2020 CITROEN JUMPER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

87
Οδήγηση
6Καμία προειδοποίηση δε μεταδίδεται όσο είναι
ενεργοποιημένο το φλας και για περίπου 20
δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμό του.
Μπορεί να μεταδοθεί προειδοποίηση σε περίπτωση
που περάσετε πάνω από μια σήμανση κατεύθυνσης
(βέλος) ή κάποια μη τυποποιημένη σήμανση (γκράφιτι).
Η ανίχνευση μπορεί να διαταραχθεί: – αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα είναι φθαρμένες,
– αν οι γραμμές σήμανσης λωρίδας στο
οδόστρωμα και η επιφάνεια του δρόμου δεν
παρουσιάζουν ευδιάκριτη αντίθεση.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα, εάν είναι ενεργή η λειτουργία Σύστημα Stop &
Start. Το σύστημα θα επανεκκινηθεί και θα
επανενεργοποιήσει την αναγνώριση των συνθηκών
λειτουργίας μετά την εκκίνηση του οχήματος.
Το σύστημα μπορεί να διαταραχθεί ή να μη λειτουργήσει σωστά:
– όταν υπάρχει υπερβολικό φορτίο στο όχημα
(ακόμα περισσότερο όταν δεν είναι καλά
ισορροπημένο),
– σε κακές συνθήκες ορατότητας (βροχή, ομίχλη,
χιόνι κ.λπ.),
– σε κακές συνθήκες φωτισμού (εκτυφλωτικό φως
ηλίου, σκοτάδι κ.λπ.),
– εάν το παρ-μπρίζ είναι λερωμένο ή έχει ζημιά
κοντά στην κάμερα,
– εάν τα συστήματα ABS, DSC, ASR ή το
έξυπνο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης είναι εκτός
λειτουργίας.
Δυσλειτουργία
Όταν προκύψει κάποια δυσλειτουργία, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει συνοδευόμενη
από ένα ηχητικό σήμα και επιβεβαιώνεται από ένα
μήνυμα στην οθόνη.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Κατάσταση της
προειδοποιητικής
λυχνίας κουμπιού Μήνυμα στην οθόνη
Κατάσταση του συμβόλου
στην οθόνη Ηχητικό
σήμα Ερμηνεία
Σβηστή Ενεργοποιημένο σύστημα
προειδοποίησης ακούσιας
αλλαγής λωρίδας Προειδοποιητικές λυχνίες


και

ανάβει σταθερά-
Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο, αλλά δεν πληρούνται
οι συνθήκες λειτουργίας.
Σβηστή Ενεργοποιημένο σύστημα
προειδοποίησης ακούσιας
αλλαγής λωρίδας -
-Το σύστημα είναι ενεργοποιημένο και οι συνθήκες
λειτουργίας πληρούνται: Το σύστημα μπορεί να παρέχει
ηχητικές και οπτικές προειδοποιήσεις.

88
Οδήγηση
Κατάσταση της
προειδοποιητικής
λυχνίας κουμπιού Μήνυμα στην οθόνη
Κατάσταση του συμβόλου
στην οθόνη Ηχητικό
σήμα Ερμηνεία
Σβηστή - Ενδείξεις


Ή

αναβοσβήνειΝαι
Το σύστημα είναι ενεργό και αναγνωρίζει τις συνθήκες
λειτουργίας. Ειδοποιεί για τυχόν απομάκρυνση από την
αριστερή ή τη δεξιά γραμμή.
Ενεργοποίηση Απενεργοποιημένο σύστημα
προειδοποίησης ακούσιας
αλλαγής λωρίδας -
ΌχιΤο σύστημα έχει απενεργοποιηθεί μη αυτόματα.
Blind Spot Detection
(Έλεγχος νεκρών γωνιών) με
ανίχνευση ρυμουλκούμενου
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Το σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες, τοποθετημένους
στις πλευρές του πίσω προφυλακτήρα, που
παρακολουθούν τις περιοχές των νεκρών γωνιών.
Προειδοποιεί τον οδηγό για την παρουσία άλλου
οχήματος (αυτοκίνητο, φορτηγό, μοτοσικλέτα) στις
περιοχές έξω από το πεδίο ορατότητάς τους, κατά την
οδήγηση και την οπισθοπορεία.
Εάν έχει προσαρτηθεί ένα ρυμουλκούμενο στο όχημα,
η περιοχή ανίχνευσης επεκτείνεται κατά το μήκος του
ρυμουλκούμενου.


Η προειδοποίηση δίνεται από μια προειδοποιητική
λυχνία που ανάβει σταθερά και εμφανίζεται στον
εξωτερικό καθρέπτη της αντίστοιχης πλευράς. Ανάλογα
με τη διαμόρφωση ενδέχεται να ακουστεί μια ηχητική
προειδοποίηση.
Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση
Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί ή
απενεργοποιηθεί από το κουμπί MODE στο
μενού Blind spot (Νεκρή γωνία).
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διαμόρφωση οχήματος (MODE), ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Είναι διαθέσιμες δύο λειτουργίες ενεργοποίησης:
– VISUAL: οπτική προειδοποίηση. Κατά τη διάρκεια
της οδήγησης ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στον
εξωτερικό καθρέπτη στην πλευρά όπου ανιχνεύεται
ένα όχημα.
– VISUAL and AUDIBLE: οπτική και ακουστική
προειδοποίηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης ανάβει
μια προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη
της αντίστοιχης πλευράς. Εάν ενεργοποιηθεί το φλας
στην πλευρά όπου ανιχνεύτηκε το όχημα, θα ακουστεί
μια ηχητική προειδοποίηση.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος
η προειδοποιητική λυχνία ανάβει σε όλους τους
καθρέπτες για να υποδείξει ότι έχει ενεργοποιηθεί το
σύστημα.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα.

89
Οδήγηση
6Ενεργοποίηση/
Απενεργοποίηση
Αυτή η λειτουργία μπορεί να ενεργοποιηθεί ή
απενεργοποιηθεί από το κουμπί MODE στο
μενού Blind spot (Νεκρή γωνία).
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διαμόρφωση οχήματος (MODE), ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Είναι διαθέσιμες δύο λειτουργίες ενεργοποίησης:
– VISUAL: οπτική προειδοποίηση. Κατά τη διάρκεια
της οδήγησης ανάβει μια προειδοποιητική λυχνία στον
εξωτερικό καθρέπτη στην πλευρά όπου ανιχνεύεται
ένα όχημα.
– VISUAL and AUDIBLE: οπτική και ακουστική
προειδοποίηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης ανάβει
μια προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό καθρέπτη
της αντίστοιχης πλευράς. Εάν ενεργοποιηθεί το φλας
στην πλευρά όπου ανιχνεύτηκε το όχημα, θα ακουστεί
μια ηχητική προειδοποίηση.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος
η προειδοποιητική λυχνία ανάβει σε όλους τους
καθρέπτες για να υποδείξει ότι έχει ενεργοποιηθεί το
σύστημα.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κλείσει ο διακόπτης του κινητήρα.
Όπισθεν

Το σύστημα βοηθά τον οδηγό κατά τους ελιγμούς
με την όπισθεν (π.χ. κατά την έξοδο από μια θέση
στάθμευσης).
Ανιχνεύει τα οχήματα που φτάνουν στα αριστερά ή τα
δεξιά του οχήματος με ταχύτητα περίπου 1 και 22 mph
(1 και 35 km/h).
Όταν ανιχνευτεί κάποιο όχημα, ανάβει μια
προειδοποιητική λυχνία στον καθρέπτη της εν λόγω
πλευράς, η οποία συνοδεύεται από μια ηχητική
προειδοποίηση.
Ανίχνευση ρυμουλκούμενου
Το σύστημα ανιχνεύει την παρουσία και το μήκος ενός
ρυμουλκούμενου. Η περιοχή ανίχνευσης οχήματος
σε νεκρές γωνίες επεκτείνεται κατά το μήκος του
ρυμουλκούμενου.
Η λειτουργία ανίχνευσης ρυμουλκούμενου ρυθμίζεται μέσω του κουμπιού MODE.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διαμόρφωση οχήματος (MODE), ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Είναι διαθέσιμες δύο λειτουργίες:
– Max: για μήκος ρυμουλκούμενου μεγαλύτερο από
9 μέτρα.
– Auto: για αυτόματη ανίχνευση του μήκους του
ρυμουλκούμενου (3 m, 6 m ή 9 m).
Στη λειτουργία Auto, εμφανίζεται ένα εικονίδιο στον
πίνακα οργάνων που υποδεικνύει το μήκος που
ανιχνεύτηκε από το σύστημα.
Ενδέχεται να πρέπει να πραγματοποιηθεί στροφή 90° για να μπορέσει το σύστημα να
ανιχνεύσει το μήκος του ρυμουλκούμενου.
Όταν ανιχνευτεί ένα ρυμουλκούμενο, απενεργοποιείται
η ανίχνευση οχήματος κατά την οπισθοπορεία.
Συνθήκες λειτουργίας
– Όλα τα οχήματα κινούνται στην ίδια κατεύθυνση
κυκλοφορίας και σε διπλανές λωρίδες.
– Η ταχύτητα του οχήματός σας είναι το λιγότερο 6
mph (10 km/h).
– Όταν προσπερνάτε ένα όχημα, η διαφορά ταχύτητας
είναι κάτω από 16 mph (25 km/h).
– Όταν σας προσπερνάει ένα άλλο όχημα, η διαφορά
ταχύτητας είναι μικρότερη από 31 mph (50 km/h).

90
Οδήγηση
Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης με Distance
Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
και υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Αυτό το σύστημα:
– Προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του κινδυνεύει
να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα.
– μειώνει την ταχύτητα του οχήματος ώστε να
αποφευχθεί μια σύγκρουση ή να περιοριστεί η
σοβαρότητά της.
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
– Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου
σύγκρουσης).
– Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης.
– Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης).


Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κάμερα που βρίσκεται στο
επάνω μέρος του παρμπρίζ.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει τον
οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς
την κατάσταση της κυκλοφορίας τηρώντας τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα των
φρένων για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν
ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτή η λειτουργία μπορεί να ρυθμιστεί χρησιμοποιώντας το κουμπί MODE. Επιλέξτε
"ON" ή "OFF" στο μενού "Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης".
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη Διαμόρφωση οχήματος (MODE), ανατρέξτε
στη σχετική ενότητα.
Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται με άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας
μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Δεν πρέπει να υπάρχει βλάβη στο σύστημα ESC.
Δεν πρέπει να είναι απενεργοποιημένα τα συστήματα
DSC/ASR.
Όλοι οι επιβάτες πρέπει να έχουν δεμένες τις ζώνες
ασφαλείας τους.
Απαιτείται οδήγηση με σταθερή ταχύτητα σε δρόμους
με λίγες στροφές.
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος
μέσω του μενού διαμόρφωσης του αυτοκινήτου στις
παρακάτω περιπτώσεις:
– Όταν έλκετε ρυμουλκούμενο
– Όταν μεταφέρετε αντικείμενα μεγάλου μήκους στις
μπάρες ή στη σχάρα οροφής
– Όταν έχετε τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες
– Πριν περάσει το αυτοκίνητο από αυτόματο πλυντήριο
με τον κινητήρα σε λειτουργία
– Πριν περάσει το αυτοκίνητο από δυναμόμετρο
– Όταν το αυτοκίνητο έλκεται με τον κινητήρα σε
λειτουργία
– Μετά από χτύπημα στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα
ανίχνευσης.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν ανιχνευθεί βλάβη στο διακόπτη του πεντάλ του
φρένου ή ανιχνευθούν τουλάχιστον δύο φώτα
φρένων.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο
του συστήματος.
Υπάρχει πιθανότητα να μη δοθούν προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή
να μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τον έλεγχο του
αυτοκινήτου και να είναι έτοιμος να αντιδράσει ανά
πάσα στιγμή για να αποφύγει τυχόν ατύχημα.
Περιπτώσεις μη ανίχνευσης από το σύστημα:
– Πεζοί, ποδηλάτες, ζώα, αντικείμενα στο δρόμο.
– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
– Οχήματα που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας.

91
Οδήγηση
6– Πριν περάσει το αυτοκίνητο από αυτόματο πλυντήριο
με τον κινητήρα σε λειτουργία
– Πριν περάσει το αυτοκίνητο από δυναμόμετρο
– Όταν το αυτοκίνητο έλκεται με τον κινητήρα σε
λειτουργία
– Μετά από χτύπημα στο παρμπρίζ κοντά στην κάμερα
ανίχνευσης.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν ανιχνευθεί βλάβη στο διακόπτη του πεντάλ του
φρένου ή ανιχνευθούν τουλάχιστον δύο φώτα
φρένων.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο
του συστήματος.
Υπάρχει πιθανότητα να μη δοθούν προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή
να μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τον έλεγχο του
αυτοκινήτου και να είναι έτοιμος να αντιδράσει ανά
πάσα στιγμή για να αποφύγει τυχόν ατύχημα.
Περιπτώσεις μη ανίχνευσης από το σύστημα:
– Πεζοί, ποδηλάτες, ζώα, αντικείμενα στο δρόμο.
– Οχήματα που διασχίζουν τη λωρίδα σας.
– Οχήματα που κινούνται στην αντίθετη κατεύθυνση
κυκλοφορίας.


Προσέξτε ιδιαιτέρως: – Όταν υπάρχουν στενά οχήματα
(μοτοσυκλέτες) ή/και βραδέως κινούμενα οχήματα
κατά μήκος της λωρίδας κυκλοφορίας.
– Όταν εισέρχεστε σε σήραγγα ή διασχίζετε
γέφυρα.
Πότε ο οδηγός πρέπει να αναστείλει τη λειτουργία
του συστήματος:


– Οχήματα σε κλειστή στροφή.
– Όταν προσεγγίζει κυκλικό κόμβο.


– Όταν ένα όχημα κόβει για να μπει ανάμεσα στο
όχημά σας και το μπροστινό.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Προειδοποιεί τον οδηγό ότι το αυτοκίνητό του κινδυνεύει
να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα.
Αλλαγή του ορίου ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία
με την οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο
σύγκρουσης.
Το όριο ρυθμίζεται από το μενού διαμόρφωσης του οχήματος.
► Επιλέξτε ένα από τα τρία προκαθορισμένα όρια:
– "Near".
– "Normal".
– "Distant".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται στη
μνήμη όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης που
έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορεί να ενεργοποιηθούν
και να εμφανιστούν στον πίνακα οργάνων διάφορα
επίπεδα προειδοποίησης.
Λαμβάνουν υπόψη τη δυναμική του αυτοκινήτου,
την ταχύτητα του αυτοκινήτου σας και την ταχύτητα
του προπορευόμενου οχήματος, τις συνθήκες
περιβάλλοντος και άλλα δεδομένα (στροφή,
διάφορες ενέργειες στα πεντάλ κ.λπ.) προκειμένου
να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση την κατάλληλη
στιγμή.

92
Οδήγηση
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): μόνο οπτική προειδοποίηση που δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Vehicle close" (Όχημα κοντά).
Επίπεδο 2 (κόκκινο): οπτική και ηχητική προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Brake!" (Φρενάρετε!).
Επίπεδο 3: τέλος, σε ορισμένες περιπτώσεις, δίνεται
μια απτική προειδοποίηση με τη μορφή περιορισμένου
φρεναρίσματος, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο
σύγκρουσης.
Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλλο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης
μπορεί να μην εμφανιστεί: μπορεί να εμφανιστεί
απευθείας το επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό: το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ για ακίνητο εμπόδιο ή όταν έχει
επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης "Κοντινή".
Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλλά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η
λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα
βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν ο οδηγός
πατήσει το πεντάλ φρένου.
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης)


Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις
προειδοποιήσεις αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά
γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης
ή να αποτρέψει τη σύγκρουση σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 80 χλμ./
ώρα όταν ανιχνεύεται σταματημένο όχημα.
– Η ταχύτητα του οχήματος κυμαίνεται μεταξύ 5 χλμ./
ώρα και 85 χλμ./ώρα όταν ανιχνεύεται όχημα που
κινείται.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) μόλις η
λειτουργία αρχίσει να ενεργεί στο σύστημα φρένων του
οχήματος.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, υπάρχει
πιθανότητα να σβήσει ο κινητήρας.
Ο οδηγός μπορεί να ανακτήσει τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή με απότομο
στρίψιμο του τιμονιού ή/και πάτημα του πεντάλ
γκαζιού.
Η ενεργοποίηση της λειτουργίας μπορεί να εκδηλωθεί με ελαφρές δονήσεις στο πεντάλ
φρένων.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του
οχήματος, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται για 1
με 2 δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα ειδοποιηθείτε από το σταθερό άναμμα αυτής
της προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μετά το σβήσιμο του κινητήρα
και την επανεκκίνησή του, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Ηχητικοί πίσω αισθητήρες
στάθμευσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Εάν το όχημά σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό, το
σύστημα αποτελείται από 4 αισθητήρες προσέγγισης
εγκατεστημένους στον πίσω προφυλακτήρα.
Εντοπίζουν κάθε εμπόδιο π.χ. άτομο, όχημα, δέντρο,
μπαριέρα, που βρίσκεται πίσω από το όχημά σας κατά
τη διάρκεια των ελιγμών.
Ορισμένοι τύποι εμποδίων που ανιχνεύονται στην αρχή
του ελιγμού δεν θα ανιχνεύονται πλέον στο τέλος του
ελιγμού, εάν βρίσκονται στις νεκρές γωνίες ανάμεσα
και κάτω από τους αισθητήρες. Παραδείγματα:

93
Οδήγηση
6Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μετά το σβήσιμο του κινητήρα
και την επανεκκίνησή του, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα CITROËN ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Ηχητικοί πίσω αισθητήρες
στάθμευσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Εάν το όχημά σας διαθέτει αυτό τον εξοπλισμό, το
σύστημα αποτελείται από 4 αισθητήρες προσέγγισης
εγκατεστημένους στον πίσω προφυλακτήρα.
Εντοπίζουν κάθε εμπόδιο π.χ. άτομο, όχημα, δέντρο,
μπαριέρα, που βρίσκεται πίσω από το όχημά σας κατά
τη διάρκεια των ελιγμών.
Ορισμένοι τύποι εμποδίων που ανιχνεύονται στην αρχή
του ελιγμού δεν θα ανιχνεύονται πλέον στο τέλος του
ελιγμού, εάν βρίσκονται στις νεκρές γωνίες ανάμεσα
και κάτω από τους αισθητήρες. Παραδείγματα: πασαλάκι, κώνος σήμανσης οδικών έργων ή κολωνάκι
πεζοδρομίου.
Οι πίσω αισθητήρες στάθμευσης μπορούν να
συσχετιστούν με την κάμερα οπισθοπορείας.
Ενεργοποίηση
► Βάλτε όπισθεν με το λεβιέ ταχυτήτων.

Η πληροφορία για την εγγύτητα του εμποδίου δίνεται
από ένα ηχητικό σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το όχημα πλησιάζει το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ του πίσω μέρους του
οχήματος και του εμποδίου είναι μικρότερη από 30
εκατοστά περίπου, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Απενεργοποίηση
► Αποσυμπλέξτε την όπισθεν και βάλτε τη νεκρά.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον
πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από ένα
μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Κάμερα οπισθοπορείας
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών.


Εάν υπάρχει στο όχημα, η κάμερα βρίσκεται στο πίσω
μέρος, δίπλα στο τρίτο φως φρένων.


Μεταδίδει προβολές στην οθόνη που είναι
εγκατεστημένη στην καμπίνα.

94
Οδήγηση
Μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να απενεργοποιηθεί
μέσω του μενού ρυθμίσεων του συστήματος ήχου και
τηλεματικής με οθόνη αφής.
Αυτό το σύστημα άποψης πίσω χώρου αποτελεί
σύστημα υποβοήθησης της οδήγησης. Η κάμερα
οπισθοπορείας μπορεί να συσχετιστεί με τους πίσω
αισθητήρες στάθμευσης.
Ενεργοποίηση
Η κάμερα τίθεται σε λειτουργία μόλις επιλέξετε την
όπισθεν και παραμένει ενεργή μέχρι το αυτοκίνητο
να φθάσει την ταχύτητα των 15 χλμ/ώρα περίπου.
Απενεργοποιείται όταν υπερβείτε τα 18 χλμ/ώρα.
Η κάμερα ενεργοποιείται επίσης όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο και ανοίξετε τις πίσω πόρτες.
Απενεργοποίηση
Όταν επιλέξετε ταχύτητα εμπροσθοπορείας, η
τελευταία εικόνα παραμένει στην οθόνη για περίπου 5
δευτερόλεπτα και μετά σβήνει.
Κατά τον ίδιο τρόπο, η τελευταία εικόνα παραμένει
επίσης στην οθόνη, όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και οι πίσω πόρτες είναι κλειστές.
Σε βέλτιστες συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου (θέση στο οδόστρωμα, επίπεδο φόρτωσης), η
μέγιστη ζώνη ορατότητας που καλύπτει η κάμερα
έχει βάθος πεδίου περίπου 3 μ. μήκος και 5,5 μ.
πλάτος.
Η ζώνη ορατότητας μπορεί να μεταβάλλεται
ανάλογα με τις εξωτερικές καιρικές συνθήκες
(φωτεινότητα, βροχή, χιόνι, ομίχλη κ.λπ.), το φορτίο
του αυτοκινήτου και τη θέση του στο οδόστρωμα.
Για το καθάρισμα της κάμερας και της οθόνης,
αποφύγετε τη χρήση απορρυπαντικού ή
οποιουδήποτε εργαλείου, το οποίο μπορεί να
χαράξει το κρύσταλλο.
Χρησιμοποιήστε μαλακό πανί που δεν χαράζει ή
μικρή βούρτσα.