2019 Peugeot Expert Vodič za korisnike (in Croatian)

135
Allure, Business VIP
Težina djeteta / približna dob
Do 10 kg
(grupa 0)
Do otprilike 6 mjeseci Do 10 kg
(grupa 0) Do 13 kg
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine Od 9 do 18 kg (grupa 1)
Od 1 do otprilike 3 godine
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka (1)leđima u smjeru vožnje
leđima u smjeru
vožnjelicem u smjeru vožnje
Kategorija veličine sjedalice ISOFIX FG CD E CD A B B1
1. red (a)
Sjedalo suvozača s isključenim "OFF " ili uključenim " ON“
zračnim jastukom suvozača Bez priključaka ISOFIX
2. red Sjedalo iza vozača ili suvozača XIL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Središnje mjesto (b) XIL(5) IL IL (5)IL IUF, IL
Sjedala, stražnja IL (1- 5) ILILIUF, IL
3. red Bočna sjedala XIL (4) IL IL (4) IUF, IL
Središnje mjesto (b) XIL (4) IL IL (4) IUF, IL
Sjedala, stražnja IL (1- 4) XIL (4) XIL (4) IUF, IL
5
Sigurnost

136
(a)Prije postavljanja djeteta na to mjesto,
upoznajte se s važećim propisima zemlje
u kojoj vozite.
(b) Sjedalica se može postaviti u sredinu
vozila, ali tada zauzima i bočna mjesta.
IUF Sjedalo prikladno za postavljanje I sofix
U niverzalne sjedalice, l icem u smjeru
vožnje koja se pričvršćuje gornjim
remenom.
IL Sjedalo prikladno za postavljanje
poluuniverzalne dječje sjedalice Isofix
koja može biti:
-

l
eđima u smjeru vožnje i opremljena
gornjim remenom ili nogom,
-

"
licem u smjeru vožnje", opremljena
nogom,
-

n
osiljka opremljena gornjim remenom
ili nogom.
Za pričvršćenje gornjeg remena
priključcima ISOFIX , pogledajte
odgovarajući odjeljak.
X Sjedalo nije prikladno za postavljanje
dječje sjedalice ISOFIX ili prijenosne
nosiljke iz naznačene grupe težine. (4)
Sjedalo u 2. redu mora biti namješteno
tako da nema nikakvog kontakta između
djeteta u 3. redu i sjedala ispred njega.
(5) Prednje sjedalo mora biti namješteno
tako da nema nikakvog kontakta između
djeteta u 2. redu i sjedala ispred njega.
(6) Prednje sjedalo mora biti namješteno
tako da nema nikakvog kontakta između
djeteta u 2. redu i sjedala ispred njega
(s prednjim sjedalom pomaknutim za 2
položaja od sredine vodilice).
(1) Ako se na to sjedalo postavi nosiljka, ona
može zauzeti jedno ili više mjesta u tom
redu.
(2) Može se postaviti samo iza sjedala
vozača.
(3) Može se postaviti samo iza sjedala
vozača, ako vozilo ima pojedinačno
sjedalo suvozača.
Mehanička sigurnosna
brava za djecu
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
bočnih kliznih vrata unutrašnjom kvakom.
Zaključavanje/otključavanje
F Okrenite prekidač na rubu bočnih vrata
prema gore za zaključavanje ili prema
dolje za otključavanje .
Električna sigurnosna
brava za djecu
Sustav daljinskog upravljanja
za onemogućivanje otvaranje
stražnjih vrata (bočnih kliznih
vrata, bočnih krilnih vrata ili
poklopca prtljažnika (ovisno o
izvedbi)) unutrašnjim kvakama.
Uključivanje/isključivanje
Uz uključen kontakt:
F

P
ritisnite ovu tipku; žaruljica je upaljena dok
je sigurnosna brava za djecu uključena.
Uključivanje se potvrđuje porukom.
Vrata se i dalje mogu otvarati izvana.
Sigurnost

137
F Ponovo pritisnite ovu tipku; žaruljica je ugašena dok je sigurnosna brava za djecu
isključena. Isključivanje se potvrđuje
porukom.
U slučaju snažnog sudara, električna
sigurnosna brava za djecu automatski se
isključuje.
Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih brava
za djecu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Ovaj sustav je neovisan i nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Ne vozite s otvorenim bočnim kliznim
vratima.
Provjerite stanje sigurnosne brave za
djecu nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite ključ iz kontakt brave kad
izlazite iz vozila, makar i nakratko.Sigurnosna brava za djecu
na stražnjim staklima
Ta mehanička brava onemogućuje
otvaranje stražnjeg lijevog i/ili
desnog bočnog stakla.
F

Z

aključajte/otključajte bravu ključem u
daljinskom upravljaču ili pomoćnim ključem
sustava Pristup i pokretanje bez ključa.
5
Sig

138
Savjeti za vožnju
F Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
F

P
ratite svoje okruženje i držite ruke na
obruču upravljača da biste u svakom
trenutku bili spremni reagirati.
F

V
ozite lagano, kočite na vrijeme i održavajte
veći sigurnosni razmak, osobito po lošem
vremenu.
F

Z
austavite vozilo kad obavljate radnje
koje zahtijevaju veću pažnju (na primjer,
podešavanja).
F

T
ijekom dužih putovanja napravite pauzu
svaka dva sata.
Za osiguravanje dugotrajnosti vozila i radi vaše
sigurnosti, u vožnji su potrebne određene mjere
opreza:
Oprezno manevrirajte, malom
brzinom
Dimenzije ovog vozila vrlo su različite od nekog
lakog vozila po širini, visini i dužini, a neke se
prepreke i teže otkrivaju.
Lagano manevrirajte.
Prije okretanja, provjerite da nema prepreke na
pola visine u bočnom dijelu.
Prije vožnje natrag, provjerite da nema
prepreke, naročito u stražnjem gornjem dijelu.
Pazite na vanjske dimenzije ako su ugrađene
ljestve.
Vozite oprezno i ispravno
Blago ulazite u zavoje.
Na vrijeme kočite, jer je zaustavni put povećan,
naročito na mokrim i zaleđenim cestama.
Pazite na bočni vjetar.
Budite oprezni
Tlak u gumama mora biti barem jednak tlaku
navedenom na naljepnici, čak i nešto veći za
0,2 do 0,3 bara na dugim putovanjima.
Va ž no!
Nikad nemojte ostaviti upaljen motor
u zatvorenom prostoru bez dovoljnog
prozračivanja. Motori s unutarnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikova monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
U teškim zimskim uvjetima (temperatura
niža od -23
°C) neka motor četiri minute
radi u praznom hodu radi osiguravanja
ispravnog rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača). Nikad ne vozite s pritegnutom
parkirnom kočnicom
. Opasnost od
pregrijavanja i oštećenja sustava kočnica!
Ne parkirajte vozilo i ne ostavljajte
upaljen motor na zapaljivoj površini
(suha trava, suho lišće, papir...) Ispušni
sustav vozila veoma je vruć, čak i nekoliko
minuta nakon zaustavljanja motora.
Opasnost od požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora kad je motor pokrenut . Ako
morate izaći iz vozila, pritegnite ručnu
kočnicu i postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj ili u položaj N ili P
(ovisno o vrsti mjenjača).
Nikada ne ostavljajte djecu bez
nadzora u vozilu .
Na poplavljenom kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila.
Vožnja

139
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno
vučno opterećenje za 10
% na svakih
1.000 metara visine; gustoća zraka
smanjuje se s visinom pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije nego
što ste vozilom prešli najmanje 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
okomito opterećenje na kuki (u točki gdje
se spaja s vozilom) bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala
na vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje
kako se ne bi čuo zvučni signal.
Tijekom vožnje
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Najveće dopušteno vučno opterećenje ovisi
o nagibu i vanjskoj temperaturi. Kapacitet
hlađenja ventilatora ne ovisi o brzini vrtnje
motora
F

Z
a smanjenje zagrijavanja smanjite brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
F

p

rovjerite da voda nije dublja od 15

cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
F

i

sključite funkciju Stop & Start,
F

v

ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
F

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

140
Ako se upali žaruljica i žaruljica
STOP, što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.
Kočnice
Ako je na vozilo priključena prikolica, povećava
se put kočenja. Radi manjeg zagrijavanja
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vjetar
Imajte na umu povećanu osjetljivost na vjetar
kojoj će vozilo biti podložno.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Daljinski upravljač sadrži elektronički čip s
posebnim kodom. Nakon uključivanja kontakta
taj kod mora biti prepoznat kako bi se motor
mogao pokrenuti.
Nekoliko sekundi nakon isključenja kontakta
taj sustav blokira sustav kontrole motora i time
onemogućuje pokretanje motora u slučaju
provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu. Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se što
prije mreži PEUGEOT.
Pokretanje/gašenje
motora
Pokretanje
Parkirna kočnica mora biti
pritegnuta.
F

U

z ručni mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj, do kraja
pritisnite papučicu spojke i držite je
pritisnutu dok se motor ne pokrene.
F

U

z automatski mjenjač postavite ručicu
u položaj P i do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F

N

a vozilu s upravljanim mjenjačem ,
odaberite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
1. Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta .
3. Položaj Pokretanje .
F

U
metnite ključ u kontakt-bravu. Sustav
prepoznaje kôd za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima možda ćete morati
snažno okrenuti obruč upravljača (npr. ako
su kotači okrenuti prema pločniku).
F

O
krenite ključ u položaj kontakta 2 radi
uključivanja predgrijanja motora.
F

P
ričekajte da se ugasi ova
žaruljica na ploči s instrumentima
i uključite elektropokretač motora
okretanjem ključa u položaj 3
bez pritiskanja papučice gasa
do pokretanja motora. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja
motora.
Vožnja

141
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali.U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim
uvjetima


(temperatura niža od –23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti! Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F Pritisnite tipku "
START/STOP".Kad je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-

P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-
U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-
U
ekstremnim zimskim
uvjetima

(temperatura niža od -23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugovječnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
F

D

aljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
6
Vožnja

142
U vozilu s dizel motorom, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon
pritiska na tipku "START/STOP",
morate držati pritisnutu papučicu
kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i nemojte
ponovno pritiskati tipku "START/
STOP" do potpunog pokretanja
motora.
Daljinski upravljač sustava "Pristup i
pokretanje bez ključa" obavezno mora biti
u području djelovanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor. Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima,
potrebno je okretati obruč upravljača
prilikom pritiska na tipku "START/STOP"
radi lakšeg otključavanja stupa upravljača.
Na to će vas upozoriti odgovarajuća
poruka.
Isključivanje
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
F Zakočite vozilo.
F

O
krenite ključ do kraja u položaj 1 (Stop) i
izvadite ga iz kontakt brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
F

P
rovjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad je
motor ugašen, isključuju se i funkcije
ser vouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez daljinskog upravljača, čak ni nakratko.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Ključ ostavljen u položaju
uključenoga kontakta
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt bravi u položaju 1 (Stop)
,
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt) , kontakt se automatski
isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (kontakt) .
Vožnja