2020 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

020201FC0003000300340038
02060207020502080209
0209
020801F90208
012B
0026002C 000301320218021E0003
028C
021B
02080130
0131
028C02210220
022B0131
021B
01FE0003
021B
012E0003 0131
01FC028C
013202180003
012F021A
012E028C0229012F

96
Πρακτικές πληροφορίες

► Στη συνέχεια, για να επαναφέρετε την παροχή
ισχύος, πατήστε το δεύτερο κουμπί που βρίσκεται στο
χώρο της μπαταρίας, κάτω από το δάπεδο (Minibus).
Για άλλες εκδόσεις, το δεύτερο κουμπί αντικαθίσταται από μια ασφάλεια.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Συμβατότητα καυσίμων
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
Καύσιμο
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι
περίπου 90 λίτρα.
Μπορούν να τοποθετηθούν ρεζερβουάρ καυσίμου
διαφορετικής χωρητικότητας, 60 και 120 λίτρων,
ανάλογα με τον κινητήρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η στάθμη E (άδειο), ανάβει
αυτή τη προειδοποιητική λυχνία.
Εκείνη τη στιγμή, έχετε καύσιμο 10 έως 12 λίτρα
περίπου στη ρεζέρβα, ανάλογα με τη χωρητικότητα
του ρεζερβουάρ και τον τύπο του κινητήρα.
Συμπληρώστε το συντομότερο καύσιμο για να μην
μείνετε.
Ανεφοδιασμός
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται πάντοτε
με σβηστό κινητήρα.
► Ανοίξτε το πορτάκι πλήρωσης καυσίμου.
► Κρατήστε με το ένα χέρι τη μαύρη τάπα πλήρωσης.
► Με το άλλο χέρι, εισαγάγετε το κλειδί και γυρίστε το
αριστερόστροφα.


► Αφαιρέστε τη μαύρη τάπα πλήρωσης και κρεμάστε
τη στο άγκιστρο που βρίσκεται εσωτερικά στο πορτάκι
πλήρωσης.
Μια ετικέτα κολλημένη εσωτερικά στο πορτάκι
πλήρωσης καυσίμου υποδεικνύει το είδος του καυσίμου
που πρέπει να χρησιμοποιείτε.
Μην επιμένετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Αυτό
μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
► Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, κλειδώστε
τη μαύρη τάπα πλήρωσης και κλείστε το πορτάκι
πλήρωσης.
Με το σύστημα Σύστημα Stop & Start, μην πραγματοποιείτε ποτέ ανεφοδιασμό καυσίμου
όταν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία STOP. Κλείνετε
οπωσδήποτε το διακόπτη κινητήρα με το κλειδί.
Διακοπή συστήματος καυσίμου
Σε περίπτωση σύγκρουσης, μια διάταξη διακόπτει
αυτόματα την παροχή καυσίμου προς τον κινητήρα και
την παροχή ισχύος του οχήματος.
Ενεργοποιεί τα αλάρμ και τις πλαφονιέρες και, επίσης,
ξεκλειδώνει τις πόρτες.
Μετά τη σύγκρουση και πριν από την επαναφορά αυτών των παροχών ισχύος,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίμου ή
σπινθήρες, ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος
πυρκαγιάς.


► Για να επαναφέρετε την παροχή καυσίμου, πατήστε
το πρώτο κουμπί που βρίσκεται στην μπροστινή δεξιά
πλευρά.

97
Πρακτικές πληροφορίες
7

► Στη συνέχεια, για να επαναφέρετε την παροχή
ισχύος, πατήστε το δεύτερο κουμπί που βρίσκεται στο
χώρο της μπαταρίας, κάτω από το δάπεδο (Minibus).
Για άλλες εκδόσεις, το δεύτερο κουμπί αντικαθίσταται από μια ασφάλεια.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Συμβατότητα καυσίμων
Ντίζελ που συμμορφώνονται με τα πρότυπα EN590,
EN16734 και EN16709 και περιέχουν έως 7%,
10%, 20% και 30% μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων
αντίστοιχα. Η χρήση καυσίμων B20 ή B30, ακόμα και
περιστασιακά, επιβάλλει ειδικές συνθήκες συντήρησης
που αναφέρονται ως "Επίμοχθες συνθήκες".

Παραφινικό καύσιμο ντίζελ που συμμορφώνεται με το
πρότυπο EN15940.
Η χρήση κάθε άλλου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα,
πετρέλαιο θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκλησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Τα μόνα πρόσθετα καυσίμου ντίζελ που είναι εγκεκριμένα για χρήση είναι αυτά που
εκπληρώνουν το πρότυπο B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου θα μπορούσε
να εμποδίσει τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Σε
αυτές τις συνθήκες θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε
πετρέλαιο χειμερινού τύπου και διατηρήστε το
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο πάνω από το 50 %.
Σε θερμοκρασίες κάτω των -15 °C, για την αποφυγή
προβλημάτων εκκίνησης, συνιστάται να σταθμεύσετε το
όχημα σε στεγασμένο χώρο (γκαράζ με θέρμανση).
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του οχήματος.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται
η χρήση συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική
τιμή οκτανίων, ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να
διασφαλίζεται η σωστή λειτουργία του κινητήρα.
Για κάθε πρόσθετη πληροφορία, συμβουλευθείτε τον
διανομέα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές αλυσίδες βελτιώνουν την
πρόσφυση καθώς και τη συμπεριφορά του οχήματος
στα φρεναρίσματα.
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
τοποθετούνται σε ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας σχετικά με τη χρήση των αντιολισθητικών
αλυσίδων και τη μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες που έχουν σχεδιαστεί
για να τοποθετούνται στον τύπο τροχών που διαθέτει το
αυτοκίνητό σας.
Αρχικό μέγεθος
ελαστικών Μέγιστο μέγεθος κρίκου
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
αντιολισθητικές αλυσίδες, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.

98
Πρακτικές πληροφορίες
Συμβουλές τοποθέτησης
► Για να τοποθετήσετε τις αλυσίδες στη διάρκεια
ταξιδιού, σταματήστε το αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος
στην άκρη του δρόμου.
► Δέστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε, εάν
έχετε, τάκους στους τροχούς ώστε να μην κινηθεί το
αυτοκίνητο.
► Τοποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις οδηγίες
του κατασκευαστή.
► Ξεκινήστε αργά και κινηθείτε για λίγο χωρίς να
υπερβείτε την ταχύτητα των 50 χλμ./ώρα.
► Σταματήστε το αυτοκίνητο και ελέγξτε αν οι αλυσίδες
είναι σωστά τεντωμένες.
Συνιστάται ιδιαίτερα να εξασκηθείτε στην τοποθέτηση των αλυσίδων πριν την
αναχώρησή σας, σε επίπεδο και στεγνό έδαφος.
Αποφεύγετε να κινείστε σε εκχιονισμένους δρόμους με αντιολισθητικές αλυσίδες, ώστε να
μην προκληθούν φθορές στα ελαστικά του
αυτοκινήτου ούτε και στο οδόστρωμα. Αν το
αυτοκίνητο διαθέτει ζάντες αλουμινίου, βεβαιωθείτε
ότι κανένα τμήμα της αλυσίδας ή των εξαρτημάτων
στερέωσης της δεν έρχεται σε επαφή με τη ζάντα.
Ρυμούλκηση
ρυμουλκούμενου


Οι τιμές των εγκεκριμένων ρυμουλκούμενων βαρών
αναγράφονται στην άδεια κυκλοφορίας του αυτοκινήτου
σας, καθώς και στο πινακίδιο κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου και
πιο συγκεκριμένα σχετικά με τα βάρη και τα
ρυμουλκούμενα φορτία, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έτσι θα μάθετε τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σας να
έλκει ρυμουλκούμενο, τροχόσπιτο, σκάφος κ.λπ.
Οι τιμές αυτές αναφέρονται επίσης στα εμπορικά
έγγραφα.
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τους γνήσιους κοτσαδόρους CITROËN και τις
καλωδιώσεις τους, πoυ έχουν δοκιμαστεί και
εγκριθεί ήδη από τη φάση σχεδίασης του
αυτοκινήτου σας, καθώς και να απευθυνθείτε σε ένα
διανομέα CITROËN για την τοποθέτηση του
κοτσαδόρου.
Οι γνήσιοι αυτοί κοτσαδόροι είναι συμβατοί με
τη λειτουργία του πίσω συστήματος βοήθειας
στο παρκάρισμα και την κάμερα όπισθεν, αν το
αυτοκίνητό σας διαθέτει τον σχετικό εξοπλισμό.
Αν η τοποθέτηση του κοτσαδόρου δεν
πραγματοποιηθεί από διανομέα CITROËN, πρέπει
οπωσδήποτε να τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες του κατασκευαστή του αυτοκινήτου.
Κοτσαδόρος με γρήγορα
αποσπώμενη άρθρωση
Παρουσίαση
H γνήσια άρθρωση μπορεί να τοποθετηθεί ή να
αφαιρεθεί εύκολα και γρήγορα. Αυτές οι εργασίες δεν
απαιτούν εργαλεία.

99
Πρακτικές πληροφορίες
7

1.Βάση
2. Υποδοχή σύνδεσης
3. Κρίκος ασφαλείας
4. Αποσπώμενη άρθρωση
5. Τροχός κλειδώματος/ξεκλειδώματος
6. Κλειδαριά με αποσπώμενη τάπα
7. Ετικέτα αναφοράς κλειδιού
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Τεχνικά δεδομένα του οχήματος, ιδιαίτερα
σχετικά με τα βάρη και τα ρυμουλκούμενα φορτία,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.


A. Κλειδωμένη θέση: ο τροχός κλειδώματος
εφάπτεται στην άρθρωση (χωρίς κενό).
B. Ξεκλείδωτη θέση: ο τροχός κλειδώματος δεν
εφάπτεται πλέον στην άρθρωση (κενό περίπου 5
mm).
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην οποία οδηγείτε.
Πριν από κάθε χρήση
Βεβαιωθείτε ότι η άρθρωση του κοτσαδόρου έχει ασφαλιστεί σωστά ελέγχοντας τα
παρακάτω σημεία:
– το πράσινο σημάδι στον τροχό είναι
ευθυγραμμισμένο με το πράσινο σημάδι στην
άρθρωση του κοτσαδόρου,
– ο τροχός εφάπτεται στην άρθρωση του
κοτσαδόρου,
– η κλειδαριά είναι κλειστή και το κλειδί έχει
αφαιρεθεί, ο τροχός δεν μπορεί πλέον να
περιστραφεί,
– η άρθρωση του κοτσαδόρου δεν πρέπει πια να
κινείται καθόλου μέσα στη βάση της. Δοκιμάστε να
την κουνήσετε με το χέρι σας.
Κατά τη διάρκεια της χρήσης
Μην απασφαλίζετε ποτέ το σύστημα ασφάλισης με το ρυμουλκούμενο ή τη βάση
φορτίου να είναι τοποθετημένα στην άρθρωση.
Μην υπερβαίνετε ποτέ το μέγιστο επιτρεπόμενο
βάρος του αυτοκινήτου (Μικτό βάρος οχήματος -
GVW), του ρυμουλκούμενου ή το άθροισμα των δύο
(Μικτό βάρος με ρυμουλκούμενο - GTW).
Μετά τη χρήση
Στις διαδρομές που πραγματοποιούνται χωρίς
ρυμουλκούμενο ή φορτίο στη βάση πάνω στον
κοτσαδόρο, η άρθρωση πρέπει να αφαιρείται και η
προστατευτική τάπα να μπαίνει μέσα στη βάση. Το
μέτρο αυτό εφαρμόζεται κυρίως στην περίπτωση
όπου η άρθρωση μπορεί να εμποδίζει την πινακίδα
κυκλοφορίας να φαίνεται ή τα φώτα.

100
Πρακτικές πληροφορίες
Συστήματα μεταφοράς
οροφής


Για λόγους ασφαλείας και για την αποφυγή ζημιών
στην οροφή, πρέπει να χρησιμοποιείται ένα σύστημα
μεταφοράς (μπάρες οροφής ή σχάρα οροφής)
εγκεκριμένο για το όχημα.
Οι μπάρες οροφής μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε
εκδόσεις ύψους H1 ή H2 για βαν, combi και minibus.
Στα minibus ελέγχετε εάν υπάρχει μονάδα κλιματισμού
στην οροφή.
Η συσκευή μεταφοράς πρέπει να στερεώνεται στα
σημεία αγκύρωσης στην οροφή του οχήματος: 6, 8 ή
10, ανάλογα με το μεταξόνιο του οχήματος.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και τους όρους
χρήσης που αναφέρονται στον οδηγό που παραδίδεται
μαζί με τη συσκευή μεταφοράς.
Μέγιστο φορτίο οροφής, κατανεμημένο ομοιόμορφα: 150 kg, για όλες τις εκδόσεις,
εντός των ορίων του μικτού βάρους οχήματος
(GVW).
Τοποθέτηση της άρθρωσης
κοτσαδόρου


► Κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα, αφαιρέστε την
προστατευτική τάπα από τη βάση.
► Εισαγάγετε το άκρο της άρθρωσης του κοτσαδόρου
4 μέσα στη βάση 1 και σπρώξτε προς τα επάνω. Το
κλείδωμα θα γίνει αυτόματα.
Ο τροχός 5 γυρίζει κατά ένα τέταρτο αριστερόστροφα.
Προσέξτε να μην πιάσετε τα χέρια σας.


► Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανισμός έχει κλειδώσει σωστά
στη θέση του (θέση Α ). ►
Κλειδώστε την κλειδαριά 6 με το κλειδί.
► Αφαιρείτε πάντα το κλειδί. Το κλειδί δεν μπορεί να
αφαιρεθεί όταν η κλειδαριά είναι ανοιχτή.
► Κουμπώστε την τάπα πάνω στην κλειδαριά.


► Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα από την
άρθρωση του κοτσαδόρου.
► Συνδέστε το ρυμουλκούμενο στην άρθρωση του
κοτσαδόρου.
► Συνδέστε το καλώδιο στο ρυμουλκούμενο με τον
κρίκο ασφάλειας 3 πάνω στη βάση.
► Συνδέστε την τάπα του ρυμουλκούμενου στην
υποδοχή σύνδεσης 2 της βάσης.
Αφαίρεση της άρθρωσης
κοτσαδόρου
► Αποσυνδέστε την τάπα του ρυμουλκούμενου από
την υποδοχή σύνδεσης 2 της βάσης.
► Αποσυνδέστε το καλώδιο στο ρυμουλκούμενο από
τον κρίκο ασφάλειας 3 πάνω στη βάση.
► Αποσυνδέετε το ρυμουλκούμενο από την άρθρωση
του κοτσαδόρου.
► Επανατοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα στην
άρθρωση του κοτσαδόρου.
► Αφαιρέστε την τάπα από την κλειδαριά και πιέστε
την πάνω στην κεφαλή του κλειδιού.
► Εισαγάγετε το κλειδί στην κλειδαριά 6 .
► Ανοίξτε την κλειδαριά με το κλειδί.
► Κρατήστε την άρθρωση του κοτσαδόρου 4 σταθερά
με το ένα χέρι. Με το άλλο χέρι, τραβήξτε και γυρίστε
δεξιόστροφα τον τροχό 5 μέχρι τέρμα. Μην αφήσετε
τον τροχό.
► Τραβήξτε για να βγάλετε την άρθρωση από το κάτω
μέρος της βάσης της 1 .
► Αφήστε τον τροχό. Αυτός σταματά αυτόματα στην
ξεκλείδωτη θέση (θέση Β ).
► Τοποθετήστε ξανά την προστατευτική τάπα μέσα
στη βάση.
► Φυλάξτε προσεκτικά την άρθρωση μέσα στο σάκο
της, προστατευμένη από χτυπήματα και ακαθαρσίες.
Συντήρηση
Για τη σωστή λειτουργία απαιτείται να παραμένουν
καθαρά η άρθρωση του κοτσαδόρου και η βάση της.
Πριν πλύνετε το όχημα με νερό σε υψηλή πίεση, η
άρθρωση πρέπει να έχει αφαιρεθεί και η προστατευτική
τάπα να έχει τοποθετηθεί στη βάση.
Τοποθετήστε την παρεχόμενη ετικέτα σε εμφανές σημείο, κοντά στη βάση ή το
πορτ-μπαγκάζ.
Για οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα του
κοτσαδόρου, απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.

101
Πρακτικές πληροφορίες
7Συστήματα μεταφοράς
οροφής


Για λόγους ασφαλείας και για την αποφυγή ζημιών
στην οροφή, πρέπει να χρησιμοποιείται ένα σύστημα
μεταφοράς (μπάρες οροφής ή σχάρα οροφής)
εγκεκριμένο για το όχημα.
Οι μπάρες οροφής μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε
εκδόσεις ύψους H1 ή H2 για βαν, combi και minibus.
Στα minibus ελέγχετε εάν υπάρχει μονάδα κλιματισμού
στην οροφή.
Η συσκευή μεταφοράς πρέπει να στερεώνεται στα
σημεία αγκύρωσης στην οροφή του οχήματος: 6, 8 ή
10, ανάλογα με το μεταξόνιο του οχήματος.
Τηρήστε τις οδηγίες τοποθέτησης και τους όρους
χρήσης που αναφέρονται στον οδηγό που παραδίδεται
μαζί με τη συσκευή μεταφοράς.
Μέγιστο φορτίο οροφής, κατανεμημένο ομοιόμορφα: 150 kg, για όλες τις εκδόσεις,
εντός των ορίων του μικτού βάρους οχήματος
(GVW).
Δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση συστήματος μεταφοράς σε οροφές στις εκδόσεις ύψους H3.
Τηρείτε αυστηρά τις ισχύουσες νομικές διατάξεις
σχετικά με τις μέγιστες διαστάσεις όγκου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Τεχνικά δεδομένα του οχήματος, ιδιαίτερα
σχετικά με τις διαστάσεις, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Καπό
Άνοιγμα
Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start ώστε να αποφεύγεται κάθε κίνδυνος
τραυματισμού που σχετίζεται με την αυτόματη
αλλαγή σε λειτουργία START.
Από μέσα
Η διαδικασία αυτή πρέπει να πραγματοποιείται μόνο
με το όχημα σταματημένο και με ανοιχτή την πόρτα του
οδηγού.


► Τραβήξτε προς το μέρος σας το χειριστήριο που
βρίσκεται στο πλάι του ταμπλό.
Από έξω

102
Πρακτικές πληροφορίες
ανά πάσα στιγμή (ακόμη και με κλειστό διακόπτη
κινητήρα).
Εάν πρόκειται να αφαιρεθεί/επανατοποθετηθεί το κάλυμμα του κινητήρα, να το χειρίζεστε με
προσοχή για αποφευχθεί η πρόκληση ζημιών στα
κλιπ στερέωσης.
Χρησιμοποιημένα προϊόντα
Αποφύγετε την παρατεταμένη επαφή χρησιμοποιημένων λαδιών ή υγρών με το
δέρμα.
Τα περισσότερα από αυτά τα υγρά είναι βλαβερά για
την υγεία και πολύ διαβρωτικά.
Μην πετάτε τα χρησιμοποιημένα λάδια και υγρά στις αποχετεύσεις ή στο έδαφος.
Αδειάστε το χρησιμοποιημένο λάδι σε ειδικά δοχεία
που διατίθενται για αυτό το σκοπό στους διανομείς
της CITROËN ή στα εγκεκριμένα συνεργεία.
Λάδι κινητήρα
Η στάθμη ελέγχεται με τον κινητήρα σβηστό για
τουλάχιστον 30 λεπτά και σε επίπεδο έδαφος
με χρήση της βυθομετρικής ράβδου.
Η συμπλήρωση λαδιού μεταξύ δύο σέρβις (ή αλλαγών
λαδιού) είναι φυσιολογική. Συνιστάται να ελέγχετε τη
στάθμη και, αν χρειάζεται, να τη συμπληρώνετε κάθε
3.000 μίλια (5.000 km).
► Σπρώξτε προς τα επάνω το μοχλό που βρίσκεται
πάνω από τη γρίλια και σηκώστε το καπό.
Μην ανοίγετε το καπό όταν υπάρχει ισχυρός άνεμος.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, να χειρίζεστε με
προσοχή το μοχλό και τη ράβδο στήριξης (κίνδυνος
εγκαύματος).


► Ξεκουμπώστε τη ράβδο στήριξης και περιστρέψτε
τη για να την εισαγάγετε στην πρώτη εγκοπή και στη
συνέχεια στη δεύτερη εγκοπή.
Επειδή υπάρχουν ηλεκτρικά εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα κάτω από το καπό,
συνιστάται να περιορίζετε την έκθεσή τους σε νερό
(βροχή, πλύσιμο κ.λπ.).
Κλείσιμο του καπό
► Πριν κλείσετε το καπό βάλτε ξανά τη ράβδο
στήριξης στο περίβλημά της.
► Κατεβάστε το καπό και αφήστε το όταν πλησιάζει
στο τέλος της διαδρομής του. Βεβαιωθείτε ότι το καπό
είναι κλειδωμένο.
Κινητήρες ντίζελ



1. Δοχείο υγρού συστήματος πλύσης παρ-μπρίζ και
συσκευής πλύσης προβολέων
2. Δοχείο υγρών υδραυλικού τιμονιού
3. Δοχείο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
4. Δοχείο υγρού φρένων και συμπλέκτη
5. Φίλτρο καυσίμου ντίζελ
6. Ασφαλειοθήκη
7. Φίλτρο αέρα
8.Δείκτης λαδιού
9. Τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα
Συνδέσεις μπαταρίας:
+ Θετικός μεταλλικός πόλος
- Αρνητικός μεταλλικός πόλος (γείωση)
Το κύκλωμα πετρελαίου λειτουργεί υπό πολύ
υψηλή πίεση.
Οποιεσδήποτε εργασίες σε αυτό το κύκλωμα
πρέπει να εκτελούνται αποκλειστικά από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Έλεγχος στάθμης λαδιών και
υγρών
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη όλων των παρακάτω
λαδιών και υγρών σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή. Συμπληρώνετε αν χρειάζεται, εκτός
αν υπάρχει αντίθετη οδηγία.
Σε περίπτωση σημαντικής πτώσης της στάθμης λαδιού
ή υγρού, ζητήστε έλεγχο του αντίστοιχου συστήματος
από διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Τα υγρά πρέπει να συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις του κατασκευαστή και με τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
Όταν εργάζεστε κάτω από το καπό, προσέξτε γιατί ορισμένες περιοχές του κινητήρα μπορεί
να καίνε υπερβολικά (κίνδυνος εγκαύματος) και ο
ανεμιστήρας ψύξης μπορεί να τεθεί σε λειτουργία