2020 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

103
Ved funksjonsproblemer
8Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Settet for midlertidig reparasjon av dekk
oppbevares i en veske i en av frontdørene.


Det inneholder:
– en patron A som inneholder tetningsmiddel,
utstyrt med: • et påfyllingsrør B
• et klistremerke C som viser "maks 80 km/t",
som føreren må feste innenfor synsfeltet (på
dashbordet) etter at dekket er reparert
– en hurtigveiledning for reparasjonssettet
– en kompressor D utstyrt med en trykkmåler og
tilkoblinger
– adaptere for oppblåsing av forskjellige
komponenter
Reparere dekket
► Trekk til parkeringsbremsen.

► Skru av lokket på dekkventilen, fjern
påfyllingsslangen B og skru ringen E på ventilen.
► Forsikre deg om at kompressorbryteren F er i
posisjon 0 (av).
► Start motoren.
► Sett støpselet G inn i nærmeste stikkontakt
på bilen.
► Bruk kompressoren ved å stille bryteren F i
posisjon I (på).
► Blås opp dekket til et trykk på 5 bar.
For å få en mer nøyaktig avlesning, anbefales
det å sjekke trykkverdien på trykkmåleren H,
med kompressoren av.
► Hvis et trykk på minst 3 bar ikke oppnås
innen 5 minutter, kobler du kompressoren fra
ventilen og stikkontakten, og flytter deretter
kjøretøyet fremover omtrent 10 meter for å spre
tetningsmiddel inne i dekket.
► Gjenta deretter inflasjonsprosedyren:
• hvis et trykk på minst 3 bar ikke nås innen
10 minutter, må kjøretøyet stoppes. Dekket
er for skadet og kunne ikke repareres.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
• hvis dekktrykket har nådd 5 bar, start på nytt
øyeblikkelig.
► Etter å ha kjørt i omtrent 10 minutter, stopp
og sjekk dekktrykket igjen.
► Gjenopprett riktig trykk i samsvar med
etiketten på førersidens søyle og kontakt en
CITROËN forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig.
Dette punkteringsreparasjonssettet og
utskiftningspatronene er tilgjengelige fra
en CITROËN forhandler.
Kontrollere og gjenopprette
press
Kompressoren kan bare brukes til å kontrollere
og gjenopprette trykk.


► Koble fra slangen I og koble den direkte
til dekkventilen; patronen blir derved koblet til

104
Ved funksjonsproblemer
1 - Hente verktøyene
De ligger i en boks under passasjersetet foran.

► Drei knappen en kvart omdreining og trekk ut
verktøykassen.
► Etter bruk: Trykk på knappen og drei den en
kvart omdreining for å låse fast verktøykassen.


A. Forlengerarm
B. Hjulstang
C. Jekk
NRPSUHVVRUHQ\
RJWHWQLQJVPL\
GGHOYLOLNNH\
EOL
LQMLVHUW
+YLVGHNNHWP\
nW

105
Ved funksjonsproblemer
81 - Hente verktøyene
De ligger i en boks under passasjersetet foran.

► Drei knappen en kvart omdreining og trekk ut
verktøykassen.
► Etter bruk: Trykk på knappen og drei den en
kvart omdreining for å låse fast verktøykassen.


A. Forlengerarm
B. Hjulstang
C. Jekk
D.Hjulnøkkel
E. Skrutrekker (håndtak og bit)
F. Demonterbar slepekrok
2 - Ta ut reservehjulet fra
oppbevaringsplassen
Løft bakdelen av bilen for å få til dette.
Reservehjulet er spesifikt for bilen din, og
må ikke brukes på biler av andre
modeller.
Bruk heller ikke reservehjul fra andre modeller
på bilen din.
Disse indikasjonene gjelder også for bolter.
Med stålfelger:


H. Håndtak
I. Kaliper Med aluminiumsfelger:


H.
Håndtak
I. Kaliper
J. Bracket
K. Bolt
Festebolten for reservehjulet er plassert under
bakre støtfanger på høyre side.

106
Ved funksjonsproblemer

Gå aldri under et kjøretøy som er heist
opp på en jekk (bruk en støttebukk).
Ikke bruk:
– Jekken til andre formål enn å løfte bilen.
– En annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Enkelte deler av jekken slik som
gjengene eller leddene kan forårsake
skade: Unngå å ta på dem.
Fjern forsiktig alle spor etter smørefett.

► Sett forlengerarm A, hjulnøkkel D og
hjulstang B på festebolten.
► Drei montasjen mot urviseren for å senke
hjulet.
► Drei til låsepunktet på vinsjen, angitt av at
det blir tyngre å dreie og hakket G er ikke lenger
synlig.
► Når kabelen er helt rullet ut, tar du ut
reservehjulet.
Med stålfelger:


► Skru løs håndtaket H. ►
Fjern kaliperen I fra den ytre delen av
stålfelgen.
Med aluminiumsfelger:


► Skru løs de tre festeboltene K.
► Skru løs håndtaket H.
► Fjern braketten J fra kaliperen I.
► Ta ut reservehjulet og plasser det ved hjulet
som skal byttes.
► Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal
skiftes.
3 - Plasser jekken
Påse at jekken er stabil.
Hvis underlaget er glatt eller ustabilt, er
det en fare for at jekken glir og faller sammen
– fare for personskade!


Kontroller at jekken alltid plasseres i
jekkpunktene 1 eller 2 under bilen og at
trykksonen på bilen er riktig sentrert på
jekkens løftepunkt. Ellers risikerer bilen å få
skader og/eller synke ned.
Pass på at alle passasjer er trygge (ikke
sitter i eller er for nær bilen).
Plasser aldri hendene eller hodet inn i
hjulbuen.

107
Ved funksjonsproblemer
8

Gå aldri under et kjøretøy som er heist
opp på en jekk (bruk en støttebukk).
Ikke bruk:
– Jekken til andre formål enn å løfte bilen.
– En annen jekk enn den som leveres av
bilprodusenten.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Enkelte deler av jekken slik som
gjengene eller leddene kan forårsake
skade: Unngå å ta på dem.
Fjern forsiktig alle spor etter smørefett.
Foran

► Plasser jekken C på plass 1 under bilen, nær
hjulet i fronten.
Bak

Jekken må plasseres rundt 60 cm fra
kanten på det bakre hjulet.


► Plasser jekken C på plass 2 i hullet som er
laget for dette.
Spesielle detaljer med et fotbrett på siden


Dersom bilen er utstyrt med dette, pass på å
plassere jekken i 45° slik at den ikke kommer i
konflikt med fotbrettet.

108
Ved funksjonsproblemer
► Trekk til lett med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B.
► Senk bilen med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B, og fjern jekken.
► Trekk til boltene igjen med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kontrollert
av en forhandler eller et kvalifisert verksted
umiddelbart.
Få det punkterte hjulet reparert og monter det
på bilen igjen så snart som mulig.
Hvis bilen din er utstyrt med registrering
av for lavt dekktrykk, kontroller
dekktrykket og gå deretter til
korresponderende avsnitt.
5 - Rydde bort hjulet som
skal repareres
Du må plassere hjulet som skal repareres
eller reservehjulet under bilen og låse det med
vinsjsystemet.
Kontroller at det er ordentlig festet i
rommet under gulvet.
Feil plassering av hjulet kan gå på bekostning
av sikkerheten.
► Plasser hjulet på plass i bakenden av bilen.
Med stålfelger:

4 - Bytte ut hjulet som skal
repareres
► Fjern hjulkapselen (avhengig av versjon) ved
hjelp av skrutrekkeren E.
► Lås opp boltene med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B.
Du finner mer informasjon om
plassering av jekken i det tilhørende
avsnittet.
► Påse at jekken er stabil og riktig plassert på
understellet.


► Bruk hjulnøkkelen D og hjulstangen B til å
utvide jekken nok til at du får løsnet hjulet.
En avstand på ca. 2 til 3 cm mellom
bakken og dekket er nødvendig for at det
skal bli enkelt å ta av dekket.
Hvis hjulet har en stor punktering eller er
knust, må avstanden økes. Men ikke utvid
jekken til maksimum løfteposisjon.


► Skru boltene helt av og ta av hjulet som skal
repareres.
► Påse at reservehjulets kontaktflater, boltene
og boltehettene er rene og fri for urenheter som
kan føre til at festeboltene løsner.
Ikke smør boltene før de skrus på, det
kan føre til at skrur seg ut spontant.


► Sett på reservehjulet ved å rette inn de to
hullene M etter de tilhørende skaftene N.
► Begynn å skru til boltene for hånd.


Skru til boltene i denne rekkefølgen.

109
Ved funksjonsproblemer
8► Trekk til lett med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B.
► Senk bilen med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B, og fjern jekken.
► Trekk til boltene igjen med hjulnøkkelen D og
hjulstangen B.
Få tilstrammingen av boltene og
dekktrykket på reservehjulet kontrollert
av en forhandler eller et kvalifisert verksted
umiddelbart.
Få det punkterte hjulet reparert og monter det
på bilen igjen så snart som mulig.
Hvis bilen din er utstyrt med registrering
av for lavt dekktrykk, kontroller
dekktrykket og gå deretter til
korresponderende avsnitt.
5 - Rydde bort hjulet som
skal repareres
Du må plassere hjulet som skal repareres
eller reservehjulet under bilen og låse det med
vinsjsystemet.
Kontroller at det er ordentlig festet i
rommet under gulvet.
Feil plassering av hjulet kan gå på bekostning
av sikkerheten.
► Plasser hjulet på plass i bakenden av bilen.
Med stålfelger:


► Heng braketten I på den ytre delen.
► Skru til håndtaket H for å feste braketten og
stålfelgen.
Med aluminiumsfelger:


► Plasser braketten J på kaliperen I.
► Skru til håndtaket H.
► Skru de tre festeboltene K til kaliperen I på
aluminiumsfelgen.


► Sett forlengerarm A, hjulnøkkel D og
hjulstang B på festebolten.
► Drei montasjen med urviseren for å spole
opp kabelen og heve hjulet så langt som mulig
under bilen.
► Kontroller at hjulet ligger flatt mot gulvet i
bilen og at hakket G på vinsjen vises.
► Rydd bort verktøyene og hjulkapselen
(avhengig av versjon).
For ytterligere opplysninger om
identifikasjonselementer, spesielt
etiketten for dekktrykk, kan du se tilhørende
avsnitt.

11 0
Ved funksjonsproblemer

► Avhengig av salgsland: Fjern
vinterbeskyttelseskummet ved å skyve det
sidelengs utover.
► Koble fra den elektriske kontakten ved å ta av
låseringen.
► Fjern de to festeskruene som holder
lykteenheten.
► Flytt lykten mot midten av bilen for å ta den
ut av sporene. Vær oppmerksom på panserets
støttestag på venstre side.
Hovedlykter
Type D, H7 – 55 W
► Fjern dekselet ved å trekke i gummiklaffen.
► Koble fra den elektriske kontakten.
► Løsne låsefjæren ved å trykke på
midtklemmen.
► Sørg for at metalldelen passer med sporene i
pæren når du skifter pære.
Skifte av pære
Lyktene er utstyrt med glass av
polykarbonat, dekket med en
beskyttende lakk:
► De skal ikke rengjøres med en tørr eller
slipende klut, heller ikke med et rense-
eller oppløsningsmiddel.
► Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
► Ved bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge
mot lykter, lys og kanter, ellers kan du skade
lakken eller pakningene.
Utskifting av lyspærer må kun gjøres
etter at tenningen er slått av og lyktene
har vært slukket i flere minutter (risiko for
alvorlige forbrenninger!).
► Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en
klut som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes pærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Lyspæretyper
Bilen har lyspærer av forskjellig typer. Slik tas
de ut:


Type A Lyspære i glass: Trekk forsiktig i den, da
den er montert under trykk.
Type B Bajonettpære: Trykk på lyspæren og drei
den mot klokken.
Type C Sylinderformet pære: Lirk kontaktene fra
hverandre.
Type D Halogenpære: Skyv blokkeringsfjæra
bort fra pæreholderen.
Frontlys



1. Hovedlykter
2. Nærlys
3. Blinklys
4. Parklys/kjørelys
► Åpne panseret og fest panserets støttestag.
► Før hånden bak lykteenheten for å få tilgang
til lyktene og pærene.
Du kan om nødvendig ta ut lykteenheten: