2019 OPEL VIVARO B Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie175
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w tylnym zderzaku.
Uwaga
Elementy wyposażenia
zamontowane w obszarze
roboczym układu powodują
nieprawidłowości w jego pracy.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie po
wybraniu biegu wstecznego. Stan
gotowości potwierdzany jest krótkim
sygnałem dźwiękowym.
Im mniejsza odległość od
przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami
dźwiękowymi. Gdy do przeszkody
pozostanie mniej niż 30 cm,
generowany będzie sygnał ciągły.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym głośność sygnałów
dźwiękowych można regulować za
pomocą systemu audio-
nawigacyjnego. Więcej informacji
można znaleźć w instrukcji obsługi
systemu audio-nawigacyjnego.
Wyłączanie
Układ można wyłączyć na stałe lub na
pewien czas.
Uwaga
W wersjach z sygnalizowaniem
przeszkody na wyświetlaczu
informacyjnym funkcję można
wyłączyć za pomocą systemu audio- nawigacyjnego. Więcej informacji
można znaleźć w instrukcji obsługi
systemu audio-nawigacyjnego.
Wyłączanie tymczasowe
Układ można wyłączyć tymczasowo
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej przy włączonym
zapłonie. Po wyłączeniu zaświeci się
dioda LED w przycisku.
Po wybraniu biegu wstecznego nie
będzie słychać żadnego sygnału
dźwiękowego, co oznacza
wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia układu
należy ponownie nacisnąć r lub
włączyć zapłon.
Wyłączanie na stałe
Układ można wyłączyć na stałe
poprzez naciśnięcie r na desce
rozdzielczej i przytrzymanie przez ok.
3 sekundy przy włączonym zapłonie.

176Prowadzenie i użytkowaniePo wyłączeniu układu na stałe dioda
LED w przycisku zaświeci się i
pozostanie zapalona.
Układ zostanie wyłączony i nie będzie działał. Po wybraniu biegu
wstecznego nie będzie słychać
żadnego sygnału dźwiękowego, co
oznacza wyłączenie układu.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy nacisnąć i przytrzymać przez
około 3 sekundy r.
Usterka
Jeśli w układzie zostanie wykryta
usterka, po włączeniu biegu
wstecznego zostanie wygenerowany
około 5-sekundowy sygnał
dźwiękowy, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się odpowiedni komunikat 3 112, a na
zestawie wskaźników zaświeci się
lampka j 3 108. W celu usunięcia
przyczyny usterki zwrócić się do
warsztatu.Przestroga
Podczas cofania nie należy
najeżdżać na przeszkody, które
mogłyby uderzyć w podwozie
samochodu.
W wyniku uderzenia w elementy
tylnej osi mogą powstać
niewidoczne uszkodzenia,
powodujące nietypowe zmiany
właściwości jezdnych pojazdu. W
przypadku takiego uderzenia
skontaktować się z warsztatem.
Komunikaty dotyczące stanu pojazdu 3 113.
Przedni układ wspomagania
parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za manewr
parkowania.
Korzystając z układu
ułatwiającego parkowanie, należy
zawsze sprawdzić obszar wokół
pojazdu podczas jazdy do tyłu lub
do przodu.
Układ wspomagania parkowania
przodem mierzy odległość między pojazdem a przeszkodami, któreznajdują się przed nim. Układ ten
informuje i ostrzega kierowcę za
pomocą sygnałów dźwiękowych.
W skład układu wchodzą cztery
czujniki ultradźwiękowe
zamontowane w przednim zderzaku.
Włączanie
Układ włącza się automatycznie przy prędkości jazdy nieprzekraczającej
15 km/h.

Prowadzenie i użytkowanie177
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania r.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach przed samochodem w
odległości do 80 cm.
Im mniejsza odległość od tej
przeszkody, tym krótsze odstępy
między kolejnymi sygnałami. Gdy do
przeszkody pozostanie mniej niż około 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Wyłączanie
System automatycznie wyłącza się po przekroczeniu prędkości 20 km/h.
Możliwe jest także ręczne wyłączenie
przez naciśnięcie przycisku pilota
parkowania r.
Gdy układ zostaje wyłączony ręcznie, dioda LED w przycisku gaśnie.
Po ręcznym wyłączeniu przedni-tylny
układ ułatwiający parkowanie jest
aktywowany ponownie, gdy zostanie
naciśnięty przycisk r.
Usterka
W przypadku usterki lub
tymczasowego niedziałania systemu
włącza się długi sygnał dźwiękowy a
następnie kilka krótkich sygnałów
dźwiękowych.Podstawowe informacje
dotyczące układu ułatwiającego
parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Skuteczność czujników może być
ograniczona w przypadku ich
przesłonięcia, np. przez lód lub
śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.

178Prowadzenie i użytkowanieW przypadku wyższych pojazdów
(np. pojazdów terenowych,
minivanów lub furgonów) mają
zastosowanie warunki specjalne.
Nie można zagwarantować
rozpoznania przeszkód w górnej
części pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układ ułatwiający parkowanie nie
wykryje przedmiotów, które
znajdują się poza obszarem
wykrywania czujników.
Kamera wsteczna
Kamera wsteczna pomaga kierowcy
podczas cofania przez wyświetlanie
widoku z tyłu pojazdu w lusterku
wewnętrznym lub na wyświetlaczu
informacyjnym.
9 Ostrzeżenie
Kamera wsteczna nie zwalnia
kierowcy z obowiązku obserwacji
obszaru za pojazdem. Należy
pamiętać, że na wyświetlaczu nie
są widoczne obiekty znajdujące
się poza polem widzenia kamery,
np. poniżej zderzaka lub pod
pojazdem.
Nie cofać kierując się tylko
obrazem wyświetlanym na
wyświetlaczu i przed
rozpoczęciem jazdy do tyłu
sprawdzić obszar za pojazdem i
wokół niego.
Kamera jest zamontowana nad
tylnymi drzwiami / tylną klapą.
Obszar rejestrowany przez kamerę
jest ograniczony. Odległość
widoczna na wyświetlaczu różni się
od rzeczywistej odległości.
Uwaga
Optymalną widoczność można
uzyskać wtedy, gdy kamera
wsteczna nie jest pokryta brudem,
śniegiem ani lodem.
Włączanie
Wyświetlacz w lusterku
wewnętrznym

Prowadzenie i użytkowanie179Widok z kamery wstecznej jest
aktywowany automatycznie w
momencie włączenia biegu
wstecznego. Włączenie jest
sygnalizowane sygnałem
dźwiękowym.
Wyświetlacz informacyjny
W pojazdach z systemem
nawigacyjnym obraz z kamery
wstecznej może być pokazywany na
wyświetlaczu informacyjnym (w
zależności od wersji).
Przewidywany tor jazdy (1)
W zależności od wersji, na
wyświetlaczu informacyjnym
pokazywany jest na niebiesko
przewidywany tor jazdy (1) pojazdu. Odzwierciedla on aktualny kąt skrętu
kierownicy.
Tor jazdy w linii prostej (2)
Tor jazdy w linii prostej (2) pokazuje
tor jazdy pojazdu przy kołach
ustawionych do jazdy na wprost.
Linie pomocnicze (3, 4, 5) są
naniesione na linie toru jazdy w linii
prostej (2) i określają odległość za
pojazdem.Odstępy wskazywane przez linie
pomocnicze są następujące:3 (czerwony):30 cm4 (żółty):70 cm5 (zielony):150 cmUstawienia
Ustawienia, np. jasności, kontrastu i
kolorów, można zmieniać przy użyciu systemu audio-nawigacyjnego.
Funkcję można również wyłączyć na
stałe. Więcej informacji można
znaleźć w instrukcji obsługi systemu
audio-nawigacyjnego.
Wyłączanie
Jeśli nie jest włączony bieg wsteczny, kamera samoczynnie wyłączy się po
krótkim czasie na około 5 sekund.
Usterka
Kamera wsteczna może działać
nieprawidłowo, gdy:
● wokół pojazdu jest ciemno
● promienie słoneczne lub światła reflektorów innych pojazdówpadają bezpośrednio na
obiektyw kamery

180Prowadzenie i użytkowanie● obiektyw kamery pokrywa lód,śnieg, błoto lub inna substancja.
Wyczyścić obiektyw, spłukać go
wodą i wytrzeć miękką
ściereczką
● tylne drzwi / tylna klapa nie są prawidłowo zamknięte
● pojazd uczestniczył w wypadku, w którym został uderzony w tył
● występują skrajnie duże zmiany temperaturPaliwo
Paliwo do silników wysokoprężnych
Silniki wysokoprężne są
przystosowane do pracy z paliwami,
które są zgodne z obecnymi i
przyszłymi normami europejskimi i
które można nabyć na stacjach
benzynowych:
Olej napędowy zgodny z normą
EN590 wymieszany z biopaliwem
zgodnym z normą EN14214 (możliwa
zawartość estrów metylowych
kwasów tłuszczowych do 7%)
Olej napędowy zgodny z normą
EN16734 wymieszany z biopaliwem
zgodnym z normą EN14214 (możliwa
zawartość estrów metylowych
kwasów tłuszczowych do 10%)
W przypadku podróżowania w
krajach spoza Unii Europejskiej
dopuszczalne jest sporadyczne
tankowanie paliwa Euro-Diesel o
zawartości siarki poniżej 50 ppm.Przestroga
Częste tankowanie oleju
napędowego zawierającego
ponad 15 ppm siarki spowoduje
poważne uszkodzenie silnika.
Przestroga
Użycie paliwa niespełniającego
wymogów normy EN 590 lub jej odpowiednika może doprowadzić
do utraty mocy, przyspieszonego
zużycia lub uszkodzenia silnika
oraz unieważnienia gwarancji.

Prowadzenie i użytkowanie181Nie używać oleju do silników
okrętowych, olejów opałowych,
paliwa Aquazole lub podobnych
wodnych emulsji oleju napędowego. Olej napędowy nie może być
mieszany z paliwami
przeznaczonymi do silników
benzynowych.
Płynność oleju napędowego i jego
podatność na filtrowanie są
uzależnione od temperatury
zewnętrznej. Zimą należy tankować
olej napędowy o gwarantowanych
przez jego producenta
właściwościach
niskotemperaturowych.
Filtr paliwa do silników
wysokoprężnych 3 195.
Układ paliwowy silnika
wysokoprężnego odpowietrzanie
3 195.
Eksploatacja w niskiej
temperaturze
W temperaturach niższych od 0 °C
niektóre oleje napędowe z domieszką biopaliwa mogą wytrącać zawiesinę,krzepnąć lub przechodzić w żel, co
negatywnie wpływa na układzasilania paliwem. Rozruch i praca
silnika mogą być nieprawidłowe. W
temperaturze otoczenia poniżej 0 °C należy tankować zimowy olej
napędowy.
W bardzo niskich temperaturach,
poniżej -20 °C można stosować
zimowe oleje napędowe klasy
„Arctic”. Nie zaleca się stosowania
olejów napędowych tej klasy w
ciepłym i gorącym klimacie, ponieważ mogą one powodować gaśnięciesilnika, utrudniony rozruch lub
uszkodzenie układu wtryskowego
paliwa.
Uzupełnianie paliwa9 Niebezpieczeństwo
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik i
zewnętrzne urządzenia grzewcze
z komorami spalania.
Pojazdy z systemem stop-start:
Aby uniknąć niebezpieczeństwa
automatycznego ponownego
uruchomienia silnika przez
system, należy wyłączyć silnik i
wyjąć kluczyk ze stacyjki
zapłonowej.
Należy również wyłączyć telefony
komórkowe.
Podczas tankowania należy ściśle
przestrzegać instrukcji i
wytycznych dotyczących klientów
stacji benzynowej.9 Niebezpieczeństwo
Paliwo jest substancją łatwopalną
i wybuchową. Dlatego podczas
tankowania nie wolno palić.
Ponadto w trakcie tankowania i w
bezpośrednim sąsiedztwie paliwa
nie należy używać otwartego
płomienia ani urządzeń
wytwarzających iskry.
Jeśli w samochodzie czuć zapach paliwa, należy bezzwłocznie
zwrócić się do warsztatu w celu
usunięcia przyczyny usterki.
Etykieta z symbolami na klapce
wlewu paliwa pokazuje, jakie rodzaje
paliwa można tankować. Symbole te

182Prowadzenie i użytkowaniesą umieszczone na pistoletach
dystrybutorów na stacjach
benzynowych w Europie. Należy tankować wyłącznie dozwolony
rodzaj paliwa.Przestroga
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać
zapłonu.
Uwaga
Aby wskazania poziomu paliwa były prawidłowe, przed rozpoczęciem
tankowania należy wyłączyć zapłon.
Unikać tankowania niewielkich ilości paliwa (np. mniej niż 5 l) w celu
zapewnienia precyzyjnych
odczytów poziomu paliwa w
zbiorniku.
Klapka wlewu paliwa znajduje się po
lewej stronie samochodu.
Klapkę wlewu paliwa można otworzyć
tylko wtedy, gdy odblokowane zostały zamki samochodu, a lewe drzwi są
otwarte.
Uwaga
Nie otwierać lewych przesuwnych
drzwi bocznych podczas
uzupełniania paliwa.
W celu otwarcia pociągnąć klapkę.Przestroga
W pojazdach ze zbiornikiem
AdBlue korkiem
zabezpieczającym AdBlue jest
niebieski korek dolny 3 157, zaś
korkiem wlewu paliwa jest czarny
korek górny (oznaczony strzałką na ilustracji).
W przypadku zatankowania
niewłaściwego paliwa nie włączać zapłonu. Należy niezwłocznie
skorzystać z pomocy warsztatu.
W celu otwarcia powoli odkręcić
korek w lewo.
Korek wlewu paliwa można zaczepić
na wsporniku wewnątrz klapki wlewu.
Umieścić pistolet dystrybutora na
wprost wlewu i lekko nacisnąć w celu
włożenia.
W celu uzupełnienia paliwa włączyć pistolet dystrybutora.
Po automatycznym odcięciu zbiornik
można uzupełnić paliwem,
uruchamiając pistolet dystrybutora nie więcej niż dwa razy.
Przestroga
Natychmiast wytrzeć wszelkie
ślady rozlanego paliwa.
Po zakończeniu tankowania założyć korek wlewu paliwa i przekręcić do
oporu w prawo.
Zamknąć pokrywę wlewu paliwa.