2019 Peugeot Partner stop start

5
Оборудование места водителя3
Звуковой сигнал
4
Панель приборов
5
Охранная сигнализация
Плафон
Салонное зеркало или экран
для кругового заднего обзора
Вызов срочной и технической помощи
6
Монохромный экран с аудиосистемой
Сенсорный экран с системой
PEUGEOT Connect Radio или
PEUGEOT Connect Nav
7
Разъем USB
8
Обогрев
Кондиционер с ручными настройками
Двухзонный автоматический
кондиционер воздуха
Удаление инея и конденсата с ветрового стек ла
Удаление инея и конденсата с заднего стек ла
1
Рукоятка для отпирания капота из салона
2
Блок электрических
предохранителей в приборной панели
9
Электрический стояночный тормоз
Кнопка «START/STOP»
10
Коробка передач
11
Розетка 12 В
12
Электрическая розетка 230 В
13
Перчаточный ящик
Разъем USB (в перчаточном ящике)
14
Отделение для мелких вещей
15
Вык лючатель фронтальной
подушки безопасности
пассажира (на боковой
стороне перчаточного ящика,
доступен при открытой двери).
.
Общий обзор

26
Контрольная лампаСостояниеПричина Что делать/примечания
Зеленые сигнализаторы
Система «стоп-старт»Горит постоянно.При остановке автомобиля система «стоп-старт»
переводит двигатель в режим STOP.
Временно мигает. Режим STOP в настоящий момент недоступен,
или автоматически вк лючается режим START.
Hill Assist Descent
Control Горит постоянно.
Система активирована, но условия для ее работы
отсу тствуют (ук лон, слишком высокая скорость,
включенная передача).
Индикатор мигает. Система начинает работать. Автомобиль притормаживается; при движении
вниз по ск лону вк лючаются стоп-сигналы.
Eco-режим Горит постоянно.Вк лючен Эко-режим. Работа некоторых систем оптимизирована для
снижения расхода топлива.
Автоматический режим
работы стеклоочистителяГорит постоянно.Активирован автоматический режим работы
очистителя ветрового стек ла.
Противотуманные
фонари Горит постоянно.
Противотуманные фонари вк лючены.
Стояночные огни Горит постоянно.Стояночные огни вк лючены.
Указатели поворотов
Указатели поворотов
мигают и раздается
звуковой сигнал.Включены указатели поворотов.
Бортовые приборы

37
Ключ
Обычный ключ
К лючом можно отпирать и запирать центральный
замок, вставив его в замочную скважину.
Им так же можно открывать и закрывать
крышк у топливного бака, а так же запускать и
останавливать двигатель.
Пульт дистанционного управления
Этим к лючом можно отпирать и запирать
центральный замок автомобиля, вставив его в
замочную скважину, либо с расстояния.
Им так же можно определять местонахож дение
автомобиля на стоянке, открывать и
закрывать крышк у топливного бака, запускать
и останавливать двигатель и вк лючать
противоугонную защиту.Сразу после вк лючения зажигания, кнопки
пульта дистанционного управления
становятся неактивны.
Раскрывание/складывание ключа
Если не нажать на кнопк у, к люч-пульт может
сломаться.
Дистанционный ключ-пульт
F Нажмите на эту кнопк у, чтобы раскрыть или сложить к люч. центральный замок с некоторого расстояния.
С его помощью можно так же определять
местонахож дение автомобиля на стоянке,
запускать двигатель и вк лючать противоугонную
защиту.
Дистанционный ключ-пульт при
себе
Такая система позволяет отпирать, запирать и
запускать автомобиль с пультом ДУ при себе.
При вк люченном зажигании (положение
«дополнительные потребители») кнопкой
«START/STOP» отк лючается функция доступа
«без рук» и двери невозможно будет открыть.
Дополнительную информацию о пуске
и остановке двигателя , в особенности
о вк люченном зажигании, см. в
соответствующем разделе.
К люч-пульт с дистанционным управлением
слу жит для отпирания и запирания автомобиля на
2
Открывающиеся элементы кузова

116
Боковой ветер
F Учитывайте повышенную восприимчивость к воздействию ветровой нагрузки.
Охлаждение
При буксировке прицепа повышается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения двигателя
приводится в действие электромотором, поэтому
его ох лаж дающая способность не зависит от
режима работы двигателя.
F

Ч
тобы понизить частоту вращения коленчатого
вала двигателя, сбавьте скорость автомобиля.
Максимальная масса прицепа, которую можно
буксировать на затяжном подъеме, зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
F В случае загорания контрольной лампы системы ох лаж дения и сигнализатора
STOP остановитесь и вык лючите
двигатель при первой возможности.
Буксировка новым автомобилем
Запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1
000 километров.
Торможение
При буксировке прицепа тормозной пу ть
автомобиля увеличивается.
Чтобы ограничить перегрев тормозов,
рекомендуется использовать торможение
двигателем.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы освещения и сигнализации прицепа и отрег улируйте угол
нак лона фар на автомобиле.
Дополнительную информацию о корректоре
угла нак лона фар см. в соответствующем
разделе.
Некоторые функции помощи при вож дении
или маневрировании автоматически
отк лючаются, если используется одобренное
буксирное устройство.
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать еще
1-2
мину ты на холостых оборотах, чтобы он
слегка остыл.
Пуск/выключение
двигателя
Запуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
F На автомобиле с механической коробкой передач, переведите рычаг перек лючения передач в
нейтральное положение, нажмите на педаль
сцепления до упора и удерживайте педаль, пока
двигатель не запустится.
F На автомобиле с автоматической коробкой передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
На версиях с обычным ключом и
ключом-пультом ДУ
1. Положение Stop (В ы к л ю ч е н о).
2. Положение Contact (Зажигание вк лючено).
3. Положение Starting (Пуск).
F

В
ставьте к люч в замок зажигания. Система
распознает код пуска.
Вождение автомобиля

118
На версиях с дистанционным
ключом-пультом
F Нажмите кнопк у START/STOP.Контрольная лампа не загорается, если
двигатель прогрет. При определенных
погодно-к лиматических условиях следует
придерживаться следующих рекомендаций:
-

В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель на
месте – можно сразу начинать движение в
спокойном режиме.
Когда температура окру жающего воздуха
превышает 35 °C, на некоторых версиях
при вк люченном кондиционере обороты
холостого хода мог у т возрастать до
1 300 об/мин в зависимости от заданного
уровня охлаждения.
-

З
имой контрольная лампа предподогрева
после вк лючения зажигания горит дольше
обычного – дож дитесь, когда она погаснет
перед тем как начать движение.
-
Ч

тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя и
предохранить их от ускоренного износа
при эксплуатации автомобиля в условиях
очень низких зимних температур (ниже
-23
°C) необходимо дать двигателю
поработать 4
минуты перед тем как
начать движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
F

В

несите электронный к люч в зону
распознавания в автомобиле.
На автомобилях с механической коробкой
передач рулевая колонка снимется с блокировки и
двигатель запустится практически мгновенно.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач EAT8 двигатель запустится практически
мгновенно. После холодного пуска бензинового
двигателя
прогрев каталитического
нейтрализатора может вызвать на стоящем
автомобиле ощутимые вибрации двигателя,
длящиеся до 2 мину т (в режиме ускоренного
холостого хода).
Пуск дизельного двигателя в
морозную погоду станет возможным
только после того, как погаснет
контрольная лампа системы
предподогрева.
Если эта контрольная лампа загорится
после нажатия на START/STOP,
продолжайте нажимать на педаль
тормоза или сцепления, пока лампа
не погаснет и не делайте повторного
нажатия на START/STOP вплоть до
пуска двигателя.
Прису тствие дистанционного к люча-пульта в
зоне распознавания строго обязательно.
Никогда не покидайте автомобиль с
работающим двигателем, забрав с собой
пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне зоны
распознавания, появится сообщение.
Внесите к люч в зону, чтобы пуск двигателя
стал возможным.
Вождение автомобиля

119
В случае несоблюдения хотя бы одного из
условий, необходимых для пуска, на панели
приборов появится сообщение. Иногда для
разблокировки рулевой колонки необходимо
покачать рулевым колесом, нажимая при
этом на кнопк у START/STOP — об этом вам
напомнит сообщение.
Выключение
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
На версиях с обычным ключом и
ключом-пультом ДУ
F Поверните к люч до упора к себе в положение 1 (Stop) .
F

В
ыньте к люч из замка зажигания.
F

Ч
тобы вк лючить блокировк у рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки, перед
выключением двигателя следует поставить
колеса прямо. F

У
бедитесь, что стояночный тормоз
надежно затяну т, особенно если
автомобиль стоит на ук лоне.
Никогда не вык лючайте зажигание, пока
не обеспечите полную неподвижность
автомобиля.
Покидая автомобиль, заберите к люч с собой
и заприте все двери.
В целях обеспечения безопасности
(например, детей, оставленных в
автомобиле), никогда не отходите от машины
без пульта ДУ даже на короткое время.
При вык люченном двигателе усилитель
тормозной системы не работает.
Не подвешивайте к к лючу массивный
предмет, отягощающий его в замке зажигания
и способный нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя появляется
уведомляющее сообщение и раздастся
звуковой сигнал, чтобы напомнить о к люче,
оставленном в замке зажигания в положении
1 (Остановка) .
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание, ну жно
поверну ть к люч в положение 1 (Остановка) , а
затем обратно в положение 2 (Контакт) .
На версиях с дистанционным
ключом-пультом
F Имея при себе к люч с ДУ в зоне распознавания,
нажмите на кнопк у « START/STOP».
На автомобилях с механической коробкой передач
двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
На автомобилях с автоматической коробкой
передач EAT8 двигатель выключится.
Если автомобиль движется, двигатель не
выключится.
6
Вождение автомобиля

120
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-
и
спользуйте только ту модель коврика,
которая соответствует фиксаторам;
эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к педалям
и мешать работе рег улятора/ограничителя
скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
крепят на двух фиксаторах под сиденьем.
Включение зажигания при
помощи дистанционного
ключа-пульта
Внеся в салон электронный к люч системы
Дистанционный к люч-пульт, нажмите
на кнопк у START/STOP , не нажимая на
педали – зажигание вк лючится.
F

Н

ажмите на кнопк у START/STOP , при этом
панель приборов активируется, но двигатель не
запускается.
F

Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть автомобиль. При вк люченном зажигании система сама
перейдет в энергосберегающий режим, чтобы
сохранить уровень заряда акк умуляторной
батареи.
Аварийный пуск
дистанционным ключом-
пультом
Если автомобиль не определяет электронный
к люч в зоне распознавания из-за истощенного
элемента питания, двигатель можно запустить,
воспользовавшись аварийным ридером слева за
рулевым колесом.
F На автомобиле с механической коробкой передач,
переведите рычаг перек лючения передач в
нейтральное положение, нажмите на педаль
сцепления до упора и удерживайте педаль, пока
двигатель не запустится.
F На автомобиле с автоматической коробкой передач переведите селектор в положение P ,
после чего с силой нажмите на педаль тормоза.
F

З
атем нажмите на кнопк у « START/STOP».
Двигатель запустится.
F

П
риложите к люч с ДУ к ридеру и так держите, а
затем:
Принудительное выключение
дистанционным ключом-пультом
Только в чрезвычайной ситуации, остановив
автомобиль, двигатель можно вык лючить
принудительно.
F

Д
ля этого нажмите и удерживайте
примерно 3
сек унды кнопк у S TA R T/
STOP .
При этом рулевая колонка заблокируется сама, как
только автомобиль остановится.
Если команда с дистанционного
ключа-пульта не срабатывает
Если к люч с ДУ больше не находится в зоне
распознавания в момент, когда вы закрываете
дверь или пытаетесь заглушить двигатель, на
панели приборов появится сообщение.
F

Н
ажмите примерно на 3 сек унды на кнопк у
« START/STOP», если хотите принудительно
заглушить двигатель, а затем обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Противоугонная защита
Электронная блокировка пуска
двигателя
В корпус пульта ДУ встроена интегральная
микросхема с особым кодом. При вк лючении
зажигания он распознается противоугонной
системой и пуск двигателя становится возможным.
Вождение автомобиля

130
Чтобы сократить расход топлива при
длительных простоях с работающим
двигателем (в дорожных заторах и т. д.),
переведите селектор в положение N и
затяните стояночный тормоз.
Индикатор переключения
передач
(В зависимости от двигателя.)
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с учетом
комплектации автомобиля система может давать
вам рекомендации пропустить одну (или несколько)
передач. Вы можете следовать им и пропускать
промежуточные передачи.
Рекомендации по перек лючению передач
приведены только для справки. В реальной
ситуации профиль дороги, плотность дорожного
движения и безопасное вож дение остаются
решающими факторами при выборе оптимальной
передачи. За водителем остается право решать,
что делать с указаниями системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено. На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в режиме
ручного переключения.
Информация появляется на приборной
панели в виде стрелки вверх или вниз и
указанием рекомендованной передачи.
Система изменяет рекомендации по
перек лючению передач в соответствии с
условиями движения (ук лон, нагрузка и т.
д.) и требованиями водителя (мощность,
ускорение, торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-
в
к лючить первую передачу,
-
в
к лючить передачу заднего хода.
Система «стоп-старт»
Система «стоп-старт» слу жит для
кратковременного перевода двигателя в «спящий»
режим STOP на остановках у светофоров, в
дорожных заторах и т.
п. При возобновлении
движения двигатель автоматически переходит
в режим автопуска START, как только вы решите
продолжить движение.
При этом он перезапускается мгновенно, без сбоев
и шума.
Система «стоп-старт» идеально подходит для
вож дения в условиях города, так как способствует
уменьшению расхода топлива, сокращению
выбросов отработавших газов и снижению шума в
моменты остановок.
Переход двигателя в режим
STOP
Для облегчения маневрирования на стоянке,
переход в режим STOP приостанавливается
на несколько сек унд после вык лючения
передачи заднего хода.
Система «стоп-старт» не нарушает рабочих
функций бортовых систем автомобиля –
таких, как тормозная система, усилитель
рулевого управления и другие.
При этом может ощущаться небольшое
расхож дение по времени меж ду остановкой
автомобиля и выключением двигателя.
Никогда не заправляйте автомобиль
топливом, если его двигатель находится
в режиме STOP; необходимо обязательно
вык лючить зажигание с помощью кнопки.
При движении со скоростью менее
3
км/ч или на неподвижном автомобиле
(в зависимости от двигателя), на панели
приборов загорается эта контрольная
лампа, и двигатель переходит в «спящий
р е ж и м»:
-

Н
а автомобиле с механической коробкой
передач — при переходе на нейтральную
передачу и при отпущенной педали сцепления,
-

Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач — при нажатии на педаль тормоза или
переводе селектора на N .
Вождение автомобиля