2019 OPEL VIVARO B radio

Kluczyki, drzwi i szyby23Uruchamianie silnika 3 149.
Karta pojazdu
Karta pojazdu zawiera informacje
dotyczące zabezpieczeń samochodu
i dlatego powinna być
przechowywana w bezpiecznym
miejscu.
Przy oddawaniu samochodu do
warsztatu należy udostępnić także Kartę pojazdu, ponieważ zawarte na
niej dane są wymagane do szeregu
czynności.
Nadajnik zdalnego sterowaniaUmożliwia obsługę: ● centralnego zamka 3 28
● drzwi przestrzeni bagażowej 3 38
● zabezpieczenia przed kradzieżą 3 40
● autoalarmu 3 41
Zasięg nadajnika wynosi około 5 m i może być ograniczony przez czynniki zewnętrzne. Zadziałanie jest
potwierdzane mignięciem świateł
awaryjnych.
Z nadajnikiem należy obchodzić się ostrożnie, chronić go przed wilgocią i
wysoką temperaturą oraz nie używać bez potrzeby.
W zależności od wersji pojazd może
być wyposażony w 2-przyciskowy lub
3-przyciskowy nadajnik zdalnego
sterowania lub kluczyk elektroniczny
obsługujący funkcje nadajnika
zdalnego sterowania.
Układ elektronicznego kluczyka
3 24.Usterka
Jeśli uruchomienie centralnego
zamka za pomocą nadajnika
zdalnego sterowania nie jest
możliwe, może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
● Został przekroczony zasięg nadajnika.
● Rozładowała się bateria w nadajniku.
● Nadajnika często i wielokrotnie używano poza zasięgiem
odbioru (wymagane będzie
przeprogramowanie w
warsztacie).
● Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu; zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone.
● Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.
Obsługa kluczyka mechanicznego
3 28.

Kluczyki, drzwi i szyby27● rozładowała się bateria wnadajniku,
● doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone),
● wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.
Awaryjny kluczyk mechanicznyNacisnąć i przytrzymać przycisk
zwalniający blokadę z boku kluczyka
elektronicznego i wyciągnąć z jego
górnej części awaryjny kluczyk
mechaniczny.
Ręcznie zablokować lub odblokować
drzwi, przekręcając kluczyk w zamku.
Po użyciu awaryjny kluczyk
mechaniczny należy umieścić w
obudowie kluczyka elektronicznego.
Zamki drzwi
Blokada zabezpieczająca przed
kradzieżąAby uniemożliwić otwarcie drzwi z
zewnątrz pojazdu, otworzyć drzwi
kierowcy i włączyć blokadę
zabezpieczającą przed kradzieżą.
Za pomocą odpowiedniego narzędzia
obrócić przełącznik blokady w
drzwiach w położenie zablokowania.
Otwarcie drzwi/tylnej klapy od
zewnątrz nie będzie możliwe.
Blokada zabezpieczająca przed
kradzieżą pozostanie włączona,
nawet jeśli zamki pojazdu zostaną
odblokowane nadajnikiem zdalnego
sterowania. Drzwi / tylną klapę będzie
można otworzyć tylko od wewnątrz
lub przy użyciu kluczyka
mechanicznego.
Uwaga
W niektórych wersjach tylna klapa
może pozostać niezablokowana,
gdy włączona jest blokada
zabezpieczająca przed kradzieżą.
Aby wyłączyć blokadę, obrócić
przełącznik w położenie
odblokowania.

Kluczyki, drzwi i szyby43Nacisnąć i przytrzymać e na
nadajniku zdalnego sterowania lub
kluczyku elektronicznym. Rozlegnie
się potwierdzający sygnał
dźwiękowy.
Funkcja pozostanie nieaktywna do
momentu odblokowania zamków
drzwi.
Sygnalizacja alarmu W razie wyzwolenia alarmu głośnik
posiadający odrębne zasilanie
akumulatorowe emituje sygnał
akustyczny; dodatkowo migają
światła awaryjne. Liczba sygnałów
alarmowych i czas ich generowania
są określone przepisami prawa.
Odłączenie akumulatora lub odcięcie
zasilania akumulatorowego
spowoduje uruchomienie syreny
alarmowej. W celu odłączenia
akumulatora należy najpierw
wyłączyć autoalarm.
Aby wyłączyć syrenę alarmową (jeśli
została uruchomiona) i autoalarm,
należy podłączyć akumulator i
odblokować zamki lub włączyć
zapłon.Immobilizer
Immobilizer jest zintegrowany z
wyłącznikiem zapłonu i sprawdza,
czy do uruchomienia silnika jest
używany odpowiedni kluczyk.
Immobilizer jest uaktywniany
automatycznie po wyjęciu kluczyka
ze stacyjki oraz w przypadku
pozostawienia kluczyka w stacyjce po
wyłączeniu silnika.
Jeśli nie można uruchomić silnika,
wyłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze
stacyjki, odczekać około
dwie sekundy, a następnie powtórzyć
próbę rozruchu. Jeśli nadal nie
można uruchomić silnika, należy
spróbować rozruchu przy użyciu
kluczyka zapasowego i zwrócić się do
warsztatu.
Uwaga
Identyfikatory częstotliwości
radiowej (RFID) mogą powodować
zakłócenia w działaniu kluczyka. Nie umieszczać ich w pobliżu kluczyka
podczas uruchamiania pojazdu.Uwaga
Włączenie immobilizera nie
powoduje zablokowania drzwi.
Dlatego po opuszczeniu samochodu należy bezwzględnie zablokować
zamki i uaktywnić autoalarm 3 28,
3 41.

Prowadzenie i użytkowanie149Funkcje te przestaną działać po
otwarciu drzwi kierowcy i
zablokowaniu zamków pojazdu.
Uwaga
Podczas wysiadania z pojazdu
kluczyk elektroniczny należy
zawsze zabierać ze sobą.
Pozostawienie kluczyka
elektronicznego w czytniku kart jest
sygnalizowane przez ostrzeżenie
akustyczne 3 114 i pojawienie się
komunikatu na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 113 z
chwilą otwarcia drzwi kierowcy.9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie pozostawiać kluczyka
elektronicznego w pojeździe, jeśli
znajdują się w nim dzieci lub
zwierzęta, aby uniknąć
nieumyślnego uruchomienia
podnośników szyb, zamków drzwi lub silnika. Niebezpieczeństwo
śmiertelnych obrażeń.
Usterka
Jeśli nie można uruchomić silnika,
może to być spowodowane
następującymi przyczynami:
● Usterka kluczyka elektronicznego.
● Kluczyk elektroniczny znajduje się poza zasięgiem odbioru.
● Rozładowała się bateria w nadajniku.
● Doszło do przeciążenia centralnego zamka w wyniku
jego wielokrotnego włączania i
wyłączania w krótkich odstępach czasu (zasilanie zostaje
wówczas na krótko odłączone).
● Wystąpiły zakłócenia spowodowane silniejszymi
falami radiowymi pochodzącymi
z innych źródeł.
Wymiana baterii 3 23.
Centralny zamek 3 28.
Układ elektronicznego kluczyka 3 24.Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
zapłonu w położenie 2 w celu
włączenia podgrzewania wstępnego silnika i odczekać, aż zgaśnie
kontrolka ! na zestawie wskaźników
3 109.
Obrócić kluczyk zapłonu w położenie
3 i zwolnić.

208Pielęgnacja samochoduNrObwód1Akumulator zapasowy (z
układem elektronicznego
kluczyka)2Adaptacje3Adaptacje4Akumulator pojazdu (z układem
elektronicznego kluczyka)5Dodatkowe ogrzewanie i wenty‐
lacja / układ klimatyzacji6Dodatkowy system ogrzewania i
wentylacji7Elektryczne lusterka
zewnętrzne / dodatkowe adap‐
tacje8Ogrzewanie lusterek zewnętrz‐
nych9Radioodtwarzacz / multimedia /
elektryczne lusterka
zewnętrzne / gniazdo diagnos‐
tyczne10Multimedia / hak holowniczy
przyczepy11Lampki oświetlenia wnętrza /
zabezpieczenie akumulatora
przed rozładowaniemNrObwód12Prawe światło drogowe / lewe
światło mijania / światła pozy‐
cyjne / prawe światło do jazdy
dziennej13Światła awaryjne / kierunko‐
wskazy14Centralny zamek15Lewe światło drogowe / prawe
światło mijania / światła tylne /
lewe światło do jazdy dziennej16Przednie światła przeciw‐
mgielne / tylne światła przeciw‐
mgielne / oświetlenie tablicy
rejestracyjnej17Alarm / sygnał dźwiękowy /
oświetlenie / wycieraczka18Zestaw wskaźników19System ogrzewania i wentylacji20Wycieraczka tylnej szyby /
pompa spryskiwacza przedniej
szyby / sygnał dźwiękowy21Ogólny akumulator22Światła cofania23Przełącznik hamulcaNrObwód24Wtrysk paliwa / rozrusznik25Poduszka powietrzna / blokada
kierownicy26Elektrycznie sterowane okno
pasażera27Wspomaganie układu kierowni‐
czego28Światła hamowania29Akumulator zapasowy (z
układem elektronicznego
kluczyka)30Wyświetlacz serwisowy31Zapalniczka / gniazdko zasilania32System ogrzewania i wentylacji33Światła hamowania / ABS /
immobilizer34Oświetlenie wnętrza / klimaty‐
zacja35Rozruch z użyciem układu elek‐
tronicznego kluczyka36Wycieraczka tylnej szyby37Ostrzeżenia akustyczne38Gniazdko zasilania w przestrzeni
bagażowej

212Pielęgnacja samochoduNiewłaściwe ciśnienie w ogumieniuwpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy
oraz zużycie paliwa i opon.
Tabela z ciśnieniami powietrza w
oponach zawiera wszystkie możliwe
kombinacje opon 3 241.
Typy opon zatwierdzone dla pojazdu zamieszczono w dołączonym doniego Świadectwie zgodności WE lub w innych krajowych dokumentach
rejestracyjnych.
Kierowca jest odpowiedzialny za utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się.
Wartości ciśnienia podane na
naklejce z informacjami o oponach
lub w tabeli wartości ciśnienia w
oponach dotyczą opon w stanie
zimnym, czyli o temperaturze 20 °C.
Każdy wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa (0,1 bara). Należy uwzględnić
ten fakt podczas sprawdzania
rozgrzanych opon.
Ciągnięcie przyczepy
W przypadku ciągnięcia przyczepy maksymalnie obciążonym pojazdem,ciśnienie w oponach trzeba
zwiększyć o 20 kPa/0,2 bara
(3,0 psi) i ograniczyć prędkość
maksymalną do 100 km/h.
Ciągnięcie przyczepy 3 183.
Układ monitorowania
ciśnienia w oponach
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach wykorzystuje technologię
czujników radiowych do sprawdzania
ciśnienia.Przestroga
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach ostrzega kierowcę tylko o zbyt niskim ciśnieniu powietrza i
nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.

Pielęgnacja samochodu215stosowanie zestawów do naprawy
opon dopuszczonych przez
producenta.
Zestaw do naprawy opon 3 216.
Łańcuchy na koła 3 216.
Sygnały emitowane przez zewnętrzne urządzenia radiowe o
dużej mocy mogą zakłócać pracę
układu monitorowania ciśnienia w
oponach.
Po każdej wymianie opon trzeba
wymontować i wykonać obsługę
serwisową czujników układu
monitorowania ciśnienia w oponach
w warsztacie.
Głębokość bieżnika
Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).Ze względu na bezpieczeństwo
zaleca się, by głębokość bieżnika
opon na tej samej osi nie różniła się o więcej niż 2 mm.
Dopuszczalna przez przepisy
minimalna głębokość bieżnika
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
widoczny jest jeden ze wskaźników zużycia opony (TWI). Ich
umiejscowienie wskazują oznaczenia
na boku opony.
Opony starzeją się nawet gdy nie są używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym
niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania nominalnego
ciśnienia w oponach i dokonania kilku
innych modyfikacji samochodu.
Po założeniu opon o innym rozmiarze
należy także zastąpić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
odpowiednią inną nalepką.
Układ monitorowania ciśnienia w
oponach 3 212.9 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.

242Informacje dla klientaInformacje dla
klientaInformacje dotyczące klienta .....242
Deklaracja zgodności ..............242
REACH .................................... 246
Zastrzeżone znaki towarowe ...246
Rejestracja danych pojazdu i ich
poufność .................................... 246
Rejestratory danych o zdarzeniach ............................ 246
Identyfikacja częstotliwości radiowej (RFID) ......................250Informacje dotyczące
klienta
Deklaracja zgodności Radiowe urządzenia nadawcze
Niniejszy pojazd jest wyposażony w
systemy, które nadają i/lub odbierają
fale radiowe zgodnie z
dyrektywą 2014/53/UE. Producenci
systemów wymienionych poniżej
deklarują, że są one zgodne z
dyrektywą 2014/53/UE. Pełny tekst
deklaracji zgodności UE dla każdego
systemu jest dostępny pod
następującym adresem
internetowym: www.opel.com/
conformity.
Importerem jest
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Nadajnik kluczyka elektronicznego
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: 433 MHzMaksymalna moc wyjściowa:
10 mW ERP
Immobilizer
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
Immobilizer
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: 125 kHz
Maksymalna moc wyjściowa:
42 dBµA/m przy 10 m
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Częstotliwość pracy: nd.
Maksymalna moc wyjściowa: nd.