyby tylnej w następujący
sposób:
w trybie przerywanym, gdy
wycieraczki szyby przedniej nie działają;
w trybie synchronicznym (na
połowie częstotliwości wycieraczek
szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby
przedniej działają;
w trybie ciągłym, gdy włączony jest
bieg wsteczny, a sterowanie jest
aktywne.Przy aktywnych wycieraczkach szyby
przedniej, po włączeniu biegu
wstecznego uaktywnia się także
automatycznie wycieraczka szyby tylnej
w trybie ciągłym wolnym. Działanie
zakończy się po wyłączeniu biegu
wstecznego.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze
szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę deski
rozdzielczej (położenie niestabilne),
uruchamia spryskiwacz szyby tylnej.
Przytrzymując pociągniętą dźwignię
można uaktywnić tylko jeden ruch
wycieraczki szyby tylnej i jeden natrysk
spryskiwacza; wycieraczka rozpocznie
jednak funkcjonowanie automatyczne,
gdy dźwignia zostanie przytrzymana
dłużej niż pół sekundy.
Wycieraczka przestaje działać kilka
ruchów po tym, jak dźwignia zostaje
zwolniona; operację wycierania kończy
„ruch czyszczący” następujący po
kilkusekundowej przerwie.
24F0S0611
25F0S0612
23

WYCIERANIE
AUTOMATYCZNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
9)
Włączanie
Tryb wycierania automatycznego
użytkownik może wybrać, przesuwając
prawą dźwignię przy kierownicy rys.
24 w położenie AUTO (B).
Automatyczne włączanie wycierania
będzie sygnalizowane użytkownikowi
poprzez jeden ruch wycieraczek.
Regulacja czułości
Za pomocą menu na wyświetlaczu lub
w systemieUconnect™5" lub 7"
można wyregulować czułość czujnika
deszczu.
Blokada
W przypadku ustawienia wyłącznika
zapłonu w położeniu STOP i
pozostawieniu prawej dźwigni przy
kierownicy w położeniu AUTO (B) przy
kolejnym uruchomieniu samochodu
(wyłącznik zapłonu w położeniu MAR),
nie jest wykonywany żaden cykl
wycierania, aby zapobiec uszkodzeniu
systemu w przypadku ręcznego mycia
szyby przedniej lub usuwania z niej
lodu.Aby włączyć automatyczny tryb
wycierania, należy:
Ustawić prawą dźwignię przy
kierownicy w położeniu innym niż
AUTO, a następnie ponownie w
położeniu AUTO;
przekroczyć prędkość 5 km/h,
wówczas czujnik rozpoznaje obecność
deszczu.
Wyłączanie
Użytkownik może wyłączyć tryb
wycierania automatycznego,
przesuwając prawą dźwignię przy
kierownicy w położenie inne niż AUTO.
UWAGA
18)W razie konieczności wyczyszczenia
szyby należy upewnić się o wyłączeniu
urządzenia lub ustawieniu kluczyka w
położeniu STOP.
19)Jazda ze zużytymi piórami wycieraczek
szyby przedniej lub tylnej stanowi poważne
ryzyko, ponieważ ogranicza widoczność
w przypadku złych warunków
atmosferycznych.
UWAGA
5)Nie należy włączać wycieraczek szyby
przedniej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego śniegu lub lodu. W tych
warunkach jeżeli wycieraczki zostaną
nadmiernie obciążone, interweniuje układ
zabezpieczenia silniczka, który blokuje
ich funkcjonowanie nawet na kilka sekund.
Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Fiat.
6)Nie należy uruchamiać wycieraczek
szyby przedniej, jeśli ich pióra odchylone są
od szyby.
7)Nie należy włączać czujnika deszczu ani
wycieraczki szyby tylnej podczas mycia
samochodu w automatycznej myjni
samochodowej.
8)Nie należy włączać wycieraczki szyby
tylnej w celu oczyszczenia szyby ze
zgromadzonego na niej śniegu lub lodu. W
takich warunkach, jeżeli wycieraczka
zostanie nadmiernie przeciążona,
interweniuje układ zabezpieczenia silniczka,
który blokuje jej działanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie
wycieraczek nie zostanie przywrócone,
należy zwrócić się ASO marki Fiat.
9)W przypadku obecności lodu na szybie,
należy sprawdzić, czy urządzenie to jest
wyłączone.
24
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
30)Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie
pokrywy. Czynność tę należy wykonywać
tylko podczas postoju samochodu.
31)Gdy silnik jest gorący, należy zachować
ostrożność podczas wykonywania
czynności w komorze silnika, aby uniknąć
niebezpieczeństwa oparzeń. Nie należy
zbliżać rąk do elektrowentylatora: może się
włączyć również w przypadku, kiedy
kluczyk wyciągnięty jest z wyłącznika
zapłonu. Należy poczekać do ostygnięcia
silnika.
32)Należy zwracać uwagę na luźno
zwisające krawaty, szaliki i luźne elementy
ubrania, które mogą zostać przypadkowo
wciągnięte przez elementy silnika będące w
ruchu; mogą one stanowić ryzyko dla
osób w nie ubranych.
33)Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać
zawsze, czy pokrywa jest prawidłowo
zamknięta, upewniając się o jej
zablokowaniu. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać
natychmiast samochód i zamknąć pokrywę
prawidłowo.
34)Pokrywę należy podnosić oburącz.
Przed podniesieniem należy upewnić się,
że wycieraczki szyby przedniej nie są
podniesione, poza tym czynność tę należy
wykonywać w stojącym samochodzie, w
którym zaciągnięty jest hamulec ręczny.
WERSJA Z
INSTALACJĄ LPG
25)
WPROWADZENIE
Wersja „LPG“ samochodu
charakteryzuje się tym, iż posiada dwa
układy zasilania: jeden na benzynę i
drugi na LPG. Układ LPG, podobnie jak
w przypadku zasilania benzyną, jest
układem typu wielopunktowego,
sekwencyjnego, fazowego ze
specjalnymi wtryskiwaczami
elektrycznymi.
BEZPIECZEŃSTWO
PASYWNE/BEZPIECZEŃSTWO
AKTYWNE
35) 36)
26) 27)
Bezpieczeństwo pasywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa pasywnego
jak inne wersje. Zwłaszcza mocowania
zbiornika (umieszczonego w komorze
koła zapasowego), zaprojektowano tak,
aby przeszły próby zderzeniowe
zgodnie ze standardami
bezpieczeństwa firmy Fiat.Bezpieczeństwo aktywne
Samochód ten ma jednakowe
parametry bezpieczeństwa aktywnego
jak inne wersje.
Mimo, iż układ LPG posiada liczne
zabezpieczenia, przy każdorazowym
dłuższym nieużywaniu samochodu lub
transportowaniu go na skutek usterki
lub wypadku, zaleca się przestrzeganie
poniższej procedury:
odkręcić mechanizmy
zabezpieczające A rys. 41, a następnie
zdjąć pokrywę B;
zamknąć zawór LPG, obracając w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara pierścień
radełkowany C rys. 42;
zamontować z powrotem pokrywę i
wkręcić mechanizmy zabezpieczające.
41F0S0541
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
47)Dla prawidłowego funkcjonowania
systemu niezbędne jest, aby czujniki były
zawsze oczyszczone z błota, brudu, śniegu
lub lodu. Podczas czyszczenia czujników
należy zachować maksymalną ostrożność,
aby ich nie porysować i nie uszkodzić,
należy unikać używania szmatek suchych,
szorstkich lub twardych. Czujniki należy
przemyć czystą wodą, ewentualnie z
dodatkiem szamponu do mycia
samochodu. W myjniach, w których
używane są dysze ciśnieniowe pary lub
wody pod wysokim ciśnieniem, czujniki
należy czyścić szybko, trzymając dyszę w
odległości ponad 10 cm.
48)W razie konieczności wykonania
czynności serwisowych obejmujących
strefę czujników należy zwracać się
wyłącznie do ASO marki Fiat. Wykonane w
niewłaściwy sposób interwencje w zakresie
zderzaka mogłyby bowiem zakłócić
działanie czujników parkowania.
ZALECENIA
DOTYCZĄCE JAZDY
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA
Poniżej przedstawiono kilka
użytecznych sugestii, które umożliwią
ograniczenie zużycia paliwa i emisji
szkodliwych spalin.
Obsługa i konserwacja samochodu
O samochód należy dbać poprzez
wykonywanie kontroli i czynności
przewidzianych w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych” (patrz rozdział
„Obsługa i konserwacja”).
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie
w oponach, w odstępach
nieprzekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta
zużycie paliwa, ponieważ zwiększają się
opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym
bagażnikiem. Masa samochodu i jego
ustawienie wpływa na zużycie paliwa
i stabilność samochodu.Bagażnik dachowy/na narty
Zaleca się zdejmować bagażnik
dachowy lub na narty, kiedy nie jest on
już używany. Tego typu akcesoria
znacznie zmniejszają aerodynamikę
samochodu, wpływając negatywnie na
zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia przedmiotów szczególnie
dużych należy używać przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać
tylko przez czas konieczny. Ogrzewana
szyba tylna, wycieraczki szyb czy
wentylator układu ogrzewania pobierają
prąd o dużym natężeniu, powodując
w konsekwencji zwiększone zużycie
paliwa (do + 25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje
zwiększone zużycie paliwa: o
ile pozwala na to temperatura
zewnętrzna, należy w miarę możliwości
korzystać z wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie nieodpowiedniego
wyposażenia aerodynamicznego może
zwiększyć opór powietrza i zużycie
paliwa.
122
URUCHAMIANIE I JAZDA

HAMULCE
W zależności od wersji/rynków
samochód może być wyposażony w
mechaniczne czujniki zużycia klocków
hamulcowych: po jednym na każdy
zespół koła.
Gdy klocki hamulcowe są bliskie
zużycia, w momencie naciśnięcia na
pedał hamulca dostrzega się delikatny
świst: słychać go przez około 100
km (przebieg jest różny w zależności od
stylu jazdy i od pokonywanych tras).
Można wówczas kontynuować
ostrożnie jazdę.
Należy jednak możliwie jak najszybciej
zwrócić się do ASO marki Fiat w celu
dokonania wymiany zużytych klocków
hamulcowych.
WYMIANA PIÓR
WYCIERACZEK
SZYBY
PRZEDNIEJ/TYLNEJ
PIÓRA WYCIERACZEK
Pióra należy wymienić, jeżeli krawędź
gumowa jest zdeformowana lub zużyta.
W każdym przypadku zaleca się ich
wymianę raz w roku.
185) 186)
PODNOSZENIE PIÓR
WYCIERACZEK SZYBY
PRZEDNIEJ
Odsunąć ramię wycieraczki od szyby i
ustawić pióro pod kątem 90° w
stosunku do ramienia.
WYMIANA PIÓR
WYCIERACZEK SZYBY
PRZEDNIEJ
Należy wykonać, co następuje:
odchylić ramię A rys. 133
wycieraczki i ustawić pióro w taki
sposób, aby utworzył się kąt 90° z jej
ramieniem;
nacisnąć przycisk A i wyjąć z
ramienia B pióro C;
zamontować nowe pióro,
sprawdzając czy się zablokowało.WYMIANA PIÓRA
WYCIERACZKI SZYBY
TYLNEJ
Należy wykonać, co następuje:
odchylić osłonę A rys. 134 i
wymontować ramię wycieraczki po
odkręceniu nakrętki B mocującej ramię
do sworznia obrotowego;
ustawić prawidłowo nowe ramię i
dokręcić nakrętkę do oporu;
założyć osłonę.
133F0S0137
134F0S0109
170
OBSŁUGA I KONSERWACJA