2019 Peugeot Partner brake

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Рекомендации по вож дению 115
Пуск/выключение двигателя 1 16
Противоугонная защита
1

20
Ручной стояночный тормоз

1
21
Электрический стояночный тормоз

1
21
Система помощи при трогании на ук лоне

1
24
5 -ступенчатая механическая коробка передач

1
25
6 -ступенчатая механическая коробка передач

1
26
Автоматическая коробка передач

1
26
Индикатор перек лючения передач

1
30
Система «стоп-старт»

1
30
Распознавание дорожных знаков

1
33
Ограничитель скорости
1

37
Программируемый круиз-контроль
1

39
А даптивный рег улятор скорости

1
42
Изменение параметра пороговой скорости

1
49
Active Safety Brake с с датчиком интервала
и интеллектуальной системой экстренного
торможения
1

50
Активный сигнал о пересечении дорожной
разметки
1

53
Отслеживание слепых зон

1
57
Сигнал о снижении внимания водителя

1
59
Помощь при парковке

1
60
Видеокамера заднего обзора

1
63
Круговой задний обзор «Surround Rear Vision»

1
64
Система обнаружения низкого давления
в шинах

1
67Допустимые виды топлива
1 70
Топливный бак 1 71
Ограничитель заливной горловины бака
(на дизельной модификации)

1
72
Цепи противоскольжения
1

73
Буксирное устройство
1

73
Индикатор перегрузки

1
75
Энергосберегающий режим
1

76
Багажные дуги/Багажник на крыше

1
77
К а п о т
17

7
Двигатели
1

78
Проверка уровней
1

79
Пр оверк и
18

1
AdBlue
® (BlueHDi) 1 83
Советы по уходу за автомобилем 1 86
Если топливо в баке закончилось
(на дизельной модификации)

1
87
Штатный комплект инструментов

1
87
Ремонтный комплект для временного
устранения прокола в шине

1
89
Запасное колесо

1
91
Замена лампы
1

95
Замена предохранителя
2

01
Акк умуляторная батарея 12
В
2
03
Буксировка
2

06Габаритные размеры
2

08
Характеристики двигателей и буксируемых
прицепов
2
10
Идентификационные данные
2
17
ВождениеПрактические советы по эксплуатации и обслуживанию
В случае неисправностиТехнические характеристики
Доступ к дополнительным
видеофильмам
Алфавитный указатель
Аудиосистема и телематика
Аудиосистема Bluetooth
PEUGEOT Connect Radio
PEUGEOT Connect Nav
.
Оглавление

18
Предварительный
подогрев дизельного
двигателяГорит постоянно.
Продолжительность
обогрева зависит от
климатических условий. Зажигание включено.
Преж де чем запускать двигатель, дож дитесь вык лючения
этой контрольной лампы.
Если двигатель не запускается, вновь вк лючите зажигание,
дож дитесь вык лючения контрольной лампы предподогрева
и затем запустите двигатель.
Контрольная лампа
СостояниеПричина Что делать/примечания
Система контроля
давления воздуха в
шинах Горит постоянно
в сопровож дении
звукового сигнала и
сообщения. Давление воздуха недостаточно в
одном или нескольких колесах.
Срочно проверьте давление воздуха в шинах.
Проведите инициализацию системы контроля давления
после доведения давления в шинах до нормы.
+ Контрольная лампа
давления мигает, затем
горит постоянно, а
так же постоянно горит
контрольная лампа
«Service».Произошел сбой в работе системы:
давление в шинах больше не
контролируется.
При первой возможности проверьте давление воздуха в
шинах и выполните пункт (3).
Антиблокировочная
тормозная система
ABS Горит постоянно.
Антиблокировочная тормозная
система неисправна. Тормозная система продолжает работать в штатном
режиме.
Ведите автомобиль осторожно, на умеренной скорости,
затем выполните пункт (3).
Датчик интервала/
Active Safety Brake Горит постоянно
в сопровож дении
сообщения. Система отк лючена через меню
настроек бортовых систем.
Мигает. Система работает. Кратковременными притормаживаниями система снижает
скорость фронтального столкновения с впереди идущим
автомобилем.
Горит постоянно
в сопровож дении
сообщения и звукового
сигнала. Система неисправна.
Выполните пункт (3).
Бортовые приборы

19
Контрольная лампаСостояние ПричинаЧто делать/примечания
Сажевый фильтр
(дизельный
двигатель) Горит постоянно в сопровож дении
звукового сигнала и сообщения
об опасности засорения сажевого
ф и л ьт р а. Сажевый фильтр начинает
перенасыщаться.
Как только условия дорожного движения позволят,
прочистите фильтр, разогнав автомобиль до
скорости выше 60
км/ч, которую ну жно удерживать
до тех пор, пока контрольная лампа не погаснет.
Горит постоянно в сопровож дении
звукового сигнала и сообщения о
низком уровне присадки сажевого
ф и л ьт р а. Достигнут минимальный
уровень запаса присадки в
бачке.
Срочно пополните запас: выполните пункт (3).
Подушки
безопасности Горит постоянно.
Неисправна одна из систем
подушек безопасности или
преднатяжителей ремней
безопасности.Выполните пункт (3).
Подушка
безопасности
переднего пассажира
(включена) Горит постоянно.
Активирована фронтальная
подушка пассажира.
Перек лючатель находится в
положении «ON». В этом случае запрещается устанавливать
детское кресло «
спинкой вперед» на сиденье
переднего пассажира. Существует риск
получения серьезных травм.
Подушка
безопасности
переднего пассажира
(отключена) Горит постоянно.
Фронтальная подушка безопасности
пассажира отключена.
Перек лючатель находится в
положении «
OFF».Вы можете установить детское кресло «спинкой
вперед» за иск лючением случаев, когда система
подушек безопасности неисправна (горит
контрольная лампа подушек безопасности).
Система
динамической
стабилизации CDS и
противобуксовочная
система ASR Горит постоянно.
Система отключена.Нажмите кнопк у повторно для вк лючения.
Система DSC/ASR становится активной при
пуске двигателя и при достижении скорости
50
км/ч.
+
Датчик интервала/
Active Safety Brake
Горят постоянно.
Система неисправна.В случае загорания этих контрольных ламп
после вык лючения и повторного пуска двигателя
выполните пункт (3).
1
Бортовые приборы

25
Контрольная лампаСостояниеПричина Что делать/примечания
+
+ Неисправность
(при наличии
электрического
стояночного тормоза)
Горят постоянно
в сопровож дении
сообщения «Неисправен
стояночный тормоз». В случае неисправности
стояночного тормоза может
произойти отказ в работе как в
ручном, так и в автоматическом
режимах. На стоянке: чтобы обеспечить неподвижность автомобиля:
F

п
отяните рычаг и продолжайте тяну ть на протяжении от
7 до 15
сек унд, пока на панели приборов не загорится
контрольная лампа.
Если этот прием не подействовал, примите меры,
обеспечивающие безопасность автомобиля:
F

П
оставьте его на ровной поверхности.
F

Н
а автомобиле с механической коробкой передач:
включите передачу.
F

Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач: вк лючите передачу P , затем установите
противооткатные упоры под одно из колес.
Затем выполните пункт (2).
Задний противот уманный
фонарьГорит постоянно. Лампа горит.
+
Тормозная система
неисправна (на
версии с Post
Collision Safety Brake
(PCSB)) Горит постоянно.
Срочно выполните пункт (3).
+ Неисправна
система подушек
безопасности или
пиротехнических
преднатяжителей
ремней безопасности
(с Post Collision Safety
Brake (PCSB)) Горит постоянно.
Срочно выполните пункт (3).
1
Бортовые приборы

100
Post Collision Safety Brake
(PCSB)
В случае столкновения в ДТП, система ESC
автоматически вк лючает систему экстренного
дотормаживания автомобиля, чтобы снизить риск
повторных столкновений, например, если водитель
не реагирует.
Автоматическое торможение срабатывает в случае
удара спереди, сбок у или сзади.
Условия срабатывания системы
В момент удара сработали подушки безопасности и
пиротехнические преднатяжители ремней.
После столкновения тормозные системы и
электрические приборы автомобиля должны
оставаться в рабочем состоянии.При автоматическом торможении на
автомобиле срабатывают стоп-сигналы.
Система не срабатывает, если водитель
своевременно реагирует на столкновение:
-

Н
ажимает на педаль акселератора.
-

Н
ажимает на педаль тормоза.
Данная система работает только в пределах
законов физики.
Выбирая скоростной режим, водитель обязан
постоянно учитывать состояние дорожного
полотна и ситуацию на дороге.
Контроль исправности
Сбои в работе тормозной системы
Сбои в работе систем подушек
безопасности или пиротехнических
преднатяжителей ремней безопасности
Ведите автомобиль осторожно.
При первой же возможности обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Система стабилизации
прицепа TSA
При буксировке прицепа данная система снижает
риск раскачивания автомобиля или прицепа.
Работа системы
При движении со скоростью от 60 км/ч и до
1 60 км/ч, как только система определит «рыскание»
прицепа, она воздействует на тормозную систему,
чтобы восстановить его устойчивость и, если надо,
снижает мощность двигателя, чтобы притормозить
автомобиль.
При срабатывании системы на панели
приборов мигает эта контрольная
лампа и вк лючаются стоп-сигналы.
Контроль исправности
В случае неисправности системы
на панели приборов загорится эта
контрольная лампа в сопровож дении
текстового сообщения и звукового
сигнала.
Обе эти контрольные лампы загораются
одновременно.
Обе эти контрольные лампы загораются одновременно.
Система автоматически активируется при
включении зажигания.
Бортовая электронная система к урсовой
устойчивости (ESC) должна быть в исправном
состоянии. Информацию о массах автомобилей и
буксируемых прицепов см. в разделе «Технические
характеристики» или в свидетельстве о
регистрации автомобиля.
Для обеспечения полной безопасности при
движении с тягово-сцепным устройством
см.
соответствующий раздел.
Если вы продолжите вож дение с прицепом, снизьте
скорость и ведите автомобиль осторожно!
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность системы.
Безопасность

102
Песок
В этом режиме допускается минимальная
одновременная пробуксовка обоих
ведущих колес, что позволяет
автомобилю перемещаться при
минимальном риске увязну ть в песке.
(режим активен при скорости движения
до 120 км/ч)
Находясь на песчаном грунте, не вк лючайте
другие режимы – иначе автомобиль увязнет. У водителя имеется возможность
отк лючать системы ESC и DSC,
повернув ручк у в положение
«OFF ». Рекомендации
Ваш автомобиль предназначен для вож дения,
главным образом, по асфальтированным
дорогам, но при случае он может преодолеть
и дороги с худшей проходимостью.
Тем не менее это не «внедорожник» и поэтому
на нем не следует:
-

п
реодолевать места, в которых мог у т
пострадать днище, трубопроводы систем
(питания, охлаждения топливопроводов
и т. п.) при наездах на препятствия,
особенно на камни,
-

п
ытаться преодолеть кру тые ск лоны и
скользкие участки местности,
-

п
ересекать броды и речки.
Системы ASR и DSC больше не буду т
вмешиваться в работу двигателя и тормозной
системы в случае увода автомобиля с
траектории движения.
Эти системы автоматически активируются
при движении со скоростью выше 50
км/ч или
каж дый раз при вк лючении зажигания.
Hill Assist Descent Control
Система помощи на спусках по дорогам без
асфальтового покрытия (по гравию, грязи и т. д.)
или на кру тых ук лонах.
Она снижает риск скольжения или
неконтролируемого разгона автомобиля при
движении под гору при движении на передаче как
переднего, так и заднего хода.
В начале движения на спуске система помогает
водителю поддерживать постоянную скорость в
зависимости от вк люченной передачи и при этом
плавно отпускать тормоза. Система активируется, если кру тизна спуска
превышает 5
%.
Системой можно пользоваться и на
нейтральной передаче.
В случае необходимости вк лючите передачу,
соответствующую скорости движения
автомобиля, чтобы двигатель не заглох.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач систему можно использовать в
режиме N , D или R.
В моменты срабатывания системы,
система Active Safety Brake автоматически
отключается.
Система не срабатывает:
-
е
сли автомобиль движется со скоростью
выше 70 км/ч.
-
е
сли скорость движения автомобиля
регулируется Адаптивный регулятор
скорости (в зависимости от типа коробки
передач).
Включение системы
Система отк лючена по умолчанию.
После вык лючения зажигания статус системы не
будет сохранен.
Водитель может выбрать систему при работающем
двигателе на неподвижном автомобиле или в
движении со скоростью не более 50
км/ч.
Безопасность

150
По соображениям безопасности, настройк у
пороговых скоростей водитель должен
осуществлять только на неподвижном
автомобиле.
Изменение параметра
пороговой скорости
В меню «Вождение/Автомобиль» на
сенсорном экране выберите вк ладк у
«Помощь при вож дении », затем
« Сохраненные в памяти параметры
скорости ».
Кнопка MEM
Дополнительную информацию об Ограничителе
скорости или программируемом круиз-контроле
см. в соответствующем разделе.
Active Safety Brake с
датчиком интервала и
интеллектуальной системой
экстренного торможения
Эта система:
- п редупреж дает водителя о возникшем риске
столкновения с впереди идущим автомобилем,
-
п

озволяет предотвратить столкновение
или уменьшить его тяжесть пу тем снижения
скорости автомобиля.
Данная система представляет собой помощь
водителю, которая вк лючает три функции:
-

Д
атчик интервала (подача сигнала о риске
столкновения),
-

И
нтеллектуальный режим экстренного
торможения,
-

A
ctive Safety Brake (экстренное автоматическое
торможение).
Автомобиль оборудован камерой, установленной
над ветровым стек лом.
Некоторые установки скорости у же внесены в
память по умолчанию.
Эта система предназначена для помощи
водителю и повышения безопасности
вождения.
Водителю надлежит постоянно следить за
ситуацией на дороге и соблюдать правила
дорожного движения.
Эта система не освобож дают водителя от
необходимости сохранять бдительность на
дороге.
Обнару жив возможное препятствие, система
мгновенно готовит тормозной контур к
автоматическому срабатыванию. Это может
сопровож даться небольшим шумом и
ощущением торможения.
Отключение/включение
Система активируется по умолчанию каж дый раз
при пуске двигателя.
Ее можно отк лючить или
активировать в меню настроек
бортовых систем.
Эта кнопка слу жит для выбора порогового
параметра скорости из памяти системы при
настройке ограничителя или рег улятора скорости. При отк лючении системы загорается эта
контрольная лампа в сопровож дении
текстового сообщения.
Вождение автомобиля

152
Если скорость приближения вашего
автомобиля к другому автомобилю слишком
высока, первый уровень тревоги может не
подаваться, а сразу подается уровень 2.
Важно: уровень тревоги 1 не подается в
отношении неподвижных объектов и в случае
выбора порогового параметра «Близко ».
Интеллектуальная система
усиления экстренного торможения
Если водитель нажимает на педаль тормоза с
усилием, недостаточным для предотвращения
столкновения, данная система усиливает
торможение, насколько допускают законы физики.
Усиление активируется только в том случае, если
педаль тормоза нажата.
Active Safety Brake
Работа системы
Система работает при соблюдении следующих
условий:
-

С
корость автомобиля не превышает 60 км/ч,
чтобы система среагировала на пешехода.
Эта система (т. н. «автоматическое экстренное
торможение») срабатывает после вк лючения
уведомления, если водитель не реагирует
достаточно оперативно и не воздействует на
тормозную систему.
Назначение системы — снизить скорость удара
или избежать фронтального столкновения в случае
отсутствия реакции водителя.
Уровень 2 (красный)
: визуально-
звуковое уведомление о неизбежности
столкновения.
Поступает сообщение « Тормозите!".
Уровень 3 : в некоторых случаях
вы можете почувствовать
притормаживание. Так система
подтверждает риск столкновения. В случае обнару жения видеокамерой
автомобиля или пешехода эта
контрольная лампа мигает (около
10 сек унд), как только система вк лючает
торможение.
На автомобиле с автоматической коробкой передач
в случае автоматического экстренного торможения
вплоть до полной остановки автомобиля
продолжайте нажимать на педаль тормоза, чтобы
удержать автомобиль на месте.
На автомобиле с механической коробкой передач
в случае автоматического экстренного торможения
вплоть до полной остановки автомобиля двигатель
может заглохнуть. Водитель может взять управление
автомобилем на себя, резко повернув
рулевое колесо и/или нажав на педаль
акселератора.
Работа системы может проявляться в виде
легкой вибрации нажатой педали тормоза.
В случае полной остановки автомобиля
система автоматического торможения
остается вк люченной в течение 1-2 сек унд.
-

С
корость автомобиля не превышает 80 км/ч,
чтобы система среагировала на неподвижное
транспортное средство.
-
С
корость автомобиля должна составлять от
10 км/ч до 85 км/ч, чтобы система среагировала
на движущийся автомобиль.
Вождение автомобиля