2019 Peugeot Rifter Инструкция по эксплуатации (in Russian)

183
Снятие
F Переведите рычаг на фаркопе из положения 3 в положение 2 .
F

С
нимите шаровую опору, потянув ее к себе.
F

П
осле того как шаровая опора будет
снята, переведите рычаг из положения 2
в
положение 1.
F

В

ставьте конец шаровой опоры в кронштейн
под задним бампером и протолкните ее до
упора.
F

Н

адежно закрепите фаркоп, повернув рычаг в
положение 3

(блокировка). F

П
одк лючите разъем прицепа к розетке
с 13 контактами, расположенной возле
кронштейна.
F
Д
ля безопасной буксировки прицепа
необходимо соединить его страховочный трос
с замком на кронштейне.
Подк лючайте разъем прицепа при
выключенном двигателе.
Не дотрагивайтесь до глушителя. Вы
риск уете получить ожог, если будете
подк лючать разъем прицепа сразу после
выключения зажигания. Прицеп может сорваться с плохо
закрепленной шаровой опоры. Это может
привести к аварии.
Всегда закрепляйте шаровую опору фаркопа
так, как это изложено в описании.
Соблюдайте правила страны, в которой вы
водите автомобиль.
Снимите и уберите шаровую опору, если в
ней нет необходимости.
Перед тем как трону ться в пу ть, проверьте
исправность фонарей прицепа.
Перед началом движения проверьте
регулировку фар.
Устройства для перевозки (кофр или
крепление для велосипедов).
Строго соблюдайте ограничения
максимальной нагрузки на тягово-сцепное
устройство: при ее превышении оно может
сорваться с автомобиля и стать причиной
серьезного ДТП.
F

П

еред установкой фаркопа проверьте
чистоту поверхностей, указанных стрелками.
Пользуйтесь мягкой чистой тряпкой.
7
Практическая информация

184
Если не осуществляется буксировка
прицепа, снимите быстросъемную шаровую
опору фаркопа (ТСУ).
Энергосберегающий режим
На автомобиле предусмотрен режим,
управляющий продолжительностью работы
некоторых систем, чтобы поддерживать
необходимый уровень заряда акк умуляторной
батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стеклоочиститель, фары ближнего света,
плафоны можно еще использовать в общей
сложности около 40 мину т.
За информацией о двигателях и
буксируемых прицепах
и, в частности,
о максимальной нагрузке на буксирное
устройство обратитесь к соответствующей
рубрике.
Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон
находился на связи, она будет еще
поддерживаться около 10
мину т благодаря
беспроводной системе связи автомагнитолы.
Выключение режима
энергосбережения
Работа всех перечисленных систем
автоматически восстановится при первом же
пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте
ему поработать:
-

д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу
бортовых систем еще мину т на пять,
-

б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы
двигателя для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками
двигателя для подзарядки батареи.
Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее
на 12
В см. в соответствующем разделе.
Отключение
энергопотребителей
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция
снижения нагрузки временно приостанавливает
работу некоторых систем: кондиционера,
обогревателя заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных
систем произойдет автоматически, как только
позволят условия.
Багажные дуги/Багажник на
крыше
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не
допускайте чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового
ветра, поскольк у его устойчивость может
измениться.
Рег улярно проверяйте прочность и
надежность крепления багажных дуг и рамы,
по крайней мере перед каж дой поездкой.
По окончании перевозки снимите багажные
дуги с крыши.
Переключение на этот режим
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.
Практическая информация

185
Капот
Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если
передняя левая дверь заперта. Перед любыми работами в моторном
отсеке вык лючите систему «стоп-старт»,
чтобы избежать травм при случайном
срабатывании автоматической команды
S TA R T.
Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок
и использовании упора (можете обжечься),
действуя с защищенной стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
В случае размещения груза (
не
превышающего 40

см в высоту) на
багажных дугах не превышайте следующие
ограничения:
-

Н

а поперечных и продольных дугах:
80

кг
.
-

Н

а двух поперечных дугах на крыше:
100

кг
.
-

Н

а трех поперечных дугах на крыше:
150

кг
.
-

Н

а алюминиевой раме: 120

кг
.
-

Н

а стальной раме: 115

кг
.
Если высота груза превышает 40

см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием дорожного
полотна, чтобы не погну ть багажные дуги и
не повредить фиксаторы.
Соблюдайте действующие в стране
правила, регламентирующие перевозку
грузов, длина которых выходит за габариты
автомобиля.
В случае размещения груза ( не
превышающего 40

см в высоту) на
багажных дугах семиместной версии
автомобиля не превышайте следующие
ограничения:
-

Н

а трех поперечных дугах на крыше:
100

кг .
-

Н

а алюминиевой раме: 70

кг .
-

Н

а стальной раме: 65

кг . По соображениям безопасности и во
избежание порчи крыши, на автомобиль
следует устанавливать только
сертифицированные для него багажные
дуги и багажник.
Соблюдайте указания производителя и
правила, содержащиеся в руководстве по
монтажу и эксплуатации багажных дуг и
багажников.
Для установки кофра или поперечных багажных
дуг на крыше используйте предусмотренные для
них крепления:
F

С

нимите заглушки фиксаторов на автомобиле,
F

У

становите фиксаторы на соответствующие
места и поочередно закрепите их на крыше,
F

У

бедитесь в том, что кофр или дуги
закреплены на крыше надежно (покачав их).
Дуги мог у т устанавливаться на любые крепления.
7
Практическая информация

186
Открывание
F Откройте переднюю левую дверь.
F
П
отяните к себе рычаг, расположенный в
нижней части дверного проема.
F

П
отяните кверху за рычажок и поднимите
капот.
F

В
ыньте из
фиксатора упор
и вставьте его
в гнездо, чтобы
зафиксировать
капот в открытом
положении.
Закрывание
F Выньте упор из гнезда капота.
F У ложите упор в отведенное для него место.
F

О
пустите капот поближе к моторному отсек у и
отпустите его.
F

П
отяните переднюю кромку капота, чтобы
убедиться, что он прочно закрылся на замок.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.).
Двигатели
Бензиновый
Дизельный
Эти двигатели приведены в качестве примера.
На других двигателях расположение масляного
щупа и горловины для заливки масла может быть
иным.
1. Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Расширительный бачок.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Акк умуляторная батарея.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаливной горловины.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического
обслу живания Производителя. При необходимости
пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной
сети PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Жидкости должны соответствовать
рекомендациям Производителя и
особенностям силового агрегата автомобиля.
Практическая информация

187
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке — в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в
любой момент даже при вык люченном
зажигании.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Запрещено выливать отработанное масло,
тормозную жидкость или ох лаж дающую
жидкость в канализацию или на землю.
Верните использованное масло дилеру
PEUGEOT или специализированный
техцентр и собирайте его в специальные
контейнеры, созданные для данной цели.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при
вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов (при
наличии электрического датчика),
либо масляным щупом.Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен
на горизонтальной площадке, а после
остановки двигателя должно пройти не
менее 30
мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в
промежу тках меж ду плановыми техническими
обслу живаниями (или заменами масла) —
это естественная и необходимая операция.
PEUGEOT рекомендует контролировать уровень
масла и, если ну жно, пополнять каж дые 5 000 км.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F

В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и
полностью извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F

В
ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен
находиться меж ду метками A и B . A = MA X
(максимальный
уровень)
B = MIN (минимальный
уровень)
Если уровень превышает метк у A или ниже метки
B , не запускайте двигатель .
-
Е
сли уровень выше отметки MAX
(двигатель
может выйти из строя), обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг отметки MIN,
обязательно долейте масло до надлежащего
уровня.
Характеристики масла
Перед тем как пополнить или заменить масло
в двигателе, убедитесь, что оно соответствует
особенностям вашего двигателя и отвечает
требованиям изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в
двигателе
Местонахож дение горловины для заливки
масла в двигатель показано на рисунке
соответствующего моторного отсека.
7
Практическая информация

188
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30 мину т после
пополнения.
F

О
тверните и снимите крышк у маслозаливной
горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами, стараясь
не расплескивать его на двигатель (во
избежание возгорания).
F

В
ыж дите несколько мину т, преж де чем
проверить уровень при помощи масляного
щупа.
F

П
ри необходимости пополните уровень.
F

П
роверив уровень, прочно заверните крышк у
на маслозаливной горловине и вставьте щуп
на место.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок.
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Характеристики жидкости
Данная жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — нормальная
процедура. В срочных случаях, во избежание ожога, возьмите
тряпк у и отверните крышк у расширительного
бачка сначала на два оборота, чтобы снизить
давление в системе ох лаж дения.
После снижения давления снимите крышк у и
долейте ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте
жидкость до ну жного уровня.
Характеристики жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему
нейтрализации отработавших газов от выхода
из строя, никогда не пользуйтесь присадками к
моторному маслу. Проверк у уровня и его пополнение следует
осуществлять только на холодном двигателе.
Недостаточный уровень ох лаж дающей жидкости
может привести к существенным повреж дениям
двигателя.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен
находиться в зоне метки «MA X», но никогда не
превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под
отметкой «MIN», необходимо долить жидкость.
На горячем двигателе температура охлаждающей
жидкости регулируется вентилятором.
Кроме того, система ох лаж дения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому
дайте ему остыть в течение не менее
одного часа, преж де чем пополнить уровень
охлаждающей жидкости.Емкость бака:
-

5
,3 л для «зимних» версий.
-

2
,2 л для остальных версий.
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
Практическая информация

189
Недостаточный запас
присадки к дизтопливу (на
дизелях с сажевым фильтром)
илиО снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществлять
не отк ладывая и только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимального
уровня, сработает уведомляющий сигнал.
Во избежание регламентированной блокировки
двигателя необходимо пополнить запас AdBlue.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя,
разработанному автопроизводителем и в
соответствии с силовым агрегатом автомобиля.
Их так же можно поручить специалистам
сервисной сети PEUGEOT или
специализированного техцентра.
Аккумуляторная батарея 12
В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее, рег улярно проверяйте
затяжк у наконечников (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе.
На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Воздушный фильтр
В зависимости от окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т. п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т. п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще .
Салонный фильтр
В зависимости от окру жающей
среды (пыльная атмосфера и т.п.) и
характера эксплуатации автомобиля
(вож дение в городе и т.п.) заменяйте
его, если потребуется, в два раза
чаще.
Загрязненный салонный фильтр
может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать
источником неприятных запахов.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
В зимнее время (при температурах ниже
нуля) необходимо использовать жидкость с
антифризом, которая подходит для условий
эксплуатации, чтобы предотвратить повреждение
элементов системы (насос, бачок, шланги и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в
бачок воду (во избежание риска замерзания,
известковых отложений и т.д.).
Дополнительную информацию об
AdBlue
и системе SCR , а так же о заправке см. в
соответствующей рубрике.
7
Практическая информация

190
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)
илиО начале насыщения сажевого
фильтра свидетельствует временное
загорание этой контрольной лампы и
сообщение о риске засорения фильтра.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60
км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если уведомляющий сигнализатор не гаснет,
значит запас присадки недостаточен; см.
параграф «Уровень присадки к дизтопливу».
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вож дения — в частности, это
касается автомобилей, которые
эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся
частыми короткими перемещениями.
Проверка состояния тормозной
системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнару жено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
Износ тормозных дисков
Проверк у износа тормозных
дисков следует осуществлять в
сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Стояночный тормоз
Слишком большой свободный
ход рычага или недостаточная
эффективность стояночной тормозной
системы указывают на необходимость
дополнительной регулировки (даже
в интервале меж ду плановыми
техническими обслуживаниями).
Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» – это
нормальное явление.
После продолжительного движения
автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя
в режиме холостого хода в отработавших
газах может содержаться повышенное
количество водяных паров, особенно
заметных в режиме ускорения. Они не
оказывают влияния на работу двигателя и
не наносят вреда окру жающей среде.
Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует планового
обслу живания. Тем не менее в
случае проблем проверьте систему
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об
электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах следует
проверять во всех холодных шинах,
вк лючая запасное колесо, по
крайней мере раз в месяц и перед
длительными поездками.
Практическая информация