2019 Peugeot Rifter Инструкция по эксплуатации (in Russian)

159
Работа системы
Как только система определит непреднамеренное
отк лонение в сторону одной из линий дорожной
разметки, обнару женных на земле или по границе
полосы (например, по границе травы), она внесет
в траекторию коррективы, необходимые для
возвращения автомобиля на его исходную полосу
движения.
При этом водитель ощу тит воздействие системы
на рулевое колесо.Во время коррекции траектории
мигает эта контрольная лампа.
Водитель может противодействовать
коррекции, жестко удерживая рулевое
колесо (например, при резком объезде
препятствия).
Коррекция прерывается сразу после
включения указателя поворота. Если система определит, что водитель
недостаточно жестко удерживает рулевое
колесо во время автоматической коррекции,
она прервет коррекцию. При этом водителю
будет подан уведомляющий сигнал, чтобы
побудить его к восстановлению контроля
над автомобилем.
Активирование/отключение
Повторная активация системы происходит
автоматически
при вк лючении зажигания.
Ситуации на дороге и
сообщения о них
В нижеследующей таблице приведены
уведомления и сообщения в зависимости от
ситуации на дороге.
Последовательность уведомлений здесь не
соблюдена.
Пока работает указатель поворота и еще
в течение нескольких сек унд после его
выключения, система воспринимает любые
отк лонения от траектории как преднамеренные и
на это время не корректирует ее.
F
Н
ажмите на эту кнопк у и удерживайте ее в
любой момент, чтобы отключить систему.
Отключение подтверждается
загоранием контрольной лампы на
кнопке и на панели приборов.
Повторное вк лючение осуществляется кратким
нажатием.
6
Вождение автомобиля

160
Состояние функцииКонтрольная
лампаИндикация и/или
соответствующие сообщения
Комментарии
Выкл.
(с ер ый)Система выключена.
Вкл. (с ер ый)Система активирована, но условия не соблюдены:
-

с
корость ниже 65 км/ч,
-

н
ет распознавания разметки,
-

ES
C отк лючена или находится в действии,
-

«
спортивное» вож дение.
Вкл.
(с ер ый)Отк лючение/автоматический переход системы в спящий режим (например,
при буксировке прицепа, использовании малоразмерного запасного колеса
из штатной комплектации автомобиля).
Состояние функции Контрольная
лампаИндикация и/или
соответствующие сообщения
Комментарии
Вкл.
(зеленый)Отслеживание линий разметки на дороге.
Скорость выше 65
км/ч.
Вкл. (оранжевый)/(зеленый)Система корректирует траекторию с той стороны, с которой она отследила
риск пересечения (линия оранжевого цвета).
Вкл. (оранжевый)/(зеленый)
«Возьмите управление на себя». -

Е
сли во время коррекции система определит, что водитель несколько
сек унд не держит рулевое колесо, она прервет коррекцию и побудит его
взяться за руль.
-

Е
сли в ходе коррекции система определит, что траектория не
выправлена и автомобиль пересек сплошную линию (оранжевую), она
уведомит водителя о необходимости срочно вмешаться и исправить
траекторию.
Вождение автомобиля

161
Во время коррекции, если водитель не
предпринимает никаких действий (не
удерживает рулевое колесо в течение
последних 10 сек унд), отображается
предупреждающее сообщение.
Если водитель не предпринимает никаких
действий (не удерживает рулевое колесо
в течение 2
сек унд или более), коррекция
прерывается.Нежелательные срабатывания
системы
Систему следует отк лючить в следующих
случаях:
-

п
ри вож дении по дорогам, находящимся в
неудовлетворительном состоянии,
-
н

еблагоприятные погодно-климатические
условия,
-

п
ри вож дении в условиях слабого сцепления
колес с дорожным покрытием (гололед).
Контроль исправности
Отслеживание слепых зон
Пределы возможностей
системы
Система автоматически переходит в «спящий»
режим в следующих случаях:
-

с
истема ESC отк лючена или находится в
действии,
-

с
корость ниже 65 км/ч или выше 180 км/ч,
-
п

одключена электрическая система прицепа,
-

а
втомобиль едет на неполноразмерном
колесе-«докатке» (его система обнару живает
не сразу — ее рекомендуется отк лючить),
-
пр

и спортивно-динамичном стиле
вож дения, нажатии на педаль тормоза или
акселератора,
-

п
ри вож дении за пределами разделительных
линий дорожной разметки,
-

п
ри вк лючении указателей поворотов,
-

п
ри пересечении вну тренней полосы на
изгибе дороги,
-

п
ри прохож дении кру того поворота,
-

п
ри определении пассивной реакции
водителя в момент коррекции. Система не предназначена:
-

д
ля кольцевых гонок,
-
д
ля вож дения с прицепом,
- д ля имитации движения на барабанном
стенде,
-

д
ля езды по разбитым дорогам.
В случае неисправности системы на панели
приборов загораются эти контрольные лампы в
сопровож дении сообщения и звукового сигнала.
Чтобы ее проверить, обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
Данная система информирует водителя об
автомобиле, находящемся в непросматриваемой
Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-
в у словиях плохой видимости
(недостаточное освещение дороги,
снегопад, дож дь, туман),
-

о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем,
отражением света от мокрого дорожного
полотна, на выходе из туннеля,
чередованием тени и света),
-

в
етровое стек ло перед камерой: грязное,
покрыто конденсатом, инеем, снегом,
повреж дено или зак леено нак лейкой,
-

л
инии разметки стерты, скрыты (под
снегом, грязью) или их несколько (напр.,
в зоне производства работ и т. д.),
-

е
сли расстояние до впереди идущего
автомобиля слишком мало (дорожная
разметка не успевает прослеживаться),
-

н
а узких и извилистых улицах.
6
Вождение автомобиля

162
При этом на нару жном зеркале заднего вида
с соответствующей стороны загорается
контрольная лампа:
-
г
орит не мигая , загорается мгновенно в
момент, когда вас обгоняют,
-

ми
гает сек унду спустя, если предпринятый
вами обгон затягивается и вк лючен указатель
поворота.
Эта система создана для повышения
безопасности вож дения, она не заменяет
нару жные и салонное зеркала заднего
вида. Именно водитель должен постоянно
наблюдать за другими автомобилями,
оценивать их скорость и расстояние до них
и принимать решение о целесообразности
совершения маневра. Уведомляющий сигнал загорается на зеркале с
соответствующей стороны в случае обнару жения
автомобиля или мотоцик ла в «слепой зоне» при
следующих обстоятельствах:
-

в
се транспортные средства движу тся в одном
направлении по смежным полосам,
-
с
корость автомобиля должна составлять от
12 км/ч до 140 км/ч,
-
в
ы обгоняете автомобиль с разницей в
скорости менее 10 км/ч,
-
в
ас обгоняет автомобиль с разностью в
скорости менее 25 км/ч,
-
т
ранспортный поток движется свободно,
-
в с
лучае затянувшегося обгона, когда
обгоняемый автомобиль вновь оказывается в
«слепой» зоне,
-

в
ы едете по прямой полосе движения или по
плавному виражу,
-

в
аш автомобиль едет без прицепа и т. п.
«слепой зоне» (находящейся вне поля зрения
водителя) в момент, когда его прису тствие может
оказаться потенциально опасным.
Уведомление не выдается в следующих
ситуациях:
-
п
ри проезде мимо неподвижных объектов
(стоящих автомобилей, дорожных
ограж дений, столбов, рек ламных щитов
и т. п.),
-

в о тношении встречных автомобилей,
-

п
ри движении по извилистой дороге или при
прохож дении кру того поворота,
Вождение автомобиля

163
Включение/отключение
Настройка активирование или
отк лючение осуществляется в меню
настроек бортовых систем.
При вык лючении зажигания состояние
системы сохранится в памяти.
Система автоматически отк лючается в
случае буксировки с использованием
сцепного устройства, сертифицированного
компанией PEUGEOT.
Контроль исправности
Нормальная работа системы на короткое
время может нарушаться при определенных
погодных явлениях (дож де, граде и т. д.).
Например, при движении по мокрой дороге
или при переходе с сухого участка пу ти на
мокрый система может подавать ложные
сигналы (облако водяной взвеси в «слепой
зоне» ею может быть воспринято как
автомобиль).
В пасмурную погоду или в зимнее
время следите за тем, чтобы датчики
не закрывались слоем грязи, инеем или
снегом.
Не закрывайте сигнализаторы на нару жных
зеркалах заднего вида и не перекрывайте
датчики на переднем и заднем бамперах
самок леящимися этикетками или другими
предметами, способными нарушить
нормальную работу системы.
Система автоматически отк лючается
при буксировке с фаркопом, одобренным
P E U G E O T.
Мойка под струей высокого давления
При мойке автомобиля держите шланг на
расстоянии не менее 30
см от датчиков.
-

п

ри обгоне длинногабаритного автомобиля
или длинногабаритным автомобилем
(грузовиком, автобусом и т. д.), который
отслеживается системой в «слепой» зоне
сзади и при этом находится в поле зрения
водителя спереди,
-

п

ри движении в очень плотном потоке:
автомобили, обнару женные системой спереди
и сзади, воспринимаются ею как грузовик или
неподвижный объект,
-

п

ри достаточно быстром обгоне. В случае ее выхода из строя на панели
приборов загорится эта контрольная лампа в
сопровож дении сообщения и звукового сигнала.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность систем.
6
Вождение автомобиля

164
Датчик потери внимания
При появлении усталости или каж дые два часа
вож дения рекомендуется останавливаться на
отдых.
В зависимости от варианта исполнения система
комплектуется только «Сигнал о снижении
внимания водителя» или может быть дополнена
системой «Камера контроля внимания водителя».Это вспомогательные системы, которые
ни в коей мере не освобож дают
водителя от необходимости сохранять
бдительность. Данные системы ни при
каких обстоятельствах не поддерживают
водителя в состоянии бодрствования и не
предотвращают засыпание за рулем.
Водитель должен самостоятельно
остановиться, если почувствует усталость.
Включение/отключение
Активирование и отк лючение этой
функции осуществляется при
помощи меню настроек бортовых
систем автомобиля.
Состояние функции остается в памяти системы
при выключении зажигания.
Сигнал о снижении внимания водителя
Система вк лючит сигнал тревоги, как
только определит, что водитель не
остановился на отдых по истечении
двух часов вож дения на скорости,
превышающей 65
км/ч.
Как только скорость движения автомобиля
составит менее 65
км/ч, система перейдет в
«спящий» режим.
Система возобновит отсчет времени, как
только скорость автомобиля превысит
65

км/ч.
Камера контроля внимания
водителя
В зависимости от варианта исполнения «Сигнал
о снижении внимания водителя» может быть
дополнен камерой контроля внимания водителя. При помощи расположенной на
ветровом стек ле видеокамеры
система оценивает внимательность
водителя пу тем отслеживания
отк лонений автомобиля от дорожной
разметки.
Эта функция, в частности, предназначена для
вож дения по высокоскоростным магистралям (со
скоростью выше 65
км/ч)
Сигнал тревоги поступает в виде сообщения,
призывающего сделать остановк у, и звукового
сигнала.
Если водитель не примет во внимание эту
рекомендацию, сигнал тревоги будет повторяться
каж дый час вплоть до остановки автомобиля.
Система начинает отсчет с нуля при соблюдении
одного из следующих условий:
-

а

втомобиль простоял более 15

мину т с
работающим двигателем,
-

п

осле вык лючения зажигания прошло
несколько минут,
-

р

емень безопасности водителя отстегну т, а
его дверь открыта.
Как только система определит в поведении
автомобиля признаки некоторой степени
усталости или невнимательности водителя, она
задействует первый уровень тревоги.
В таком случае водитель получит сообщение
«Будьте внимательны!» в сопровож дении
звукового сигнала.
Вождение автомобиля

165
Работа системы может давать сбои или
прекратиться в следующих ситуациях:
-
п
лохая видимость на дороге
(недостаточное освещение, снегопад,
проливной дож дь, г устой туман и т. д.),
-

о
слепление водителя (встречным
автомобилем, низким солнцем,
отражением света от мокрого дорожного
полотна, на выходе из туннеля,
чередованием тени и света и т. д.),
-

в
етровое стек ло перед камерой: грязное,
покрыто конденсатом, инеем, снегом,
повреж дено или зак леено нак лейкой,
-

н
ет дорожной разметки, линии разметки
стерты, скрыты (под снегом, грязью) или
их несколько (напр., в зоне производства
работ и т. д.),
-

с
лишком близкое приближение
к впереди идущему автомобилю
(дорожная разметка не определяется),
-

н
а узких и извилистых улицах. Рег улярно очищайте ветровое стек ло,
особенно область перед видеокамерой.
На вну тренней поверхности стек ла вокруг
камеры так же может появиться конденсат. В
условиях повышенной влажности и низких
температур рег улярно удаляйте конденсат с
ветрового стекла.
Не допускайте скопления снега на капоте
или крыше автомобиля, поскольк у он может
закрыть видеокамеру.
В определенных условиях вож дения (на
разбитых дорогах или при сильном ветре),
система может подавать уведомляющие
сигналы без учета состояния внимания
водителя.
После трехкратной подачи сигнала тревоги
первого уровня система вк лючит другой уровень
в виде сообщения «
Остановитесь на отдых! » в
сопровождении звукового сигнала.
Помощь при парковке
Это вспомогательная система, которая ни
в коей мере не освобож дает водителя от
необходимости сохранять бдительность.
Водитель должен оставаться внимательным
и удерживать управление автомобилем.
Перед началом маневра водитель всегда
должен проверять обстановк у вокруг
автомобиля.
Водитель должен убедиться в наличии
свободного пространства для маневра на
всем его протяжении.
При помощи вмонтированных в бампер
датчиков данная система предупреж дает о
приближении препятствий (например, пешеходов,
транспортных средств, деревьев, барьеров),
попадающих в их зону обнару жения.
Помощь при парковке задним
ходом
Система активируется с вк лючением передачи
заднего хода.
Ее активное состояние подтверж дается звуковым
сигналом.
Система отк лючается с вык лючением передачи
заднего хода.
Звуковое сопровож дение маневра
Система уведомляет о препятствиях,
обнару женных как в зоне действия датчиков, так
и на пу ти автомобиля в зоне поворотов рулевого
колеса.
6
Вождение автомобиля

166
Настройка звукового сигнала
Визуальное сопровож дение маневра
На версиях с системой PEUGEOT
Connect Radio, при нажатии на эту
кнопк у открывается окно настройки
громкости звукового сигнала.
Система дополняет собой звуковое оповещение,
без учета траектории движения автомобиля,
отображая на экране полосы, которые
указывают на расстояние меж ду препятствием
и автомобилем (белым цветом: удаленные
Помощь при парковке
передним ходом
Функция помощи при парковке передним ходом
активируется при обнаружении датчиками
препятствия перед автомобилем, если он
движется со скоростью менее 10 км/ч.
Функция помощи при парковке передним ходом
отк лючится, как только движущийся вперед
автомобиль простоит более трех сек унд, либо
перед ним не останется препятствий, либо его
скорость превысит 10
км/ч.
Местоположение препятствия относительно
автомобиля определяется по звук у,
исходящему от динамиков (переднего
или заднего) – по траектории движения
автомобиля, спереди или сзади.
Боковые датчики системы
помощи при парковке
С помощью четырех дополнительных датчиков,
установленных по бокам переднего и заднего
бамперов, система определяет во время
маневра положение неподвижных препятствий
и предупреж дает о них, пока они находятся на
уровне бортов автомобиля.
О близости препятствия свидетельствует
прерывистый звуковой сигнал, частота которого
возрастает с приближением автомобиля к нему.
Когда расстояние от автомобиля до препятствия
составит менее тридцати сантиметров, сигнал
начнет звучать непрерывно.
Местоположение препятствия определяется по
звук у, исходящему от динамиков (правого или
левого).
препятствия, оранжевым цветом: близкие
препятствия, красным цветом: очень близкие
препятствия).
При максимальном приближении к нему на
дисплее появится символ «Опасно».
Система достоверно реагирует только
на неподвижные препятствия. В начале
маневра она может среагировать на
не представляющие помех подвижные
препятствия, и в то же время может не
обнару жить на пу ти автомобиля объекты,
которые отсу тствовали в начале маневра,
но после появились со стороны.
После вык лючения зажигания сохраненные
при маневрировании объекты стираются из
памяти.
Вождение автомобиля