2020 CITROEN C5 AIRCROSS ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

191
Για τα επόμενα 30 λεπτά από τη συμπλήρωση
λ αδιού, ο έλεγχος που πραγματοποιείται με το
δείκτη στάθμης λαδιού στον πίνακα οργάνων
κατά το άνοιγμα του διακόπτη του κινητήρα δεν
είναι έγκυρος.
Υγρό φρέ νων
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να
βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MAX"
(Μέγιστο). Αν όχι, ελέγξτε τη φθορά στα
τακάκια των φρένων.
Για να μάθετε πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστάτε
το υγρό φρένων, ανατρέξτε στο πλάνο συντήρησης
του κατασκευαστή.
Ψυκτικό κινητήρα
Ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του ψυκτικού
κινητήρα.
Η συμπλήρωση αυτού του υγρού μεταξύ
δύο σέρβις είναι φυσιολογική. Ο έλεγχος και η συμπλήρωση της στάθμης του υγρού
επιβάλ λεται να γίνονται όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
Αν η στάθμη του ψυκτικού είναι χαμηλή, υπάρχει
κίνδυνος να προκ ληθεί σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.
Η στάθμη αυτού του υγρού πρέπει να βρίσκεται
κοντά στην ένδειξη "
MAX" (Μέγιστο) χωρίς ποτέ να
την υπερβαίνει.
Αν η στάθμη βρίσκεται κοντά στην ένδειξη " MIN"
(Ελάχιστο), πρέπει υποχρεωτικά να συμπληρώσετε
υγρό.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, η θερμοκρασία του
ψυκτικού ρυθμίζεται από τον ανεμιστήρα.
Επιπλέον, επειδή το σύστημα του ψυκτικού βρίσκεται
υπό πίεση, περιμένετε τουλάχιστον μία ώρα μετά το
σβήσιμο του κινητήρα πριν εκτελέσετε οποιαδήποτε
εργασία.
Σε περίπτωση που πρέπει να συμπληρώσετε
ψυκτικό λόγω έκτακτης ανάγκης, προκειμένου να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος εγκαύματος, τοποθετήστε
ένα πανί γύρω από την τάπα και ξεβιδώστε την κατά
δύο περιστροφές ώστε να εκτονωθεί η πίεση.
Αφού εκτονωθεί η πίεση, αφαιρέστε την τάπα και
συμπληρώστε με ψυκτικό.
Σε περίπτωση συμπλήρωσης, καθαρίστε
την τάπα πριν την επανατοποθέτησή της.
Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό φρένων DOT4 από
σφραγισμένο δοχείο.
F

Π

εριμένετε μερικά λεπτά πριν ελέγξετε ξανά τη
στάθμη με το δείκτη λαδιού.
F

Σ

υμπληρώστε παραπάνω λάδι, αν χρειάζεται.
F

Μ

ετά τον έλεγχο της στάθμης, ξαναβιδώστε
προσεκτικά την τάπα και τοποθετήστε το δείκτη
στο σωλήνα του.
Ψύξη του κινητήρα όταν σταματήσει
Ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα μπορεί
να τεθεί σε λειτουργία μετά το σβήσιμο του
κινητήρα.
Προσέχετε τα αντικείμενα ή τα ρούχα που
θα μπορούσαν να πιαστούν στον έ λικα του
ανεμιστήρα!Υγρό πλυστικής
Συμπληρώστε υγρό στη στάθμη που
θέλετε όταν χρειαστεί.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με
έτοιμο μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν), πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω
από οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος
παγώματος, δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Πρόσθετο πετρελαίου (κινητήρες
ντίζελ με φίλτρο σωματιδίων)
ή Η ελάχιστη στάθμη στο ρεζερβουάρ
πρόσθετου του φίλτρου σωματιδίων
υποδεικνύεται με το σταθερό άναμμα
αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας,
συνοδευόμενο από μια ηχητική
προειδοποίηση και ένα προειδοποιητικό
μήνυμα για πολύ χαμηλή στάθμη του
πρόσθετου.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση αυτού του πρόσθετου πρέπει να
γίνει το συντομότερο από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

192
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Φίλτρο χώρου επιβατών
Ανάλογα με το περιβάλ λον και τη χρήση
του οχήματος (π.χ. περιβάλ λον με σκόνη,
οδήγηση στην πόλη), αλ λάξτε αυτά τα
εξαρτήματα, αν χρειάζεται, δύο φορές
πιο συχνά . Εάν φράξει το φίλτρο χώρου επιβατών, μπορεί
να υποβαθμίσει την απόδοση του συστήματος
κ λιματισμού και να προκαλέσει ανεπιθύμητες
οσμές.
Φίλτρο αέρα
Ανάλογα με το περιβάλ λον και τη χρήση
του οχήματος (π.χ. περιβάλ λον με σκόνη,
οδήγηση στην πόλη), αλ λάξτε αυτά τα
εξαρτήματα, αν χρειάζεται, δύο φορές
πιο συχνά
.
Φίλτρο λαδιού
Α λ λάζετε το φίλτρο λαδιού κάθε φορά
που αλ λάζετε λάδι κινητήρα.
Φίλτρο σωματιδίων (πετρελαιοκινητήρες)
ή Η αρχή κορεσμού του φίλτρου σωματιδίων
δηλώνεται με το προσωρινό άναμμα
αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας
συνοδευόμενο από ένα μήνυμα στην
οθόνη για κίνδυνο έμφραξης του φίλτρου.
Μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκ λοφορίας,
αναζωογονήστε το φίλτρο οδηγώντας με ταχύτητα
τουλάχιστον 60
χλμ./ώρα μέχρι να σβήσει η
προειδοποιητική λυχνία.
AdBlue (BlueHDi)
Μόλις η στάθμη φτάσει στο επίπεδο αποθέματος,
ενεργοποιείται μια προειδοποίηση.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
ενδείξεις αυτονομίας AdBlue , ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
Για να μην ακινητοποιηθεί το όχημα σύμφωνα με τους
κανονισμούς, πρέπει να συμπληρώσετε υγρό στο
ρεζερβουάρ του AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Συμπλήρωση AdBlue , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε τον έλεγχό τους από διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Χρησιμοποιήστε μόνο προϊόντα που
συνιστώνται από την CITROËN ή προϊόντα
αντίστοιχης ποιότητας και προδιαγραφών.
Για την καλύτερη δυνατή λειτουργία εξαιρετικά
σημαντικών συστημάτων όπως το κύκ λωμα
φρένων, η CITROËN επιλέγει και προσφέρει
πολύ συγκεκριμένα προϊόντα.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς
πόλους ταχείας απασφάλισης) και την
καθαριότητα των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν
από οποιαδήποτε εργασία στη Μπαταρία 12
V,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες

193
Αν η προειδοποιητική λυχνία μείνει αναμμένη,
τότε είναι χαμηλή η στάθμη του πρόσθετου
πετρελαίου.
Για περισσότερες πληροφορίες για τον Έλεγ χο
στάθμης λαδιών και υγρών, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Μετά από παρατεταμένη λειτουργία του
οχήματος με πολύ χαμηλή ταχύτητα ή στο
ρελαντί, ενδέχεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις
να διαπιστώσετε εκπομπές υδρατμών από την
εξάτμιση όταν επιταχύνετε. Αυτό δεν έχει καμία
επίπτωση στη συμπεριφορά του οχήματος ούτε
στο περιβάλ λον.
Καινούργιο αυτοκίνητο
Οι πρώτες εργασίες αναζωογόνησης του
φίλτρου σωματιδίων μπορεί να συνοδεύονται
από μυρωδιά "καμένου", κάτι το οποίο είναι
απολύτως φυσιολογικό.
Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Το κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζεται
συντήρηση (δεν χρειάζεται αλ λαγή
λα δ ι ο ύ).
Τακάκια φρένων
Η φθορά των φρένων εξαρτάται από τον
τρόπο οδήγησης, ιδιαίτερα στα οχήματα
που χρησιμοποιούνται στην πόλη,
σε μικρές διαδρομές. Ενδεχομένως
χρειάζεται να ελέγχεται η κατάσταση
των φρένων ακόμη και στο διάστημα
ανάμεσα στα προγραμματισμένα σέρβις
του οχήματος.
Εκτός και αν υπάρχει διαρροή στο κύκ λωμα, η
πτώση της στάθμης του υγρού φρένων δείχνει ότι
υπάρχει φθορά στα τακάκια των φρένων.
Μετά από πλύσιμο του οχήματος, μπορεί να
σχηματιστεί υγρασία ή το χειμώνα πάγος στους
δίσκους και τα τακάκια των φρένων και κατά
συνέπεια να μειωθεί η αποτελεσματικότητα των
φρένων. Πατήστε ελαφρά το φρένο αρκετές
φορές ώστε να απομακρυνθεί από τα φρένα η
υγρασία και ο πάγος.
Φθορά δίσκων φρένων
Για πληροφορίες σχετικά με τον έλεγχο
της φθοράς των δίσκων των φρένων,
απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ηλεκτρικό χειρόφρενο
Το σύστημα αυτό δεν απαιτεί κάποιον
τακτικό έλεγχο. Ωστόσο, σε περίπτωση
προβλήματος, μη διστάσετε να
απευθυνθείτε σε διανομέα της CITROËN
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο
του συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το
Ηλεκτρικό χειρόφρενο , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Τροχοί και ελαστικά
Η πίεση πρέπει να ελέγχεται σε όλα τα
ελαστικά και τη ρεζέρβα όταν τα ελαστικά
είναι "κρύα", τουλάχιστον μία φορά το
μήνα και πριν από μεγάλο ταξίδι.
Οι τιμές πίεσης που αναγράφονται στην ετικέτα
πίεσης ελαστικών ισχύουν για "κρύα" ελαστικά. Αν
έχετε κινηθεί για περισσότερο από 10
λεπτά ή έχετε
διανύσει περισσότερα από 10
χιλιόμετρα με ταχύτητα
μεγαλύτερη από 50
χλμ./ώρα, προσθέστε 0,3 bar
(30

kPa) στις τιμές που αναγράφονται στην ετικέτα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

194
Προβολείς και φώτα
Οι προβολείς έχουν φακούς από
πολυανθρακικό υλικό με προστατευτική
επίστρωση:
Μην τους καθαρίζετε με στεγ νό πανί ή υλικό
με τραχιά επιφάνεια και μην χρησιμοποιείτε
απορρυπαντικό ή διαλυτικό.
Χρησιμοποιήστε σφουγ γάρι και σαπουνόνερο.
Εάν χρησιμοποιήσετε ψεκασμό υψηλής
πίεσης για τον καθαρισμό των προβολέων,
των φωτιστικών σωμάτων και των γύρω
εξαρτημάτων τους, μπορεί να προκ ληθεί ζημιά
στο βερνίκι και τις τσιμούχες.
Τηρήστε τις συστάσεις για την πίεση και την
απόσταση για το πλύσιμο με ψεκασμό.
Καθαρίστε πρώτα τους επίμονους λεκέδες με
σφουγ γάρι και χλιαρό σαπουνόνερο.
Δέρμα
Το δέρμα είναι φυσικό προϊόν. Χρειάζεται τακτική
φροντίδα και ο καθαρισμός του είναι απαραίτητος για
τη διατήρηση της καλής του κατάστασης.Ανατρέξτε στο έντυπο "Οδηγός συντήρησης
και όροι εγ γύησης" για όλες τις σχετικές
προφυλάξεις.
AdBlue® (BlueHDi)
Για σεβασμό του περιβάλ λοντος και συμμόρφωση
προς το πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν οι
επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η CITROËN αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων.
ΣύστημαSCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue®
και περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας
μετατρέπει τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο
και νερό, που είναι αβλαβή για την υγεία και το
περιβάλ λον, σε ποσοστό έως 85

%.
Το AdBlue
® περιέχεται σε ένα ειδικό
ρεζερβουάρ χωρητικότητας περίπου
17

λίτρων.
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ προσφέρει
αυτονομία περίπου 9.000

χλμ., που εξαρτάται σε
μεγάλο βαθμό από τον τρόπο που οδηγείτε.
Όταν η στάθμη φτάσει στο σημείο εφεδρείας
(ρεζέρβα), ενεργοποιείται αυτόματα ένα
προειδοποιητικό σύστημα και μπορείτε να οδηγήσετε
για άλ λα 2.400

χλμ. πριν αδειάσει το ρεζερβουάρ.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Εάν η πίεση
δεν πληροί τις προϋποθέσεις, προκαλείται
πρόωρη φθορά στα ελαστικά με δυσχερείς
συνέπειες στο κράτημα του οχήματος –
Κίνδυνος ατυχήματος!
Η οδήγηση με φθαρμένα ή σκασμένα ελαστικά
μειώνει την απόδοση των φρένων και της πρόσφυσης
του οχήματος. Συνιστάται να ελέγχετε τακτικά την
κατάσταση των ελαστικών (πέλμα και πλευρικά
τοιχώματα) και των ζαντών, καθώς και την ύπαρξη
των βαλβίδων.
Η χρήση τροχών και ελαστικών διαφορετικού
μεγέθους από το προδιαγραφόμενο μπορεί να
επηρεάσει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών, την
περιστροφή των τροχών, την απόσταση του
οχήματος από το έδαφος και την ένδειξη του
ταχύμετρου καθώς και να έχει δυσχερείς συνέπειες
στο κράτημα του οχήματος στο δρόμο.
Η τοποθέτηση διαφορετικών ελαστικών στον
μπροστινό και πίσω άξονα μπορεί να προκαλέσει
κακό χρονισμό του ESC.
Συμβουλές συντήρησης
Οι γενικές οδηγίες συντήρησης του αυτοκινήτου σας
περιγράφονται στο εγχειρίδιο "Οδηγός συντήρησης
και όροι εγ γύησης".
Πρακτικές πληροφορίες

195
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
Προειδοποιητικές και ενδεικτικές λυχνίες και
τις σχετικές προειδοποιήσεις ή τους Δείκτες ,
ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που επιβάλ λεται από τη νομοθεσία
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του αυτοκινήτου σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6
και το
αυτοκίνητό σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση επιβεβαιωμένης βλάβης του
συστήματος SCR, πρέπει να επισκεφθείτε το
συντομότερο διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο, καθώς μετά από 1.100

χλμ. θα
ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα σύστημα που δεν
θα επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα
δείκτη αυτονομίας μπορείτε να γ νωρίζετε την
απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητό
σας.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω
από περίπου -11 °C.
Το σύστημα SCR έχει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου του AdBlue
®,
που σας επιτρέπει να κινείστε σε πολύ κρύες
καιρικές συνθήκες.
Συμπλήρωση AdBlue®
Σας συνιστούμε να συμπληρώνετε AdBlue® μόλις
εμφανιστεί η πρώτη ειδοποίηση ότι η στάθμη στο
ρεζερβουάρ έχει πέσει στη ρεζέρβα.
Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του
συστήματος SCR:
-

Χ

ρησιμοποιήστε μόνο υγρό AdBlue
® που
πληροί το πρότυπο ISO

22241.
-

Μ

ην μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
-

Μ

ην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Δοχεία AdBlue
® μπορείτε να προμηθευτείτε από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπορείτε επίσης να επισκεφθείτε ένα πρατήριο που
διαθέτει αντλίες AdBlue
® ειδικά σχεδιασμένες για
επιβατικά οχήματα.
Συστάσεις φύλαξης
Αν το υγρό παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αφού
ξεπαγώσει εντελώς.
Μην φυλάσσετε ποτέ τα δοχεία ή τις φιάλες του
AdBlue
® μέσα στο όχημά σας.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Το AdBlue® είναι ένα διάλυμα με βάση την ουρία. Το
υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο και άοσμο
(εφόσον φυλάσσεται σε δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, ξεπλύνετε
την πληγείσα περιοχή με νερό και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως
με άφθονο νερό της βρύσης ή με ειδικό διάλυμα
πλύσης για τα μάτια για τουλάχιστον 15
λεπτά.
Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο ή ερεθισμό,
απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το
στόμα σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε
πολύ νερό.
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα έκ λυσης
αμμωνίας, για αυτό το λόγο μην εισπνέετε τις
αναθυμιάσεις. Η αμμωνία ερεθίζει τους βλεν νογόνους
(τα μάτια, τη μύτη και το λαιμό).
Το AdBlue
® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από τους
-11

°C περίπου και αλ λοιώνεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους 25
°C. Οι φιάλες θα πρέπει να
αποθηκεύονται σε δροσερό χώρο, μακριά από την
άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί
για τουλάχιστον ένα χρόνο.
7
Πρακτικές πληροφορίες

196
Πρόσβαση στο ρεζερβουάρ
AdBlue®
Μια μπλε τάπα κάτω από το πορτάκι της τάπας
πλήρωσης καυσίμου υποδεικνύει την πρόσβαση στο
ρεζερβουάρ AdBlue
®.
F

Κ

λείστε το διακόπτη του κινητήρα και αφαιρέστε
το κ λειδί.
Ή
F

Σ

ε αυτοκίνητα με το σύστημα Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free), πατήστε
το κουμπί " START/STOP " για να σβήσετε τον
κινητήρα.
F

Σ

τρίψτε την μπλε τάπα του ρεζερβουάρ AdBlue
®
αριστερόστροφα.
F

Ε

φοδιαστείτε με ένα μπιτόνι AdBlue
® (ελέγξτε την
ημερομηνία λήξης) και ρίξτε το περιεχόμενο του
μπιτονιού στο ρεζερβουάρ AdBlue
® του οχήματός
σας.
Ή
F

Ε

ισαγάγετε τη μάνικα της αντλίας AdBlue
® και
γεμίστε το ρεζερβουάρ μέχρι η ροή να διακοπεί
αυτόματα. Σημαντικό:
Για να αποφευχθεί υπερχείλιση του ρεζερβουάρ
AdBlue
®, συνιστάται:
F
Ν
α συμπληρώνετε πάντα μεταξύ 10 και
13

λίτρων από δοχεία AdBlue
®.
Ή
F

Α

ν συμπληρώνετε σε πρατήριο καυσίμων,
σταματάτε μετά την τρίτη αυτόματη διακοπή
της ροής της μάνικας.
Σημαντικό: Όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έ λ λειψης πρόσθετου AdBlue, πρέπει
υποχρεωτικά να περιμένετε 5
λεπτά περίπου
πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, χωρίς
να ανοίξετε την πόρτα του οδηγού, ούτε να
κ λειδώσετε το αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε
το κ λειδί στον διακόπτη, ούτε να βάλετε
το κ λειδί του συστήματος Πρόσβασης και
εκκίνησης χωρίς κ λειδί (hands-free) στο
χώρο επιβατών .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10
δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
Φυλάξτε το AdBlue® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Διαδικασία
Πριν ξεκινήσετε τη συμπλήρωση, βεβαιωθείτε ότι το
όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Μην ρίξετε AdBlue
® αν η θερμοκρασία του οχήματος
είναι μικρότερη από -11 °C. Σταθμεύστε το όχημά
σας σε θερμότερο χώρο για μερικές ώρες για να
μπορέσετε να πραγματοποιήσετε τη συμπλήρωση
υγρού.
Σε περίπτωση ακινητοποίησης λόγω έλ λειψης
AdBlue
®, που επιβεβαιώνεται με την εμφάνιση
μηνύματος "Add AdBlue: Starting impossible"
(Προσθέστε υγρό: αδύνατη εκκίνηση),
συνιστάται να συμπληρώσετε τουλάχιστον
5

λίτρα.
Μη βάζετε ποτέ AdBlue
® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
Σε περίπτωση που πεταχτεί AdBlue
® ή
υπάρξουν πιτσιλιές στο αμάξωμα, ξεπλύνετε
αμέσως με κρύο νερό ή σκουπίστε το με ένα
υγρό πανί.
Αν το υγρό έχει κρυσταλ λοποιηθεί, αφαιρέστε
το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Πρακτικές πληροφορίες

197
Προειδοποιητικό τρίγωνο
Για λόγους ασφαλείας, πριν βγείτε από το αυτοκίνητο
για να συναρμολογήσετε και να τοποθετήσετε
το τρίγωνο, ανάψτε τα αλάρμ και φορέστε το
ανακ λαστικό γιλέκο ασφαλείας.
Χώρος φύλαξης αντικειμένων
Στην εσωτερική επένδυση της πόρτας του χώρου
αποσκευών υπάρχει ένας ειδικός χώρος για τη
φύλαξη του τριγώνου.
F
Α
νοίξτε την πόρτα του χώρου αποσκευών.
F

Α
πασφαλίστε το κάλυμμα περιστρέφοντας
τη βίδα κατά ένα τέταρτο της περιστροφής
αριστερόστροφα.
Συναρμολόγηση και
τοποθέτηση του τριγώνου
Για τις εκδόσεις που διαθέτουν το τρίγωνο ως αρχικό
εξοπλισμό, ανατρέξτε στην παραπάνω εικόνα.
Για τις υπόλοιπες εκδόσεις, ανατρέξτε στις οδηγίες
συναρμολόγησης που συνοδεύουν το τρίγωνο.
F

Τ
οποθετήστε το τρίγωνο πίσω από το αυτοκίνητο,
σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τοπικής
νομοθεσίας.
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Στα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν μείνετε από
καύσιμο πρέπει να επαναπληρώσετε το κύκ λωμα
καυσίμου.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την πρώτη
προσπάθεια, μην επιμείνετε, αλ λά επαναλάβετε τη
διαδικασία από την αρχή. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διάταξη αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου (κινητήρας Diesel)
, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Κινητήρες BlueHDi 130
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε περίπου 1 λεπτό και κ λείστε το
διακόπτη του κινητήρα.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά, επαναλάβετε τη
διαδικασία.
Κινητήρες BlueHDi 180
F Προσθέστε τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου στο
ρεζερβουάρ.
F

Α
νοίξτε το διακόπτη του κινητήρα (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και κ λείστε
το διακόπτη του κινητήρα.
F

Ε
παναλάβετε τις δύο τελευταίες ενέργειες
10
φορές.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα για να εκκινήσετε τον
κινητήρα.
8
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης

198
Κινητήρες HDi
F Γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρελαίου.
F

Α
νοίξτε το καπό του κινητήρα.
F

Α
ν χρειάζεται, απασφαλίστε το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα για να αποκτήσετε
πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης του
κυκλώματος καυσίμου.
F

Λ
ασκάρετε τη βίδα εξαέρωσης.
F

Π
ατήστε την αντλία επαναπλήρωσης μέχρι να
εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανή σωλήνα.
F

Σ
φίξτε τη βίδα εξαέρωσης.
F

Ε
νεργοποιήστε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά
ο κινητήρας (εάν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
με την πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15
δευτερόλεπτα και προσπαθήστε ξανά).
F

Α
ν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετά από
μερικές προσπάθειες, πατήστε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης και εκκινήστε τον κινητήρα.
F

Β
άλτε την πίσω στη θέση της, ασφαλίστε το
προστατευτικό κάλυμμα και βεβαιωθείτε ότι έχει
ασφαλίσει σωστά.
F

Κ
λείστε το καπό του κινητήρα.
Κιτ εργαλείων
Πρόκειται για το σετ εργαλείων που παρέχεται με το
αυτοκίνητο.
Το περιεχόμενό του εξαρτάται από τον εξοπλισμό του
αυτοκινήτου σας:
-
κ
ιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού,
-
ρ

εζέρβα.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Τα βασικά εργαλεία φυλάσσονται στο χώρο
αποσκευών κάτω από το πάτωμα.
Για πρόσβαση:
F
Α
νοίξτε το χώρο αποσκευών.
F

Φ
έρτε το κινητό πάτωμα του χώρου αποσκευών
στην επάνω θέση
Εκδόσεις με κιτ προσωρινής
επισκευής ελαστικού
F Απασφαλίστε τα δύο εξαρτήματα συγκράτησης για να ανοίξετε το κάλυμμά του.
Εκδόσεις με ρεζέρβα
F Απασφαλίστε το κουτί φύλαξης τραβώντας το προς τα επάνω
F

Α
πασφαλίστε τα δύο εξαρτήματα συγκράτησης
για να ανοίξετε το κάλυμμά του.
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησιμοποιείτε για άλ λους σκοπούς.
Σε περίπτωση βλάβης ακινητοποίησης