2020 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

31
Dostęp
2



► Włączyć zapłon, naciskając przycisk ST ART/
STOP.
►

W przypadku manualnej skrzyni biegów
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu
neutralnym, a następnie nacisnąć do oporu
pedał sprzęgła.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią
biegów wybrać położenie P

i wcisnąć pedał
hamulca.
Jeżeli usterka nadal występuje po reinicjalizacji,
niezwłocznie skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Drzwi
Otwieranie
Od zewnątrz
► Po odryglowaniu pojazdu lub trzymając
kluczyk elektroniczny Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka w strefie rozpoznawania,
pociągnąć klamkę drzwi.
Od wewnątrz
► Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi:
spowoduje to odryglowanie całego pojazdu.
Bagażnik
Otwieranie

► Gdy zamki są odryglowane albo kluczyk
elektroniczny układu Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka znajduje się w strefie
rozpoznawania, nacisnąć środkowy element
sterujący na klapie bagażnika.
►

Unieść klapę bagażnika.
Zamykanie
► Opuścić tylną klapę za pomocą jednego z
wewnętrznych uchwytów .
W przypadku usterki lub problemów z
otwieraniem i zamykaniem klapy
bagażnika należy jak najszybciej zlecić
sprawdzenie jej mechanizmu w ASO sieci
CITROËN albo w warsztacie
specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Dźwignia awaryjna
Umożliwia mechaniczne odryglowanie bagażnika
w przypadku usterki akumulatora lub centralnego
zamka.
Odryglowanie
► Złożyć oparcia tylnych siedzeń w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika.


► Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór A zamka.
►

Przesunąć zatrzask w lewo.
Zaryglowanie po zamknięciu
Jeżeli po ponownym zamknięciu usterka nadal
występuje, bagażnik pozostanie zaryglowany.
W przypadku niesprawności centralnego
zamka należy odłączyć akumulator, aby

32
Dostęp
Ryglowanie samochodu z
włączeniem alarmu
Włączanie
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
► Zaryglować samochód pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ monitorowania jest aktywny. Kontrolka
przycisku ryglowania w zestawie wskaźników
miga co sekundę, a kierunkowskazy włączają się
na około 2 sekundy.
Po żądaniu zaryglowania samochodu
zabezpieczenie perymetryczne włącza
się po upływie 5 sekund.
Jeżeli jakiś element (drzwi, bagażnik itd.)
nie jest prawidłowo zamknięty, pojazd nie
zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45
sekund.
Wyłączanie
► Odryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ bezpieczeństwa jest nieaktywny. Kontrolka
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania pojazdu
(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zaryglować bagażnik i w ten sposób zapewnić
całkowite zaryglowanie pojazdu.
Centralny zamek



Ręcznie
► Nacisnąć ten przycisk, aby zaryglować/
odryglować pojazd (drzwi i bagażnik) z wnętrza
kabiny
.
Kontrolka zapala się, aby potwierdzić centralne
zamknięcie pojazdu.
Centralny zamek nie działa, jeśli
jakiekolwiek drzwi są otwarte.
W przypadku zaryglowania/
zamknięcia na superzamek od
zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
kontrolka miga, a przycisk jest nieaktywny.
► Po zaryglowaniu samochodu pociągnąć
wewnętrzną klamkę którychkolwiek drzwi, aby
odryglować samochód.
►

Po zaryglowaniu samochodu na
superzamek należy użyć pilota zdalnego
sterowania, układu otwierania i uruchamiania
bez użycia kluczyka lub wbudowanego
kluczyka, aby odryglować samochód.
Włączanie automatyczne
(zabezpieczenie przed
napadem)
Drzwi i bagażnik ryglują się automatycznie
podczas jazdy (przy prędkości przekraczającej
10
km/h).
Aby wyłączyć/ponownie włączyć tę funkcję
(aktywną domyślnie):
►

Naciskać ten przycisk do momentu
pojawienia się ostrzeżenia dźwiękowego i
komunikatu z potwierdzeniem.
Przewóz długich lub dużych
przedmiotów
Nacisnąć przycisk centralnego zamka, aby
umożliwić jazdę z otwartym bagażnikiem
i zaryglowanymi drzwiami. W przeciwnym
wypadku każdorazowo po przekroczeniu
przez samochód prędkości 10 km/h pojawi
się dźwięk „odbicia” i wygenerowany zostanie
alarm.
Naciśnięcie przycisku centralnego zamka
powoduje odryglowanie pojazdu.
Przy prędkości powyżej 10 km/h to
odryglowanie jest tylko chwilowe.
Alarm
(W zależności od kraju sprzedaży).
Układ zabezpieczający i zapobiegający
kradzieży oraz włamaniu. Zapewnia następujące
rodzaje zabezpieczeń:
Zabezpieczenie
perymetryczne
Układ monitoruje stan pojazdu (zaryglowanie lub
odryglowanie).
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę komory silnika itd.
Funkcja
autobezpieczeństwa
Układ reaguje na próbę odłączenia któregoś z
jego podzespołów.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, centralnego
sterowania lub przewodów syreny.
Wszelkie prace przy układzie alarmowym
należy wykonywać w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.

33
Dostęp
2Ryglowanie samochodu z
włączeniem alarmu
Włączanie
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
► Zaryglować samochód pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą układu otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ monitorowania jest aktywny
. Kontrolka
przycisku ryglowania w zestawie wskaźników
miga co sekundę, a kierunkowskazy włączają się
na około 2 sekundy.
Po żądaniu zaryglowania samochodu
zabezpieczenie perymetryczne włącza
się po upływie 5 sekund.
Jeżeli jakiś element (drzwi, bagażnik itd.)
nie jest prawidłowo zamknięty, pojazd nie
zostanie zaryglowany, ale zabezpieczenie
perymetryczne uaktywni się po upływie 45
sekund.
Wyłączanie
► Odryglować samochód za pomocą układu
otwierania i uruchamiania bez użycia kluczyka.
Układ bezpieczeństwa jest nieaktywny
. Kontrolka
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają
przez około 2 sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania pojazdu
(co nastąpi po około 30 sekundach, jeśli nie
zostaną otwarte drzwi lub bagażnik) układ
monitorowania również się włączy.
Włączenie alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje monitorowania pozostają aktywne aż do
jedenastego z rzędu uruchomienia alarmu.
Szybkie miganie lampki kontrolnej po
odryglowaniu samochodu pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą układu otwierania
i uruchamiania bez użycia kluczyka oznacza,
że doszło do włączenia alarmu. W momencie
włączenia zapłonu lampka kontrolna przestaje
migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód, wkładając kluczyk
(zespolony z pilotem zdalnego sterowania) w
zamek drzwi kierowcy;
►

otworzyć drzwi: włącza się alarm;
►


włączyć zapłon: alarm się wyłącza, a
kontrolka przycisku gaśnie.
Ryglowanie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek,
wkładając kluczyk (zespolony z pilotem zdalnego
sterowania) w zamek drzwi kierowcy
.
Usterka
Miganie kontrolki w przycisku ryglowania przez
10 s po włączeniu zapłonu oznacza usterkę
układu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Elektryczne podnośniki
szyb
1.Przedni lewy
2. Przedni prawy
3. Tylny prawy
4. Tylny lewy
5. Blokada przełączników podnośników szyb
przy tylnych siedzeniach

34
Dostęp
Tryb ręczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się w
chwili zwolnienia przycisku.
Tryb automatyczny (w
zależności od wersji)
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć
przełącznik lub pociągnąć go do oporu:
szyba otworzy się lub zamknie całkowicie po
puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Przełączniki podnośników szyb są
aktywne przez około minutę po wyjęciu
kluczyka ze stacyjki.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb są
wyłączone. Aby ponownie je uaktywnić,
należy włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem (w
zależności od wersji)
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje i
częściowo opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a następnie pociągnąć przełącznik aż do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest nieaktywne.
Wyłączanie przycisków
podnośników tylnych szyb


Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
nacisnąć przycisk
5 w celu wyłączenia
przycisków podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
Zaświeci się czerwona kontrolka przycisku i
pojawi się komunikat potwierdzający. Kontrolka
będzie świecić do czasu ponownego włączenia
przycisków podnośników.
Podnośnikami tylnych szyb nadal można
sterować za pomocą przełączników w drzwiach
kierowcy.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu
szyby należy ponownie zainicjować funkcję
zabezpieczenia przed przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►

Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją
podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów

. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po
zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik
w górze jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej
szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Kiedy kierowca uruchamia podnośnik szyby
pasażera, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyby.
Należy sprawdzić, czy pasażerowie używają
podnośników szyb we właściwy sposób.
Podczas opuszczania i podnoszenia szyb
należy zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Podczas zamykania szyb za pomocą
kluczyka lub układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka” należy
uważać na pasażerów i/lub inne osoby.

35
Ergonomia i komfort
3Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Ze względów bezpieczeństwa regulacje
można wykonywać tylko na postoju.
Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wyregulować kolejno:
–

wysokość zagłówka,
–


pochylenie oparcia,
–


wysokość siedziska,
–


ustawienie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość kierownicy
,
–

wewnętrzne lusterko wsteczne oraz
zewnętrzne lusterka wsteczne.


Po wykonaniu tych regulacji należy
sprawdzić, czy zestaw wskaźników jest
dobrze widoczny.
Zagłówki przednich
siedzeń
Regulacja wysokości

► Góra: podnieść zagłówek na żądaną
wysokość. Słychać dźwięk zaskakującego
zatrzasku.
►

Dół:
wcisnąć występ A, aby opuścić
zagłówek.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na
wysokości czubka głowy.
Wyjmowanie zagłówka
► Podnieść zagłówek do oporu.
► Wcisnąć występ A, aby odblokować
zagłówek, a następnie całkowicie go unieść.
►

Schować zagłówek w bezpiecznym miejscu.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Wcisnąć zagłówek do oporu.
►


Wcisnąć występ
A, aby zwolnić zagłówek, po
czym wcisnąć go do dołu.
►

W
yregulować wysokość ustawienia
zagłówka.
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków. Powinny one być
zamontowane i dopasowane do użytkownika
siedzenia.
Przednie siedzenia
Ze względów bezpieczeństwa siedzenie
należy regulować tylko po zatrzymaniu
pojazdu.
Przed wykonaniem operacji cofania
siedzenia sprawdzić, czy żadna osoba
ani żaden przedmiot nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania

36
Ergonomia i komfort
Kanapa tylna
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ► Podnieść zagłówek do oporu.
– W położeniu dolnym podczas
przechowywania, gdy siedzenia nie są zajęte: ► Wcisnąć występ A, aby zwolnić zagłówek,
po czym wcisnąć go do dołu.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka

► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1.
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
► Podnieść zagłówek do oporu.
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem
znajdują się duże przedmioty.
Ustawienia
Regulacja wzdłużna


► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię w celu zablokowania
siedzenia w danym położeniu.
Pochylenie oparcia

► Wyregulować oparcie, obracając pokrętło.
Wysokość
(tylko siedzenie kierowcy)

► W celu wyregulowania wysokości ciągnąć
dźwignię w górę (podnoszenie) lub popychać
ją w dół (opuszczanie) aż do uzyskania
odpowiedniego położenia.
Podgrzewanie siedzeń


► Gdy silnik pracuje, za pomocą pokrętła
włączyć podgrzewanie siedzeń i wybrać żądany
poziom podgrzewania:
0 : wyłączone.
1 : niska temperatura.
2


: średnia temperatura.
3


: wysoka temperatura.
Siedzenia przednie mogą być podgrzewane
niezależnie.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie
nie jest zajęte.
Zmniejszyć natężenie podgrzewania, gdy
tylko jest to możliwe.
Wyłączyć funkcję, gdy temperatura
siedzenia oraz powietrza w kabinie osiągnie
odpowiedni poziom. Obniżenie poboru prądu
elektrycznego wpływa na mniejsze zużycie
paliwa.
Odradza się długotrwałe używanie
podgrzewania siedzeń w przypadku osób
o wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (wskutek choroby, zażywania leków
itd.).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i
zapobiegać zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów
na siedzeniu.
–


Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania
siedzenia, gdy jest ono mokre.

37
Ergonomia i komfort
3Kanapa tylna
Zagłówki tylne

Można je ustawić w dwóch położeniach:
– W położeniu górnym podczas użytkowania
siedzenia: ►

Podnieść zagłówek do oporu.
–


W
położeniu dolnym podczas
przechowywania, gdy siedzenia nie są zajęte: ►

Wcisnąć występ
A, aby zwolnić zagłówek,
po czym wcisnąć go do dołu.
Tylne zagłówki można zdemontować.
Wyjmowanie zagłówka

► Odblokować oparcie za pomocą dźwigni 1 .
► Przechylić lekko oparcie do przodu.
►

Podnieść zagłówek do oporu.
► Nacisnąć występ A , aby odblokować
zagłówek i wyjąć go.
Montaż zagłówka
► Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
►

Wcisnąć zagłówek do oporu.
►


Wcisnąć występ
A, aby zwolnić zagłówek, po
czym wcisnąć go do dołu.
Nigdy nie przewozić pasażerów na
tylnych siedzeniach, jeżeli zagłówki są
zdemontowane. Zagłówki muszą znajdować
się na swoim miejscu w położeniu górnym.
Zamontowanie zagłówka środkowego
siedzenia na bocznym siedzeniu (i na odwrót)
nie jest możliwe.
Składanie oparć
Pozycje oparć można zmieniać
wyłącznie podczas postoju pojazdu.
W pierwszej kolejności:


► Opuścić zagłówki na oparciach.
► W razie potrzeby przesunąć do przodu
przednie siedzenia.
► Sprawdzić, czy żadna osoba ani przedmiot
nie utrudni złożenia oparć (ubrania, bagaż itp.).
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
leżą płasko na oparciach.


► Nacisnąć uchwyt 1 umożliwiający
odblokowanie oparcia.
►

Pochylić oparcie 2

do położenia poziomego.
Gdy oparcie jest odblokowane, na
uchwycie umożliwiającym odblokowanie
widoczny jest czerwony wskaźnik.
Ustawianie oparć w
pierwotnym położeniu
Najpierw należy sprawdzić, czy boczne
pasy bezpieczeństwa są ułożone na
płasko w pionie z boku pierścieni blokujących
oparcia.

38
Ergonomia i komfort
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
ograniczyć „martwe pole”.
Obiekty widziane w lusterkach wstecznych
są w rzeczywistości o wiele bliżej. Należy
wziąć to pod uwagę, aby prawidłowo ocenić
odległość od pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Regulacja elektryczna



► Obrócić przełącznik A w prawo lub w lewo,
aby wybrać odpowiednie lusterko.
► Poruszać elementem sterującym w
odpowiednim kierunku, aby ustawić lusterko.
► Ustawić przełącznik w położeniu środkowym.
Składanie ręczne
Lusterka można składać ręcznie (przeszkoda na
parkingu, wąski garaż itp.).
► Przesunąć lusterko w kierunku pojazdu.

► Wyprostować oparcie 2 i pchnąć je mocno,
aby zablokować we właściwym położeniu.
►

Sprawdzić, czy czerwony wskaźnik dźwigni 1


odblokowania nie jest już widoczny.
►

Sprawdzić, czy boczne pasy bezpieczeństwa
nie zostały zaciśnięte podczas tej czynności.
Uwaga: nieprawidłowo zablokowane
oparcie stanowi zagrożenie dla
pasażerów w przypadku nagłego hamowania
lub wypadku.
Zawartość bagażnika może zostać wyrzucona
w kierunku przodu pojazdu — ryzyko
odniesienia poważnych obrażeń!
Regulacja kierownicy

► W stojącym pojeździe pociągnąć za dźwignię,
aby odblokować kierownicę.
►

W
yregulować wysokość i głębokość
odpowiednio do pozycji za kierownicą.
►

Wcisnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa regulacje
należy bezwzględnie wykonywać po
zatrzymaniu samochodu.
Lusterka wsteczne
Zewnętrzne lusterka
wsteczne
Każde lusterko ma regulowane zwierciadło
umożliwiające obserwację prawej lub lewej strony za pojazdem, co jest konieczne podczas
wyprzedzania lub parkowania.
Lusterka można również złożyć w przypadku
parkowania w wąskich miejscach.
Osuszanie/odmrażanie
Jeżeli pojazd jest wyposażony w funkcję
osuszania/odmrażania zewnętrznych
lusterek wstecznych, funkcja jest uruchamiana
jednocześnie z naciśnięciem przycisku
osuszania/odmrażania tylnej szyby.
Więcej informacji na temat osuszania i
odmrażania tylnej szyby znajduje się w
odpowiedniej części rozdziału.
Regulacja ręczna

► Przesunąć dźwignię w dowolnym z czterech
kierunków , aby prawidłowo ustawić szkło
lusterka.