2019 Peugeot Rifter Инструкция по эксплуатации (in Russian)

127
Контрольная лампа тормоза
При затягивании стояночного тормоза
эта контрольная лампа загорается
одновременно на панели приборов и
на рукоятке.
При отпускании тормоза она гаснет.
Контрольная лампа мигает на рукоятке, когда
выполняется ручная блокировка или активация
тормоза.
С неисправной акк умуляторной батареей
электрический стояночный тормоз не
работает.
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затяну т, обеспечьте
неподвижность автомобиля, включив
передачу (на автомобиле с механической
коробкой передач).
В целях безопасности, если стояночный
тормоз не затяну т, обеспечьте
неподвижность автомобиля с
автоматической коробкой передач,
подложив противооткатный упор под одно
из колес.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр. Выходя из автомобиля, убедитесь,
что стояночный тормоз вк лючен: его
контрольные лампы на панели приборов и
на рычаге должны гореть не мигая.
Если стояночный тормоз не затяну т, при
открывании двери водителя раздастся
звуковой сигнал и появится сообщение.
Не оставляйте ребенка в автомобиле без
присмотра: при оставленном в замке зажигания
к люче он может снять машину с ручного тормоза.
F кратко опустив
ее, чтобы отпустить тормоз,
при этом нажимая на педаль ножного
тормоза.
Автоматический режим задействован по
умолчанию. В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите передачу (если
коробка передач механическая).
В случаях, когда автомобиль припаркован с
прицепом или остановлен на кру том ук лоне
либо тяжело нагру жен, поверните колеса до
упора в бордюр и вк лючите режим P (если
коробка передач автоматическая).
Допускается парковка автомобиля с
прицепом на ук лоне с кру тизной не более
12
%.
Ручной режим работы
Отпускание тормоза вручную
При вк люченном зажигании или работающем
двигателе:
F
н
ажмите на педаль тормоза,
F

у
держивая нажатие на педаль тормоза,
коротким движением подтолкните рукоятку.
При опускании рукоятки без нажатия
на педаль тормоза стояночный тормоз
не активируется, при этом появится
сообщение.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
выключением контрольной лампы торможения
и сигнализатора P на рукоятке, а так же
сообщением «Стояночный тормоз отпущен».
6
Вождение автомобиля

128
Затягивание тормоза вручную
На неподвижном автомобиле:
F к ратко потяните рычаг.
Постановка автомобиля на стояночный тормоз
подтверж дается мигающим сигнализатором на
рукоятке.
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза
и сигнализатор P на рукоятке и появляется
сообщение «Стояночный тормоз затяну т».
Автоматический режим
работы
Автоматическое отпускание
стояночного тормоза
Убедитесь, что двигатель запущен и что дверь со
стороны водителя плотно закрыта.
Электрический стояночный тормоз плавно
отпускается автоматически, как только
автомобиль придет в движение .
На автомобиле с механической коробкой
передач
F

П
олностью выжмите педаль сцепления,
включите 1
ю передачу или задний ход.
F
Н
ажмите на педаль акселератора и отпустите
педаль сцепления.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач
F

Н

ажмите на педаль тормоза.
F

В

ыберите положение D , M или R.
F

О

тпустите педаль тормоза и нажмите на
педаль акселератора. Если на автомобиле с автоматической
коробкой передач стояночный тормоз не
отпускается автоматически, проверьте,
плотно ли закрыты передние двери.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
выключением контрольной лампы торможения
и сигнализатора P на рукоятке, а так же
сообщением «Стояночный тормоз отпущен».
Не нажимайте на акселератор без надобности
на стоящем автомобиле при работающем
двигателе — это может привести к случайному
снятию автомобиля со стояночного тормоза.
Автоматическое затягивание
стояночного тормоза
На неподвижном автомобиле стояночный тормоз
вк лючается автоматически сразу после
выключения двигателя .
При постановке автомобиля на стояночный
тормоз загораются контрольная лампа тормоза
и сигнализатор P на рукоятке и появляется
сообщение «Стояночный тормоз затяну т».
Если двигатель заглох или находится в
режиме STOP сработавшей системы «стоп-
старт», автоматическое затягивание не
происходит. Находящийся в автоматическом режиме
тормоз можно в любой момент затяну ть и
отпустить рукояткой вручную.
Отдельные случаи в работе
системы
Мог у т случаться ситуации, когда тормоз
приходится затягивать и отпускать вручную.
Постановка автомобиля на тормоз
при работающем двигателе
Чтобы поставить автомобиль на тормоз при
работающем двигателе, кратко потяните
р у к о я т к у.
Затягивание стояночного тормоза
подтверж дается загоранием контрольной лампы
торможения и сигнализатором
P на рукоятке,
а так же сообщением «Стояночный тормоз
затянут».
Парковка без постановки на
стояночный тормоз
Не рекомендуется затягивать стояночный
тормоз в сильные морозы (в ледяную
погоду).
Чтобы зафиксировать автомобиль,
вк лючите передачу, или подложите к линья
под колесо.
Вождение автомобиля

129
Используется для иск лючения качения
автомобиля на стоянке, при этом стояночный
тормоз должен быть вык лючен.
F
В
ыключите двигатель.
З

агоревшиеся контрольные лампы на панели
приборов и на рукоятке подтверж дают
вк лючение стояночного тормоза.
F

В
новь вк лючите зажигание, не запуская при
этом двигатель.
F

О
тпустите тормоз вручную при помощи
рукоятки, подтолкнув ее и при этом удерживая
ног у на педали тормоза.
Полное отпускание тормоза подтверж дается
погасшей контрольной лампой торможения
и сигнализатора P на рукоятке, а так же
сообщением «Стояночный тормоз отпущен».
F

В
ыключите зажигание.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач режим P вк лючается автоматически
при вык лючении зажигания. Колеса
блокируются.
Дополнительную информацию об
Автоматической коробке передач , а так же
о постановке автомобиля на нейтраль, см.
соответствующий раздел. На автомобиле с автоматической коробкой
передач при вк лючении режима N
раздается звуковой сигнал. Звуковой сигнал
прекратится при закрытии двери водителя.
Отключение автоматического
срабатывания
В некоторых ситуациях, например в сильные
морозы или при буксировке (жилого прицепа,
автомобиля), может возникну ть необходимость
отк лючить работу системы в автоматическом
режиме.
F

З
апустите двигатель.
F

З
атяните стояночный тормоз рычагом, если
он отпущен.
F

П
олностью уберите ног у с педали тормоза.
F

Н
ажмите на рукоятк у в направлении
отпускания и удерживайте ее так не менее
10
и не более 15 сек унд.
F

О
тпустите рычаг.
F

Н
ажмите и удерживайте педаль тормоза.
F

П
отяните рычаг в направлении затягивания
тормоза и удерживайте 2
сек унды.
Отключение автоматического
срабатывания подтверждается
загоревшейся контрольной лампой на
панели приборов. F

О
тпустите рычаг и педаль тормоза.
С этого момента стояночный тормоз можно
затягивать и отпускать только вручную, пользуясь
рычагом.
Восстановление автоматической работы
осуществляется в таком же порядке.
Восстановление автоматической работы
подтверж дается погасшей контрольной лампой
на панели приборов.
Экстренное торможение
К экстренному торможению допускается
прибегать только в случае чрезвычайной
ситуации.
В случае отказа тормозов при нажатии на педаль,
а так же в непредвиденной ситуации (например,
при внезапном недомогании водителя, учебном
вож дении и т. п.) автомобиль можно затормозить,
длительно потянув за рычаг. При этом тормоз
будет действовать до тех пор, пока не будет
отпущен рычаг. Торможение прекратится при
отпускании рычага.
Системы ABS и DSC обеспечивают устойчивое
положение автомобиля на дороге при экстренном
торможении.
В случае неисправности системы аварийного
торможения на панели приборов появится
сообщение «Неисправен стояночный тормоз».
6
Вождение автомобиля

130
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на
месте, чтобы облегчить водителю начало
движения на ук лоне в момент переноса ноги с
педали тормоза на педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен нажатием
на педаль тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта.
Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при трогании на
уклоне.
В случае необходимости покину ть автомобиль
с работающим двигателем, поставьте его
на стояночный тормоз вручную. При этом
убедитесь, что на панели приборов горит, не
мигая, сигнализатор стояночного тормоза.
Неисправность системы
В случае выхода из строя систем ABS и DSC, при
котором загорается одна или обе контрольных
лампы, устойчивость автомобиля может
нарушиться.
В такой ситуации сохранение устойчивости
должен взять на себя водитель, многократно
затягивая и отпуская рычаг тормоза вплоть до
полной остановки автомобиля. При трогании в гору автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания педали
тормоза:
На автомобиле с механической коробкой
передач
вк лючите первую или нейтральную
передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач должен быть вк лючен режим D или M .
При трогании c горы автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается
на месте после отпускания педали тормоза. В случае неисправности системы, загораются эти
контрольные лампы.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
5-ступенчатая механическая коробка передач
Включение передачи заднего
хода
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
F

В
ыжмите сцепление и обязательно
переведите рычаг на нейтральную передачу.
F

О
тведите рукоятк у рычага перек лючения
передач вправо, а затем — назад.
Вождение автомобиля

131
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
-
в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
6-ступенчатая механическая коробка передач
Включение 5й или 6й
передачи
F Переведите рычаг коробки передач в крайнее
правое положение, чтобы вк лючить 5ю или 6ю
передачу.
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у
передач (при вк лючении 3
й или 4й передачи
по неосторожности).
Включение передачи заднего
хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения
передач влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на остановленном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Автоматическая коробка
передач
Автоматическая восьмиступенчатая
коробка передач работает в комфортном
полноавтоматическом режиме и в режиме
ручного переключения передач.
Вы можете выбрать любой из двух режимов
вождения:
-
в р
ежиме « автоматического переключения »
передач, при котором перек лючение передач
управляется электронно,
-

« р

учное переключение » передач для
управления коробкой в роботизированном
режиме.
В автоматическом режиме постоянно сохраняется
возможность изменить передачу, правильно
пользуясь рулевыми перек лючателями,
например, для выполнения обгона.
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности
рекомендуется переключать селектор,
удерживая ног у на педали тормоза.
6
Вождение автомобиля

132
P.Парковка.
F
П оставьте ног у на педаль тормоза,
затем перек лючите селектор в это
положение для парковки или начала
движения.
R. Задний ход.
F

П
ереведите селектор в это положение.
N. Нейтраль.
F

П
ереведите селектор в это положение,
чтобы начать движение.
D. Автоматическая работа коробки передач.
F

П
ереведите селектор в это положение.
M. Работа в режиме ручного перек лючения
передач.
F

П
ереведите селектор в положение D ,
нажмите эту кнопк у, затем используйте
подрулевые рычаги для перек лючения
передач.
В пробках или на автомойке используйте
положение N.
Блок переключателей на рулевом колесе
F Потяните к себе правый перек лючатель « +»
или левый « -», чтобы повысить или понизить
передачу.
Подрулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.
Индикация на панели приборов
При переводе селектора или нажатии на
кнопк у M на панели приборов отражается его
соответствующее положение. N.
Нейтральная передача
D.Drive (вож дение в автоматическом режиме)
M.Ручной режим (ручное перек лючение передач).
1 по 8.Тек ущая передача
—Неверно выбранная передача
F При появлении на панели
приборов пиктограммы «Нога на
педали тормоза », необходимо
выжать педаль тормоза.
Движение автомобиля
F Удерживая ног у на педали тормоза, переведите рычаг
селектора в положение P .
F

З

апустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на панели
приборов появится сообщение.
F

О

тпустите стояночный тормоз.
F

В

ыберите положение R , N или D.
При необходимости начать движение
тяжело гру женого автомобиля на кру том
спуске, нажмите на педаль тормоза ,
переведите селектор на D , отпустите
стояночный тормоз, а затем снимите ног у с
педали тормоза.
F

П

лавно отпустите педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
P.
Парковка
R.Передача заднего хода
Вождение автомобиля

133
Если на панели инструментов отображается
значок P, а селектор установлен в другое
положение, переместите селектор в
положение P, чтобы двигатель можно было
запустить.
Если, находясь в движении, Вы случайно
перевели рычаг селектора в положение N ,
дайте двигателю сбавить обороты, преж де
чем вк лючить режим D и вновь разогнаться.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической
коробкой передач.Автоматический режим
работы
F Переведите селектор в положение D, чтобы перейти к
автоматическому переключению
шести передач.
Никогда не переводите селектор коробки
передач в положение N , если автомобиль
еще катится.
Никогда не переводите рычаг селектора в
положение P или R, если автомобиль не
остановлен.
Адаптивное переключение
передач
Вы можете временно взять на себя управление
перек лючением передач при помощи рулевых
переключателей « +» и « -». Затребованная вами
передача вк лючится, если режим, в котором
работает в данный момент двигатель, точно
соответствует ей.
Эта функция позволяет своевременно принять
необходимые меры, например, при обгоне или
приближении к повороту.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько сек унд спустя коробка вновь
вернется в автоматический режим.
Если выбрать положение R , D или M при работе
двигателя на холостом ходу и отпущенной
педали тормоза/отпущенном стояночном
тормозе, автомобиль начнет движение даже без
нажатия педали акселератора.
Никогда не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра.
В целях предосторожности никогда не
покидайте автомобиль, не имея с собой к люча
или пульта дистанционного управления, даже на
короткое время.
Если необходимо проводить работы с
автомобилем при работающем двигателе,
вк лючите стояночный тормоз и переведите
селектор переключения режимов в положение Р.
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать передачу в
зависимости от стиля вож дения, профиля дороги
и загрузки автомобиля.
Чтобы максимально разогнать
автомобиль не касаясь селектора,
полностью выжмите педаль
акселератора (режим «kick down»).
Коробка передач автоматически
перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой двигатель
развивает максимальную мощность.
При нажатии на педаль тормоза коробка
передач автоматически перек лючается на более
низкие передачи, обеспечивая эффективное
торможение двигателем.
При резком отпускании педали акселератора
в целях безопасности коробка передач не
переходит на повышенную передачу.
Движение без нажатия на
педаль акселератора
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т. п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и вк лючении
передачи D, M и R , автомобиль начнет
движение , как только Вы отпустите педаль
тормоза (не нажимая на педаль акселератора).
В целях обеспечения безопасности
(например, если в автомобиле находятся
дети) не отходите от автомобиля, когда
работает двигатель, а двери закрыты.
6
Вождение автомобиля

134
Ручное переключение передач
F Когда селектор находится в положении D , нажмите на
кнопк у М для перехода к
секвентальному переключению
шести передач.
При этом в кнопке загорится контрольная лампа.
F

И

спользуйте подрулевые рычаги « +» и « -».
При этом загорится символ « M», а на
панели приборов буду т показываться
включенные передачи.
F

В л
юбой момент можно перейти
на автоматический режим, вновь
нажав на кнопк у M .
Сигнализатор неправильно
выбранной передачи
Этот символ появляется при нечетко
вк люченной передаче (когда селектор
находится меж ду двумя режимами).
F

Ч

етко устанавливайте селектор при выборе
режимов.
Остановка автомобиля
Перед тем как вык лючить двигатель, переведите
селектор на P и затяните стояночный тормоз,
чтобы обеспечить неподвижность автомобиля.
Перек лючение в положение P может
потребовать некоторого усилия.
Если селектор не установлен в положение P ,

то, при открывании двери водителя
и
ли примерно через 45 сек унд после
вык лючения зажигания, раздастся звуковой
сигнал и появится сообщение.
F

П
ереведите селектор в положение P .

Звуковой сигнал прекратится и
с
ообщение исчезнет.
При парковке тяжело гру женого автомобиля
на кру том спуске, нажмите на педаль
тормоза , переведите селектор на P ,
затяните стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
Контрольная лампа в кнопке гаснет.
В режиме ручного перек лючения передач
для их перек лючения педаль акселератора
можно не отпускать.
Перек лючение с одной передачи на друг ую
в ручном режиме происходит только тогда,
когда скорость движения автомобиля
соответствует частоте вращения
коленчатого вала двигателя. При слишком высоких или низких оборотах,
выбранная передача мигает несколько
сек унд, а затем отображается действующая
передача.
Во время остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически переходит
в режим M1
.
Для подстраховки работы тормозной
системы при снижении скорости на
кру тых спусках, используйте торможение
двигателем (перейдите на низшую
передачу).
Длительное торможение нажатием на
педаль тормоза может вызвать перегрев
тормозов и повредить или вывести
тормозную систему из строя.
Пользуйтесь тормозной педалью, только
чтобы замедлить движение или остановить
автомобиль.
В зависимости от профиля и рельефа
дорожного полотна (например, в
горах) отдайте предпочтение ручному
переключению передач.
Автоматический режим может не справиться
с условиями дороги и не обеспечить
торможение двигателем.
Вождение автомобиля