2020 CITROEN C5 AIRCROSS ECU

116
Recomandări de conducere
F Respectați codul rutier și concentrați-vă la drum, indiferent de condițiile de circulație.
F

U
rmăriți cu atenție zona înconjurătoare și
țineți întotdeauna mâinile pe volan pentru
a
fi gata să reacționați în orice moment și în
orice situație.
F

A
doptați un stil de conducere flexibil,
anticipați situațiile care necesită frânare și
mențineți distanțele de siguranță, mai ales
în cazul unor condiții meteo dificile.
F

Pe
ntru efectuarea operațiunilor care
necesită o
atenție crescută, opriți vehiculul
(de exemplu, pentru efectuarea reglajelor).
F

Î
n cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o
pauză la fiecare două ore.
Important!
Nu lăsați niciodată motorul pornit în
spații închise fără ventilație suficientă.
Motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte! Pe timp de iarnă (temperaturi sub
-23°
C), lăsați motorul să meargă timp
de 4 minute înainte de a pune mașina
în mișcare, pentru a garanta buna
funcționare a subansamblelor mecanice
ale vehiculului (motor și cutie de viteze),
precum și durata de viață îndelungată
a
ac
estora.
Nu conduceți niciodată cu frâna
de parcare acționată . Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Nu parcați vehiculul și nu lăsați
motorul pornit pe suprafețe inflamabile
(iarbă uscată, frunze urcate, hâr tii etc.).
Sistemul de evacuare este fierbinte, chiar
și după mai multe minute de la oprirea
motorului. Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit .
Dacă trebuie să părăsiți vehiculul cu
motorul pornit, acționați frâna de parcare
și puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P (în funcție de
tipul cutiei de viteze). Nu lăsați niciodată copii
nesupravegheați în interiorul
vehiculului
.
Conducerea pe drumuri inundate
Nu este recomandat să conduceți pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze și
sistemele electrice ale vehiculului.
Dacă trebuie să traversați un drum inundat:
F

a
sigurați-vă că adâncimea apei nu
depășește 15
cm, ținând cont de valurile ce
pot fi produse de alți participanți la trafic,
F

d
ezactivați funcția Stop & Start,
F

r
ulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10
km/h,
F

n
u vă opriți și nu opriți motorul.
Conducere

118
Protecție antifurt
Imobilizare electronică
Cheile includ un sistem electronic de
imobilizare a motorului, iar codul trebuie să fie
recunoscut pentru ca demarajul să fie posibil.
Dacă sistemul nu funcționează, astfel cum este
raportat prin afișarea unui mesaj, motorul nu
va porni.
Contactați un reparator agreat CITROËN.
Pornirea/oprirea motorului
cu cheia
Contactor cu cheie
Nu agățați obiecte grele de cheie sau
de telecomandă, care pot să apese pe
axa acesteia când este în contact și pot
conduce la probleme în funcționare.
Poziție contact
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a
bateriei
atinge pragul de rezer vă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a
conser va energia
bateriei.
Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Pornire motor
F Introduceți cheia în contactor; sistemul recunoaște codul.
F

D
eblocați coloana de direcție rotind volanul
și cheia în același timp.
În unele cazuri, volanul se manevrează
mai greu (de exemplu, roți blocate).
Are 3

poziții:
-

p

oziția 1

(Oprire) : introducerea și scoaterea
cheii, coloana de direcție blocată.
-

p

oziția 2
(

Contact): coloana de direcție
deblocată, contact pus, preîncălzire Diesel,
motor pornit,
-

p

oziția 3

(Pornire) . Frâna de parcare acționată:
F

Pe

ntru o

cutie de viteze manuală , aduceți
maneta de viteze la punctul mort, apoi
apăsați complet pedala de ambreiaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu o

cutie
de viteze automată , treceți selectorul
de viteze în modul N sau P , apoi apăsați
complet pedala de frână. F

Î
n cazul unui motor pe benzină , acționați
demarorul rotind cheia în poziția 3
până
când pornește motorului, fără a
accelera.
După ce motorul a
pornit, eliberați cheia.
În cazul motorizărilor pe benzină ,
preîncălzirea catalizatorului după
o
pornire la rece poate provoca vibrații
(resimțite clar) ale motorului, dacă
vehiculul este oprit și motorul este în
funcțiune, timp de cel mult două minute
(turație crescută la ralanti).
F

Î
n cazul unui motor diesel , rotiți cheia în
poziția 2 , cu contactul pus, pentru a
activa
sistemul de preîncălzire a
motorului.
Conducere

119
Așteptați stingerea acestui martor
luminos pe tabloul de bord, apoi
acționați demarorul rotind cheia în
poziția 3, până la pornirea motorului,
fără a
accelera. După ce motorul
a
pornit, eliberați cheia.
Pe timp de iarnă martorul rămâne aprins
mai mult timp. Dacă motorul este cald,
martorul nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul. Așteptați câteva secunde
înainte de a
acționa din nou demarorul.
Dacă motorul nu pornește după câteva
încercări, nu insistați: puteți deteriora
demarorul și motorul. Contactați un
reparator agreat CITROËN sau un ser vice
autorizat.
În condiții de climă temperată, nu încălziți
motorul după o
oprire, ci porniți imediat și
rulați la o
turație moderată.Oprire motor
F Opriți vehiculul.
F C u motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1 .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a
facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să poziționați roțile
din față în axa vehiculului înainte de a
opri
motorul.
F

A
sigurați-vă că frâna de parcare este
acționată corect, în special pe un teren în
pantă.
Nu taiati niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a
vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și funcțiile de asistare la frânare și de
asistare a
direcției: riscați să pierdeți
controlul asupra vehiculului.
Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu dvs.
și blocați vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire ),
puteți utiliza timp de maximum 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele, luminile de întâlnire, plafonierele,
etc.
Pentru mai multe detalii despre Modul
economie de energie , consultați
secțiunea corespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitați cheia în contact în
poziția 2
(Contact), tăierea automată
a
contactului are loc după aproximativ
o
oră.
Pentru a
pune contactul din nou, rotiți
cheia în poziția 1
(Stop), apoi din nou în
poziția 2
(Contact).
6
Conducere

121
Punerea contactului fără
a

porni
Cu cheia electronică în interiorul vehiculului,
dacă apăsați butonul „ START/STOPˮ fără
a
acționa pedalele , contactul poate fi pus fără
a
porni motorul (activând tabloul de bord și
accesorii precum sistemul audio și iluminatul).
F

A
păsați din nou butonul pentru a
tăia
contactul și a
p

ermite blocarea deschiderilor
vehiculului.
Cheie nedetectată
Pornire de avarie
Pentru a permite pornirea motorului chiar dacă
s istemul nu detectează cheia aflată în zona de
recunoaștere sau bateria cheii electronice este
descărcată, pe coloana de direcție este montat
un cititor de rezer vă. F

Î
n cazul unei cutii de viteze manuale
,
treceți maneta de viteze în punctul mort,
apoi apăsați pedala de ambreiaj până la
capăt.
F
Î
n cazul unei cutii de viteze automate
,
selectați poziția P , apoi apăsați ferm pedala
de frână.
F
A
păsați butonul „
START/STOPˮ.
Motorul pornește.
Oprire de avarie
Dacă cheia electronică nu este detectată sau
nu mai este în zona de recunoaștere, pe tabloul
de bord apare un mesaj la închiderea unei uși
sau la oprirea motorului.
F

Pe
ntru a confirma butonul de oprire
a
motorului, țineți apăsat butonul „ S TA R T/
STOP ˮ timp de aproximativ cinci secunde.
Oprire de urgență
Numai în caz de urgență, motorul poate fi oprit
necondiționat (chiar și în timp ce conduceți).
Țineți apăsat timp de aproximativ 5
secunde pe
butonul „ START/STOP ˮ.
În acest caz, coloana de direcție se blochează
imediat ce vehiculul se oprește.
În anumite versiuni care dispun de cutie de
viteze automată EAT8, coloana de direcție nu
se blochează.
F

A

șezați și țineți telecomanda lângă cititor. În cazul unei defecțiuni a
cheii electronice,
contactați un reparator agreat CITROËN sau
un atelier calificat.
Frâna de parcare
electrică
Dacă este setat pe automat, sistemul
acționează frâna de parcare automat când
motorul este oprit și o
eliberează când motorul
este repus în mișcare.
6
Conducere

124
Cazuri particulare
Parcarea vehiculului cu frâna
eliberată
În cazul unor temperaturi foarte scăzute
(îngheț), se recomandă să nu acționați
frâna de parcare.
Pentru a imobiliza vehiculul, cuplați
o
treaptă de viteză sau așezați la una
dintre roți calele.
Imobilizarea vehiculului cu frâna de parcare
eliberată.
F

O
priți motorul.
Aprinderea martorilor pe tabloul de bord și
pe manetă confirmă acționarea frânei de
parcare.
F

P
uneți din nou contactul, fără a porni
motorul.
F

E
liberați manual frâna de parcare,
împingând manetă de comandă și
menținând apăsată pedala de frână.
Eliberarea completă a
frânei de parcare este
confirmată prin stingerea martorului luminos
din tabloul de bord și a
martorului luminos P
de pe manetă, însoțită de afișarea mesajului
„Frână de parcare eliberatăˮ.
F

T
ăiați contactul. În cazul unei cutii de viteze automate,
modul P se activează automat la tăierea
contactului. Roțile sunt blocate.
Pentru informații suplimentare despre
cutia de viteze automată
, în special
în contextul părăsirii vehiculului aflat în
modul roată liberă, consultați secțiunea
corespunzătoare.
În cazul unei cutii de viteze automate,
dacă modul N este activat, se emite un
semnal sonor dacă ușa șoferului este
deschisă. Acesta încetează la închiderea
ușii șoferului.
Dezactivarea funcționării
automate
În unele situații, precum la temperaturi foarte
scăzute sau la tractarea unei remorci (rulotă,
depanare), poate fi necesară dezactivarea
funcționării automate a
sistemului. F

A
păsați și țineți apăsată maneta în direcția
de eliberare, timp de cel puțin 10 și cel mult
15 secunde.
F
E
liberați maneta de comandă.
F
A
păsați pedala de frână și mențineți-o
apăsată.
F
T
rageți maneta în direcția de acționare, timp
de 2 secunde.
Dezactivarea funcțiilor automate
este confirmată prin aprinderea
acestui martor luminos pe tabloul
de bord.
F
E
liberați maneta și pedala de frână.
F
P
orniți motorul.
F

A
cționați, prin intermediul manetei, frâna de
parcare, dacă este eliberată.
F

E
liberați complet pedala de frână. Din acest moment frâna de parcare va putea
fi acționată sau eliberată numai manual, cu
ajutorul manetei de comandă.
Repetați această procedură pentru a
reactiva
funcționarea automată (confirmată prin
stingerea martorului luminos de pe tabloul de
bord).
Frânare de urgență
Dacă frâna de ser viciu nu funcționează la
apăsarea pedalei de frână sau în situații
excepționale (de exemplu, șoferului i
se face
rău, se conduce cu însoțitor…), puteți opri
vehiculul trăgând continuu de maneta de
comandă. Frânarea are loc cât timp trageți de
manetă. Dacă eliberați maneta, frânarea se
întrerupe.
Conducere

126
A.Buton P .
Pentru trecerea cutiei de viteze în modul
de parcare.
B. Buton de deblocare .
Pentru deblocarea cutiei de viteze și
ieșirea din poziția P sau pentru cuplarea
R , cu piciorul pe pedala de frână.
Țineți apăsat acest buton înainte de
a
împinge selectorul.
C. Buton M .
Pentru a
trece din modul automat D în
modul manual permanent.
D. Martorii care se afișează pe panou pentru
pozițiile P, R, N, D ale cutiei de viteze. Mutați selectorul printr-o apăsare înainte (
N
sau R ) sau înapoi ( N sau D) o dată sau de două
ori, depășind, dacă este necesar, punctul de
rezistență.
Imediat ce ați eliberat selectorul, acesta revine
la poziția inițială.
De exemplu, pentru a schimba din P în R
, aveți
opțiunea de a apăsa de două ori înainte, fără
a depăși punctul de rezistență sau de a apăsa
o singură dată, depășind punctul de rezistență:
-
Î
n primul caz, cutia de viteze trece din P în
N , apoi din N în R .
-
Î
n al doilea caz, cutia de viteze trece direct
din P în R .Comenzi la volan
În modul M sau D , comenzile de la volan îi
permit șoferului să selecteze manual treptele
de viteză.
Acestea nu permit selectarea punctului mort și
nici cuplarea sau decuplarea mersului înapoi. F

T
rageți spre dvs. clapeta „
+ˮ sau „ -ˮ și
eliberați-o pentru a cupla treapta imediat
superioară sau inferioară.
Afișare pe tabloul de bord
Având contactul pus, starea cutiei de viteze
este afișată pe tabloul de bord:
P : parcare.
R : mers înapoi.
N : neutru.
D1…D8 : modul automat.
S : program Sport
M1…M 8 : modul manual.
- : solicitare neluată în considerare în mod
manual.
Având contactul pus, la deschiderea ușii
șoferului se afișează un mesaj pentru a
vă
solicita să treceți cutia de viteze în modul P .
La tăierea contactului, starea cutiei de viteze
rămâne afișată pe tabloul de bord timp de
câteva secunde.
Funcționare
Cu motorul pornit, dacă este necesară
apăsarea pedalei de frână sau a butonului
Deblocare pentru schimbarea modului, un
mesaj de avertizare se afișează pe tabloul de
bord.
Vor fi luate în considerare numai solicitările de
schimbare a
modului conforme.
Selector prin impulsuri
Conducere

127
Cu motorul pornit și dacă frâna este
eliberată, dacă este selectat R, D sau
M , vehiculul se deplasează, chiar fără
a
apăsa pe pedala de accelerație.
Nu apăsați niciodată pedala de
accelerație și pedala de frâna în același
timp. Risc de deteriorare a
c

utiei de viteze!
În caz de pană de baterie, este imperativă
așezarea calelor furnizate împreună cu
sculele de la bord la una din roți, pentru
a
i

mobiliza vehiculul.
Deblocarea cutiei de viteze
- Din modul P :
F a păsați până la capăt pedala de frână,
F

a
păsați butonul Deblocare ,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână și butonul
Deblocare .
-

d
in punctul mort N , la o
viteză sub 5 km/h:
F

a
păsați până la capăt pedala de frână,
F

s
electați un alt mod continuând să
apăsați pedala de frână.
Cuplarea mersului înapoi
F încetiniți până la oprirea vehiculului,
F A păsați pedala de frână, apoi butonul
„ Deblocare ˮ.
F

A
păsând continuu, selectați modul R .
Mod manual
Trecerea în mod:
F
c u modul D selectat în prealabil,
F

a
păsați butonul M ; martorul verde al
butonului se aprinde.
Ieșirea din mod:
F

a
păsați o dată înainte pentru a reveni la D.
sau
F

a
păsați butonul M ; martorul luminos al
butonului se stinge.
Tăierea contactului
Vehiculul trebuie să fie oprit pentru a putea tăia
c ontactul.
Trecerea în mod roată liberă
Pentru a trece vehiculul în modul roată liberă,
c u motorul oprit:
F

c
u vehiculul oprit și motorul pornit,
selectați N,
F

o
priți motorul,
F

în d
ecurs de 5 secunde, puneți din nou
contactul,
F

c
u piciorul pe pedala de frână, apăsați
selectorul înainte sau înapoi o
singură dată,
pentru a
confirma N și eliberați manual
frâna electrică de parcare,
F

t
ăiați contactul.
După această limită de timp, cutia de viteze
cuplează modul P ; în acest caz, trebuie să
reluați procedura. Dacă deschideți ușa conducătorului în
timp ce modul N este activat, se va emite
un semnal sonor. Acesta încetează la
închiderea ușii șoferului.
Particularități ale modului
automat
Cutia de viteze selectează treapta care oferă
per formanțe optime în funcție de temperatura
ambiantă, profilul drumului, încărcarea
vehiculului și stilul de conducere.
Pentru a
obține accelerație maximă fără
a
atinge selectorul, apăsați până la capăt
pedala de accelerație (kick-down). Cutia de
viteze retrogradează automat sau menține
treapta selectată până la regimul maxim al
motorului.
Comenzile de la volan permit șoferului
selectarea temporară a
treptelor, în cazul
în care condițiile de viteză și de turație
a
motorului o permit.
Particularități ale modului manual
Trecerea dintr-o treaptă de viteză în alta se
face numai în cazul în care condițiile de viteză
și de turație a motorului o permit.
6
Conducere

128
Pornirea vehiculului
Din modul P:
F A păsați pedala de frână.
F

P
orniți motorul.
F

M
enținând piciorul pe pedala de frână,
apăsați butonul Deblocare .
F

Î
mpingeți o dată sau de două ori înapoi,
pentru a
selecta modul automat D , sau
înainte, pentru a
cupla mersul înapoi R .
Din punctul mort N :
F

A
păsați pedala de frână.
F

P
orniți motorul.
F

Ț
inând pedala de frână apăsată, împingeți
selectorul înapoi pentru a
selecta modul
automat D, sau înainte, în timp ce apăsați
butonul Deblocare pentru a
cupla mersul
înapoi R .
Apoi, din modul P sau R :
F

E
liberați pedala de frână.
F

A
ccelerați progresiv pentru a elibera
automat frâna electrică de parcare.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
În condiții de iarnă severe (temperatură
exterioară sub -23°
C), se recomandă
lăsarea motorului pornit câteva minute
înainte de a
pune vehiculul în mișcare,
pentru a
asigura buna funcționare și
durabilitatea motorului și a
cutiei de viteze.Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la tăierea
contactului, modul P se activează automat și
imediat.
Totuși, dacă cutia de viteze se afla în modul N
,
atunci modul P se va activa după un inter val de
5
secunde (posibilitate de a trece vehiculul în
roată liberă).
Verificați dacă modul P este acționat și dacă
frâna electrică de parcare a
fost acționată
automat. Dacă nu, acționați frâna manual.
Martorii corespunzători ai panoului
de selector și ai manetei de
comandă a
frânei electrice de
parcare trebuie să fie aprinși. La fel
și martorii de pe tabloul de bord.
Erori de funcționare
Eroare de funcționare a cutiei de
v iteze
Este semnalată prin aprinderea
acestui martor, însoțită de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor, la
punerea contactului. Adresați-vă unui dealer CITROËN sau unui
ser vice autorizat.
Nu rulați cu viteză mai mare de 100
km/h, în
limita reglementărilor locale.
Cutia de viteze trece în modul de avarie: modul
D este blocat în treapta a treia, clapetele de
comandă de pe volan nu au efect, modul M nu
mai este disponibil. La cuplare mersului înapoi
puteți simți o smucitură violentă. Acest șoc nu
prezintă nici un risc de deteriorare pentru cutia
de viteze.
Eroare de funcționare
a selectorului
Defecțiune minoră
Sunteți avertizat prin aprinderea
acestui martor, însoțită de afișarea
unui mesaj și de un semnal sonor.
Conduceți prudent și mergeți la un dealer
CITROËN sau la un ser vice autorizat.
În unele cazuri, martorii selectorului nu se
mai aprind, dar starea cutiei de viteze rămâne
afișată pe tabloul de bord.
Defecțiune majoră
Sunteți avertizat prin aprinderea
acestui martor.
Conducere