2020 CITROEN C3 brake

2
Spis treści





 ■
Wprowadzenie
 ■
Ekojazda
1Przyrządy pokładowe
Zestawy wskaźników 8
Kontrolki 9
Wskaźniki 14
Licznik przebiegu całkowitego 18
Konfiguracja wyposażenia w samochodach
bez ekranu
19
Ekran monochromatyczny C 19
Ekran dotykowy 21
Komputer pokładowy 22
Ustawianie daty i godziny 24
2Dostęp
Pilot zdalnego sterowania / kluczyk 25
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka
27
Procedury awaryjne 28
Drzwi 31
Bagażnik 31
Centralny zamek 32
Alarm 32
Elektryczne podnośniki szyb 33
3Ergonomia i komfort
Przednie siedzenia 35
Kanapa tylna 37
Regulacja kierownicy 38
Lusterka wsteczne 38
Wentylacja 39
Ogrzewanie/klimatyzacja sterowana ręcznie 41
Klimatyzacja automatyczna 41
Osuszanie/odmrażanie przedniej szyby 43
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby 44
Lampka sufitowa 44
Dach otwierany panoramiczny 45
Wyposażenie wnętrza 45
Wyposażenie bagażnika 47
Tylna półka (wersja użytkowa) 48
4Oświetlenie i widoczność
Przełącznik oświetlenia 50
Kierunkowskazy 51
Automatyczne włączanie świateł 52
Światła dzienne/światła pozycyjne 52
Oświetlenie towarzyszące i powitalne 53
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
53
Regulacja reflektorów 54
Przełącznik wycieraczek szyb 54
Automatyczna praca wycieraczek przedniej
szyby
56
Wymiana pióra wycieraczki szyby 57
5Bezpieczeństwo
Ogólne zalecenia związane z
bezpieczeństwem 58
Światła awaryjne 58
Sygnał dźwiękowy 59
Połączenie alarmowe lub z assistance 59
Układ elektronicznej kontroli stabilności
(ESC)
61
Pasy bezpieczeństwa 62
Poduszki powietrzne 65
Foteliki dziecięce 68
Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej
pasażera
70
Foteliki dziecięce ISOFIX 72
Foteliki dziecięce i-Size 76
Zabezpieczenie przed otwarciem drzwi od
wewnątrz
76
6Jazda
Zalecenia dotyczące jazdy 78
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu
kluczyka
80
Uruchamianie/wyłączenie silnika przy użyciu
układu otwierania i uruchamiania bez użycia
kluczyka
81
Hamulec postojowy 83
Manualna 5-biegowa skrzynia biegów 84
Manualna 6-biegowa skrzynia biegów 84
Automatyczna skrzynia biegów 84
Wskaźnik zmiany biegu 86
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu 87
Stop & Start 88
Wykrywanie niskiego ciśnienia w oponach 89
CITROËN ConnectedCAM® 91
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
92
System rozpoznawania znaków drogowych 94
Ogranicznik prędkości 96
Tempomat – zalecenia szczegółowe 98
Tempomat 98
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i układ
inteligentnego wspomagania
hamowania awaryjnego
100
Wykrywanie nieuwagi 103

11
Przyrządy pokładowe
1Kontrolki w kolorze pomarańczowym
Układ autodiagnostyki silnika
Miga.
Usterka układu sterowania pracą silnika.
Występuje ryzyko zniszczenia katalizatora.
Konieczne jest wykonanie czynności (2).
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu oczyszczania spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Niezwłocznie wykonać czynność (3).
Układ autodiagnostyki silnika(silnik
benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Wykryto drobną usterkę silnika.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeMiga.
Układ włącza się i natychmiast
hamuje, aby zmniejszyć prędkość zderzenia z
poprzedzającym pojazdem.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
Układ jest uszkodzony.
Wykonać (3).
Alarm ryzyka kolizji / Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony z poziomu menu
konfiguracji pojazdu.
Układ zapobiegający blokowaniu się kół
(ABS)
Świeci w sposób ciągły.
Usterka układu zapobiegającego
blokowaniu się kół.
Standardowe działanie układu hamulcowego
zostaje zachowane.
Jechać ostrożnie z umiarkowaną prędkością, po
czym wykonać (3).
Niedopompowanie oponŚwieci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Zbyt niskie ciśnienie w co najmniej jednej
oponie.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Po skorygowaniu ciśnienia ponownie
zanicjalizować układ.
Kontrolka niskiego ciśnienia w
oponach miga, a następnie świeci
w sposób ciągły wraz z kontrolką serwisową.
Usterka układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Wykrywanie niedopompowania opon jest
niedostępne.
Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu
i wykonać czynność (3).
Układ dynamicznej kontroli stabilności
(DSC) / układ zapobiegający poślizgowi
kół (ASR)
Miga.
Układ DSC/ASR włącza się w przypadku
problemów z przyczepnością lub torem jazdy.
Świeci w sposób ciągły.
Wystąpiła usterka układu DSC/ASR.
Wykonać czynność (3).
Poduszki powietrzneŚwieci w sposób ciągły.
Usterka jednej z poduszek powietrznych
lub jednego z napinaczy pirotechnicznych pasów
bezpieczeństwa.
Wykonać czynność (3).
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(WŁ.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest włączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ ON”.
W tym przypadku NIE WOLNO instalować
fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy
na przednim siedzeniu – grozi to poważnymi
obrażeniami!
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
(wył.)
Świeci w sposób ciągły.
Czołowa poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Przełącznik znajduje się w pozycji „ OFF”.

100
Jazda
► Nacisnąć raz przycisk 5 . Zostanie
wyświetlona prośba o potwierdzenie ustawienia
prędkości.
►

Nacisnąć drugi raz przycisk 5

, aby zapisać
proponowaną prędkość.
Zaprogramowana wartość zostanie od razu
wyświetlona w zestawie wskaźników jako nowa
zadana prędkość.
Chwilowe przekroczenie
zaprogramowanej prędkości
W razie potrzeby (na przykład podczas
wyprzedzania) można przekroczyć
zaprogramowaną prędkość poprzez naciśnięcie
pedału przyspieszenia.
Funkcja kontroli jazdy zostaje chwilowo
wyłączona, a zaprogramowana prędkość miga.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
należy zwolnić pedał przyspieszenia.
Gdy tylko prędkość samochodu osiągnie
zaprogramowany poziom, funkcja kontroli
jazdy wznawia działanie: wyświetlana
zaprogramowana prędkość przestaje migać.
W przypadku stromego zjazdu kontrola
jazdy nie będzie w stanie utrzymać
zaprogramowanej prędkości.
Może okazać się konieczne przyhamowanie,
aby zapanować nad prędkością samochodu.
W tym przypadku działanie kontroli jazdy jest
automatycznie wstrzymywane. W celu ponownego aktywowania układu przy
prędkości powyżej 40
km/h, nacisnąć przycisk
4.
Wyłączanie
► Obrócić pokrętło 1 do położenia „OFF”:
informacje związane z tempomatem przestaną
być wyświetlane.
Usterka

W przypadku usterki tempomatu zamiast
zaprogramowanej prędkości są wyświetlane
kreski (najpierw migają, a potem są pokazywane
w sposób ciągły).
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie specjalistycznym.
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
układ inteligentnego
wspomagania hamowania
awaryjnego
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .


Układ:
–
ostrzega kierowcę, że pojazd może zderzyć
się z pojazdem jadącym przed nim albo z
pieszym;
–

ogranicza prędkość jazdy
, aby zapobiec kolizji
lub zminimalizować jej skutki.
Układ oferuje trzy funkcje:
–

Alarm ryzyka kolizji,
–


inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego,
–


Active Safety Brake (automatyczne
hamowanie awaryjne).


Pojazd jest wyposażony w kamerę w górnej
części przedniej szyby oraz, w zależności od
wersji, radar w przednim zderzaku.
Układ nie zastępuje czujności kierowcy.
Układ zaprojektowano w celu pomocy
kierowcy i poprawy bezpieczeństwa jazdy.
Obowiązkiem kierowcy jest stałe
monitorowanie sytuacji na drodze i
przestrzeganie kodeksu drogowego.
Gdy tylko układ wykryje potencjalną
przeszkodę, przygotowuje obwód
hamulcowy na wypadek konieczności
hamowania awaryjnego. Może temu
towarzyszyć cichy odgłos i wrażenie
zwalniania.
Wyłączenie/włączenie
Domyślnie układ włącza się automatycznie
podczas każdego uruchamiania silnika.
Układ można wyłączyć lub włączyć w
menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
Wyłączenie układu jest sygnalizowane
świeceniem tej kontrolki, czemu
towarzyszy wyświetlenie komunikatu.
Warunki działania i
ograniczenia
Układ ESC sprawny.
Układ DSC włączony.
Pasy bezpieczeństwa zapięte u wszystkich
pasażerów.
Stabilizacja prędkości na krętych drogach.
W następujących przypadkach zaleca się
wyłączenie układu w menu konfiguracji pojazdu:
– Holowanie przyczepy.
– W przypadku transportu długich przedmiotów
na relingach dachowych lub bagażniku
dachowym.
– Jazda z łańcuchami śniegowymi.

102
Jazda
pierwszego poziomu może się nie wyświetlić
— zamiast niego może pojawić się od razu
alarm poziomu 2.
Ważne: alarm poziomu 1 nigdy nie
jest wyświetlany w przypadku wykrycia
nieruchomej przeszkody lub po wybraniu
progu włączania „ BliskoBlisko”.
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego
Jeśli hamowanie realizowane przez kierowcę
będzie niewystarczające do uniknięcia kolizji,
ta funkcja wspomaga hamowanie w granicach
praw fizyki.
Wspomaganie odbywa się tylko wtedy, gdy
kierowca naciśnie pedał hamulca.
Active Safety Brake

Ta funkcja, zwana również automatycznym
hamowaniem awaryjnym, interweniuje w
sytuacji, gdy włączy się alarm, a kierowca nie
zareaguje odpowiednio szybko i nie włączy
hamulców.
Funkcja ma na celu zmniejszenie prędkości
uderzenia albo uniknięcie kolizji w przypadku
braku reakcji ze strony kierowcy.
Działanie
Układ działa w następujących warunkach:
–
Prędkość jazdy nie może przekraczać 60
km/h, żeby został wykryty pieszy
.
–

Prędkość jazdy nie może przekraczać 80
km/h, żeby został wykryty stojący pojazd.
– Prędkość jazdy musi wynosić od 5 do
85 km/h, żeby został wykryty jadący pojazd.
Ta kontrolka miga (przez około 10 sekund), gdy funkcja zaczyna
oddziaływać na hamulce pojazdu.
W razie automatycznego hamowania aż do
zatrzymania pojazdu z automatyczną skrzynią
biegów należy przytrzymać wciśnięty pedał
hamulca, aby uniemożliwić ponowne ruszenie.
W razie automatycznego hamowania aż do
całkowitego zatrzymania pojazdu z manualną
skrzynią biegów może zgasnąć silnik.
Kierowca może przejąć kontrolę nad
pojazdem w dowolnym momencie przez
wykonanie zdecydowanego ruchu kierownicą
i/lub zdecydowane wciśnięcie pedału
przyspieszenia.
Działanie układu może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku całkowitego zatrzymania
pojazdu działanie funkcji automatycznego
hamowania utrzymuje się przez 1 do 2 s.
Usterka
W przypadku uszkodzenia układu
kierowcę ostrzega ciągłe świecenie tej
kontrolki w zestawie wskaźników, wyświetlenie
komunikatu w zestawie wskaźników oraz sygnał
dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w celu
sprawdzenia układu.
Wykrywanie nieuwagi
Należy stosować się do ogólnych zaleceń
dotyczących korzystania z układów
wspomagania jazdy i manewrów .
Należy zrobić przerwę w przypadku pojawienia
się objawów zmęczenia lub przynajmniej raz na
dwie godziny jazdy.
W zależności od wersji dostępny jest tylko układ
„Przypomnienie o przerwie na kawę” lub także
układ „Alarm nieuwagi kierowcy”.
Te układy nie zapobiegają utracie czujności ani zaśnięciu za kierownicą.
Kierowca ma obowiązek zatrzymać się, gdy
poczuje zmęczenie.
Włączanie/wyłączanie
Funkcję ustawia się z poziomu
menu konfiguracji pojazdu.
Stan układu zostaje zapamiętany przy
wyłączaniu zapłonu.
Przypomnienie o przerwie
na kawę
Układ włącza alarm w razie wykrycia, że
kierowca nie zrobił przerwy po dwóch

131
W razie awarii
8

► Dokręcić śruby za pomocą samego klucza do
demontażu kół 5
.
►

Założyć osłony na poszczególne śruby koła
(w zależności od wyposażenia).
►


Schować narzędzia.
Chowanie koła zapasowego

► Umieścić koło zapasowe w jego wnęce.
► Odkręcić o kilka obrotów nakrętkę na śrubie.
►

Umieścić mocowanie (nakrętkę i śrubę)
pośrodku koła.
► Dokręcić odpowiednio środkową nakrętkę,
aby przymocować koło.
►

Włożyć z powrotem skrzynkę z narzędziami
w środek koła i ją przypiąć (w zależności od
wersji).
Po zmianie koła

Z kołem zapasowym typu
„dojazdowego”
Należy wyłączyć niektóre funkcje
wspomagania jazdy (Active Safety Brake itp.).
Nie wolno przekraczać maksymalnej
dopuszczalnej prędkości, tj. 80
km/h.
Jazda z zamontowanym więcej niż jednym
kołem zapasowym typu „dojazdowego” jest
zabroniona.
Należy niezwłocznie udać się do ASO
sieci CITROËN lub warsztatu
specjalistycznego w celu sprawdzenia
dokręcenia śrub i ciśnienia w kole
zapasowym.
Sprawdzić przebitą oponę. Po wykonaniu
diagnostyki technik poinformuje, czy
opona może być naprawiona, czy musi być
wymieniona.
Wymiana żarówki
W określonych warunkach
atmosferycznych (takich jak niska
temperatura lub wilgotność) na wewnętrznej
powierzchni kloszy reflektorów i świateł
tylnych może pojawić się zaparowanie, co jest
normalnym zjawiskiem. Zaparowanie ustąpi w
ciągu kilku minut od włączenia świateł.
Reflektory mają klosz z poliwęglanu
pokryty warstwą ochronną.
–

Nie czyścić reflektorów suchą lub
szorstką ściereczką ani środkami
czyszczącymi lub rozpuszczalnikami.
–


Używać gąbki i wody z mydłem lub środka
o obojętnym pH.
–


W przypadku korzystania z myjki
ciśnieniowej w celu usunięcia silnych
zabrudzeń nie należy zbyt długo kierować
strumienia wody na lampy oraz ich oprawy

,
aby nie uszkodzić ich warstw ochronnych ani
uszczelek.
Żarówki należy wymieniać po wyłączeniu
zapłonu i po upływie kilku minut od
wyłączenia reflektorów. W przeciwnym razie
może dojść do poważnego poparzenia!
Nie dotykać żarówki palcami. Użyć ściereczki
niepozostawiającej włókien.
Aby nie uszkodzić reflektora, należy stosować
wyłącznie żarówki z filtrem UV.

202
Indeks alfabetyczny
A
ABS 61
Active Safety Brake
100–102
Adaptacyjny regulator prędkości z
funkcją Stop

95–96
AdBlue®

16, 119
AIRBUMP®

123
Akcesoria

58
Aktualizacja daty

175, 197
Aktualizacja godziny

175, 198
Akumulator

112, 140–141, 143
Akumulator 12 V

118, 142
Alarm

32–33
Alarm nieuwagi kierowcy

103
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
(AFIL)

104
Alarm ryzyka zderzenia

100–101
Automatyczna praca wycieraczek

56–57
Automatyczna skrzynia
biegów

84, 86–87, 89, 118
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych

53–54
Automatyczne zapalanie świateł

50, 52–53
Awaryjne hamowanie automatyczne

100–102
B
Bagażnik 31, 48
Bateria pilota zdalnego sterowania
29–30
Bezpieczeństwo
dzieci

65–66, 68–74, 76, 76–77
Bezpieczniki 136–137, 139
BlueHDi
16, 117, 124
Bluetooth (telefon)

172–173, 193–194
Bluetooth (zestaw
głośnomówiący)

158–159, 172, 193
Brak paliwa (diesel)

124
Brzęczyk pozostawienia klucza w stacyjce

81
Brzęczyk pozostawienia włączonych
świateł

51
C
CD 156, 169, 192–193
CD MP3
157, 169, 192–193
Ciśnienie w ogumieniu

119, 128, 150
Częstotliwość (radio)

191
Czujniki (ostrzeżenia)

93
Czujnik nasłonecznienia

40
Czuwanie (funkcja) ~ Odciążenie (tryb)

112
Czyszczenie (porady) ~ Czyszczenie
(zalecenia)

122
Czytnik USB

155, 169, 192
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Radio
cyfrowe
154–155, 168, 191
Dane techniczne

147, 149
Data (ustawienia)

19, 175, 197
Demontaż dywanika

46–47
Demontaż koła

129–130
Diody elektroluminescencyjne -
LED
52, 132, 135
Dodatek do oleju napędowego

117–118
Drzwi

31
Dynamiczna kontrola stabilności
(CDS)

61–62
Dywanik

46–47, 94
Dzieci

64, 71–74, 76
Dzieci (bezpieczeństwo)

76–77
Dźwignia awaryjna bagażnika

31
Dźwignia awaryjna drzwi

28–29
Dźwignia manualnej skrzyni biegów ~
Dźwignia manualnej skrzyni biegów

84
E
Ekojazda (porady) ~ Ekojazda (zalecenia) 6
Ekran dotykowy
21
Ekran monochromatyczny

19
Ekran wielofunkcyjny
(z radioodtwarzaczem)

153
Elektroniczna blokada zapłonu

79
Elektroniczny rozdzielacz siły hamowania
(REF)

61
Elektryczne podnośniki szyb

33
Elementy identyfikacyjne

150
ESC (system elektronicznej kontroli
stabilności)

61
Etykiety identyfikacyjne

150