2019 Peugeot Partner Инструкция по эксплуатации (in Russian)

175
ON
ON
ON
Индикатор перегрузки
Индикатор перегрузки входит в систему
помощи при вож дении и уведомляет о том,
что максимально допустимая нагрузка была
превышена. Это может быть как максимально
допустимая масса гру женого автомобиля (МДМГА),
так и разрешенная максимальная нагрузка на ось
(РМННО).
Индикатор не освобож дает пользователя от
ответственности.
Даже при правильном измерении нагрузки
автомобиля любой фактор может повлиять
на его массу (например, посадка водителя/
пассажиров или заправка топливом) и
привести к его перегрузке. -

Н
агрузка вк лючает массу всех грузов в
грузовом отделении (вк лючая крепления
и полки), всех пассажиров на борту
автомобиля, топливо и оборудование
автомобиля.
- Д ля обеспечения точного измерения
автомобиль необходимо припарковать на
ровной поверхности (избегайте парковки
на ук лоне, частичной парковки на
т р о т у а р е).
Буксировка прицепа автомобилем может
повлиять на работу системы.
Принцип работы
Расчет массы груза на борту автомобиля
выполняется в следующих ситуациях:
F
А
втоматически при запуске двигателя. F

В
о время остановки пу тем
нажатия на эту кнопк у,
расположенную в грузовом
отсеке. Система вк лючится
через 5 мину т.
Индикация перегрузки в грузовом
отделении
В случае приближения загрузки автомобиля
к
максимально допустимой массе в этих кнопках
загораются лампы.
Если загрузка автомобиля превышает
максимально допустимую массу , в этих кнопках
загораются лампы.
7
Практическая информация

176
ON
Индикация перегрузки на панели
приборов
Если загрузка автомобиля превышает
максимально допустимую массу,
загорается данная контрольная лампа.
Контроль исправности
Сообщение о ненадлежащем
положении в грузовом отделении
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Индикация на панели приборов
После срабатывания замеров в грузовом
пространстве контрольные лампы трех кнопок
одновременно мигают в течение 3
сек унд, а затем
г а с н у т. Загораются эти контрольные лампы и появляется
сообщение.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Энергосберегающий режим
На автомобиле предусмотрен режим, управляющий
продолжительностью работы некоторых систем,
чтобы поддерживать необходимый уровень заряда
аккумуляторной батареи.
С момента остановки двигателя такие системы
и механизмы, как аудиосистема, телематика,
стек лоочиститель, фары ближнего света, плафоны
можно еще использовать в общей сложности около
40
м

инут.
Переключение на этот режим
На дисплее появится сообщение о вк лючении
режима экономии электроэнергии, и активные
системы перейду т в спящий режим.
Если в момент вк лючения режима экономии
электроэнергии бортовой телефон находился на
связи, она будет еще поддерживаться около 10 мину т
благодаря беспроводной системе связи автомагнитолы.
Выключение режима энергосбережения
Работа всех перечисленных систем автоматически
восстановится при первом же пуске двигателя.
Для немедленного восстановления работы
указанных функций запустите двигатель и дайте
ему поработать:
-

д
о 10 мину т, чтобы обеспечить работу бортовых
систем еще мину т на пять,
-

б
олее 10 мину т, чтобы продлить работу
бортовых систем еще мину т на тридцать.
Соблюдайте продолжительность работы двигателя
для достаточной подзарядки батареи.
Не злоупотребляйте частыми запусками двигателя
для подзарядки батареи.
Если акк умуляторная батарея разряжена,
запуск двигателя окажется невозможным.
Более подробную информацию о батарее на
12
В см. в соответствующем разделе.
Практическая информация

177
Отключение энергопотребителей
Система, управляющая отключением некоторых
потребителей электроэнергии с учетом степени
заряженности акк умуляторной батареи.
Во время движения автомобиля функция снижения
нагрузки временно приостанавливает работу
некоторых систем: кондиционера, обогревателя
заднего стек ла и др.
Повторное вк лючение временно отк люченных
систем произойдет автоматически, как только
позволят условия.
Багажные дуги/Багажник на
крыше
Рекомендации
Равномерно распределяйте груз, не
допускайте чрезмерной боковой перегрузки.
Самые тяжелые предметы ук ладывайте как
можно ближе к поверхности крыши.
Прочно закрепляйте грузы.
Ведите автомобиль плавно, помните о
его возросшей парусности и повышенной
подверженности воздействию бокового
ветра, поскольк у его устойчивость может
измениться.
Рег улярно проверяйте прочность и
надежность крепления багажных дуг и рамы,
по крайней мере перед каж дой поездкой.По соображениям безопасности и во
избежание порчи крыши, на автомобиль
следует устанавливать только
сертифицированные для него багажные дуги
и багажник.
Соблюдайте указания производителя и
правила, содержащиеся в руководстве по
монтажу и эксплуатации багажных дуг и
багажников. В случае размещения груза (
не
превышающего 40 см в высоту) на
багажных дугах не превышайте следующие
ограничения:
-
Н
а поперечных и продольных дугах: 80 кг
.
-
Н
а двух поперечных дугах на крыше:
100 кг
.
-
Н
а трех поперечных дугах на крыше:
150 кг
.
-
Н
а алюминиевой раме: 120 кг
.
-
Н
а стальной раме: 115 кг
.
Если высота груза превышает 40 см,
необходимо соразмерять скоростной
режим с рельефом и состоянием дорожного
полотна, чтобы не погну ть багажные дуги и не
повредить фиксаторы.
Соблюдайте действующие в стране правила,
регламентирующие перевозк у грузов, длина
которых выходит за габариты автомобиля. Для установки кофра или поперечных багажных дуг
на крыше используйте предусмотренные для них
крепления:
F
С
нимите заглушки фиксаторов на автомобиле,
F
У
становите фиксаторы на соответствующие
места и поочередно закрепите их на крыше,
F
У
бедитесь в том, что кофр или дуги закреплены
на крыше надежно (покачав их).
Дуги мог у т устанавливаться на любые крепления.
Капот
Перед любыми работами в моторном отсеке
выключите систему «стоп-старт», чтобы
избежать травм при случайном срабатывании
автоматической команды START.
7
Практическая информация

178
Двигатели
Бензиновый
Дизельный
Расположенный в салоне привод замка
блокирует открывание капота, если передняя
левая дверь заперта.
Открывая капот на горячем двигателе,
будьте осторожны при нажатии на рычажок
и использовании упора (можете обжечься),
действуя с защищенной стороны.
Открыв капот, примите меры
предосторожности, чтобы не пораниться о
привод замка.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Открывание
F Откройте переднюю левую дверь.F
П
отяните к себе рычажок, расположенный в
нижней части дверного проема.
F
П
отяните кверху за рычажок и поднимите капот.
F
В
ыньте из фиксатора
упор и вставьте
его в гнездо, чтобы
зафиксировать
капот в открытом
положении.
Закрывание
F Выньте упор из гнезда капота.
F У ложите упор в отведенное для него место.
F

О
пустите капот поближе к моторному отсек у и
отпустите его.
F

П
отяните переднюю кромку капота, чтобы
убедиться, что он прочно закрылся на замок.
В связи с наличием электронных систем в
моторном отсеке рекомендуется ограничить
попадание на них воды (во время дож дя, на
мойке и др.). Данные двигатели показаны только для примера.
На других двигателях расположение масляного
щупа и горловины для заливки масла может быть
иным.
1.
Бачок для жидкости стек лоомывателя.
2. Расширительный бачок системы ох лаж дения.
3. Бачок тормозной жидкости.
4. Акк умуляторная батарея.
5. Блок плавких предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Щуп для проверки уровня масла в двигателе.
8. Крышка маслозаправочной горловины.
Практическая информация

179
Топливная система дизельного двигателя
находится под очень высоким давлением.
Любые работы с такой системой должны
осуществляться иск лючительно в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Проверка уровней
Рег улярно проверяйте уровни технических
жидкостей в соответствии с указаниями,
содержащимися в плане технического
обслуживания автопроизводителя. При
необходимости пополняйте их, если не дано иных
указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.Жидкости должны соответствовать
рекомендациям автопроизводителя и
особенностям силового агрегата автомобиля.
Будьте внимательны при работе в моторном
отсеке – в нем имеются раскаленные
участки, о которые можно обжечься, а
электровентилятор может сработать в любой
момент даже при вык люченном зажигании.
Отработанные нефтепродукты
Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жидкостей с
открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны и обладают
повышенной разъедающей способностью.
Не выливайте отработанные масло и технические
жидкости в канализацию или на землю.
Отработанное масло следует сливать в
специальные контейнеры, установленные
в сервисной сети PEUGEOT и в
специализированных техцентрах.
Уровень масла в двигателе
Уровень проверяется либо при
вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов (при
наличии электрического датчика), либо
масляным щупом.
Чтобы проверка была достоверной,
автомобиль должен быть установлен на
горизонтальной площадке, а после остановки
двигателя должно пройти не менее 30
мину т.
Пополнение уровня масла пу тем доливки в
промежу тках меж ду плановыми техническими
обслу живаниями (или заменами масла) — это
естественная и необходимая операция. PEUGEOT
рекомендует контролировать уровень масла и,
если ну жно, пополнять каж дые 5
000 км.
Проверка масляным щупом
Местонахож дение масляного щупа показано на
рисунке соответствующего моторного отсека.
F
В
озьмитесь за цветную ручк у щупа и полностью
извлеките его.
F

П
ротрите стержень щупа чистой неворсистой
тряпкой.
F

В
ставьте щуп на место до упора и вновь
извлеките, чтобы увидеть на нем уровень
масла: нормальный уровень должен находиться
меж ду метками A и B.
A = MA X (максимальный
уровень)
B = MIN (минимальный
уровень)
Если уровень превышает метк у A или ниже метки
B , не запускайте двигатель .
-

Е
сли уровень выше отметки MAX (двигатель
может выйти из строя), обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр.
-

Е
сли уровень не достиг отметки MIN,
обязательно долейте масло до надлежащего
уровня.
7
Практическая информация

180
Характеристики масла
Перед тем как пополнить или заменить масло
в двигателе, убедитесь, что оно соответствует
особенностям вашего двигателя и отвечает
требованиям изготовителя автомобиля.
Пополнение уровня масла в двигателе
Местонахож дение горловины для заливки масла в
двигатель показано на рисунке соответствующего
моторного отсека.
F
О
тверните и снимите крышк у с
маслозаправочной горловины.
F

З
аливайте масло малыми дозами, стараясь не
расплескивать его на двигатель (во избежание
возгорания).
F

В
ыж дите несколько мину т, преж де чем
проверить уровень при помощи масляного
щупа.
F

П
ри необходимости пополните уровень.
F

П
роверив уровень, прочно заверните крышк у на
маслозаправочной горловине и вставьте щуп на
место.
После доливки масла контроль его уровня
при вк лючении зажигания по показаниям
индикатора на панели приборов будет
верным только по истечении 30
мину т после
пополнения.
Замена масла в двигателе
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализации
отработавших газов от выхода из строя, никогда не
пользуйтесь присадками к моторному маслу.
Уровень тормозной жидкости
Уровень тормозной жидкости должен
находится в зоне метки «MA X». Если
он ниже, проверьте износ тормозных
колодок.
Замена жидкости в системе
Периодичность этой операции см. в плане
технического обслуживания автопроизводителя.
Характеристики жидкости
Данная жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Уровень охлаждающей
жидкости
Регулярно проверяйте уровень
охлаждающей жидкости.
Пополнение уровня в период меж ду
плановыми ТО — естественная
необходимость.
Проверк у уровня и пополнение запаса жидкости
следует осуществлять только на холодном
двигателе.
Низкий уровень может серьёзно повредить
двигателю.
Уровень ох лаж дающей жидкости должен быть
близок к метке MA X, но никогда не превышать ее.
Если уровень находится у отметки или под
отметкой MIN, необходимо долить жидкость.
На горячем двигателе температура ох лаж дающей
жидкости регулируется вентилятором.
Помните, система ох лаж дения двигателя находится под
высоким давлением, поэтому дайте ему остыть в течение
не менее одного часа после вык лючения зажигания,
преж де чем пополнить уровень ох лаж дающей жидкости.
Чтобы избежать ожогов в случае срочной доливки
ох лаж дающей жидкости, возьмите тряпк у и отверните
крышк у расширительного бачка сначала на два оборота,
чтобы снизить давление в системе ох лаж дения.
После снижения давления снимите крышк у и долейте
ох лаж дающую жидкость.
Электровентилятор может включиться
даже при вык люченном двигателе:
внимательно следите за тем, чтобы
предметы и детали одеж ды не попали в
лопасти.
Характеристики жидкости
Тормозная жидкость должна соответствовать
рекомендациям изготовителя автомобиля.
Уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя
При необходимости доливайте
жидкость до ну жного уровня.
Емкость бака:
-

5

,3

л для зимних вариантов.
-

2

,2

л для прочих вариантов.
Практическая информация

181
Характеристики жидкости
Уровень в бачке стек лоомывателей следует
пополнять готовым к использованию составом.
В зимнее время (при температурах ниже нуля)
необходимо использовать жидкость с антифризом,
которая подходит для условий эксплуатации, чтобы
предотвратить повреж дение элементов системы
(насос, бачок, шланги и т. д.).
Ни при каких обстоятельствах не заливайте в бачок
воду (во избежание риска замерзания, известковых
отложений и т.д.).
Уровень присадки к
дизтопливу (для дизелей с
сажевым фильтром)
О снижении запаса присадки в бачке
свидетельствует постоянно горящая
в сопровож дении звукового сигнала
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки для
сажевого фильтра.
Пополнение запаса присадки
Заправк у бачка присадкой следует осуществлять
не отк ладывая и только в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Уровень AdBlue
Как только уровень опустится до минимального
уровня, сработает уведомляющий сигнал.
Во избежание регламентированной блокировки
двигателя необходимо пополнить запас AdBlue.
Дополнительную информацию об AdBlue
и системе SCR , а так же о заправке см. в
соответствующей рубрике.
Проверки
Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно плану
технического обслуживания автопроизводителя,
разработанному автопроизводителем и в
соответствии с силовым агрегатом автомобиля.
Их так же можно поручить специалистам сервисной
сети PEUGEOT или специализированного
техцентра.
Аккумуляторная батарея 12 В
Акк умуляторная батарея не требует
обслуживания.
Тем не менее, рег улярно проверяйте
затяжк у наконечников (на версиях без
быстросъемного хому та) и чистоту
соединений.
Дополнительную информацию и
рекомендации по мерам предосторожности
при любых работах на 12-вольтной АКБ
читайте в соответствующем разделе. На модификациях с системой «стоп-старт»
используется 12-вольтная свинцово-
кислотная акк умуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными
характеристиками.
Ее замену следует осуществлять
иск лючительно в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Воздушный фильтр
В зависимости от окру жающей среды
(пыльная атмосфера и т.
п.) и характера
эксплуатации автомобиля (вождение
в городе и т.
п.) заменяйте его, если
потребуется, в два раза чаще .
Салонный фильтр
В зависимости от окру жающей среды
(пыльная атмосфера и т.п.) и характера
эксплуатации автомобиля (вождение
в городе и т.п.) заменяйте его, если
потребуется, в два раза чаще.
Загрязненный салонный фильтр может
ухудшить работу системы кондиционирования
воздуха и стать источником неприятных
запахов.
7
Практическая информация

182
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при
каж дой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (на дизельной версии)
О начале перенасыщения сажевого
фильтра свидетельствует загорание
одной из этих контрольных ламп и
сообщение о риске его переполнения.
Как только условия на дороге позволят,
выполните регенерацию (прочистку) фильтра,
разогнавшись до скорости выше 60
км/ч и
поддерживая ее до тех пор, пока лампа не
погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит
запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующем разделе. Первые операции по регенерации сажевого
фильтра на новых автомобилях мог у т
сопровож даться запахом «горения» – это
нормальное явление.
После продолжительного движения
автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя в
режиме холостого хода в отработавших газах
может содержаться повышенное количество
водяных паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния
на работу двигателя и не наносят вреда
окру жающей среде.
Механическая коробка передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует
обслу живания (замена масла в ней не
предусмотрена).
Если в системе не обнару жено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
Износ тормозных дисков
Проверк у износа тормозных дисков
следует осуществлять в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
Стояночный тормоз
Слишком большой свободный
ход рычага или недостаточная
эффективность стояночной тормозной
системы указывают на необходимость
дополнительной регулировки (даже
в интервале меж ду плановыми
техническими обслуживаниями).
Систему необходимо проверить в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля
вож дения – в частности, это касается
автомобилей, которые эксплуатируются
в городских условиях движения,
характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния
тормозной системы может оказаться
необходимой даже в интервале
между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Практическая информация