2019 Peugeot Partner Инструкция по эксплуатации (in Russian)

183
Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует особого
контроля. В случае проблем проверьте
систему в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об
электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Колеса и шины
Давление воздуха в шинах следует
проверять во всех холодных шинах,
вк лючая запасное колесо, по крайней
мере раз в месяц и перед длительными
поездками. Движение с изношенными или повреж денными
шинами снижает эффективность торможения
и управляемость автомобиля. Рекомендуется
рег улярно проверять состояние шин (протектор
и боковины) и дисков, а так же удостоверяться в
установке вентилей.
Использование колес и шин, параметры которых не
соответствуют указанным в спецификации, может
сократить срок их слу жбы, повлиять на скорость
вращения колес, изменить дорожный просвет,
нарушить показания спидометра и ухудшить
курсовую устойчивость.
Установка неодинаковых шин на переднюю и
заднюю оси может привести к сбоям в работе
системы ESC.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10 -мину тного
или 10 -километрового пробега на скорости более
50

км/ч к указанному на этикетке параметру
давления следует прибавить 0,3
бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает
расход топлива. Несоответствующее давление в
шинах приводит к их преж девременному износу
и оказывает отрицательное воздействие на
управляемость автомобиля на дороге и повышает
риск ДТП! Используйте только технические жидкости,
рекомендованные PEUGEOT или обладающие
таким же качеством и аналогичными
характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тормозная
система, PEUGEOT разрабатывает и
предлагает специальные рабочие жидкости.
После мойки автомобиля на тормозных
дисках и колодках может остаться влага,
а в зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: эффективность
торможения может снизиться. Несколько
легких нажатий на педаль просушат тормоза.
AdBlue® (BlueHDi)
Чтобы не загрязнять окру жающую среду и
соответствовать новым нормативам Евро- 6, не
ухудшая при этом технических характеристик
и экономичности своих дизельных двигателей,
компания PEUGEOT приняла решение оснащать
выпускаемые ею автомобили системой,
объединяющей селективный каталитический
нейтрализатор SCR и сажевый фильтр DPF для
очистки отработавших газов.
Система SCR
Работающий на содержащей карбамид жидкости
AdBlue® конвертер преобразует до 85 % оксидов
а
зота (NOx) в азот и воду, безвредные для
здоровья и окру жающей среды.
AdBlue
® заливается в специальный
бак емкостью около 17
литров.
Этого количества хватает на запас хода около
9

000

км. Однако запас хода в значительной мере
зависит от стиля вож дения.
Как только уровень жидкости опустится до
резервного минимума, автоматически сработает
уведомляющий сигнал: вы сможете проехать еще
2

400

км до полного опустошения бака.
7
Практическая информация

184
Дополнительную информацию о
контрольных лампах и индикаторах и
связанных с ними предупреж дениях или
сигнализаторах см. в соответствующих
разделах.
В случае замерзания AdBlue
®
AdBlue® замерзает при температурах ниже
-11

°C.
В системе SCR имеется устройство для
подогрева бака с присадкой AdBlue
®,
позволяющее эксплуатировать автомобиль в
условиях очень низких зимних температур.
Доливка AdBlue®
AdBlue® рекомендуется доливать при первом
звуковом сигнале, который указывает на то,
что был достигнут резервный минимум.
Для обеспечения правильной работы системы
SCR:
-

П

ользуйтесь только той присадкой
AdBlue
®, которая отвечает требованиям
стандарта ISO 22241.
-

Н

икогда не переливайте AdBlue
® в друг ую
тару: это может нарушить ее чистоту.
-

Н

икогда не разбавляйте AdBlue
® водой.
Обратитесь в PEUGEOT или в специализированный
техцентр, чтобы приобрести AdBlue
®.
Вы так же можете обратиться на
автозаправочные станции с колонкой AdBlue
®
для личных автомобилей.
Никогда не доливайте AdBlue
® на колонках,
предназначенных для грузовых автомобилей.
Рекомендации по хранению
AdBlue® замерзает при температуре ниже -11 °C
и п
ортится при 25 °C. Канистры рекомендуется
хранить в прох ладном месте, защищенном от
прямых солнечных лучей.
В этих условиях жидкость можно хранить как
минимум один год.
Если присадка замерзла, ее можно будет вновь
использовать после полного оттаивания на
возду хе.
Не храните канистры или флаконы с AdBlue
® в
своем автомобиле.
Меры предосторожности
AdBlue® представляет собой водный раствор
карбамида. Эта жидкость не огнеопасна, не имеет
цвета и запаха (хранить в прох ладном месте).
В случае ее попадания на кожу смойте ее
проточной водой с мылом. При попадании в
глаза немедленно промойте их обильной струей
проточной воды или промывочным раствором для
глаз в течение не менее 15
мину т. При появлении
жжения или непроходящего раздражения
обратитесь к врачу.
При попадании в рот немедленно прополощите его
чистой водой и выпейте большое количество воды.
Если присадка AdBlue
® в баке закончилась,
специальное устройство не позволит
запустить двигатель.
В случае выхода системы SCR из строя
отработавшие газы вашего автомобиля
больше не соответствуют нормативам Euro 6
и ваш автомобиль становится токсичным для
окру жающей среды.
Как только обнару жится подтверж денный
сбой в работе системы SCR, необходимо в
кратчайшие сроки обратиться в сервисную
сеть PEUGEOT или в специализированный
техцентр: иначе после пробега 1
100 км
автоматически вк лючится система
блокировки пуска двигателя.
В любом случае индикатор запаса хода
информирует вас о расстоянии, после
которого автомобиль окончательно
остановится.
Практическая информация

185
В некоторых условиях (напр., при высокой
температуре), не иск лючено выделение паров
аммиака: не вдыхайте их. Пары аммиака оказывают
раздражающее действие на слизистую (глаз, носа
и горла).Храните AdBlue
® в оригинальной таре в
местах, недосягаемых для детей.
Порядок действий
Перед дозаправкой убедитесь, что автомобиль
стоит на ровной горизонтальной площадке.
В зимнее время следите за тем, чтобы температура
автомобиля была выше -11
°C. Иначе вы не
сможете перелить замерзшую AdBlue
® в бак.
Поставьте автомобиль на несколько часов в
помещение с более высокой температурой, чтобы
его можно было заправить.
В случае аварийной остановке в результате
полной выработки AdBlue
® в сопровож дении
сообщения «Долейте AdBlue: запуск
двигателя невозможен», необходимо долить
не менее 5

литров.
Никогда не вливайте AdBlue
® в бак для
дизельного топлива. В случае разбрызгивания и попадания
AdBlue
® на к узов немедленно смойте ее
обильной струей холодной воды или вытрите
влажной тряпкой.
Образовавшиеся от пролитой жидкости
кристаллы удалите г убкой с теплой водой.
Доступ к баку AdBlue®
Бак для AdBlue® отмечен синей крышкой под
крышкой люка горловины топливного бака.
F

П

роверьте на канистре с жидкостью AdBlue
®
дату и убедитесь, что она не просрочена, перед
тем как залить AdBlue
® в бак.
Или
F

В

ставьте пистолет AdBlue
® и наполняйте бак
до тех пор, пока пистолет автоматически не
отключится. Ва жно:
Во избежание перелива AdBlue
® из бака
р
екомендуется:
F

д

оливать уровень AdBlue
® с 10 до
13

литров из канистры.
Или
F

В

ыполняя заправк у на заправочной
станции, остановите доливк у после
третьего автоматического отключения
пистолета.
Ва жно: в случае дозаправки присадки
после полной выработки AdBlue
необходимо выж дать около 5
мину т, перед
тем как вк лючить зажигание. В течение этого
времени не открывайте дверь водителя,
не отпирайте замки автомобиля, не
вставляйте к люч в замок зажигания и не
вносите дистанционный к люч- пульт в
салон автомобиля.
Вк лючите зажигание и, выж дав 10
сек унд,
запустите двигатель.
F

В

ык лючите зажигание и извлеките к люч.
F

П

оверните синюю крышк у AdBlue
® против
часовой стрелки.
7
Практическая информация

186
Советы по уходу за автомобилем
Общие рекомендации по уходу за автомобилем подробно изложены в коробка передач 2 Tronic.Чтобы не повредить автомобиль,
придерживайтесь следующих рекомендаций:
-

Н
е очищайте фары от грязи су хой
или абразивной тканью, а так же с
использованием моющих средств или
растворителей. Пользуйтесь смоченной в
мыльной воде мягкой г убкой или моющим
составом с нейтральной кислотностью pH.
-

П
ри смывании грязных пятен мощной
струей воды, не задерживайте ее на фарах,
фонарях и их краях, чтобы не повредить
лаковое покрытие и уплотнительные
прок ладки.
-

Н
икогда не используйте абразивную г убк у
для очистки стойкой грязи, так как это может
поцарапать поверхность краски. Вместо
этого используйте мягк ую ткань с мыльной
водой.
-

П
ри мойке автомобиля никогда не очищайте
салон струей воды.
-

П
ри мойке автомобиля в автоматической
мойке с вращающимися щетками, убедитесь,
что его двери заперты и, в зависимости от
модификации, выньте к люч. -

В
о избежание выхода из строя электронных
систем строго запрещается мыть моторный
отсек и двигатель струей под высоким
давлением.
-

Ж
идкости в стаканчике (пластиковом и
др.) мог у т пролиться в салоне и, попав на
органы управления автомобилем и приборы
центральной консоли, мог у т нарушить их
работу. Соблюдайте осторожность.
В зависимости от модификации во избежание
повреж дения или смыва нак леек с кузова
настоятельно не рекомендуется мыть
автомобиль струей под высоким давлением.
Рекомендуется мыть его обильной струей воды,
а затем ополаскивать деминерализованной
водой.
Протирать автомобиль рекомендуется только
чистым лоск у том ткани из микроволокна,
мягкими, неэнергичными движениями.
Мелкий ремонт декоративного покрытия кузова следует осуществлять только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Практическая информация

187
Если топливо в баке закончилось (на
автомобиле с дизельным двигателем)
В случае полной выработки топлива в баке на
автомобиле с дизельным двигателем, топливную
систему необходимо прокачать.
Не настаивайте, если двигатель не запускается с
первого раза; проведите всю процедуру еще раз.Дополнительную информацию об
ограничителе горловины топливного
бака на дизельных модификациях см. в
соответствующем разделе.
На модификациях с двигателями
1.5
Blu
eHDi (euro
6
.2)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
Другие двигатели
F Залейте в топливный бак не менее пяти литров дизельного топлива.
F

О
ткройте капот двигателя.
F

П
ри необходимости снимите кожух, чтобы
открыть доступ к насосу для подкачивания
топлива.
F

В
ыполните несколько
прокачиваний с помощью
рычага подкачивающего насоса
до появления ощу тимого
сопротивления (сопротивление
может ощущаться и при первом
н а ж а т и и).
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель (если
двигатель не запустится с первой попытки,
подож дите около 15
сек унд и повторите ее).
F

П
осле нескольких безуспешных попыток вновь
подкачайте топливо насосом и запустите
двигатель.
F

У
становите на место и закрепите декоративную
к р ы ш к у.
F

З
акройте капот.
Штатный комплект инструментов
На модификациях с двигателями
1.6
Blu
eHDi (euro
6
.1)
F Залейте в топливный бак не менее 5 литров
дизельного топлива.
F

В
к лючите зажигание без пуска двигателя.
F

В
ыж дите около 6 сек унд и вык лючите
зажигание.
F

П
роделайте две последние операции 10 раз.
F

В
к лючите стартер и запустите двигатель. F

П
одож дите около 1 мину ты и вык лючите
зажигание.
F
В
к лючите стартер и запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите
процедуру. F
Д
ля более удобного доступа подвиньте сиденья
вперед.
Доступ к инструментам
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине
Комплект располагается под передним правым сиденьем.
Версии с запасным колесом
Домкрат располагается под передним правым
сиденьем.
Инструменты располагаются под передним левым
сиденьем.
8
В случае неисправности

188
Содержание комплекта инструментов
1.Противооткатный упор для фиксации
автомобиля на месте.
2. Съемное буксирное кольцо.
3. К люч Torx.
Используется для демонтажа задних фонарей
при замене ламп.
Версии с комплектом для временного
устранения прокола в шине
4.Ремонтный комплект для временного
устранения прокола в шине
Вк лючает компрессор 12
В и флакон с
герметиком для временной заделки прокола и
корректировки давления воздуха в шине. Дополнительную информацию о
комплекте
принадлежностей для временного
устранения прокола в шине см. в
соответствующем разделе.
5.
Нак лейка с ограничением максимальной
скорости.
Версии с запасным колесом
6.Баллонный к люч.
Для выворачивания болтов крепления колеса
и поднятия/опускания домкрата.
7. Д о м к р а т.
Используется для подъема автомобиля.
8. Инструменты для снятия крышки болтов
крепления колеса/декоративного колпака (в
зависимости от модификации).
Данный инструмент позволяет снимать крышки
болтов крепления колеса с легкосплавных
дисков и декоративные колпаки со стальных
дисков, если таковые предусмотрены
комплектацией. 9.
Переходник для секретных болтов.
Используется в качестве переходника для
отворачивания «антикражных» болтов
баллонным ключом.
Дополнительную информацию о запасном
колесе см. в соответствующем разделе.
Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для данного
автомобиля, а их набор зависит от
комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.
Домкрат следует использовать только для
замены повреж денного колеса.
Домкрат не требует технического
обслуживания.
Домкрат отвечает требованиям европейского
регламента, определенного в Директиве
2006/42/EC Машины, механизмы и машинное
оборудование.
Не касайтесь некоторых элементов в
конструкции домкрата - винта, сочленений
и др. - о них можно пораниться.Осторожно
удалите с него следы смазки.
В случае неисправности

189
Бортовая электрическая сеть автомобиля
обеспечит работу вк люченного в нее
компрессора на время, необходимое для
нагнетания давления в шине после заделки
прокола.
Дополнительную информацию о наборе
инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Порядок ремонта
F Остановите автомобиль там, где он не будет мешать дорожному движению и затяните стояночный тормоз.
F

С
ледуйте инструкциям по технике безопасности
(аварийная световая сигнализация, аварийный знак,
светоотражающий жилет и т.
д.) в соответствии с
законодательством, действующим в стране, в которой
вы находитесь.
F

В
ыключите зажигание.
F Разверните шланг, расположенный под компрессором.
При заделке прокола не извлекайте
застрявший в шине посторонний предмет.
С таким набором можно заделать
большинство проколов, способных вывести
колесо из строя, расположенных посередине
или сбок у протектора.
F

С
нимите с вентиля проколотого колеса
колпачок и положите его в чистое место.
F

С
оедините шланг компрессора с флаконом с
герметиком. F

П
ереверните флакон с герметиком и закрепите
его в специальном пазу на компрессоре.
F

П
одсоедините шланг флакона с герметиком к
вентилю проколотого колеса и прочно затяните.
Ремонтный комплект для
временного устранения
прокола в шине
Отсканируйте QR-код на стр. 3, чтобы
п росмотреть пояснительные видеофильмы.
В набор входят компрессор и флакон с герметиком,
при помощи которого можно временно
отремонтировать шину, чтобы доехать до
ближайшей станции техобслуживания.
F

У
бедитесь, что вык лючатель компрессора
установлен в положение « O».
8
В случае неисправности

190
Стикер с напоминанием об ограничении
скорости скорости необходимо нак леить в
салоне в поле зрения водителя, чтобы не
забыть, что на автомобиле установлено
запасное колесо.F

В
ключите зажигание.
Если через примерно 7 мину т давление
в шине не достигнет 2
бар, значит она
не подлежит ремонту; обратитесь за
помощью в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
F

У
становите вык лючатель в положение «O».
F

О
тсоедините кабель компрессора от бортовой
розетки 12
В.
F

У
становите крышк у на к лапан.
F

У
берите весь комплект.
F

У
берите баллончик с герметиком в безопасное
место. Соблюдайте осторожность при работе
с герметиком, поскольк у он вреден при
проглатывании и вызывает раздражение глаз.
Его необходимо хранить в местах,
недоступных для детей.
Срок хранения жидкости указан на флаконе.
Не выбрасывайте использованный флакон с
обычными отходами, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или на специализированный
пункт сбора отходов.
Не забудьте приобрести новый флакон с
герметиком в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Давление воздуха в шинах указано в этой
таблице. F

В
к лючите компрессор, переведя кнопк у
вык лючателя в положение « l», доведите
давление до значения 2,0 бар. Герметик
подается в шину под давлением; не снимайте
шланг с вентиля во время накачивания (чтобы
не испачкаться брызгами).
Во время движения на колесе,
отремонтированном с помощью такого
комплекта, не превышайте скорость 80
км/ч.
F Поезжайте сразу же, при этом около пяти километров следует проехать на медленной скорости (от 20 до
60
км/ч), чтобы дать составу закрыть прокол.
F

С
делайте остановк у, чтобы проверить состояние
шины и давление в ней, используя комплект для
ремонта шин.
F Полностью размотайте электрический кабель, расположенный под компрессором.
F

В
ставьте электрошнур компрессора в бортовую
розетк у 12
В.
Можно использовать только розетк у 12 В,
р асположенную в передней части автомобиля.
F Прикрепите стикер ограничения скорости.
В случае неисправности