2019 TOYOTA C-HR Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

961-3. Nødhjelp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO2. INFORMASJON OM DATABEHANDLING
2.1.
All behandling av personopplysninger i 112-ba-
serte eCall-systemer i kjøretøy skal være i
samsvar med reglene for vern av personopp-
lysninger i europaparlaments- og rådsdirektiv
95/46/EF og 2002/58/EF, og skal fremfor alt
være basert på nødvendigheten av å verne om
enkeltpersoners vitale interesser i samsvar
med artikkel 7 bokstav (d) i direktiv 95/46/EF.
O
2.2.
Behandling av slike data er strengt begrenset
til håndtering av eCall-nødanrop til det felles
europeiske nødnummeret 112. O
2.3. Typer data og deres mottakere
2.3.1.
Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøy kan
bare samle inn og behandle følgende data:
Kjøretøyets understellsnummer, kjøretøytype
(personkjøretøy eller lett nyttekjøretøy), ener-
gilagringstype for kjøretøyets fremdrift (bensin/
diesel/CNG/LPG/elektrisk/hydrogen), kjøretøy-
ets tre siste posisjoner og kjøreretning, loggfi-
len for automatisk aktivering av systemet og
dets tidsstempel O
2.3.2.
Mottakere av data som behandles i 112-baser-
te eCall-systemer i kjøretøy er relevante
alarmsentraler som av de respektive offentlige
myndigheter i staten der de befinner seg, er ut-
pekt til å være de første til å motta og håndtere
eCall-anrop til det felles europeiske nødnum-
meret 112. O
Brukerinformasjon om bestemmelse
r for montering, vedlegg 1 del 3Samsvar
OM10647NO.book Page 96 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

971-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO2.4. Nærmere bestemmelser om databehandling
2.4.1.
Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er
utformet på en slik måte at dataene i syste-
mets minne ikke er tilgjengelige utenfor syste-
met før det utløses et eCall-anrop.
O
2.4.2.
Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er
utformet på en slik måte at det ikke kan spo-
res, og ikke er gjenstand for vedvarende spo-
ring i normal drift. O
2.4.3.
Det 112-baserte eCall-systemet i kjøretøyet er
utformet på en slik måte at dataene i syste-
mets internminne fjernes automatisk og fortlø-
pende. O
2.4.3.1.
Kjøretøyets lokaliseringsopplysninger overskri-
ves fortløpende i systemets internminne, slik at
det aldri er lagret flere oppdaterte plasseringer
enn de tre siste, som er nødvendige for at sys-
temet kan fungere normalt. O
2.4.3.2.
Aktivitetsloggen i det 112-baserte eCall-syste-
met i kjøretøyet lagres ikke lenger enn nød-
vendig for å kunne håndtere eCall-nødanropet,
og aldri mer enn 13 timer fra et eCall-nødan-
rop er utløst. O
Brukerinformasjon om bestemmelse
r for montering, vedlegg 1 del 3Samsvar
OM10647NO.book Page 97 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

981-3. Nødhjelp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO2.5. Nærmere bestemmelser om den registrertes utøvelse av sine ret-
tigheter
2.5.1.
Den registrerte (kjøretøyets eier) har rett til
innsyn i dataene og eventuelt be om å få rettet,
slettet eller sperret opplysninger om seg som
ikke er behandlet i samsvar med bestemmel-
sene i direktiv 95/46/EF. Enhver tredjepart som
har fått utlevert opplysningene, skal underret-
tes om retting, sletting eller sperring som er ut-
ført i samsvar med dette direktiv, med mindre
det viser seg å være umulig eller uforholds-
messig vanskelig.
O
2.5.2.
Den registrerte har rett til å klage til vedkom-
mende personvernmyndighet dersom vedkom-
mende mener at hans eller hennes rettigheter
er krenket som følge av behandlingen av hans
eller hennes personopplysninger. O
2.5.3.
Kontakttjeneste med ansvar for å håndtere
eventuelle anmodninger om innsyn:
S. 100 O
Brukerinformasjon om bestemmelse
r for montering, vedlegg 1 del 3Samsvar
OM10647NO.book Page 98 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

991-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO3. INFORMASJON OM TREDJEPARTSTJENESTER OG ANDRE VERDI-
ØKENDE TJENESTER (DERSOM DETTE ER INSTALLERT)
3.1.
Beskrivelse av TPS-systemets / den verdiø-
kende tjenestens drift og funksjoner S. 94
3.2.
All behandling av personopplysninger i TPS-
systemet / andre verdiøkende tjenester skal
være i samsvar med reglene for vern av per-
sonopplysninger i direktiv 95/46/EF og 2002/
58/EF. O
3.2.1.
Rettsgrunnlaget for bruk av TPS-systemer og/
eller verdiøkende tjenester, og for databehand-
ling i slike systemer eller tjenester EUs per-
sonvernfor-
ordning, GDPR
3.3.
TPS-systemet og/eller andre verdiøkende tje-
nester skal ikke behandle personopplysninger
med mindre den registrerte (kjøretøyets eier
eller eiere) har gitt uttrykkelig samtykke. O
3.4.
Nærmere regler for databehandling i TPS-sys-
temer og/eller andre verdiøkende tjenester,
herunder eventuelle nødvendige tilleggsopp-
lysninger om sporbarhet, sporing og behand-
ling av personopplysninger S. 94
3.5.
Den som eier et kjøretøy utstyrt med et TPS-
eCall-system og/eller en annen verdiøkende
tjeneste i tillegg til det 112-baserte eCall-syste-
met, har rett til å velge å bruke det 112-baserte
eCall-systemet framfor TPS-eCall-systemet og
annen verdiøkende tjeneste. O
3.5.1.
Kontaktopplysninger for håndtering av anmod-
ninger om deaktivering av et TPS-eCall-sys-
tem I/A
Brukerinformasjon om bestemmelse
r for montering, vedlegg 1 del 3Samsvar
OM10647NO.book Page 99 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1001-3. Nødhjelp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
nTjeneste ansvarlig for håndtering av tilgangsforespørsler
LandKontaktinformasjon
Østerrike [email protected]
Belgia/Luxembourg [email protected]
Kroatia [email protected]
Tsjekkia/
Ungarn/Slovakia [email protected]
Danmark [email protected]
Estland [email protected]
Finland [email protected]
Frankrike [email protected]
Tyskland [email protected]
Storbritannia [email protected]
Hellas [email protected]
Island [email protected]
Irland [email protected]
Italia [email protected]
Nederland www.toyota.nl/klantenservice
Norge [email protected]
Polen [email protected]
Portugal [email protected]
Romania [email protected]
Slovenia [email protected]
Spania [email protected] / [email protected].
Sverige [email protected]
Sveits [email protected]
OM10647NO.book Page 100 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1011-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n Når nødanrop ikke kan foretas
l Det er kanskje ikke mulig å foreta nødanrop i følgende situasjoner. I slike
tilfeller rapporterer du til nødetatene (112 e.l.) ved hjelp av andre metoder,
f.eks. offentlige telefoner i nærheten.
• Selv om bilen befinner seg i et område med dekning for mobiltelefon,
kan det være vanskelig å få kontakt med eCall-kontrollsenteret hvis
dekningen er dårlig eller linjen er opptatt. I slike tilfeller, selv om syste-
met forsøker å få kontakt med eCall-kontrollsenteret, er det ikke sikkert
at du får kontakt med eCall-kontrollsenteret for å foreta nødanrop og
kontakte nødetater.
• Når bilen befinner seg i et område uten mobildekning, kan det ikke fore- tas nødanrop.
• Når tilknyttet utstyr (slik som ”SOS”-knappanelet, indikatorlamper, mi-
krofon, høyttaler, DCM, antenne eller ledninger som kobler til utstyret)
har feil, er skadet eller ødelagt, kan det ikke foretas et nødanrop.
• Under et nødanrop gjør systemet gjentatte forsøk på å få kontakt med
eCall-kontrollsenteret. Men hvis systemet ikke kan få kontakt med
eCall-kontrollsenteret på grunn av dår lig radiobølgemottak, er det ikke
sikkert at det kan få kontakt med mobilnettet, og anropet kan bli avslut-
tet uten kontakt. Den røde indikatorlampen vil blinke i ca. 30 sekunder
for å indikere at kontakten brytes.
l Hvis batterispenningen i 12-voltsbatteriet blir dårligere eller du blir koblet
fra, er det ikke sikkert at systemet kan få kontakt med eCall-kontrollsente-
ret.
n Når nødanropssystemet byttes ut med et nytt
Nødanropssystemet skal registreres. Kontakt en autorisert Toyota-forhand-
ler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10647NO.book Page 101 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1021-3. Nødhjelp
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NO
ADVARSEL
n For din sikkerhet
l Kjør forsiktig.
Funksjonen til dette systemet er å hjelpe deg med å foreta et nødanrop
ved ulykker som trafikkulykker eller plutselige medisinske nødstilfeller, og
det beskytter ikke føreren eller passasjerene på noen måte. For din egen
sikkerhet må du kjøre forsiktig og feste sikkerhetsbeltet til enhver t\
id.
l Ved nødstilfeller skal menneskeliv være første prioritet.
l Hvis du lukter at noe brenner eller andre uvanlige lukter, må du forlate bi-
len og evakuere til et trygt område umiddelbart.
l Hvis kollisjonsputene utløses når systemet fungerer som normalt, vil sys-
temet foreta et nødanrop. Systemet foretar også et nødanrop når bilen blir
påkjørt bakfra eller ruller rundt, selv om kollisjonsputene ikke utløses.
l Av sikkerhetsmessige årsaker må du ikke foreta et nødanrop under kjø-
ring.
Det å foreta nødanrop under kjøring kan føre til feil håndtering av rattet,
som igjen kan føre til ulykker.
Stans bilen og kontroller at området er trygt før du foretar nødanropet.
l Bruk spesifiserte sikringer ved bytte av sikringer. Bruk av andre sikringer
kan føre til tenning eller røyk i kretsen, som igjen kan føre til brann.
l Bruk av systemet når du ser røyk eller kjenner en uvanlig lukt, kan føre til
brann. Slå av motoren umiddelbart og rådfør deg med en autorisert
Toyota-forhandler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig
verksted.
OM10647NO.book Page 102 Monday, November 18, 2019 1:35 PM

1031-3. Nødhjelp
1
Sikkerhet
C-HR_HV_OM_Europe_OM10647NOBEMÆRK
n
Slik hindrer du skade
Ikke hell væsker på ”SOS”-knappanelet osv., eller utsett det for støt.
n Hvis ”SOS”-knappanelet, høyttalere n eller mikrofonen ikke fungerer
under et nødanrop eller ma nuell vedlikeholdskontroll
Det er kanskje ikke mulig å foreta nødanrop. Kontroller systemstatusen eller
kommuniser med operatøren på eCall-kontrollsenteret. Hvis noe av utstyret
nevnt ovenfor er ødelagt, må du rådføre deg med en autorisert Toyota-for-
handler, et verksted autorisert av Toyota eller et annet pålitelig verksted.
OM10647NO.book Page 103 Monday, November 18, 2019 1:35 PM