2019 TOYOTA CAMRY Brugsanvisning (in Danish)

971-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
OM33E11DK
OM33E11DK.book Page 97 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

981-3. Nødassistance
OM33E11DK
OM33E11DK.book Page 98 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

991-3. Nødassistance
1
Sikkerhed
OM33E11DK
OM33E11DK.book Page 99 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

1001-3. Nødassistance
OM33E11DKn
Forbrugerbeskyttelseslovgivning
OM33E11DK.book Page 100 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

101
1
Sikkerhed
OM33E11DK
1-4. Hybridsystem
Illustrationen er et eksempel og kan afvige en fra det faktiske udseen-
de.
Benzinmotor
Elmotor (traktionsmotor)
Oversigt over hybridsystemet
Denne bil er en hybridbil. Den har en række egenskaber, der gør
den forskellig fra almindelige biler. Sørg for at være fuldt fortro-
lig med bilens egenskaber, og udvis forsigtighed under kørslen.
Hybridsystemet kombinerer en benzinmotor med en elmotor
(traktionsmotor) afhængig af kørselsforholdene og forbedrer
derved brændstofudnyttelsen og begrænser udstødningsgas-
serne.
1
2
OM33E11DK.book Page 101 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

1021-4. Hybridsystem
OM33E11DK
uNår bilen er standset/under igangsætning
Benzinmotoren standser
*, når bilen standses. Under igangsætning
er det elmotoren (traktionsmotoren), der driver bilen. Ved lave ha-
stigheder eller ved kørsel ned ad en let hældende skråning slår
benzinmotoren fra
*, så det i stedet er elmotoren (traktionsmotoren),
der benyttes.
Når gearvælgeren står i N, oplades hybridbatteriet (traktionsbatteri-
et) ikke.
*: Benzinmotoren stopper ikke automatisk, når hybridbatteriet (traktionsbat- teriet) kræver opladning, eller motoren er ved at varme op osv. (S. 103)
uUnder normal kørsel
Det er hovedsagelig benzinmotoren, der benyttes. Elmotoren (trak-
tionsmotoren) oplader hybridbatteri et (traktionsbatteriet) efter be-
h o v.
uVed kraftig acceleration
Når der trædes kraftigt på speederpedalen, lægges hybridbatteriets
(traktionsbatteriets) trækkraft til benzinmotorens via elmotoren
(traktionsmotoren).
uVed nedbremsning (regenerativ bremsning)
Hjulene driver elmotoren (traktionsmotoren) som en strømgenera-
tor, og hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades.
OM33E11DK.book Page 102 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

1031-4. Hybridsystem
1
Sikkerhed
OM33E11DK
nRegenerativ bremsning
lI følgende situationer omdannes kinetisk energi til elektrisk energi, og der
kan opnås opbremsningskraft i forbindelse med genopladning af hybridbat-
teriet (traktionsbatteriet).
• Speederpedalen slippes under kørsel med gearvælgeren på D eller S.
• Bremsepedalen trædes ned under kørsel med gearvælgeren på D eller S.
l Undtagen Ukraine: Når GPF-systemet ( S. 362) kører for at regenerere
udstødningsgasfilteret, oplades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) muligvis
ikke.
n EV-indikator
n Situationer, hvor benzinmotoren muligvis ikke stopper
Benzinmotoren starter og stopper autom atisk. Den stopper dog muligvis ikke
automatisk i følgende situationer
*:
l Når benzinmotoren er ved at varme op
l Når hybridbatteriet (traktionsbatteriet) oplades
l Når hybridbatteriets (traktionsbatteriets) temperatur er meget høj eller lav
l Når varmesystemet er slået til
*: Afhængig af de nærmere omstændigheder stopper benzinmotoren muligvis
heller ikke automatisk i andre situationer end de ovenfor nævnte.
n Opladning af hybridbatt eriet (traktionsbatteriet)
Eftersom benzinmotoren oplader hybridbatteriet (traktionsbatteriet), er det ik-
ke nødvendigt at oplade batteriet fra en ekstern kilde. Hvis bilen står parkeret
i en længere periode, aflades hybridbatteriet (traktionsbatteriet) dog lang-
somt. Sørg derfor for at køre en tur i bilen på mindst 30 minutter eller 16 km
med et par måneders mellemrum. Hvis hybridbatteriet (traktionsbatteriet) af-
lades helt, og hybridsystemet ikke kan startes, skal du kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
n Opladning af 12-voltsbatteriet
S. 598 EV-indikatoren tændes, når bilen alene
kører på elmotoren (traktionsmotor), eller
når benzinmotoren er stoppet.
OM33E11DK.book Page 103 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

1041-4. Hybridsystem
OM33E11DKn
Efter at 12-voltsbatteriet har været af ladet, eller polskoen har været taget
af og sat på i forbindelse med udskiftning osv.
Benzinmotoren stopper muligvis ikke, heller ikke selvom bilen drives af hy-
bridbatteriet (traktionsbatteriet). Hvis det fortsætter over nogle dage, skal du
kontakte en autoriseret Toyota-forhandl er/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Lyde og vibrationer, der kendetegner en hybridbil
Det er ikke sikkert, at der er motorlyde eller vibrationer, selvom bilen kan be-
væge sig, og "READY"-indikatoren lyser. Af sikkerhedshensyn bør du aktive-
re parkeringsbremsen og flytte gearvælgeren til P ved parkering.
Følgende lyde eller vibrationer optræder, når hybridsystemet arbejder, og er
ikke tegn på en fejl:
lDer kan forekomme motorlyde fra motorrummet.
l Der kan forekomme lyde fra hybridbatteriet (traktionsbatteriet) under bag-
sæderne, når hybridsystemet starter eller stopper.
l Der kan forekomme relæfunktionslyde som fx et klik eller en svag raslen fra
hybridbatteriet (traktionsbatteriet) under bagsæderne, når hybridsystemet
starter eller stopper.
l Der kan forekomme lyde fra hybridsystemet, når bagagerumsklappen står
åben.
l Der kan forekomme lyde fra transmissionen, når benzinmotoren starter og
stopper, ved kørsel ved lave hastigheder eller i tomgang.
l Der kan forekomme motorlyde, hvis man accelererer kraftigt.
l Der kan forekomme lyde pga. den regenerative bremse, når der trædes på
bremsen, eller speederen slippes.
l Der kan forekomme vibrationer, når benzinmotoren starter og stopper.
l Der kan måske høres blæserlyde fra luftindsugningsdysen. ( S. 106)
n Vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk vedrørende vedligeholdelse, reparation, genbrug og skrotning. Undlad
at skrotte bilen på egen hånd.
OM33E11DK.book Page 104 Monday, March 9, 2020 1:49 PM