2020 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

103
Jazda
6Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Wykrywanie nieuwagi
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Należy zrobić przerwę w przypadku pojawienia
się objawów zmęczenia lub przynajmniej raz na
dwie godziny jazdy.
W zależności od wersji dostępny jest tylko układ
„Przypomnienie o przerwie na kawę” lub także
układ „Alarm nieuwagi kierowcy”.
Te układy nie zapobiegają utracie czujności ani zaśnięciu za kierownicą.
Kierowca ma obowiązek zatrzymać się, gdy
poczuje zmęczenie.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się z poziomu
menu konfiguracji pojazdu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Przypomnienie o przerwie
na kawę
Układ włącza alarm w razie wykrycia, że
kierowca nie zrobił przerwy po dwóch
godzinach jazdy z prędkością przekraczającą
65 km/h.
Alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przerwy, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca zignoruje zalecenie, alarm
będzie powtarzał się co godzinę do czasu
zatrzymania samochodu.
Układ zeruje się automatycznie, gdy zostanie
spełniony jeden z następujących warunków:
–

silnik pracuje, samochód stoi od co najmniej
15 minut;
–


zapłon jest wyłączony od kilku minut;
–


pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty
, a
jego drzwi są otwarte.
Gdy prędkość jazdy spadnie poniżej
65 km/h, układ przełączy się w tryb
czuwania.
Gdy prędkość wzrośnie powyżej 65
km/h,
czas jazdy będzie ponownie zliczany.
Alarm nieuwagi kierowcy
W zależności od wersji układ „Przypomnienie
o przerwie na kawę” współpracuje z układem
„Alarm nieuwagi kierowcy”.


Za pomocą kamery umieszczonej w
górnej części przedniej szyby układ
ocenia poziom czujności, zmęczenia lub
koncentracji kierowcy, określając odchylenia od
toru jazdy w stosunku do oznakowania na jezdni.
Układ szczególnie dobrze sprawdza się na
drogach szybkiego ruchu (przy prędkości
powyżej 65
km/h).
Kiedy włącza się alarm pierwszego poziomu,
układ ostrzega kierowcę za pomocą
komunikatu „ Zachowaj ostrożność! ” i sygnału
dźwiękowego.
Po trzech alarmach pierwszego poziomu układ
włącza kolejny alarm, wyświetlając komunikat
„Jazda jest ryzykowna: zrób przerwę” oraz
emitując głośniejszy sygnał dźwiękowy.
W określonych warunkach jazdy (takich
jak zły stan drogi lub silny wiatr) układ
może generować alarmy niezależnie od
stopnia czujności kierowcy.

104
Jazda
W następujących sytuacjach działanie
układu może zostać zakłócone lub układ
może nie działać:
–

brak oznakowania poziomego drogi,
uszkodzenie lub zakrycie tego oznakowania
(śniegiem, błotem) lub występowanie wielu
oznaczeń (np. w strefie prac drogowych);
–


niewielka odległość od samochodu
jadącego z przodu (nie jest wykrywane
oznakowanie na drodze);
–


wąskie, kręte drogi.
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Za pomocą kamery, która rozpoznaje linie ciągłe
i przerywane, układ wykrywa przypadkowe
wyjechanie poza poziome oznakowanie pasa
drogi.
W przypadku rozproszenia uwagi kierowcy
podczas jazdy z prędkością większą niż 60
km/h
układ włącza alarm w razie przekroczenia linii.
Układ jest szczególnie przydatny na
autostradach i drogach ekspresowych.


Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk, aby w dowolnym
momencie wyłączyć lub ponownie włączyć
układ.
Kontrolka zapala się po włączeniu funkcji.
Przy wyłączaniu zapłonu jest zapamiętywany
stan układu.
Wykrywanie
W przypadku wykrycia nagłej zmiany
kierunku jazdy kierowcę ostrzega miganie
tej kontrolki w zestawie wskaźników oraz sygnał
dźwiękowy.
Ostrzeżenie nie zostaje aktywowane, jeżeli
kierowca włączył kierunkowskaz, a także
w czasie około 20 sekund od wyłączenia
kierunkowskazu.
Usterka
W przypadku usterki układu w zestawie
wskaźników przez ok. 10 sekund miga ta
kontrolka, po czym gaśnie. Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
System monitorowania
martwych pól
Należy stosować się do
ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .


Układ zawiera czujniki usytuowane na
bokach zderzaków, za pomocą których
ostrzega kierowcę o obecności innego
pojazdu (samochodu osobowego, ciężarówki,
jednośladu) w tzw. martwym polu, czyli strefie
poza polem widzenia kierowcy.


Jest to sygnalizowanie zaświeceniem się
kontrolki w odpowiednim lusterku wstecznym:
– natychmiast w przypadku wyprzedzania przez
inny pojazd;
– po upływie około sekundy przy wolnym
wyprzedzaniu innego pojazdu.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Po włączeniu funkcji świeci ta kontrolka w
zestawie wskaźników.
Podczas uruchamiania silnika zapala się
kontrolka w obu lusterkach, sygnalizując
aktywację układu.
Przy wyłączaniu zapłonu jest zapamiętywany
stan układu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie
w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez firmę
CITROËN.
Warunki działania
– wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu;
– pojazd porusza się z prędkością od 12 do
140 km/h;
– wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 10 km/h;

105
Jazda
6Jest to sygnalizowanie zaświeceniem się
kontrolki w odpowiednim lusterku wstecznym:
–
natychmiast w przypadku wyprzedzania przez
inny pojazd;
–


po upływie około sekundy przy wolnym
wyprzedzaniu innego pojazdu.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się za pośrednictwem
menu Driving / Samochód na ekranie
dotykowym.
Po włączeniu funkcji świeci ta kontrolka w
zestawie wskaźników.
Podczas uruchamiania silnika zapala się
kontrolka w obu lusterkach, sygnalizując
aktywację układu.
Przy wyłączaniu zapłonu jest zapamiętywany
stan układu.
Układ zostanie wyłączony automatycznie
w przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez firmę
CITROËN.
Warunki działania
– wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym
kierunku i na sąsiednich pasach ruchu;
–

pojazd porusza się z prędkością od 12 do
140

km/h;
–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 10

km/h;–

wyprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 25
km/h;
–
ruch na drodze odbywa się w sposób płynny;
–

manewr wyprzedzania trwa określony czas,
a wyprzedzany pojazd pozostaje w strefie
martwego pola;
–

pojazd porusza się na drodze po linii prostej
lub po łagodnym łuku;
–

pojazd nie ciągnie przyczepy
, przyczepy
kempingowej itd.
Ograniczenia działania



W następujących warunkach alarm nie jest
wyzwalany:
–
w obecności nieruchomych obiektów
(zaparkowanych pojazdów

, barier
zabezpieczających, latarni, znaków drogowych
itp.);
–

gdy z naprzeciwka nadjeżdżają pojazdy;
–


w trakcie jazdy po krętej drodze lub podczas
pokonywania ostrych zakrętów;
–


w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu
(np. ciężarówki lub autobusu) lub wyprzedzania
przez taki pojazd, gdy pojazd ten jest wykrywany
przez tylny czujnik w strefie martwego pola,
a jednocześnie znajduje się w polu widzenia
kierowcy;
–


podczas szybkiego manewru wyprzedzania.
–


w przypadku bardzo dużego natężenia ruchu
(pojazdy wykryte z przodu i z tyłu są uznawane
za ciężarówkę lub za nieruchomy obiekt);

106
Jazda
Usterka
W przypadku usterki ta kontrolka
miga przez chwilę w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy zaświecenie się
kontrolki serwisowej oraz wyświetlenie
komunikatu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Działanie układu może być przejściowo
zakłócane w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy suchej
w mokrą układ może generować fałszywe
ostrzeżenia (np. obecność chmury
kropelek wody w martwym polu może być
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie, a także zimą, należy
sprawdzać, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
Należy uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania na
przednim i tylnym zderzaku naklejkami
samoprzylepnymi ani innymi przedmiotami.
Mogłyby one zakłócić działanie układu.
Wspomaganie
parkowania
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .


Przy wykorzystaniu czujników w zderzaku układ
ostrzega o bliskości przeszkody (np. pieszego,
samochodu, drzewa, barierki) znajdującej się w
polu wykrywania czujników.
Wspomaganie parkowania
tyłem
Układ włącza się w momencie włączenia biegu
wstecznego, co potwierdza sygnał dźwiękowy.
Wyłącza się w chwili wyłączenia biegu
wstecznego.
Pomoc dźwiękowa

Funkcja sygnalizuje obecność przeszkód w
strefie ich wykrywania przez czujniki.
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
jest przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w miarę
zbliżania się pojazdu do przeszkody.
Gdy odległość między pojazdem a przeszkodą
jest mniejsza niż ok. trzydzieści centymetrów,
sygnał dźwiękowy rozlega się w sposób ciągły.
Dźwięk wydobywający się z głośnika (lewego
lub prawego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Pomoc graficzna



Uzupełnia sygnał dźwiękowy przez wyświetlanie
na ekranie segmentów, które zbliżają się do
samochodu (kolor zielony: odległe przeszkody,
kolor żółty: bliskie przeszkody, kolor czerwony:
bardzo bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wyłączanie/włączanie
Ustawienia wybiera się z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostaje automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku holowniczym
zgodnie z zaleceniami producenta.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może
zakłócić pomiar odległości.

107
Jazda
6

Uzupełnia sygnał dźwiękowy przez wyświetlanie
na ekranie segmentów, które zbliżają się do
samochodu (kolor zielony: odległe przeszkody,
kolor żółty: bliskie przeszkody, kolor czerwony:
bardzo bliskie przeszkody).
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie zostaje
wyświetlony symbol „Niebezpieczeństwo”.
Wyłączanie/włączanie
Ustawienia wybiera się z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Układ wspomagania parkowania tyłem
zostaje automatycznie wyłączony po
podłączeniu przyczepy lub zamontowaniu
bagażnika rowerowego na haku holowniczym
zgodnie z zaleceniami producenta.
Ograniczenia działania
Pochylenie pojazdu w przypadku znacznego
obciążenia załadowanego bagażnika może
zakłócić pomiar odległości.
Usterka
W razie wykrycia usterki przy włączaniu
biegu wstecznego zapala się ta kontrolka
w zestawie wskaźników, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu oraz krótki sygnał
dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Kamera cofania
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów.


Kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Obraz z kamery jest wyświetlany na ekranie
dotykowym.
Kamerze cofania może towarzyszyć
funkcja wspomagania parkowania.


Niebieskie linie 1 przedstawiają ogólny kierunek
ruchu pojazdu (rozstaw odpowiada szerokości
samochodu z lusterkami wstecznymi).
Czerwona linia 2 oznacza odległość około 30
cm
poza granicą tylnego zderzaka samochodu.
Zielone linie 3 oznaczają odległość od około
1 metra do 2 metrów od krawędzi tylnego
zderzaka pojazdu.
Turkusowe krzywe 4 pokazują maksymalny kąt
skrętu w obu kierunkach.
Wyświetlanie części tablicy rejestracyjnej u dołu
ekranu jest zjawiskiem normalnym.
Otwarcie tylnej klapy spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Należy regularnie czyścić kamerę
cofania miękką, suchą ściereczką.

poleca

Tankowanie paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 45 lub 47 l
(silniki benzynowe) albo 42 lub 50 l (silniki
Diesla).
Poziom rezerwy: około 5 l.
Niski poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia minimalnego
poziomu paliwa zapala się jedna z tych
kontrolek w zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz
pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 5 litrów
paliwa.
W niektórych wersjach wyposażenia do
sygnalizowania niskiego poziomu paliwa
w zbiorniku może być używana tylko
czerwona kontrolka.
Ta kontrolka, której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu i sygnał dźwiękowy, zapala się po
każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do 0.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Więcej informacji na temat braku oleju
napędowego zawiera odpowiedni punkt.
DZIKI OLEJOM TOTAL QUARTZ
ZWIKSZ OSIGI
Od ponad 50 lat \037rmom T
p
kreatywno\036\033 oraz innowacje technologiczne.
W\034a\036nie w takim duchu T
gam\032 olej\363w T
do silnik\363w CITRO\313N, obni\031aj\035c ich zu\031ycie
paliwa i sprawiaj\035c, by by\034y bardziej ek
T
produkt\363w w sportach motorowych w najbardziej
ekstremalnych warunkach.
Serwisujc swój samochód, postaw na oleje
TOTAL QUARTZ – to gwarancja optymalnej
trwaoci i wydajnoci pracy silnika.

109
Informacje praktyczne
7Tankowanie paliwa
Pojemność zbiornika paliwa: około 45 lub 47 l
(silniki benzynowe) albo 42 lub 50 l (silniki
Diesla).
Poziom rezerwy: około 5
l.
Niski poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia minimalnego
poziomu paliwa zapala się jedna z tych
kontrolek w zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
dźwiękowy. Gdy zaświeci się ona po raz
pierwszy, w zbiorniku pozostaje około 5
litrów
paliwa.
W niektórych wersjach wyposażenia do
sygnalizowania niskiego poziomu paliwa
w zbiorniku może być używana tylko
czerwona kontrolka.
Ta kontrolka, której towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu i sygnał dźwiękowy, zapala się po
każdym włączeniu zapłonu, dopóki nie zostanie
zatankowana wystarczająca ilość paliwa.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat są
powtarzane coraz częściej w miarę obniżania się
poziomu paliwa do 0.
Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Więcej informacji na temat braku oleju
napędowego zawiera odpowiedni punkt.
Stop & Start
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
działa w trybie STOP. Bezwzględnie wyłączyć
zapłon przyciskiem.
Tankowanie paliwa
Należy dolewać co najmniej 5 litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza.
Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie wynika
ze szczelności układu paliwowego.


Aby bezpiecznie zatankować:
► Bezwzględnie wyłączyć silnik.
►

Otworzyć klapę wlewu paliwa.
►


Skorzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (patrz informacja na
etykiecie na klapie wlewu).
►


Wsunąć kluczyk w korek wlewu paliwa i
obrócić go w lewo, albo odkręcić korek ręką,
obracając go w lewo (w zależności od wersji).


► Wyciągnąć korek i zawiesić go na uchwycie
(na klapie).
►

Wsunąć pistolet dystrybutora do oporu i
dopiero wtedy nacisnąć spust, aby rozpocząć
napełnianie zbiornika (uważać na rozpryskiwanie
paliwa).
►


Napełnić zbiornik.
Nie dolewać paliwa po trzecim odcięciu
dopływu, ponieważ może to spowodować
usterki.
►


Założyć korek.
►


Wsunąć kluczyk w korek wlewu i obrócić w
prawo, albo zakręcić korek ręką, obracając go w
prawo (w zależności od wersji).
►


Popchnąć klapę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika samochodu

11 0
Informacje praktyczne
koniecznie trzeba opróżnić zbiornik i napełnić
go prawidłowym paliwem przed
uruchomieniem silnika.
Pojazd jest wyposażony w katalizator redukujący
emisję szkodliwych składników w spalinach.
W przypadku silników benzynowych należy
koniecznie stosować benzynę bezołowiową.
Wlew paliwa ma otwór o zmniejszonej średnicy,
co pozwala na tankowanie jedynie benzyny
bezołowiowej.
Odcinanie zasilania paliwem
Samochód jest wyposażony w zabezpieczenie,
które w razie zderzenia odcina dopływ paliwa.
Zabezpieczenie przed
zatankowaniem
niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
To mechaniczne zabezpieczenie uniemożliwia
zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem zasilanym olejem napędowym.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest
widoczne po zdjęciu korka.
Działanie

Pistolet dystrybutora z benzyną włożony do
szyjki wlewu zbiornika oleju napędowego opiera
się o klapkę. Wlew pozostaje zamknięty, a
tankowanie nie jest możliwe.
Nie próbować tankować. Włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.
Do napełnienia zbiornika można w razie
potrzeby użyć także kanistra.
Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju
napędowego mogą się różnić w zależności od
kraju. Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem za granicę zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci CITROËN
w celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju docelowym.
Zgodne paliwa
Benzyna zgodna z normą PN-EN 228,
zawierająca do 5% lub 10% etanolu.

Oleje napędowe zgodne z normą PN-EN 590,
PN-EN 16734 i PN-EN 16709, zawierające
odpowiednio do 7%, 10%, 20% lub 30% estrów
metylowych kwasów tłuszczowych. W przypadku
korzystania z paliwa B20 lub B30, nawet
sporadycznie, jest konieczne przestrzeganie
specjalnych procedur serwisowych dotyczących
pojazdów użytkowanych w trudnych warunkach.

Olej napędowy parafinowy zgodny z normą
PN-EN 15940.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika i
układu paliwowego).
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw zgodnych z normą
B715001 (benzyna) lub B715000 (olej
napędowy).
Olej napędowy w niskiej
temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0°C wydzielanie
się parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może uniemożliwić prawidłową pracę silnika.
W takich warunkach należy stosować olej
napędowy na sezon zimowy i utrzymywać w
zbiorniku paliwa poziom powyżej 50%.
Aby uniknąć problemów z rozruchem przy
temperaturach poniżej -15°C, zaleca się
parkowanie pojazdu w miejscu odizolowanym od
warunków atmosferycznych (ogrzewany garaż).
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą spowodować
uszkodzenie silnika.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektórych krajach może
być wymagane stosowanie specjalnego typu
paliwa (specjalna liczba oktanowa, specjalna
nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać u
dealera.
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe
poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak
również jego zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy