2020 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

143
W razie awarii
8Nigdy nie próbować ładować
zamarzniętego akumulatora – ryzyko
wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
wyspecjalizowanym warsztacie, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i korozyjnego
kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby zachować poziom naładowania akumulatora
wystarczający do rozruchu silnika, zaleca się
odłączenie akumulatora w przypadku bardzo
długiego postoju.
Przed odłączeniem akumulatora:
►

zamknąć wszystkie elementy (drzwi,
bagażnik, szyby);
►


wyłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki szyb,
światła itd.);
►


wyłączyć stacyjkę i odczekać cztery minuty
.
Po uzyskaniu dostępu do akumulatora wystarczy
odłączyć przewód od zacisku (+).
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)

► Podnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B.
►

Podważyć i zdjąć klemę B

.
Podłączenie zacisku (+)


► Podnieść maksymalnie dźwignię A .
► Założyć klemę B na zacisk (+).
►

Wcisnąć klemę
B do oporu.
►

Opuścić dźwignię A

, aby zablokować klemę
B.
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
zablokowanie jest niemożliwe, jeżeli
klema jest nieprawidłowa ustawiona.
Powtórzyć procedurę.
Po podłączeniu
Gdy akumulator zostanie podłączony,
należy włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
Jeżeli po wykonaniu tych czynności
nadal występują drobne problemy, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Ważne jest zresetowanie niektórych urządzeń,
co opisano w odpowiednim punkcie:
–

kluczyka z pilotem zdalnego sterowania albo
kluczyka elektronicznego (w zależności od
wersji),
–


zasłony przyciemniającej dachu i zasłony
przyciemniającej ze sterowaniem elektrycznym,
–


elektrycznych podnośników szyb,
–


pamięci daty i godziny
,
–

pamięci stacji radiowych.
Podczas jazdy po pierwszym rozruchu
silnika funkcja Stop i Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie dostępna
dopiero po nieprzerwanym postoju, którego
czas trwania zależy od temperatury otoczenia
i stanu naładowania akumulatora (do około 8
godzin).

144
W razie awarii
Dostęp do narzędzi

Zaczep holowniczy znajduje się pod podłogą
bagażnika.
Aby uzyskać dostęp do narzędzi:
► Otworzyć bagażnik.
► Podnieść i wyjąć podłogę.
► Wyjąć zaczep holowniczy z mocowania.
Holowanie
Sposób postępowania w przypadku holowania przy użyciu zaczepu holowniczego.
Wskazówki ogólne
Należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Dopilnować, aby masa pojazdu holującego była wyższa od masy pojazdu holowanego.
Za kierownicą holowanego pojazdu musi się znajdować kierowca z ważnym prawem jazdy .
Podczas holowania pojazdu z czterema kołami na ziemi zawsze używać homologowanego drążka holowniczego. Użycie lin lub pasów jest zabronione.
Pojazd holujący powinien ruszać łagodnie.
W holowanym pojeździe z wyłączonym silnikiem nie działa wspomaganie hamowania ani układu kierowniczego.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie wezwać pomoc drogową:
– awaria pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu;
–

nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu neutralnym, odblokować kierownicy lub zwolnić hamulca postojowego;
–


nie można holować pojazdu z automatyczną skrzynią biegów z pracującym silnikiem;
–


wymagane jest holowanie pojazdu z uniesionymi kołami jednej osi (tylko dwa koła na ziemi);
–


pojazd ma napęd na cztery koła;
–


brak homologowanego drążka holowniczego.
Ograniczenia dotyczące holowania
Typ pojazdu
(silnik / skrzynia biegów) Z przednimi kołami na
podłożuZ tylnymi kołami na
podłożuNa lawecie
niskopodwoziowejZ 4 kołami na podłożu
i z użyciem drążka
holowniczego
Pojazd z silnikiem
spalinowym / manualna
skrzynia biegów


Pojazd z silnikiem
spalinowym / automatyczna
skrzynia biegów

145
W razie awarii
8W razie problemów z akumulatorem lub elektrycznym hamulcem postojowym wymagane jest wezwanie pomocy drogowej dysponującej lawetą
niskopodwoziową (nie dotyczy to wersji z manualną skrzynią biegów).
Dostęp do narzędzi

Zaczep holowniczy znajduje się pod podłogą
bagażnika.
Aby uzyskać dostęp do narzędzi:
►
Otworzyć bagażnik.
►


Podnieść i wyjąć podłogę.
►


W
yjąć zaczep holowniczy z mocowania.
Holowanie własnego
samochodu


► Odczepić osłonę w przednim zderzaku,
naciskając na jej lewą część.
►

Wkręcić całkowicie zaczep holowniczy
.
►

Zamocować drążek holowniczy
.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
ustawić wybierak biegów w położeniu N

.
Nieprzestrzeganie tego zalecenia może
doprowadzić do uszkodzenia
określonych podzespołów (w układzie
hamulcowym, układzie przeniesienia napędu
itp.) i do braku wspomagania hamowania po
ponownym uruchomieniu silnika. ►

Odblokować kierownicę, obracając kluczyk o
jedną pozycję i zwolnić hamulec postojowy
.
►
Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►

Ruszyć łagodnie i jechać powoli. Dozwolone
jest wyłącznie holowanie na krótkim odcinku.
Holowanie innego
samochodu


► W zderzaku tylnym wypiąć osłonę, naciskając
na jej dolną część.
►

Wkręcić do oporu zaczep holowniczy
.
►

Zamocować drążek holowniczy
.
►

Włączyć światła awaryjne w obu pojazdach.
►


Ruszyć łagodnie i jechać powoli na krótkim
odcinku.

146
Dane techniczne
Dane silników i masy
przyczep
Silniki
Dane silnika są wyszczególnione w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu oraz w dokumentacji
handlowej.
Moc maksymalna odpowiada wartości
homologowanej uzyskanej na hamowni
silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez
przepisy europejskie (Dyrektywa 1999/99/
WE).
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Masy pojazdu i przyczep
Wartości mas pojazdu i przyczep podano
w dowodzie rejestracyjnym, jak również w
dokumentacji dostarczonej z samochodem.
Wartości te podano także na tabliczce albo
etykiecie znamionowej producenta.
Aby uzyskać więcej informacji, należy
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Podane wartości dmc (dopuszczalnej masy
całkowitej) oraz obciążenia przyczep są ważne
do wysokości 1000 metrów n.p.m. Obciążenie
przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000
metrów dodatkowej wysokości.
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak
odpowiada dopuszczalnemu obciążeniu haka.
Przy wysokich temperaturach otoczenia
osiągi pojazdu mogą być mniejsze w celu
zabezpieczenia silnika. Gdy temperatura
otoczenia przekracza 37°C, należy
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Holowanie nawet przy małym obciążeniu
pojazdu holującego może obniżyć jego
trzymanie się drogi.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
Używając pojazdu do holowania,
nigdy nie wolno przekraczać prędkości
100

km/h (należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w danym kraju).
Gdy temperatura zewnętrzna jest
wysoka, zaleca się pozostawienie silnika
pracującego na biegu jałowym przez 1 do 2
minut po zatrzymaniu samochodu, aby
ułatwić jego schłodzenie.
Silniki i dopuszczalne masy przyczep – SILNIKI BENZYNOWE
Silniki PureTech 68 BVM5 PureTech 82 BVM5 PureTech 110 S&S
BVM6PureTech 110 S&S
EAT6
Skrzynie biegów Manualna
5-biegowa Manualna
5-biegowa Manualna
6-biegowa Automatyczna
6-biegowa
Kody EB2FB - MAEB2F - MA
EB2FA - MA - STTd EB2ADT - MB6 -
STTd EB2ADT - AT6III -
STTd
Kody modeli
Koło 640 = /A...
Koło 620 = /B… SXHMP6/B0
- SXHMP6/A0 SXHMP6/A0 SXHMZ6/…
B0 - B1 - A0 - B0M - A0M - A0G - A1G - B0G - B1GSXHMRP SXHNPS
SXHNPN
Pojemność (cm
3) 1199119911991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 5060 / 61 8181
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 450
450600450
Przyczepa bez hamulca (kg) 450450450450
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 46464646
Silniki PureTech 83 BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 S&S EAT6
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa Automatyczna 6-biegowa
Kody EB2FA - MA - STTd EB2ADT - MB6 - STTd EB2ADT - AT6III - STTd

147
Dane techniczne
9Silniki i dopuszczalne masy przyczep – SILNIKI BENZYNOWE
SilnikiPureTech 68 BVM5 PureTech 82 BVM5 PureTech 110 S&S
BVM6PureTech 110 S&S
EAT6
Skrzynie biegów Manualna
5-biegowa Manualna
5-biegowa Manualna
6-biegowa Automatyczna
6-biegowa
Kody EB2FB
- MAEB2F
- MA
EB2FA


- MA

- STTdEB2ADT
- MB6 -
STTd EB2ADT
- AT6III -
STTd
Kody modeli
Koło 640
= /A...
Koło 620 = /B… SXHMP6/B0
- SXHMP6/A0 SXHMP6/A0 SXHMZ6/…
B0
- B1 - A0 - B0M -
A0M
- A0G - A1G -
B0G
- B1G
SXHMRP SXHNPS
SXHNPN
Pojemność (cm
3) 1199119911991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 5060
/ 6181 81
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 450
450600450
Przyczepa bez hamulca (kg) 450450450450
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 46464646
Silniki PureTech 83 BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 S&S EAT6
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa Automatyczna 6-biegowa
Kody EB2FA


- MA

- STTdEB2ADT


- MB6 - STTd EB2ADT

- AT6III - STTd

148
Dane techniczne
SilnikiPureTech 83 BVM5 PureTech 110 S&S BVM6 PureTech 110 S&S EAT6
Kody modeli
Koło 640
= /A...
Koło 620 = /B… SXHMRV
SYHMRV
SZHMRV SXHNPU
SXHNPY
Pojemność (cm
3) 119911991199
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 608181
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 450
600450
Przyczepa bez hamulca (kg) 450450450
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 464646
Silniki i dozwolone masy przyczep – SILNIKI DIESLA
Silniki HDi 90 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM6
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa
Kody DV6DM - BEDV5RD - BE DV5RCF
Kody modeli
Koło 640 = /A...
Koło 620 = /B… SX9HJC/B0 - SX9HJC/A0
YHYP
ABS - ACS - BBS - BCS SXYHTU
Pojemność (cm
3) 156015601499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 667575
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 600
600600
Przyczepa bez hamulca (kg) 450450450
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 464646
Wymiary (w mm)
Podane wymiary dotyczą samochodu bez
obciążenia.

149
Dane techniczne
9Silniki i dozwolone masy przyczep – SILNIKI DIESLA
SilnikiHDi 90 BVM5BlueHDi 100 S&S BVM5 BlueHDi 100 S&S BVM6
Skrzynie biegów Manualna 5-biegowa Manualna 5-biegowa Manualna 6-biegowa
Kody DV6DM - BEDV5RD
- BEDV5RCF
Kody modeli
Koło 640
= /A...
Koło 620 = /B… SX9HJC/B0
- SX9HJC/A0YHYP
ABS
- ACS - BBS - BCSSXYHTU
Pojemność (cm
3) 156015601499
Moc maksymalna wg normy UE (kW) 667575
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Przyczepa z hamulcem (w granicach dmc zespołu pojazdów) (kg)
na pochyłości 10% lub 12% 600
600600
Przyczepa bez hamulca (kg) 450450450
Maksymalny dopuszczalny nacisk na hak (kg) 464646
Wymiary (w mm)
Podane wymiary dotyczą samochodu bez
obciążenia.



* Lusterka wsteczne złożone.

150
Dane techniczne
Elementy identyfikacyjne
Są to różne oznaczenia umożliwiające
identyfikację i sprawdzenie pojazdu.


A. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) pod
pokrywą komory silnika
Numer jest wygrawerowany na podwoziu.
B. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) na
desce rozdzielczej
Ten numer jest zapisany na etykiecie i jest
widoczny przez przednią szybę.
C. Etykieta producenta
Etykieta na drzwiach po prawej stronie.
Na etykiecie znajdują się następujące
informacje:
–
nazwa producenta,
–


numer homologacji unijnej,
–


numer identyfikacyjny pojazdu (VIN),
–


dopuszczalna masa całkowita pojazdu,
–


dopuszczalna masa całkowita zespołu
pojazdów

,
– maksymalne obciążenie przedniej osi,
– maksymalne obciążenie tylnej osi.
D. Etykieta z danymi opon / kodem lakieru


Etykieta na drzwiach kierowcy.
Etykieta zawiera następujące informacje o
oponach:
–

ciśnienie bez obciążenia i z obciążeniem;
–


oznaczenia określające rozmiar
, typ, jak
również wskaźniki obciążenia i prędkości;
–

ciśnienie w kole zapasowym.
Na tej etykiecie znajduje się również kod koloru
lakieru.
Pojazd może być oryginalnie
wyposażony w opony o wyższych
wskaźnikach obciążenia i prędkości niż
wskazane na etykiecie, co nie wpływa na
wartość ciśnienia w zimnym ogumieniu.