2019 TOYOTA C-HR Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

3124-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
*: Hvis blinklyset ikke brukes ved skifte av kjørefelt, vises ikke merket.
I følgende situasjoner varsler RSA-systemet føreren.
lNår bilens hastighet overstiger terskelen for hastighetsvarsel som
gjelder for fartsgrensen på skiltet som vises i multiinformasjonsdis-
playet, blir fargen på skiltet invertert.
l Hvis systemet registrerer at du kjører forbi når et forbikjøring for-
budt-skilt vises i multiinformas jonsdisplayet, blinker skiltet.
Avhengig av situasjonen kan trafikkmiljøet (trafikkretning, hastighet-
senhet) registreres feil, og det kan være at en varselfunksjon ikke fun-
gerer som den skal.
Forbikjøring forbudt starter/oppheves
Alle opphevet
(Alle forbud er opphevet. Går tilbake til standard veibestemmelser.)
Varslingsfunksjon
Ty p eMultiinformasjonsdisplay
OM10647NO.book Page 312 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3134-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nAutomatisk avslåing av RSA-skiltvisning
Ett eller flere skilt slås automatisk av i følgende situasjoner.
lEt nytt skilt gjenkjennes ikke på en viss avstand.
l Veien endrer seg med en venstre- eller høyresving e.l.
n Situasjoner der funksjonen kanskje i kke fungerer eller registrerer riktig
I følgende situasjoner fungerer ikke RSA normalt og gjenkjenner kanskje ikke
skilt, viser feil skilt osv. Dette indikerer imidlertid ikke en feil.
l Kameraføleren sitter skjevt på grunn av kraftige støt mot føleren osv.
l Skitt, snø, klistremerker e.l. på frontruten i nærheten av kameraføleren.
l I dårlig vær, f.eks. kraftig regn, tåke, snøvær eller sandstormer
l Lys fra en møtende bil, solen osv. lyser rett inn i kameraføleren.
l Skiltet er skittent, falmet, skjevt eller bøyd, og hvis det er dårlig kontrast på
et elektrisk skilt.
l Hele eller deler av skiltet er skjult av blader, stolper e.l.
l Skiltet er bare synlig for kameraføleren i en kort periode.
l Kjøreomgivelsene (svinger, skifte av kjørefelt osv.) bedømmes feil.
l Selv om det er et skilt som ikke er egnet for gjeldende kjørefelt, finnes et
slikt skilt rett etter at en motorvei deler seg, eller i feltet ved siden av.
l Det er festet klistremerker bak på bilen foran.
l Et skilt som ligner et systemkompatibelt skilt, gjenkjennes.
l Bilen kjøres i et land med annen trafikkretning.
l Fartsgrenseskilt på sideveier kan registreres og vises (hvis det er innen rek-
kevidden til kameraføleren) mens bilen kjører på hovedveien.
l Fartsgrenseskilt på veiene rundt en rundkjøring kan registreres og vises
(hvis de er innen rekkevidden til kameraføleren) når bilen kjører i en rund-
kjøring.
l Hastighetsinformasjonen som vises på måleren og den som vises på navi-
gasjonssystemet (utstyrsavhengig), kan være forskjellige på grunn av at na-
vigasjonssystemet bruker kartdata.
OM10647NO.book Page 313 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3144-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOn
Når du kjører bilen i et land med en annen enhet for hastighet
Siden RSA gjenkjenner skilt basert på den angitte enheten meter, er det nød-
vendig å endre denne enheten. Juster den angitte meterenheten til hastighet-
senheten på skiltene i gjeldende land. ( S. 662)
n Slå systemet på/av
n Visning av fartsgrenseskilt
Hvis tenningsbryteren ble slått av mens et fartsgrenseskilt ble vist i multiinfor-
masjonsdisplayet, vises det samme skiltet igjen når tenningsbryteren settes i
ON-modus.
n Tilpasning
Innstilling (f.eks. terskel for hastighetsvarsel) kan endres.
(Funksjon som kan tilpasses: S. 662)
Trykk på ”
” eller ” ” på målerkontroll-
bryterne og velg . ( S. 142)
Trykk på ” ” eller ” ” på målerkontroll-
bryterne og velg , og trykk deretter
på .
1
2
OM10647NO.book Page 314 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

315
4
4-5. Bruke kjørestøttesystemene
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Dynamisk radarcruisekontrollmed
topphastighetsområde

I modus for dynamisk radarcruisekontroll øker og reduserer bilen has-
tigheten og stopper automatisk for å tilpasse seg endringene i hastig-
heten til bilen foran selv om gasspedalen ikke trykkes inn. I cruisekon-
trollmodus kjører bilen i en fastsatt hastighet.
Bruk dynamisk radarcruisekontr oll med topphastighetsområde på
motorveier.
l Modus for dynamisk radarcruisekontroll ( S. 318)
l Cruisekontrollmodus ( S. 325)
Display
Indikatorer
Angitt hastighet
Bryter for avstand til forankjø-
rende kjøretøy
Cruisekontroll-bryter
: Utstyrsavhengig
Sammendrag av funksjoner
OM10647NO.book Page 315 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3164-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Før du bruker dynamisk radarcruisekontroll med topphastighetsområ-
de
Føreren er ansvarlig for å kjøre trygt. Ikke stol helt og holdent på systemet,
og kjør trygt ved å alltid være oppmerksom på omgivelsene.
Den dynamiske radarcruisekontrollen med topphastighetsområde hjelper
føreren ved å redusere kjørebyrden. Men hjelpesystemet har begrensnin-
ger.
Angi egnet hastighet ut fra fartsgrense, trafikkforhold, veiforhold, værforhold
osv. Føreren er ansvarlig for å kontrollere den angitte hastigheten.
Selv om systemet fungerer normalt, kan tilstanden til bilen foran registreres
annerledes av systemet enn det føreren oppfatter. Derfor må føreren alltid
være oppmerksom, vurdere faren i hver situasjon og kjøre trygt. Å stole på
dette systemet eller anta at systemet sikrer trygg kjøring kan føre til en ulyk-
ke og alvorlige personskader.
n Advarsler forbundet med hjelpesystemer for kjøring
Ta hensyn til følgende forholdsregler, fordi det er begrensninger til assistan-
sen som systemet kan gi.
Hvis dette ikke gjøres, kan det føre til en ulykke med alvorlige personska-
der.
l Hjelper føreren å måle avstand til bilen foran
Den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde er kun bereg-
net til å hjelpe føreren med å fastslå avstanden mellom førerens egen bil
og en bil som kjører foran. Det er ikke en mekanisme som tillater skjø-
desløs eller uoppmerksom kjøring, og det er ikke et system som kan hjel-
pe føreren i forhold med dårlig sikt. De t er fremdeles nødvendig for føreren
å følge nøye med på bilens omgivelser.
l Hjelper føreren å vurdere riktig avstand til bilen foran
Den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde fastslår om
avstanden mellom førerens egen bil og en bil som kjører foran er innenfor
et angitt område. Den er ikke i stand til å utføre andre beregninger. Det er
derfor helt nødvendig at føreren er årvåken og kan avgjøre om det er farer
i enhver situasjon.
l Hjelper føreren å kjøre bilen
Den dynamiske radarcruisekontrollen med topphastighetsområde har be-
grenset evne til å forhindre eller unngå en kollisjon med bilen som kjører
foran. Hvis det oppstår en farlig situasjon, må føreren derfor umiddelbart
ta full kontroll over bilen og iverksette tiltak for å sikre sikkerheten til alle
som er innblandet.
OM10647NO.book Page 316 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3174-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n For å unngå å aktivere dynamisk cruisekontroll med topphastighets-
område ved en feiltakelse
Slå av den dynamiske cruisekontrollen med topphastighetsområde med
”ON/OFF”-knappen når den ikke er i bruk.
n Uegnede situasjoner for dynamisk radarcruisekontroll med topphastig-
hetsområde
Ikke bruk dynamisk cruisekontroll med topphastighetsområde i følgende\
si-
tuasjoner.
Det kan medføre feil hastighetsstyring, som igjen kan føre til en ulykke med
alvorlige personskader.
l Veier der det er fotgjengere, syklister o.l.
l I tett trafikk
l På veier med skarpe svinger
l På svingete veier
l På glatte veier, for eksempel veier dekket med regn, is eller snø
l I bratte nedoverbakker, eller hvor det er plutselige endringer mellom
oppadgående og nedadgående skråninger
Bilens hastighet kan overstige den innstilte hastigheten når du kjører ned-
over en bratt bakke.
l Ved påkjørsler til motorveier
l Under så vanskelige værforhold at føleren hindres i å fungere korrekt (tå-
ke, snøvær, sandstorm, kraftig regn osv.)
l Når det er regn, snø, e.l. på overflaten til radarføleren eller kameraføleren
l I trafikkforhold som krever hyppig gjentatt akselerasjon og bremsing
l Ved kjøring med tilhenger eller ved nødtauing
l Når en avstandsvarsellyd høres ofte
OM10647NO.book Page 317 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3184-5. Bruke kjørestøttesystemene
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Denne modusen bruker en radarføler som registrerer kjøretøyer inntil
ca. 100 m foran bilen, fastslår gjeldende distanse til bilen foran og
opprettholder en passende avstand til bilen foran.
Vær oppmerksom på at avstanden til kjøretøyet foran reduseres ved kjø-
ring i lange nedoverbakker.
Eksempel på kjøring med cruisekontroll
Når det ikke er noen bil foran
Bilen kjører i hastigheten føreren har angitt. Ønsket avstand-til-bilen foran
kan også stilles inn ved hjelp av hendelen for dynamisk radarcruisekon-
troll.
Kjøre i modusen dynami sk radarcruisekontroll
OM10647NO.book Page 318 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

3194-5. Bruke kjørestøttesystemene
4
Kjøring
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
Eksempel på redusering av hastigheten og hastighetsjustering
Når bilen foran kjører saktere enn angitt hastighet
Når føleren registrerer en bil foran deg, reduseres hastigheten automatisk
av systemet. Når det er nødvendig å redusere bilens hastighet ytterligere,
bremser systemet (bremselysene tennes). Systemet reagerer på endrin-
ger i hastigheten til bilen foran for å opprettholde avstanden føreren har
stilt inn. Avstandsvarsling varsler deg når systemet ikke kan redusere has-
tigheten tilstrekkelig til å hindre at du nærmer deg bilen foran.
Når bilen foran stopper, stopper også bilen din (bilen stoppes av system-
kontroll). Når bilen foran kjører i gang, skyver du cruisekontrollhendelen
opp eller trår inn gasspedalen for å gjenoppta hastighetstilpasningen.
Eksempel på akselerasjon
Når det ikke lenger ligger noen biler foran som kjører saktere enn
den angitte hastigheten
Systemet øker hastigheten til den angitte hastigheten nås. Systemet fort-
setter deretter å kjøre i den angitte hastigheten.
OM10647NO.book Page 319 Monday, November 18, 2019 1:35 PM